КамАЗ-43118: сереп, спецификациялар, түзүлүш жана иштөө

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Ата мекендик КАМАЗ-43118 автомобили – бул төрт дөңгөлөктүү жүк ташуучу унаа. Стандарттык версияда унаа борт платформасы менен чыгарылат. Дизайнерлер белгилүү бир милдеттерди аткаруу үчүн атайын жабдуулар менен кошумча жабдуулардын мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат. Чынында, бул техника олуттуу жолсуз шарттарды жеңүү үчүн иштелип чыккан көп максаттуу бардык жердеги унаа болуп саналат. Машина ар кандай тармактарда жана эл чарбасында популярдуу болуп саналат, анын жакшы кросс-мүмкүнчүлүгү, жеткиликтүү баасы, татыктуу жүк көтөрүмдүүлүгү. Куткаруу кызматтарында жана армияда өзүнчө өзгөртүүлөр жүргүзүлөт.

Жалпы маалымат

КамАЗ-43118 - бул типтеги машиналар арасында эң белгилүү модификациялардын бири. Уникалдуу унааны иштеп чыгуу өткөн кылымдын сексенинчи жылдарынын аягында башталган. Ошол убакта Кама заводунун инженерлери кросс-катышууга жөндөмдүү өнүккөн жүк ташуучу машинаны түзүү жөнүндө олуттуу ойлоно башташты. Бул көбүнесе мамлекеттик маанилүү бөлүктөрдүн (өрт өчүргүчтөр, армия, Өзгөчө кырдаалдар министрлиги жанабашкалар) жогорку тейлөөгө жөндөмдүүлүгү, ишенимдүүлүгү, эксплуатациясынын жеңилдиги менен жабдууга өтө муктаж болгон. Ал убакта көрсөтүлгөн параметрлерге жооп берген ата мекендик жүк ташуучу унаалар дээрлик жок болчу.

Жаратуу тарыхы

1992-жылы Кама автомобиль заводу Коргоо министрлигинен мындай жүк ташуучу унааларды иштеп чыгууга жана жасоого буйрук алган. 4310 модификациясы КамАЗ-43118 деген жаңы моделди түзүү үчүн негиз болуп кызмат кылган. Белгилей кетсек, мурунку 60-жылдардын аягында ЗИЛ дизайнерлери тарабынан иштелип чыккан. Андан кийин өндүрүштүк жайлар учурдагы жерге көчүрүлдү.

Жаңыртылган сериядагы жүк ташуучу унаа абдан ийгиликтүү болуп чыкты, массалык өндүрүш 1995-жылы башталган. Биринчи вариациялар иш жүзүндө бул өндүрүүчүнүн башка аналогдорунан сырттан айырмаланган эмес, алар дароо постсоветтик мейкиндикте популярдуу болуп калды. Машина капоту жок оригиналдуу кабинага ээ болду, тордо бренд логотиби бар, чоң алдыңкы айнеги менен эки бөлүккө бөлүнгөн. Салондогу комфорттун деңгээли минималдуу. Сүрөттүн ичине жарык элементтери орнотулган чоң металл бампер толукталды. Машинанын дизайны катаал жана акылдуу болуп чыкты.

Ресттайлинг

КамАЗ-43118 2010-жылы негизги модернизациядан өткөн. Натыйжада жүк ташуучу унаанын көрүнүшү жана жабдуулары өзгөрдү. Кабинанын рамкасы дээрлик трансформациясыз сакталып калган, бирок анын жаңы дизайны заманбап версияда жасалган. Кээ бир деталдар жакшыртылып, жаңы элементтер менен алмаштырылды.

Унаа кабинасынын түс схемасы менен бир тондо, жөнөкөйлөтүлгөн куюлган бампер, ошондой эле артты көрүүчү күзгүлөр менен жабдылган. Мындан тышкары, каптал жарманкелер бириктирилип, тор толугу менен кайра жасалгаланган. Рестайлинг оптикага да тийди. Баш жарыктын элементтери, бурулуш сигналдары жана өлчөмдөрү бир агрегатка бириктирилген. Айнек бир бөлүктөн болуп калды, бул көрүнүштү дагы жакшыртты. Финиш сапаты мени абдан таң калтырды, эң негизги инновациялардын бири болуп уктоочу баштыктын пайда болушу болду, бирок алгач машина кыска жана орто аралыктарга ташуучу катары каралып келген. Жумшак матрац стандарт катары берилет. Структуралык жактан алганда, унаа алда канча бышык жана ишенимдүү болуп калды.

Модификациялар

Азыр КамАЗ-43118 автомобилинин бир нече варианттары чыгарылып жатат. Негизги версия жигердүү ар кандай энергетика жана курулуш тармактарында колдонулат. Жүк ташуучу унаа өлкөнү аралап өтүү жөндөмдүүлүгүнөн улам, жетүүгө кыйын аймактарда жыгач жана башка жүктөрдү ташуу үчүн колдонулат.

Унаанын чыдамкайлыгы анын популярдуулугуна өбөлгө түзөт. Төмөнкү жүк ташуучу модификациялар чыгарылат:

• Кыска жүк ташуучу унаалар.
• Танкерлер.
• КАМАЗ-43118 автокрандары манипулятору менен.
• Бургу станциялары.
• Өрт өчүрүүчү унаалар.
• Тракторлор.

Ошол эле учурда жүк ташуучу унаа, анын версиясына карабастан, бардык эле атаандаштар жасай албаган ар кандай жол жана аба ырайы шарттарында ишенимдүү жана ишенимдүү иштөөсү менен айырмаланат.

КАМАЗ-43118:Техникалык мүнөздөмөлөр

Төмөнкүлөр каралып жаткан унаанын негизги параметрлери болуп саналат:

• Узундугу/туурасы/бийиктиги – 8,58/2,5/3,45 м.
• Дөңгөлөк базасы – 66 (3,69 м).
• Жолду тазалоо - 38,5 см.
• Борттогу модификациялар үчүн платформанын өлчөмдөрү - 6, 1/2, 32/0, 5 м.
• Бурулуш радиусу – 12,3 м.
• Бос салмак - 10,3 т.
• Алдыңкы окко/арткы арбага жүктөө – 4, 78/5, 52 т.
• Толук салмак / автопоезддин курамында - 21, 6/33, 6 т.
• Сыйымдуулук рейтинги – 11, 22 т.

Жетиштүү чоң салмагы менен, бул жүк ташуучу алгылыктуу күйүүчү май керектөө (100 км 33 литр) менен абдан маневр болуп чыкты. Машина сыйымдуулугу 210 жана 350 литр болгон бир жуп күйүүчү май бактары менен жабдылган. Эң жогорку көтөрүлүү бурчу 60 градус, ылдамдык чеги 90 км/саат.

КАМАЗ-43118 кыймылдаткычтары

Стандарттуу түрдө, унаа дизелдик отунга турбиналык супер заряддоосу (740,50-300) бар V тибиндеги энергоблок менен жабдылган. Экологиялык класстын ылайыктуу стандарты Euro-4.

Негизги кыймылдаткыч параметрлери:

• Жумуш жөндөмдүүлүгү – 11,76 л.
• Күч - 300 аттын күчү.
• Цилиндрлердин саны - 8 даана
• Кысуу – 17.
• Момент - 1177 Нм.

КамАЗ-43118 автомашинасынын манипулятору бар кээ бир моделдери 740.30-260 типтеги дизелдик электр станциясы менен жабдылган. Анын өзгөчөлүктөрү:

• Иштөө көлөмү - 10,85 л.
• Номиналдуу күч - 260 "ат".
• Чектеги момент - 1060 Нм.
• Цилиндрлердин саны – 8.
• Кысуу кысуу – 16, 5.
• Экологиялык стандарт – Euro-4.

Бардык моторлор суук мезгилде агрегатты ишке киргизүүнү жеңилдеткен электр шамы менен камсыздалган. Кошумчалай кетсек, насостун механикалык түрү менен алдын ала жылыткычты заказ кылууга мүмкүн болгон.

Түзмөктүн өзгөчөлүктөрү

КАМАЗ-43118 трактору ар кандай тиркемелерди монтаждоо үчүн иштелип чыккан күчөтүлгөн шассиге негизделген. Каралып жаткан модификация аналогдордон көтөрүмдүүлүктүн чоң көрсөткүчү менен айырмаланат. Жүк ташуучу унаанын негизги конструкциялык элементтери ата мекендик продукция болуп саналат.

Бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү шассидеги дифференциалдар бардык октордо симметриялуу конфигурацияга ээ. Негизги суспензия катары жазгы монтаж колдонулат. Ошондой эле бул сериядагы унаалар үчүн, басымды автоматтык жөнгө салуу менен оригиналдуу пневматикалык шиналар атайын иштелип чыккан. Бул элементтер жогорулаган жүккө туруштук берет, параметрлери - 425/85 R21.

Тормоз системасы

КАМАЗ-43118нин техникалык мүнөздөмөлөрүн изилдеп, машинанын тормозуна токтололу. Бул жердеги негизги агрегат пневматикалык түрү, диаметри 40 сантиметр барабандар дөңгөлөккө орнотулган.

Тормоз тутканы керектүү абалга жылдыруу менен иштетилет. Запастык система да каралган, ал бузулган учурда унааны токтотууга кызмат кылат.негизги блок. Башкаруу унаа токтотуучу жайдын аналогу менен бирдей иштелип чыккан.

Бул дизайн менен айдоочу рычагды жолдун үчтөн бир бөлүгүнө жылдырып, тайгак жол бетинде тормоздой алат. Тутканы максималдуу көтөрүү автопоездде айдап баратканда калган тормозду иштетет. Көмөкчү аналогу атайын баскычтын жардамы менен иштетилет. Мындай система жолдордун бардык түрлөрүндө жана жолдон алыс жерлерде айдоо коопсуздугун камсыздайт.

Өтүү

Өрт өчүргүч КамАЗ-43118, бул сериянын көпчүлүк модификациялары сыяктуу эле, эки түрдөгү берүү блоктору менен жабдылган. Бул он диапазон үчүн өзүбүздүн өндүрүштөгү редуктор же ZF тибиндеги 9 режими бар редуктор болушу мүмкүн. Эки версия тең механикалык, негизги механизм валды подшипник жана картер менен бириктирүү менен алектенет.

Акыркы айдагычтын тиштери эскирүү чегине чейин иштейт, андыктан негизги тиштүү иш учурунда ажыратылбайт. "Раздатка" - эки тепкичтүү механикалык механизм, борбордук дифференциал менен тосулган, пневматикалык башкарылуучу. ZF версиясы ишенимдүүрөөк жана жакшыраак динамикага ээ, ошондой эле жумушчу ресурс көбөйөт.

Комфорт

Өлчөмдөрү жогоруда көрсөтүлгөн КамАЗ-43118 жүк ташуучу унаасында комфорттун жогорку деңгээли жок кабина бар. 2010-жылдан кийин, бул элемент модернизацияланган, ал кичинекей, бирок жайлуу керебет менен жабдылган. Кабинада жеңил отургуч барпневматикалык суспензия жана механикалык түрү менен.

Жүргүнчүлөр үчүн отургучтар жупуну дизайнда жасалган. Заманбап материалдардан жасалган ички каптоо жылуулук жана үн изоляциясын жакшыртат. Талап боюнча, кол таянгычтарды, кондиционерди, жылыткыч отургучтарды, электр терезе көтөргүчтөрүн жана аудио системаны орнотуу мүмкүн. Мындан тышкары, машина атайын ачкычтын жардамы менен кулпусун ачууга мүмкүн болгон ууруга каршы система менен жабдылышы мүмкүн.