HBO 4 муун: DIY орнотуу. Автоунаалар үчүн LPG жабдуулары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Унаага LPG жабдыгы орнотулса, бензиндин баасын бир топ төмөндөтөт. Бирок, пропан же метан бардык кыймылдаткычтар үчүн отун катары ылайыктуубу? Бул мотордун иштөө мөөнөтүн кыскартабы? Эксперттер туура тандалган жана конфигурацияланган жабдуулар моторго зыян келтирбейт деп ишендирип, чындап эле ээсине акчаны үнөмдөөгө жардам берет.

HBO канча турат?

Автоунаалар үчүн газ жабдууларынын баасы комплектине жараша болот. камтыйт:

• электрондук башкаруу блогу;
• редуктор;
• шар;
• толтуруучу түзүлүш;
• multivalve;
• фильтр;
• инжекторлор;
• стуктар;
• которуу баскычы.

Комплект ар бир кыймылдаткыч үчүн бир өндүрүүчүдөн же курама катары тандалат. Мисалы: ECU Stagтен, ал эми редуктор, цилиндр жана инжектор Lovatoдон.

HBO баасына анын жайгашуусу гана эмес, цилиндрдин түрү да таасир этет. Ал болушу мүмкүнцилиндр формасында - багажга орнотулган, же тороидалдык - запастык дөңгөлөктүн ордуна нишага орнотуу үчүн. Акыркысы кымбатыраак.

Мотор канчалык күчтүү жана татаал болсо, HBO ошончолук кымбат болот. Жабдуулардын баасы - 11 миң рублден.

Унааңыз үчүн туура жабдууларды кантип тандоо керек?

Мурда газ жабдууларын жолуктурбаган унаа ээси үчүн өз тандоосу боюнча чечим кабыл алуу кыйын болот. Келечекте кыймылдаткычтын көйгөйлөрүн болтурбоо үчүн, HBO тандоосун, орнотууну жана конфигурациясын ишенимдүү адистерге тапшыруу керек. Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрүнө ылайык, алар керектүү жабдууларды тандап, эксплуатация маселелери боюнча кеңеш беришет.

Бензин кыймылдаткычы газ менен иштөөгө ылайыкталган эмес экенин эске алуу керек. Ошондуктан, авто өндүрүүчүлөр заводдун газ жабдууларын орнотуп, ички күйүүчү кыймылдаткычына да өзгөртүүлөрдү киргизип, аны газда иштөөгө тууралашат.

HBO орнотуунун жакшы жана жаман жактары

Айдоочулардын пикирлерин эске алуу менен, биз унаалардагы LPG жабдыктарынын артыкчылыктары менен кемчиликтерин аныктай алабыз.

Позитивдүү жактары:

1. Май куюучу станцияны олуттуу үнөмдөө. Күйүүчү майдын баасы канчалык көтөрүлбөсүн, газ дайыма бензинден да, дизельден да арзан бойдон кала берет. HBO баасы орнотулгандан бир жылдан кийин өзүн актайт.
2. Кыймылдаткыч жүктөрү аз. Газ жогорку октандык санына ээ, тиешелүүлүгүнө жараша, ал узак күйөт, ички күйүүчү кыймылдаткычтын жүгүн азайтат. "Газ + аба" аралашмасы бир калыпта, цилиндрлерди кургатпайт, майдын консистенциясына таасир этпейт, бул мотордун иштөө мөөнөтүн узартат.
3. Минималдууэкологиялык зыян. Чыгарылган газдын курамында бензинге же дизелдик газга караганда үчтөн эки эсе аз зыяндуу заттар бар.
4. Май куюучу станциядан май куюучу станцияга чейинки аралыкты көбөйтүү. Унаа күйүүчү майдын эки түрү менен иштейт, газ түгөнүп калганда, сиз бензин менен айдасаңыз болот.
5. Коопсуздук. HBO цилиндри температуранын кескин жогорулашынан же соккудан жарылып кетиши мүмкүн деген кептерди ADAC немис унаа ээлерин коргоо клубу четке какты. Анын көзөмөлү астында өрт жана авария шарттарында баллондорду краш-сыноолор жүргүзүлдү. Натыйжалар канааттандырарлык.

Бир нече терс жактары:

1. Ар бир май куюучу станцияда май куюучу жай жок. HBO оңдоо адистештирилген тейлөө станцияларында гана жүргүзүлөт.
2. Ылдамдык бир аз төмөндөдү, кыймылдаткыч күчү 15%га төмөндөдү.
3. Жогорку жана төмөнкү температуранын таасири. Эгерде унаа күн ысытса, баллондогу газдын басымы жогорулайт. Аны төмөндөтүү үчүн, бир нече литр иштеп чыгуу керек. Суук мезгилде газ суюлтулуп, системага кирүүдөн баш тартат. Андыктан кышында моторду бензин менен гана иштете аласыз.
4. Унаанын салмагын көбөйтүү. Газ аппаратурасынын буткул структурасы машинанын салмагына 60 килограмм салмак кошот. Багажга орнотулган резервуар орточо эсеп менен 40 литр орунду ээлейт.
5. Газ агып кетти. Мунун ыктымалдыгы анча чоң эмес, бирок туура эмес иштетилгенде жана өз убагында тейленбеген учурда бар.

HBO 4 муунун орнотуу

Адистештирилген станцияда унаанын ээсине ачкыч тапшыруу боюнча кызматтардын кеңири спектри сунушталат: HBO тандоодон баштап орнотууга жана аягына чейин.орнотуулар. Кепилденген жана кеңеш берилген. Чыгарылган баасы 30 000ден 70 000 рублга чейин өзгөрөт.

Тажрыйбалуу адистер редукторду каякка коюу жакшы экенин, антифриз линиясын кантип туташтыруу керектигин жана газ менен камсыздоо жана куюу түтүктөрүн кылдат төшөө керектигин билишет.

Сиз HBO 4 муундарын өз колуңуз менен орнотуп, жөндөй аласыз.

Кайда иштеш керек?

Газ жабдуулары эстакадага же чуңкуру бар кутуга орнотулат. Куралдар топтому, коргоочу кол каптар жана жакшы жарык керек.

Редукцияны орнотуу үчүн жерди тандоо

Талап кылынган орнотуу шарттары:

• редуктор орнотулган жер аны алып салуу жана чыпкаларды алмаштыруу үчүн оңой жеткиликтүү болушу керек;
• титирөөнү болтурбоо үчүн редукторду кыймылдаткычка эмес, машинанын рамкасына орнотуу керек;
• Туташкан шлангдар жана түтүктөр буралып же ийилип калбашы керек.

Шлангдардын узундугун жана жеткиликтүүлүгүн баалагандан кийин, редукторду тиркөөгө болот.

Антифриз үчүн туташтыргыч түтүктөрдүн өзгөчөлүктөрү:

• алар системага так параллелдүү туташкан;
• антифриздин "киргизилиши" жана "чыгарылышы" мештин кайсы жеринде жайгашканын аныктоо маанилүү;
• шлангдар тротуардын жардамы менен өчүрүү клапанына туташтырылган (кесилген).

Цилиндр космостук жабдуулар

Эгер тороиддик (запастык) баллон тандалган болсо, аны газ менен камсыздоо жана толтуруучу түтүктөр туура жайгашкандай кылып жайгаштыруу маанилүү: алар ысык глушитель же титирөөчү тетиктерге тийбеши керек.дене.

HBO цилиндри катуу бекитилген, көп клапан анын үстүнкү бөлүгүндө жайгашкан.

Негизги түтүктү салуу

Негизги түтүк газдын баллондон редукторго өтүшү үчүн зарыл. Орнотуу редуктордон, унаанын түбүнөн (жакшыраак бензин зымы боюнча) башталып, андан кийин көп клапанга туташтырылышы керек.

Инжектор орнотуу

Биринчиден, арматураларды бензин инжекторуна мүмкүн болушунча жакын кесип, андан кийин газ инжекторлору орнотулат. Андан кийин газ линиялары кошулат. Алардын узундугу бирдей, бирок 18 смден ашпашы керек.

Башкаруу блогунун жана сенсорлордун жайгашкан жери

Бардык электроника капоттун астына орнотулган. Туура туташуу үчүн HBO менен толукталган бардык зымдарды жана контакттарды сүрөттөгөн нускама бар.

Орнотуу аяктагандан кийин, унааны иштетиңиз. Алгачкы үч жолу биз кыймылдаткычты иштетпестен от алдыруу кулпусунун ачкычын бурабыз. Бул күйүүчү май насосу темир жол зарыл басымды түзүү үчүн зарыл. Андан кийин, машинаны иштетүүгө болот. Эгер баары туура аткарылса, анда кийинки кадам HBO 4-муундагы өз колуңуз менен орнотулат.

Кантип тууралоо керек?

Жаңы орнотулган газ жабдууларынын параметрлерин тууралоо үчүн сизге ноутбук, 4-муундагы HBO орнотуу программасы жана атайын кабель керек болот.

Zenit JZ, KME NEVO же STAG сыяктуу көптөгөн программалар бар. Алар сырткы көрүнүшү боюнча окшош (интерфейс), каалаганын расмий веб-сайттан жүктөп алып, орнотууга болот. HBO 4-мунун STAG орнотуу программасын карап көрүңүз.

Интерфейсанын абдан функционалдык. HBO 4th муунун орнотуу боюнча нускамалар жөнөкөй жана түшүнүктүү. Ар бир параметрдин мааниси курсордун үстүндө калкып чыккан кошумча шилтемелерде түшүндүрүлөт.

HBO өндүрүүчүсүндө коюлган баалуулуктар дароо көрсөтүлөт. Эгерде газ жабдуулары жаңы эмес болсо, анда контроллерден келген маалымат программада көрсөтүлөт. Ал газ канчалык көп колдонулганын, канча жолу диагностика жана тууралоо жүргүзүлгөнүн көрсөтөт.

Эгер жаңы контроллердин микропрограммасы бар болсо, программа аны дароо орнотууну сунуштайт.

HBO 4 муундарын орнотуу үчүн кабель сатып алсаңыз болот же PL2303 тактасынын негизинде өзүңүз жасасаңыз болот.

Орнотуу параметрлери

Программанын негизги терезеси ECU иштеген негизги көрсөткүчтөрдү камтыйт:

• бензинден газга же тескерисинче которула турган шарттар (температура, кыймылдаткычтын ылдамдыгы, басым);
• газ фракциясы (редуктордон кийинки газ басымы);
• коллектордук вакуум;
• газ жана бензин инжекторлору үчүн инжектордук мезгил.

"Карта" өтмөгүндө бензиндин иштөө графиги (көк ийри сызык), газ инжекторлору (жашыл ийри сызык) жана бензинди газга айландыруу коэффициенти (кызгылт сары сызык) көрсөтүлөт.

Убагында жөндөлбөгөн газ жабдууларында башкаруу блогу бензиндин иштешин толугу менен туурайтинжекторлор, алар борттук компьютерде ката берет. Себеби, бензин менен газ инжекторлорунун аралашма түзүлүшү бирдей болот, бирок октан саны боюнча күйүүчү май ар кандай болот: бензин үчүн эмне жакшы болсо, газ үчүн туура эмес.

Калибрлөө

Бош турганда дроссель өчүрүлөт. Газ ECU бензин инжекторлорунун иштөө параметрлерин өлчөйт жана сактайт. Андан кийин бир бензин инжекторунун иштеши газдын иштешине алмаштырылат. Бардык газ инжекторлору акырындык менен күйөт.

Газ инжекторлорунун инжектордук убактысын кезектешип көбөйтүү жана азайтуу жолу менен газ чыгаруу көрсөткүчүн нормага (конвертация коэффициентине) жеткирүү зарыл. Газды куюу убактысын алуу үчүн бул коэффициент бензин куюу убактысына көбөйтүлөт.

Калибрлөөдөн кийин машина автоматтык түрдө бензинге өтөт. Жөндөөлөрдү текшерүү үчүн аны айдашыңыз керек.

Диаграмманы тууралоо

4-муун HBO өзүн-өзү конфигурациялагандан кийин, бензин картасын чыгарбаганыңыз жакшы. Машина текшергенден кийин бензинге кетет. Эгер карта жок кылынса, система жаңы карта түзмөйүнчө, кыймылдаткычтын жүгүн жана ылдамдыгын өзгөртүп, убактылуу бензин менен айдашыңыз керек болот.

Сыноо драйвынан кийин, жөндөөлөр журналын сактоо сунушталат. Бул сизге жабдыктын иштеши боюнча маалыматтарды көрүүгө жана, балким, каталарды табууга мүмкүндүк берет.

Бензин жана газ инжекторлорунун иштөө графиктери эки башка болсо, анда 4-муундагы LPG картасын түзүү зарыл. Бул үчүн, кызгылт сары сызыкта биз жашыл жана көк сызыктардын дивергенция чекиттерин жана максималдуу конвергенциясын бекитебиз - бул чекиттердеги орнотуулар каралат.оптималдуу жана өзгөрбөшү керек. Андан кийин кызгылт сары сызыкта газ жана бензин линияларынын максималдуу дивергенция чекитин белгилейбиз жана аны ылдый сызыктардын дивергенциясынын алыстыгына чейин түшүрөбүз.

Биз унааны ар кандай режимдерде айдайбыз жана графиктердин дал келгенин көрөбүз. Болбосо, картанын жөндөөлөрүн графиктер дал келгенге чейин кайталаңыз.

Күйүүчү майдын инжекциясын жөндөө

Инъекцияны тууралоо - бул 4-муундагы HBOну өз колуңуз менен орнотуудагы экинчи маанилүү этап.

Биринчиден, унааны редуктордун иштөө температурасына чейин жылытыңыз. Биз бензинге өтүп, беш мүнөттүн ичинде бензин инжекторлорунун инъекциясынын иштешин байкайбыз. Газды кайра күйгүзөбүз, бирок бензиндин көрсөткүчтөрүн көзөмөлдөөнү улантабыз. Эгер саны көбөйсө, бул арык аралашманы, азайса, бай дегенди билдирет.

Бул абалды графиктин кызгылт сары сызыгын тууралоо менен өзгөртүүгө болот: эгерде аралашма начар болсо, сызыкты эки чыкылдатуу менен көтөрүңүз, эгерде аралашма өтө бай болсо, аны түшүрүңүз.

Унаага газ шары жабдууларын орнотуу аяктады. Эгерде HBO системасы үзгүлтүксүз иштесе: соплолордун ортосунда которуштуруу өз убагында жана жылмакай ишке ашат, кыймылдаткыч кыймылдабайт, жакшы динамикага ээ - бул орнотуулар туура жасалганын билдирет. Бир нече убакыттан кийин, сиз кайра диагноз кое аласыз.

LPG газ редукторун орнотуу

Редужер газ жабдууларын конструкциялоодо зарыл элемент. Анын жардамы менен баллонго кирген газдын басымы жөнгө салынат. Газды туруктуу керектөө менен редуктор кескин жогорулашына карабастан басымды бирдей деңгээлде кармап туратагымдын басымы төмөндөшү мүмкүн, бирок бир аз гана.

Жаңы жабдууларды орнотууда HBO редукторун тууралоо зарыл. Ал эми 100 000 км өткөндөн кийин кайра диагноз коюп, оңдоп коюу керек.

HBOнын туура иштеши анын электрондук жөндөөлөрүнүн сапатына гана көз каранды эмес. Белгилүү бир мөөнөттөн кийин (3 же 4 жыл) клапандар жана мембраналар эскирип, газдын ашыкча чыгымдалышына алып келиши мүмкүн.

Бул учурду HBOнун (айрыкча редуктордун) туура иштеши менен кечеңдете аласыз: кыймылдаткыч унаанын жергиликтүү күйүүчү майында (бензин же дизель) иштетилиши керек. Мотордун температурасы кеминде 30 ^оС, ^{жеткенден кийин гана газга өтсө болот. Төмөн температурада редуктор диафрагмасы тоңуп калышы мүмкүн. Ошондуктан редуктор антифриз линияларына туташтырылган.}

4-муун HBO редукторун өз колуңуз менен орнотуу оңой эмес. Жөндөөнүн эки жолу бар: сезгичтикти тууралоо жана бош турган каналдагы газдын көлөмүн тууралоо.

Конструкциялоону баштоодон мурун кыймылдаткычты жылытып, андан соң кыймылдаткычка андагы калган күйүүчү майды иштетүүгө мүмкүнчүлүк берүү үчүн газды өчүрүү керек.

Бош режимди жөндөө:

1. Күч регистрин максимумга коюңуз.
2. Бош турган бураманы толугу менен тартыңыз, андан кийин аны беш айлануу менен бошотуңуз.
3. Сезгичтикти башкарууну ортоңку абалга коюңуз.
4. Унааны бензинде иштетип, ылдамдыгын 2000ге чейин көтөрүңүз.
5. Бир убактасоргучту алып салыңыз (өтө жай) жана бош жүрүү ылдамдыгын контроллерин колдонуп, стартер максималдуу ылдамдыкка жеткен учурду издеңиз.
6. Сорууну толугу менен алып салыңыз. Сиз туруктуу иштебей туруңуз.
7. Сезгичтик баскычын акырын буруңуз.
8. Бош жүрүү ылдамдыгын контроллери менен калкып жүрүүчү ылдамдыкты максимумга чейин көтөрүңүз.
9. Регулятор жардам берген жок - биз сезгичтик бурамасын бир-эки айландырып, баарын кайра кайталайбыз.
10. Бош турганда 1200 айн/мин ылдамдыкка жетебиз, анан бош жүрүү ылдамдыгын контроллери менен акырындык менен 950гө чейин азайтабыз.

Тешерүүнүн сезгичтиги жөндөөсү:

1. Бош туруу мааниси өзгөрмөйүнчө, сезгичтикти башкарууну акырындык менен өчүрүңүз.
2. Революциялардын саны өзгөрөөрү менен биз жөндөгүчтү бир аз артка бурабыз.
3. Жөндөөлөрдү текшериңиз: газ педалын чукул басыңыз. Кыймылдаткыч дароо аракет кылышы керек - силкинбестен жана кечигүүсүз.

Күч регистринин жөндөөсү:

1. Энергияны жөнгө салгычты айлантуу менен стартердин ылдамдыгын 3500гө жеткиребиз.
2. Ылдамдык төмөндөй баштаганда процедураны токтотобуз.

Тунинг сапатын текшерүү:

1. Газ педалды чукул басыңыз.
2. Стартердин ылдамдыгы кескин төмөндөй баштаганга чейин сезгичтикти башкарууну төрттөн бирине буруңуз.
3. Регуляторду жарым бурулуштан бошотуп, кыймылдаткычты бош иштетиңиз.

Эгерде 4-муун HBO орнотуусу өз колуңуз менен туура аткарылса, ичтен күйүүчү кыймылдаткыч үзгүлтүксүз жана туруктуу иштейт.