"Kia Venga" (Kia Venga): сүрөттөр жана ээлеринин сын-пикирлери

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Киа Венга унаасынын көрүнүшү чындыгында азиялык унаалар үчүн анчалык типтүү эмес болуп чыкты. Бирок кимге таң калыш керек? Модель жөнүндө колдонуучулардын сын-пикирлери жөн гана керемет, көптөгөн атактуу тынчсыздануулар анын коммерциялык ийгилигине көз артышы мүмкүн. Анткени, кореялык өндүрүүчүдөн бир гана аталышы, капоттун жана инвестициянын аталышы бар. Компакттуу фургон таң калыштуу түрдө европалык болуп чыкты - аны немис адистери иштеп чыгып, аны испан деп аташкан жана бул модель дагы эле Словакиядагы ишканада чогултулуп жатат.

Эреже боюнча ойногон конок

Ошондуктан, унаа башка бренддерде – түздөн-түз кореялык концерндин адистери тарабынан иштелип чыккан Kia Soul компакттуу кроссоверинде жана башкаларда көзгө урунган мынчалык мүнөздүү азиялык көрүнүшкө ээ эмес. Туугандарынан айырмаланып, "Kia Venga" эч кандай чыгыш амбицияларынан алыс. Демек, кыйшайган элементтери бар катуу сызыктар жок. Анткени, модели "Kia Venga", анын сүрөттөрү бир аз күлкүлүү жана эсте каларлык унаалар болуп саналат.толтура "сырткы көрүнүш" Европа өлкөлөрүнүн рыногу үчүн такыр башка критерийлер менен түзүлгөн.

Сырты кичинекей - ичи чоң

Бирок бул машинанын сырты алдамчы. Ыкчам өлчөмдөрүнө жана көрүнгөн кичирейтүүсүнө карабастан, унаанын базасы ошол эле Жандыкынан чоңураак. Айдоочу жана жүргүнчүлөр үчүн, бул кичинекей тышкы өлчөмдөрдө байкалат, бирок жайлуу кабина, ал төрт жүргүнчү менен айдоочуну ыңгайлуу жайгаштырат. Өндүрүүчү унаанын эффективдүүлүгүн унуткан жок, анын кыймылы учурунда аба массаларынын каршылыгын кузовдун айланасындагы агымдын аэродинамикалык коэффициентинин эсебинен төмөндөтүп, 0,31ден ашпайт. Албетте, бул шаардык моделдин көрсөткүчтөрүн кууп чыкпады. Формула 1де коюлган, бирок бул көрсөткүчтөр иштөө шарттарына жараша күйүүчү майдын сарпталышын 7-8 литрге чейин азайтууга жардам берет.

Практикалык жана ыңгайлуулук

"Kia Venga" такыр башка көрсөткүчтөргө негизделген - кабинанын функционалдуулугу жана эргономикасы, анын кенендиги жана олуттуу көлөмү. Автоунаа бою ортодон бир топ жогору болгон адамдарга да оңой эле кире алат, азыр 190 см же андан көп көйгөй эмес. Мындан тышкары, Kia Vengaга кошумча панорамалык чатыр орнотулган, ал интерьердин көлөмүн визуалдык түрдө чоңойтуп, ага жумшак табигый жарык кошот. Бирок, монетанын бир терс жагы бар - унаанын алдыңкы айнегине чейин бир кыйла чоң аралык бар. Бул алдыңкы таянычтарды айдоочунун көз карашын бир аз чектегендей кылып коюуга аргасыз кылды. Мындан тышкары, бул модельшаар чөйрөлөрүндө колдонуу үчүн иштелип чыккан, ал вертикалдуу, атүгүл бир аз "таблетка" отуруу тартибинде көрсөтүлөт, ал узак аралыкка саякатка жана саякатка ылайыктуу эмес. Мүмкүн, отургучтардын кээ бир кемчиликтери капталдан колдоонун жетишсиздигин камтыйт, анын жоктугу роликтер пайда болгондо өзгөчө байкалат. Ошол эле учурда арткы диван рельс боюнча 13 смдей аралыкка оңой жылып кетет, бул жүргүнчүлөргө өзүн ыңгайлуу сезүүгө мүмкүндүк берет - буттар үчүн көп орун бар, ал эми селкинчек эшиктери Kia Vengaга отурууга жана түшүүгө чектөө койбойт. Унаанын салонунун сүрөтү скептиктерди мындай кепилдиктердин бекемдигине оңой эле ынандырат.

Сыйымдуулук жана компакттуулук

Эгерде көлөмдүү жүктөрдү ташуу зарылчылыгы келип чыкса жана багаж бөлмөсү жетишсиз болсо, отургучтар полго оңой бүктөлүп, кошумча орун пайда болот. Кошумчалай кетсек, Kia Venga унаасынын арткы бөлүгүндө керектүү көп функциялуу шаймандар жана башка сарпталуучу материалдар туура келген орун бар.

Айлана-чөйрөгө жана жол колдонуучуларына тийгизген таасири

Европалык дизайнерлер унаалардын коопсуздугуна кылдат мамиле кылууну унуткан жок. Анткени, краш-тесттердин жыйынтыгы боюнча, бул модель EuroNCAP системасы боюнча эң жогорку баллды - 5 жылдызды алган. Словениянын өндүрүүчүлөрү LCA сертификаттарын алуу үчүн да кам көрүштү, алар өндүрүштөн баштап өндүрүшкө чейин автоунаанын айлана-чөйрөгө минималдуу таасирин көрсөтөт.кайра иштетүү үчүн дизайн.

Албетте, техникалык мүнөздөмөлөрү моделдин салмагын эске алуу менен тандалып алынган Kia Venga электр өткөргүчтөрү этибарга алынган эмес: үнөмдүү 75 кубат бензин кыймылдаткычынан 128 литрлик турбодизельге чейин. менен. Алар Euro 5 катуу эмиссия критерийлерине жооп берет. Мындан тышкары, көптөгөн ээлери шаардык айдоо циклинде оптималдуу күйүүчү май керектөөсүн камсыз кылуучу Stop&Go системасынын артыкчылыктарын баалашты. Ошондой эле эффективдүүлүккө багытталган кызыктуу чечим болуп, бензин же дизель аралашмасын колдонууну азайтуу үчүн тиштүү механизмдерди алмаштыруу зарылдыгын пайда кылган электрондук жардамчы менен кол менен өткөргүчтүү версияларды өзгөртүү болду. Бул айдоочу үчүн тынч, өлчөнгөн айдоо стилин түзөт. Жардамчынын кеңешин аткарууда кыймылдын динамикасы кубандырбай койбосо да, борттук компьютерде күйүүчү майдын орточо чыгымдалышын карап көрүү керек жана көз караштар өзгөрөт, анткени капчыкты жүктөө бир топ жеңил.

Негизги конфигурацияда унаа жабдыктардын байлыгы же дизайн ырахаттары менен таң калтырбайт, бирок анын колдонуучуларынын Kia Venga жогорку версиясы жөнүндө сын-пикирлери бир аз башкача. Ошентип, ээлери эргономикалык рулду, паркинг сенсорлорун жана артты көрүү камерасын, алмашуу курсунун туруктуулугун сактоо тутумдарын жана круиздик контролду, заманбап медиа тутуму менен кубаттуу аксессуарларды жана Hands-free белгилешет. Бул версия 770 000 800 000 рублга баштапкы баасы менен. ага көңүл буруунун мааниси бар.