Тахограф үчүн айдоочу картасы: мүнөздөмөлөрү, түрлөрү, дизайны, милдеттери
Тахограф үчүн айдоочу картасы: мүнөздөмөлөрү, түрлөрү, дизайны, милдеттери
Anonim

Тахограф – белгилүү бир унаанын кыймылынын маанилүү параметрлерин – ылдамдыкты, убакытты жана аралыкты каттоочу түзүлүш. Бул маалымат жүк ташуучу унаанын айдоочусунун ишинин негизги мүнөздөмөлөрүн - эмгек жана эс алуу режимин сактоону, кыймылдын ылдамдыгын, маршрут боюнча жүрүүнү көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет. Түзмөктүн ачкычы - тахограф үчүн айдоочунун жеке картасы.

Бул эмне жана ал кандай көрүнөт

Тахограф картасы – бул микрочиптүү кадимки "пластик". Ал криптографиялык атайын каражаттарды колдонууда драйверди аныктайт. Санариптик картограф үчүн айдоочу картасы бул аппараттан анын жүрүүчү маршруту, берилген ылдамдык режими, жумуш/эс алуу боюнча маалыматтарды окууга мүмкүндүк берет.

тахограф айдоочу картасы
тахограф айдоочу картасы

Бул «ачкыч» транспорттук көзөмөл, соттук териштирүүлөр, Россия Федерациясында гана эмес, Евробиримдиктин өлкөлөрүндө да айдоочуга айып салуу үчүн юридикалык далил болуп саналат. Бүгүнкү күндө анын эки негизги түрү бар.

AESTR жана CIPF карталары:айырмалар

Түзмөктүн түрүнө жараша тахограф үчүн айдоочу карталарын өндүрүү эки тармакка бөлүнөт:

  • SKZI - криптокоргоочу навигация модулунун негизинде иштегендер үчүн. "Дөңгөлөктүү транспорт каражаттарынын коопсуздугу жөнүндө" Техникалык регламенттин талаптарына ылайык келүү.
  • AETR - жүктөрдү эл аралык жеткирүүлөрдү жүзөгө ашыруучу транспорттун экипажынын иши боюнча Европалык макулдашууга ылайык келген унаалар үчүн.

Келгиле, алардын негизги айырмачылыктарын таблицада карап көрөлү.

SKZI AESTR

Идентификатор RUS жазуусун камтыйт.

Ээсинин жүзүнүн толук сүрөтү.

"Ачкычтын" жарактуу мөөнөтү.

Картаны берген юридикалык жак жөнүндө маалымат.

Бул документ катталган компаниянын почта дареги.

Ээсинин жеке колтамгасы.

Айдоочунун күбөлүгүнүн номери жана картанын өзү.

Маалымат орус жана англис тилдеринде берилет.

Анын CIPFге караганда шрифти башка, ошондой эле суу белгилери бар.

Маалыматты окуп жатканда PIN кодду сурабайт.

Арткы жагында белги "E" тамгасы.

Башка картаны номерлөө системасы - аббревиатурадан башталат.

2014-жылдан тарта тахограф үчүн сунушталган айдоочу карталарын колдонуу боюнча так регламент бар: CIPF Россия Федерациясынын ФСБсынын көзөмөлүндө - ички каттамдар, AETR - эл аралык ташуу.

Картаны чыгаруу укугу

Алар тахографка жеке карта берүүгө укуктуутөмөнкү драйверлер гана:

  • Мындай "ачкыч" жок (эреже: бир айдоочу - бир карта).
  • Ар бир календардык жыл ичинде Россияда 185 күндөн кем эмес жашоо.
  • Укуктардын категориясына ээ болуу: C, D, E.
  • Кайсы бир жаш курак:

    • 18 жашта - максималдуу салмагы 7,5 тоннадан ашпаган унааны айдоо.
    • 21 - башка транспорт каражаттары, ошондой эле жүргүнчүлөрдү ташууда иштегендер. Акыркы түрү үчүн максималдуу салмагы 3,5 тоннадан ашкан жүк ташуучу унааларды айдоодо кеминде бир жылдык тажрыйбага же жүргүнчүлөрдү ташуу боюнча ошол эле тажрыйбага ээ болуу зарыл.
тахограф үчүн айдоочунун жеке картасы
тахограф үчүн айдоочунун жеке картасы

Карта стандарт катары үч жылга чыгарылат.

Айдоочунун милдеттери

Тахографтын айдоочу картасы анын ээсине белгилүү бир милдеттерди жүктөйт:

  • Анда бир гана карта болушу керек жана маршрут боюнча жүрүп жатканда аны дайыма жанында болушу керек.
  • Ыйгарым укуктуу инспекциянын талабы боюнча картаны контролго көрсөтүү зарыл.
  • Дайындарды мезгил-мезгили менен жүктөө - процесс 10 секунддан ашыкты албайт.
  • Мөөнөтү бүткөндөн кийин картаны алмаштырыңыз.
  • Эгер "ачкыч" жоголсо, окуя тууралуу дароо жооптуу уюмга кабарлаңыз.
  • Жашаган жерди алмаштырууда картаны алмаштырууга көңүл буруңуз.
  • Электрондук документтин бузулушу же бузулушу тууралуу өз убагында кабарлаңыз.
санариптик тахограф үчүн айдоочу картасы
санариптик тахограф үчүн айдоочу картасы

Карта дизайны

Тахографка айдоочунун картасын тапшырууга жана алууга мүмкүн болгон бардык лицензияланган кызматтарды ФБУ "РОСАВТОТРАНС" сайтынан тапса болот. "АЭТРдин жана Россия Федерациясынын тахографиялык көзөмөлү" бөлүмүнө өтүңүз - керектүү чыпканы коюу менен сиз өз аймагыңыздагы уюмду оңой таба аласыз.

Бул электрондук документти берүү үчүн төмөнкүлөрдү беришиңиз керек:

  • Паспорт жана анын көчүрмөсү - негизги таратуу жана каттоо.
  • V/y жана анын көчүрмөсү.
  • Сүрөт - паспортко коюлган талаптар. Милдеттүү кара жана ак.
  • Кошумчалай кетсек, CIPF карталарын алууда: SNILS, иштеген жеринен күбөлүк, жумуш берүүчүңүздүн PSRN.
тахограф үчүн айдоочу карталарын өндүрүү
тахограф үчүн айдоочу карталарын өндүрүү

Санариптик тахограф айдоочу картасы – жүк ташуучу өзүнүн ишинин көрсөтмөлөрүн канчалык абийирдүүлүк менен аткарып жатканын көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берген ыңгайлуу электрондук курал. AESTR жана CIPF карталарын сизге жакын жайгашкан каалаган лицензиялык борбордон тез арада чыгарууга болот.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар