Pirelli Scorpion ATR шиналары: сын-пикирлер
Pirelli Scorpion ATR шиналары: сын-пикирлер
Anonim

Pirelli Scorpion ATR шиналары толук дөңгөлөктүү кроссоверлер жана жол тандабастар үчүн иштелип чыккан. Өндүрүүчүнүн айтымында, сиз алар менен жыл бою унааны иштете аласыз. Шиналар дээрлик бардык жол бетине, анын ичинде жеңил жолсуз жолдорго ылайыктуу. Дөңгөлөктөрдү заманбап кроссоверлерге жана жол тандабастарга дал келтирсе болот, анткени алардын өлчөмү 15тен 24 дюймга чейин. Дөңгөлөктөр башка өлчөмдөрдө да бар. Төмөндө Pirelli Scorpion ATR дөңгөлөктөрү жана алардын ээлеринин сын-пикирлери.

Баса турган үлгү

Дөңгөлөктөр багыттуу эмес жана симметриялуу протектор үлгүсүнө ээ, ал эми блоктор зигзаг түрүндө жайгаштырылган. Ортосунда узунунан кеткен 3 кабырга бар. Алар блоктордун катарлары менен көрсөтүлгөн.

Pirelli Scorpion ATR
Pirelli Scorpion ATR

Борбордо, бир чети калган блокторго абдан жакын жайгашкан. Ошону мененструктуранын катуулугун жогорулатуу, ошондой эле жогорку ылдамдыкта да багыт туруктуулугун жакшыртуу. Экстремалдуу кабыргаларда адаттан тыш формадагы блоктор бар, алар жолдун бетине кармалып турган четтерди түзөт.

Каптал бөлүктөрүндө профилге өтүү дээрлик туура бурчта жүргүзүлөт. Ушундан улам, дөңгөлөктөрдүн жол менен, көбүнчө асфальт менен байланыш аянты максималдуу болот. Бул инновациянын аркасында шиналардын ресурсу көбөйөт, анткени эскирүү процесси бир калыпта болот. Ал ошондой эле тартууну жакшыртат. Капталында блоктор айкыныраак, ошондуктан алар оор шарттарда жакшыртылган флотацияны камсыз кылат.

Ным сорушат

Протектордун борбордук бөлүгүндө 2 узунунан кеткен оюк бар. Алар дренаждык системадагы эң негизгиси болуп саналат жана алар бири-бири менен майда оюктар менен байланышкан. Бул конфигурация протектордун нымдуулугун бир топ жакшыртат. Мунун аркасында дөңгөлөктөр нымдуу беттерде да башкарууну жоготпойт.

Шиналар Pirelli Scorpion ATR
Шиналар Pirelli Scorpion ATR

Алкактын катуулугу

Башында компаниянын адистери бул дөңгөлөктөр көбүнчө жолсуз жолдо колдонулаарын түшүнүшкөн. Алар мындай жуктерге коромжусуз туруштук бериши учун шина каркастарынын катуулугун жогорулатуу керек эле. Бул кошумча катмарлардын көбөйүшүнүн аркасында жасалды. Ошол эле учурда дөңгөлөктөрдүн салмагы дээрлик өзгөрүүсүз калган. Мындай катуулугуна карабастан, шиналар дагы эле ыңгайлуу айдоо тажрыйбасын камсыздай алышат, анткени протектордун үлгүсү буга салым кошот.

Функциялар

Дөңгөлөктөр барартыкчылыктардын саны:

  • Өлүктүн катуулугу флотациянын олуттуу жакшырышына өбөлгө түзөт.
  • Нымдуулукту кетирүү дренаж системасы менен камсыз кылынат, ал 2 узунунан кеткен оюктан жана көптөгөн майда оюктардан турат.
  • Асфальттын чоңураак жери тартууну жакшыртат, бирок кургак асфальтта гана. Ал ошондой эле эскирүү туруктуулугун жакшыртат.
  • Айдоодо дээрлик эч кандай тыштан ызы-чуу болбойт.
  • Айланууга каршылыктын азайышы күйүүчү майдын аз чыгымдалышына алып келет.

Pirelli Scorpion ATR сын-пикирлер

Бул дөңгөлөктөр жөнүндө ээлери көбүнчө өз сын-пикирлерин калтырып, ал жерде ар кандай пикирлерин билдиришет. Көпчүлүк учурда, Pirelli Scorpion ATR сын-пикирлер оң. Мотористтер бул моделдин шиналар сонун ресурсу бар деп жазышат. Кээ бирлери аларды 4 мезгил бою иштетишет, ал эми эскирүү жарымынан да аз. Алар ошондой эле Pirelli Scorpion ATR рецензияларында күчтүү кыймылдаткычы бар унааларга шиналарды орнотуу эң жакшы экенин белгилешет, ошондо алардын толук потенциалы ачылат. Жогорку ылдамдыкта болсо да, шиналар көп ызы-чуу чыгарбайт, бул ыңгайлуулукту арттырат. Pirelli Scorpion ATR сын-пикирлеринде белгиленгендей, жолдордо алар да жакшы аткарышты.

Шиналар Pirelli Scorpion ATR
Шиналар Pirelli Scorpion ATR

Терс сын-пикирлер да бар. Алар шиналардагы гидропландаштыруунун таасирине каршылык эң жакшы эмес экенин белгилешет. Бирок, Pirelli Scorpion ATR шиналары тууралуу мындай сын-пикирлер эч нерсе менен тастыкталган эмес жана көбүнчө алар менен макул эмес.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

"Porsche Cayenne": өлчөмдөр, мүнөздөмөлөр, сын-пикирлер. Porsche Cayenne унаасы

Унаа "Ока": күйүүчү май керектөө, мүнөздөмөлөрү, максималдуу ылдамдыгы жана сүрөттөрү менен сын-пикирлер

Lamborghini Sesto Elemento унаасын карап чыгуу

Bus PAZ-32053: сүрөттөлүшү жана мүнөздөмөлөрү

Унаадагы баштык: карап чыгуу, тандоо. Унаа жаздыктары жана баштыктар

Жүк ташуучу жана жеңил унаалар үчүн дөңгөлөк алмаштыргычтар

Егор Креддин кандай машинасы бар: сүрөттөр, кызыктуу фактылар

Sailun шиналары: сын-пикирлер, мүнөздөмөлөр, өндүрүүчү

Жергиликтүү унааларды өзүңөр жасагыла. Жергиликтүү унаа сырдоо: баалар, сын-пикирлер

MTZ-82.1: спецификациялар жана сын-пикирлер

Борттук компьютер («Chevrolet Niva»): нускамалар жана орнотуу

УАЗ үчүн өз алдынча жасалган бычак (чиймелер)

Унаа паспорту (PTS): дизайны, максаты жана мазмуну

Капоттогу "Нива" үчүн аба соргуч: орнотуу. "Нива-21214"

Chevrolet Nivaдагы сүйрөө: карап чыгуу, орнотуу, моделдер жана ээсинин сын-пикирлери