2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29
Renault жүк ташуучу унаалары дүйнөгө белгилүү Renault Trucks компаниясына таандык. Ал абройлуу жана көбүнчө жүктөрдү ташуу үчүн коммерциялык унааларды жаратат. Volvo жана Mack Trucks менен бирге 21-кылымдын башынан бери бул компания Volvo Groupтун бир бөлүгү болуп саналат. Мен Францияда негизги өндүрүүчүсү болуп саналат, бул бренддерди айкалыштыруу бул кадам маанилүү нюанс болуп калды деп айтышым керек. Ал аларга алдыга жылууга, сатуу боюнча бардык рекорддорду бузууга жана продукциянын сапатын жогорулатууга мумкундук берди.
Жүк ташуучу унаалардын жалпы сүрөттөлүшү
Renault жүк ташуучу унаалары Европада гана эмес, бүткүл дүйнөдө жайгашкан заводдордо чогултулат. Бардыгы болуп 16 кооптонуу бар. Жылына 90 миңге жакын нуска чыгарылат, бул бир кыйла жогору көрсөткүч. Ишканада 15 миң адам иштейт. Расмий түрдө унаалар дүйнөнүн 100дөн ашык өлкөсүндө сатылууда. Алардын аймагында 1200гө жакын борбор иштейт.
2006-2007-жылдары Renault жүк ташуучу унаалары жаңыртылды. рестайлинг жанадизелдик кыймылдаткычтар менен жабдылган оор салмактагылар да жаңы модификацияларды алышты. Заводдор DCi11 деп аталган бирдиктердин мурунку моделдеринин ордуна жаңы DXi бирдиктерин чыгара башташты. Алар төрт клапаны бар, турбо заряддоо, түз инжектору жана бул кыймылдаткычтар Евро 4 жана 5 экологиялык стандарттарына толугу менен жооп бериши менен айырмаланат.
Renault жүк ташуучу унааларынын уникалдуу кабина дизайны жана оригиналдуу дизайны бар. Мунун аркасында унаалар жарашыктуу көрүнөт, ошондой эле ар кандай тажрыйбалуу айдоочунун көңүлүн оңой бурат. Мисал катары 1990-жылкы моделди алсак болот, ал ар кандай модификацияларда чыгарылган. Кабинанын полу жалпак. Моделдин өзүндө Radiance жүк ташуучу трактор, гибриддик типтеги электр механизми бар шасси бар.
Жакында Renault унааларына суроо-талап абдан өстү. Алар өзгөчө Кытай Республикасынын жана Россия Федерациясынын ички рынокторуна кызыгышты. Ошондуктан, өндүрүүчү атайын бул өлкөлөрдүн климаттык жана жол шарттарына ылайыкташтырылган моделдерин чыгарат. 2006-жылы болуп өткөн Nissan менен кызматташуу аркылуу Испанияда жүк ташуучу унаалар чогултула баштаган. Көп өтпөй бул унаалар Европа рыногуна чыгарылды.
Renault Magnum
Renault Magnum жүк ташуучу унаалары баа менен сапаттын туура айкалышынын жакшы мисалы. Бардык өндүрүүчүлөр ар дайым моделдин жаңы модификациясын чыгарганда, алардын көрүнүшүн бир аз өзгөртүшөт. Ошол эле инстанция дайыма бирдей көрүнөт, ошондуктан ал түзмө-түз легендага айланган. Ал жакшы техника менен жабдылганмүнөздөмөлөрү, заманбап көрүнүшү бар жана функционалдуулугу менен айырмаланат. Визордогу хром салмалардын аркасында унаа стилдүү жана заманбап көрүнөт. Сырткы көрүнүшү укмуштуудай жана олуттуу, бул потенциалдуу сатып алуучуларды өзүнө тартат.
Renault Magnum интерьери да кооз көрүнөт, ал абдан ыңгайлуу. Айдоочу айдап бара жатканда ыңгайсыздыкты сезбейт. Орундар жана ички жасалгалары жогорку сапатта жасалган.
Эгерде техникалык мүнөздөмөлөр жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда кыймылдаткыч жөнүндө айтуу керек. Анын алты цилиндри бар, көлөмү 12,8 литр, ал эми агрегат иштеп чыга турган кубаттуулугу 500 л.с. жетет. Ошондуктан бул үлгүдөгү жүк ташуучу унаалар үчүн сапатсыз жолдордо да жүрүү кыйынга турбайт. Жүк көтөрүү - 17 тоннадан бир аз көбүрөөк. Мотор менен бирге иштеген редуктор механикалык түрдө автоматташтырылган.
Renault Premium Lander
Renault Premium жүк ташуучу унаасы көбүнчө курулуш индустриясында жана коммуналдык кызматтарда колдонулат. Бул машина талкаланган асфальтта жүрүүнү оңой эле өздөштүрүп алат. Көбүнчө сатып алуучулар буга көңүл бурушат, эгерде аларда шаарлар аралык каттамдар болсо, анда жолдордун көбү асфальтталган эмес.
Моделдин көрүнүшү заманбап. Француздардын салттуу аткаруу стили дароо байкалат.
Бул сериядагы унааларга орнотулган бардык кыймылдаткычтар кол менен өткөргүчтөр менен гана иштешет. Өзгөчөлүктү бир гана Lander моделин атоого болот, мында трансмиссия автоматтык. Мотордун күчү - 450 л.с.
Renault Premium Distribution
Бөлүштүрүү сериясынын өзгөчөлүгү - бардык тейлөө борборлорунан каалаган моделдин запастык бөлүктөрүн сатып алууга болот. Renault (бул маркадагы жүк ташуучу унаалар чоң суроо-талапка ээ) кыймылдаткыч күчү 450 л.с. Бардык моделдердин негизги версиясында жазгы суспензия бар. Эгер пневматикалык элементтер керек болсо, алар стандарттуу пакетке кирбегендиктен жана кошумча вариант катары сунушталгандыктан, бир аз кошумча төлөшүңүз керек болот.
Сунушталууда:
"Renault Magnum": сын-пикирлер, сүрөттөмө, мүнөздөмөлөр, сүрөттөр. Жүк ташуучу трактор Renault Magnum
Бүгүнкү күндө коммерциялык унаалардын рыногу абдан чоң. Ар кандай максаттар үчүн технологиянын кеңири спектри бар. Бул самосвалдар, цистерналар жана башка машиналар. Бирок бүгүнкү макалада Францияда жасалган жүк ташуучу тракторго көңүл бурулат. Бул Renault Magnum. Сүрөттөр, сүрөттөлүшү жана жүк ташуучу өзгөчөлүктөрү төмөндө келтирилген
Япон жүк ташуучу унаалар: карап чыгуу жана сүрөт
Япондук жүк ташуучу унаалар Американыкындай эле ички жолдордо көптөн бери орноп калган. Алар жакшы сапаты жана узак кызмат мөөнөтү менен белгилүү. Бул өлкөнүн көптөгөн жүк ташуучу унаалары чоң массаларды ташуу үчүн гана эмес, жалпы транспорттук түзүлүш болуп саналат
КАМАЗ бортунда - чоң жүк ташуучу чоң жүк ташуучу унаа
Бүгүнкү күндө автоунаа менен жүк ташуу эң көп талап кылынган кызматтардын бири. Темир жол, деңиз жана аба транспортунан айырмаланып, автомобиль транспорту өзүнүн кыймылдуулугу, үнөмдүүлүгү жана практикалыктыгы менен айырмаланат. Борттогу КАМАЗ - аймактар аралык жана эл аралык жүк ташуу үчүн идеалдуу вариант
КамАЗ линиясы: жүк ташуучу тракторлор, жалпак жүк ташуучу унаалар, тоо-кен жана курулуш самосвалдары
КамАЗдын линейкасында унаалардын бир нече түрү бар. Булар жалпак жук ташуучу машиналар, жук ташуучу тракторлор, самосвалдар. Кама автомобиль заводу ошондой эле КамАЗ универсалдуу шассисин чыгарат, ага ар кандай кошумчаларды орнотууга болот: өрт модулдары, крандар, атайын техникалык жабдуулар жана башкалар
Оор жүк ташуучу трактор КАМАЗ-65226: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер
КамАЗ-65226 өзүн практикада далилдеген кубаттуу трактор. Бул тууралуу биз макалада кененирээк сүйлөшөбүз
