Өзүң кыл Ford Focus 2 арткы бамперди оңдоо
Өзүң кыл Ford Focus 2 арткы бамперди оңдоо
Anonim

Өндүрүштүн европалык деңгээлдеги компакттуу сегментинин жаркын мисалы дүйнөлүк рынокко седан жана вагон, хэтчбек жана кабриолет түрүндө киргизилген. Тейлөөдөгү жөнөкөйлүгүнөн, механикалык агрегаттардын жана механизмдердин ишенимдүүлүгүнөн улам, унаа узак убакыт бою алдыңкы орунду ээлеп келген. Оңдоо көбүнчө кырсык болгон учурда талап кылынат. "Форд Фокус-2" унаасынын арткы бамперинин артка токтоп турганда тоскоолдукка урунуп калган.

Бампер көйгөйлөр

Арткы бампердин бузулушу
Арткы бампердин бузулушу

Турмушта ар кандай кырдаалдар болот, эч ким зыяндан корголбойт. Иш учурунда кээ бир айдоочулар Ford Focus 2нин фарасы менен арткы бамперинин ортосунда боштук пайда болуп жатканын байкай башташат. Бир караганда, бул майда-чүйдөдөй сезилет, бирок кыйынчылык унаанын сырткы көрүнүшүнүн жалпы таасирин бузат. ажырым болжол менен 5 мм өлчөмүнө жетет. Мыйзамдуу суроо туулат, бул ажырым кайдан пайда болду?

Илиштирүүнүн себептери

арткы бампер оңдоо "Форд Фокус II"
арткы бампер оңдоо "Форд Фокус II"

Арткы жагындагы көйгөйлөрдү жоюу үчүн жүктүн астын алып салуубампер "Форд Фокус-2", сиз бул көрүнүштүн чыныгы себебин машинанын сырткы көрүнүшүндө түшүнө аласыз. Натыйжада, дененин тешигине орнотулган сынган пластик жетектөөчү бөлүгү күнөөлүү. Бул абалдан чыгуунун бир гана жолу бар - сиз Moment клейин колдонсоңуз болот жана кыска болтко кийгизип, чач кычкасын чаптай аласыз. Бул чет элдик унаанын арткы бамперинде кездешкен көйгөйлөрдүн бири гана.

Кыйынчылыктарды радикалдуураак жолдор менен чечүү керек. Ford Focus 2 арткы бампери сүзүп же бордюрга тийсе, оңдоо талап кылынышы мүмкүн. Биринчиден, сиз чет элдик унаага кандай түрү орнотулганын түшүнүшүңүз керек.

Бампер стили жөнүндө

оригиналдуу бампер
оригиналдуу бампер

Ар бир модификация үчүн каталогдогу тиешелүү маанилер боюнча баштапкы бамперди издөө керек. Ford Focus-2 седан моделдеринде өндүрүүчү ST FDA 5087A0 каталогунда белгиленген арткы бамперди колдонууну сунуштады. Вагондун варианты үчүн бул "FD043227 BA" модели болот. Хэтчбек айдоочулары алдыдагы оңдоолордо "FD043326BA" издеши керек.

Чыныгы тетиктер абдан кымбат. Эгер сиз акчаны үнөмдөөнү кааласаңыз, автомеханизаторлор ушул сыяктуу компоненттерди сунушташат. Дүйнөлүк рынокто колдоно ала турган белгилүү бренддердин татыктуу продукциялары бар. Бул Tyg, Atek, Norden же Полкардан Ford Focus 2 арткы бамперлери. Продукциянын наркы колдонулган куюунун сапаттык мүнөздөмөлөрү, материалдар, иштин татаалдыгы, сапаты менен аныкталат.пластик. Бул бөлүк Ford Focus II унааларында кантип алынып салынат?

Demontaj трюктары

"Ford Focus 2" арткы бамперди оңдоо алгоритми
"Ford Focus 2" арткы бамперди оңдоо алгоритми

Ford Focus-2ди өз колдору менен оңдоодон мурун, төмөнкү аракеттердин алгоритми менен таанышып чыгуу зыяны жок.

  1. Ылай жапкычтар жумушка тоскоол болот, андыктан аларды алып салуу керек.
  2. Унаадан түшүп бара жатып: тескери оптика менен туманга каршы лампасынын зымдарынын кутучасын орошуңуз керек.
  3. Бут кийимдин бекиткичтерин бир аз кысып, бут кийимди ажыратыңыз.
  4. Кайра бурагычтын кезеги келди: ал арткы жарык берүүчү зымдарынын жана туманга каршы лампаларынын бекиткичтерин тышы керек.
  5. Дене бөлүгүнүн каптал мүчөсү илинген болушу керек.
  6. Бампердин түбүнө бурулуп. Эки тараптан капкактардын жана бампердин бекиткичтерин бурушуңуз керек.
  7. Пистондорду бурагыч менен сүзүп алуу керек.
  8. Дөңгөлөк аркаларынын ички бетинен гайка бекиткичтери буралып чыгарылат, алар кузов менен бампер бөлүктөрүн бириктирүүгө жооптуу.
  9. Арткы капкагы ачык болушу керек. Андан кийин, корпусту бампер менен бириктирип, үстү жагында жайгашкан бекиткичтин бир бурамасын бурушуңуз керек.
  10. Өзүңүзгө карай кыймыл жасап, кызыктырган деталдарды алып салыңыз.

Жаңы элементке алмаштыруу үчүн, арткы айдоо чырактарын жана туманга каршы жарыктарды алып салуу жана аларды жаңы бамперге орнотуу маанилүү. Автоунаанын бул бөлүгүн демонтаждоо аны алмаштырууда талап кылынат, бирок кадимки чийилген жерлер жөнүндө эмне айтууга болот?

Каптоодогу чийүүлөр жана сүрүүлөр сөзсүз болот. Аларды учуп келгендерден «болот ат» кабыл алатташ жолдордо, жолдон чыгып баратканда бутактарга тийгенде, бордюрлар менен «жолугушууда». Унаа тейлөөсүнө барууга шашпаңыз, сиз Ford Focus-2 рестайлинг жабдууларын өз колуңуз менен оңдой аласыз. Атайын маркер автоматтан сатылып алынат.

Андан кийин бетти спирт менен майсыздандыруу менен тазалоо керек. Кир жана чаң издери калбашы керек. Маркерге жеңил басым менен сызык боюнча сызык тартылат. Бул ыкма унаа кызматтарына салыштырмалуу жөнөкөй жана арзан. Кичинекей чийиктер күндө көрүнүп, алар бир аз башкача жол менен жок кылынат.

Кичинекей чийиктерди оңдоо

Поляк менен иштетүү
Поляк менен иштетүү

Капкакты лак менен тазаласа болот. Заттын химиялык формуласы терең кирип, сиздин сүйүктүү "карлыгачыңыздын" көрүнүшүн кыйынчылыктан жок кылат. Азайтуучу агент жакшы, анткени ал жука коргоочу пленканы түзүп, унаа жуучу жайларда жуулбайт. Пластикалык бамперлерди атайын жабдуулар менен жылтыратса болот, аны дүкөндөн Ford Focus-2 рестайлингинин запастык бөлүктөрүнүн ичинен сатуучу менен тандоо жөнүндө кеңешкенден кийин сатып алса болот.

Жарыкты оңдоо боюнча эффективдүү кеңештер

Жарыктарды оңдоонун эң тез жана эң арзан жолу - ысык аба куралын колдонуу. 1600 ватт кубаттуулуктагы аппарат сатып алынат. Температура 700 градуска чейин жөнгө салынат. Универсалдуу таяк пластиктин дээрлик бардык түрлөрүнө ылайыктуу. Ашыкча ысып кетүүдөн коргоочу куралды ижарага алуу же сатып алуу жакшы.

Жаракалардын четтерин кыскычтар менен бекитип, паяльник менен кармап туруу керек. Ушундай эле жол менен төмөнкүдөйбампердин сынган бөлүктөрүн орнотуу. Паяльник менен кемчилик бир аз тереңдеп, ага ширетүүчү штанга киргизилет. Ошол эле учурда, сиз чач кургаткыч жана паяльник менен иштөөгө туура келет. Жогорудагы ыкмаларды эске алганда, өз алдынча оңдоо оңой.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар