2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 21:17
Тормоз системасынын конструкциясындагы эң маанилүү ролдордун бири тормоз калипери. Машина менен кыймылдын коопсуздугу көбүнчө ушул механизмден көз каранды. Тормоздук диск кысылганда, тормоздук аянтча алынган жүктү штангенциркульге өткөрүп берет, андан кийин ал аны машинанын шассисинин бөлүктөрүнө өткөрүп берет.
Структуралык жактан тормоз калипери бири-бири менен байланышкан эки бөлүк катары көрсөтүлүшү мүмкүн. Алардын бири болт менен трюнионго бекитилген туруктуу кронштейн болуп саналат. Ал эми экинчиси - болт жана кронштейнге оңдоо комплекти менен бекитилген кыймылдуу тормоз калипери. Ал эми педаль бошогондо кыстармалар бош болушу үчүн, кыймылдуу калипер туурасынан жыла алат.
Тормоз калиперинде тормоз педалы басылганда тормоздук колодкаларды кысуучу цилиндр бар жана штангенциркуль унаанын гидравликалык системасына туташтырылган. Ушундан улам, бардык жүктөр түздөн-түз "шассиге" эмес, калипер аркылуу кронштейнге жана башка бөлүктөргө берилет. Процесстин өзү трансформация катары көрсөтүлүшү мүмкүнкинетикалык энергия жылуулукка айланат. Төмөнкүлөрдүн жана дисктердин сүрүлүүсүнөн, ошондой эле дөңгөлөктөрдүн жол бетиндеги сүрүлүүсүнөн эмне болот.
Барабан тормозун калипердин аналогу катары кароого болот, бирок бул түрү заманбап унааларда сейрек кездешет. Ал эми барабан тормозу популярдуулукка ээ эмес, анткени ал көп учурда иштебей калат, ошондой эле калибрге караганда эффективдүү эмес. Ошондуктан, бүгүнкү күндө айдалбаган дөңгөлөктөрдө да тормоз калипери гана колдонулат.
Бул дизайн акыркы он жылда автомобиль өнөр жайында кеңири колдонула баштады. Жана мунун артыкчылыгы, албетте, бул системанын талашсыз артыкчылыктары: дизайндын жөнөкөйлүгү, тормоздун жогорку натыйжалуулугу, тейлөөнүн жөнөкөйлүгү жана узактыгы. Калипердин дагы бир артыкчылыгы структуранын аз салмагы болуп саналат жана бул өндүрүштө колдонулган металлдын аз санынан улам жетишилет.
Тормоз калиперинин, чындыгында, бир гана кемчилиги бар: бул анын ачыктыгы, башкача айтканда, жаан-чачындуу аба ырайында тормоз дискине суу кирип кетиши мүмкүн, бул тормоздун натыйжалуулугун төмөндөтөт. Бирок так анын “ачыктыгынын” аркасында бул механизм ашыкча ысып кетпейт, бул плюс.
Тормоз калиперлери сейрек иштебей калат. Ал эми аны тейлөө тормоздук колодкаларды алмаштыруудан жана калипердин оңдоо комплектин майлоодон гана турат. Тормоздук цилиндрди оңдоо комплектин алмаштыруу зарыл болгон учурлар сейрек кездешет. Оңдоодо, анын дизайнынын жөнөкөйлүгүнөн улам, тормоз калипер чоң каржыны талап кылбайтчыгымдар.
Бүгүнкү күндө тормоз калипери дээрлик бардык заманбап автоунааларда: жеңил унааларда, жүк ташуучу унааларда, жол тандабас унааларда, ошондой эле курулуш техникасында колдонулат. Анткени, бул дизайндын жөнөкөйлүгү менен айкалышкан ишенимдүүлүк, бул анын иштешин абдан жөнөкөйлөтөт. Кыязы, он жылдан ашык убакыттан бери адамзат тормоз калиперинин татыктуу алмаштыруусун ойлоп таба албайт.
Сунушталууда:
Эң ишенимдүү унаа бренди. Автоунаалардын рейтинги жана мүнөздөмөлөрү
Унаа сатып алууну пландап жатып, көптөгөн адамдар өзүнө суроо беришет: эң ишенимдүү унаа бренди кайсы? Биринчи оюма келе турган нерсе, немецтердин теңдешсиз өндүрүшчүлөр экендиги. Бирок, бул бир аз талаштуу билдирүү экенин турмуш жана практика далилдеди
ВАЗ-2108 үчүн калипер: түзүлүш, түрлөрү, оңдоо
Эффективдүү тормоздоо коопсуз айдоо компоненттеринин бири. Көпчүлүк заманбап унаалар дизайнында тормоздук дискти жана калибрди колдонушат. ВАЗ-2108 да четте калбайт. Бул аппараттын катасынан машина бир жагына кыйшайып токтой баштаган кырдаал тез-тез болуп турат. Макалада тегиз эмес тормоздуктун себептери жана көйгөйлөрдү чечүү ыкмалары талкууланат
Дүйнөдөгү эң ишенимдүү унаалар: карап чыгуу, рейтинг жана функциялар
Машинанын ишенимдүүлүгүн бир эле учурда бир нече критерийлер боюнча баалоо керек. Кээ бир бренддер иш жүзүндө өлтүрүлбөгөн суспензияга ээ, ал эми башкалары жогорку сапаттагы кыймылдаткычтары менен белгилүү. Бирок эң ишенимдүү унаа - бул бир эле учурда бир нече критерийлер боюнча жогору бааланган унаа
Калипер жетектери: алмаштыруу жана майлоо
Арткы штангенциркуль жетектери бир нече тапшырмалар үчүн керектелет. Биринчиден, алар машинанын тормозунун шыңгырашынын жоктугуна, экинчиден, тормоздун бирдей болушуна жооптуу. Негизги көйгөй - бул элементтин тез эле эскириши, бирок көп нерсе машинанын брендине жараша болот. Келиңиз, өзүңүздү кантип майлоону карап көрөлү, керек болсо, калибрдин багыттоочуларын алмаштырыңыз
Pantera сигнализациясы - унааңыз үчүн жеткиликтүү жана ишенимдүү система
Коопсуздук - бул унаа ээси үчүн негизги факторлордун бири. Ушуну эске алуу менен, көпчүлүк айдоочулар унаасына ачуудан жана уурдоодон коргоонун тигил же бул системасын орнотот. Керектөөчүгө өз өнүмдөрүн сунуш кылган мындай коргоочу шаймандардын бир нече өндүрүүчүлөрү бар. Алардын буюмдары бири-биринен баасы, сапаты жана функционалдуулугу боюнча айырмаланат