2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Бүгүнкү күндө унаа радиаторлорунун антифриз рыногу этиленгликолдун негизиндеги азыктарга толгон. Бул зат иштөөдө бир катар оң сапаттарга ээ. Муздатуу системасынын туруктуулугу, ошондой эле кыймылдаткычтын иштеши муздатуу тутуму үчүн каражаттарды туура тандоодон көз каранды.
Этиленгликол антифризинин тоңуу температурасы төмөн, ал заттын концентрациясына жараша болот. Муздатуу системасынын ичиндеги суюктук 0дөн -70ºСге чейинки диапазондо кристаллдаша баштайт. Жогорку сапаттагы антифризди тандап жатканда, машинанын иштөө шарттарын эске алуу зарыл. Жайында ал кыймылдаткычты мүмкүн болушунча натыйжалуу муздатуу керек. Кышында суюктук катуу сууктарда да катып калбашы керек.
Антифриздин түрлөрү
Бүгүнкү күндө антифриздин эки негизги түрү бар - карбосиликат жана силикат заттар. Экинчи түрү эски үлгүдөгү машиналарда колдонулат. каражаттардын бул класстын белгилүү өкүлү антифриз болуп саналат. Силикаттык антифриздердин бир катар кемчиликтери бар, ошондуктан алар чет элдик унаалар үчүн колдонулбайт.
Чет элдик жаңы унаалар үчүн этиленгликолдун негизиндеги силикатсыз антифриз жакшыраак. Продукцияны түзгөн кошумчалар машинаны иштетүүдө коррозия пайда болгон жерлерде гана жайгашат. Бул буюмдун курамына органикалык компоненттерди киргизүү менен мүмкүн болду. Бул учурда кыймылдаткыч толук муздайт.
Этиленгликолдун негизиндеги силикат сорттору органикалык эмес компоненттер менен түтүктөрдүн бардык ички бетин каптайт. Алар коррозиянын пайда болушуна натыйжалуу бөгөт коюшат, бирок ошол эле учурда системанын муздатуу мүмкүнчүлүгүн азайтат.
Антифриздин курамы
Этиленгликолдун негизиндеги антифриздердин өзгөчө курамы бар. Алардын негизги өзгөчөлүктөрү ушундан көз каранды. Таза түрүндө этиленгликол майлуу затка окшош. Анын тоңуу температурасы -13ºС, кайноо температурасы +197ºС. Бул материал абдан тыгыз болуп саналат. Этиленгликол күчтүү тамак-аш уу болуп саналат. Бул зат, айрыкча, анын ресурсу түгөнгөндөн кийин уулуу болуп саналат. Иштеп жатканда курамы оор металлдар менен булганган этиленгликолдун негизиндеги антифриздин калдыктары туура утилдештирилиши керек.
Суу менен аралаштырганда тоңуу температурасы бир топ төмөндөйт (суу менен этиленгликол 1:2 катышында -70ºС чейин). Кошумча катары органикалык жана органикалык эмес компоненттерди колдонсо болот. Биринчи параметр артык. Коррозия ингибиторлору бүгүнкү күндө 4 болуп саналаттүрлөрү: карбоксилат, салттуу, органикалык жана гибриддик. Антифризди түзгөн компоненттердин айырмачылыгынан улам, бул азыктардын ар кандай маркаларын аралаштырууга болбойт. Болбосо, алар бири-бирине карама-каршы келип, заттын эффективдүүлүгүн төмөндөтөт.
Антифриз түсү
Башында түсү заводдон көрүнүп турган этиленгликоль антифриз тунук зат сыяктуу көрүнөт. Анын өзгөчө жыты гана бар. Кандай бренд болбосун, антифриздин түсү жок. Анын сапатын аныктоо үчүн боёктор кошулат. Айдоочулардын жана автомеханиктердин арасында алар тарабынан кабыл алынган продукциянын сапаты боюнча анын түсүнө жараша классификация бар. Антифриздердин 3 тобу бар.
- Class G11 көк жана жашыл фонддорду камтыйт. Бул эң арзан чыгымдалуучу материалдар. Аларга этиленгликол жана силикат кошумчалары кирет. Мындай антифриздердин иштөө мөөнөтү болжол менен 30 миң км.
- G12 классына заттардын кызыл жана кызгылт түрлөрү кирет. Алар жогорку сапатта болуп саналат. Аларга этиленгликол жана органикалык кошумчалар кирет. Мындай каражаттардын кызмат мөөнөтү 150-200 миң км жетиши мүмкүн. Бирок алардын баасы алда канча жогору.
- Үчүнчү класс да бар - G13. Мурунку бөлүмдө саналган компоненттерден тышкары, ал пропиленгликолду камтыйт. Мындай буюмдардын түсү көбүнчө кызгылт сары жана сары түстөр менен мүнөздөлөт.
Энбелгилөө системасы
Ар бир этиленгликоль негизиндеги алюминий радиаторлору үчүн антифриз жанажүктөлгөн муздатуу системалары боёкторду камтыйт. Алар заттын техникалык мүнөздөмөсүнө эч кандай таасир тийгизбейт. тигил же бул түстү тандоо өндүрүүчүнүн каалоосуна жараша болот. Эч кандай жалпы кабыл алынган маркалоо стандарты, ошондой эле боёкторду кошуу жок.
Айдоочулар жана автомеханиктер тарабынан көбүнчө эске алынган жогоруда келтирилген белгилер Германияда жасалган VW муздаткыч антифриздерин өндүрүүдө мурда колдонулган. Бул каражаттар абдан популярдуу болуп саналат. Бирок, атүгүл Volkswagen концернинин өзү да спецификациясын өзгөрткөн. Бүгүнкү күндө бул белгилүү өндүрүүчү органикалык негизделген антифриздин 3 негизги классын түзөт. Алардын белгиси G12++, G12+++ жана G13 префиксине ээ. Ошондуктан, муздатуу системасы үчүн продуктуну сатып алуудан мурун, ал унаа өндүрүүчүнүн сунуштарына, ошондой эле керектелүүчү материалдын курамына көңүл буруш керек. Бардык антифриздер үчүн бирдиктүү белги жок.
Антифриздердин негизги касиеттери
Иштин жүрүшүндө антифриздер сапаттардын бүтүндөй спектрин көрсөтөт. Алар автомобиль өндүрүүчүлөрдүн ченемдери жана бекитүүлөрү менен жөнгө салынат. Белгилей кетсек, этиленгликол уулуу зат болуп саналат. Анын ресурсун өнүктүрүү менен бул көрсөткүч жогорулайт. Этиленгликолдун негизиндеги антифриз калдыктарын кантип утилизациялоо боюнча эрежелер бар. Алар ар кандай терс касиеттери менен эсептелет. Андыктан антифризди алмаштырууда аны туура утилдештире турган атайын уюмга кайрылышыңыз керек.
Муну да эске алуу маанилүүантифриздин көбүгү. Ата мекендик продукция боюнча бул көрсөткүч 30 см³, ал эми импорттук продукция үчүн 150 см³ түзөт. Антифриздин нымдуулугу сууга караганда 2 эсе жогору. Ошондуктан алар өтө ичке жаракаларга да сиңип кете алышат. Бул алардын микро жаракалар болгон учурда да агып чыгуу жөндөмүн түшүндүрөт.
Таанымал бренддерди карап чыгуу
Биздин өлкөдө этиленгликолдун негизиндеги антифриздин түрдүү маркалары колдонулат. Эң популярдуу Феликс, Аляска, Синтек, Узак өмүр, Норд кирет. Алар баа менен сапаттын оптималдуу катышы менен мүнөздөлөт.
Сунушталган антифриздер биздин климаттын катаал шарттарына ылайыкталган. Ошондой эле, иштелип чыккан продуктылар линиясы айдоочуга унаасынын кыймылдаткычы үчүн керектүү продуктуну тандоого мүмкүндүк берет. Сунушталган продуктылар коррозиянын пайда болушуна натыйжалуу туруштук берет, ошондой эле радиатордун жакшы муздатуу касиеттерин камсыз кылат.
Бүгүнкү күндө биздин өлкөдө популярдуу продуктылар кыймылдаткыч системаларын, өзгөчө суу насосундагы, кыймылдаткыч бөлүгүндөгү жана камсыздоо каналдарындагы калдыктардан натыйжалуу коргойт.
"Sintec" G12 антифризинин сын-пикирлери
Унааңыз үчүн этиленгликолдун негизиндеги антифризди тандоонун варианттарын карап жатканда, алгач Sintec G12 сыяктуу куралга көңүл бурушуңуз керек. Бул керектелүүчү курамы органикалык кошулмалардын комплексин камтыйт. Бул курал алюминий моторлору, ошондой эле кыймылдаткычтардын башка түрлөрү үчүн иштелип чыккан.
Антифриздин кристаллдашуу температурасы -41ºС. АвтоВАЗ сунушталган продуктуну муздатуу системасындагы биринчи толтуруу катары колдонот. Ал иштөө температурасынын кеңири диапазону бар. Салыштырмалуу төмөн баа да продуктуну популярдуу кылат.
Феликс антифриз боюнча сын-пикирлер
Сунушталган антифриз жеңил жана жүк ташуучу унааларда кеңири колдонулат. Жана бул мажбурланган, жүктөлгөн кыймылдаткычы, турбо заряддоосу бар унаалар үчүн да ушуну айтууга болот. Этиленгликолдун негизиндеги бул антифриз айлана-чөйрөнүн температурасынын олуттуу өзгөрүүсүнүн шарттарында колдонулат. Коррозиядан коргоо системасы тандалма иштейт. Ал даттын издери аныкталган жерлерге гана таасир этет.
Сунушталган продукциянын баасы да салыштырмалуу төмөн. Көп функционалдуулугу жана колдонуунун кеңири спектри Феликс антифризди популярдуу кылат. Бирок анын кристаллдашуу температурасы техникалык регламенттер уруксат берген деңгээлден бир аз жогору.
Totachi Long Life антифриз жөнүндө сын-пикирлер
Totachi Long Life өндүрүүчүсү япониялык компания. Ал тарабынан сунушталган продукт дээрлик бардык бензин же дизелдик кыймылдаткычтарды муздатуу үчүн иштелип чыккан. буюмдун курамы органикалык компоненттерди камтыйт. Көрсөтүлгөн чыгымдалуучу материалды иштетүүгө уруксат берилген иштөө температуралары транспорт каражаттарын өндүрүүчүлөрдүн техникалык регламенттерине ылайык келет. Японияда жасалган антифриздин артыкчылыгы - узак кызмат мөөнөтү. Ал ар бир 5 жылда алмаштырылат. Антифриз күйгүзүлгөнэтиленгликолдун негизинде муздатуу системасынын бардык элементтеринин иштөө мөөнөтүн узартат.
Кээ бир колдонуучулар канистрдеги жазуулар англис жана жапон тилдеринде гана экенин белгилешет. Бул бир аз ыңгайсыздыкты жаратат.
Этиленгликол негизиндеги антифриздин курамын, негизги мүнөздөмөлөрүн карап чыккандан кийин, сиз кыймылдаткычыңыз үчүн эң жакшы вариантты тандай аласыз. Колдонуучулардын жана эксперттердин керектелүүчү материалдардын эң популярдуу бренддери боюнча пикирлерин эске алуу менен сапаттуу продуктуну сатып алуу кыйынга турбайт.
Сунушталууда:
Sintec антифриз: сын-пикирлер, спецификациялар. Кандай антифриз толтуруу керек
Sintec антифриздери жөнүндө сын-пикирлер. Сунушталган муздаткычтарды өндүрүүдө өндүрүүчү кандай кошумча пакеттерди колдонот? Кантип туура курамын тандоо керек? Антифриздин түсү эмне менен мүнөздөлөт? Бул маркадагы муздаткычтар кандай унааларга жана кыймылдаткычтарга ылайыктуу?
Тойота антифриз: курамы, сын-пикирлер. Toyota Super Long Life муздаткыч
Toyota керектелүүчү суюктуктар жогорку сапатта, убакыт сынагынан өткөн. Антифриздер муздатуу системасын коргойт жана анын узак мөөнөттүү иштешин камсыз кылат. Аларды колдонууда негизги нерсе - өндүрүүчүнүн сунуштарын аткаруу жана өз убагында алмаштыруу
Карбоксилат антифриз: өндүрүүчүсү, дозасы, мүнөздөмөлөрү, курамы, колдонуу өзгөчөлүктөрү жана айдоочулардын сын-пикирлери
Муздаткычтар көптөгөн өндүрүүчүлөр тарабынан чыгарылат. Бул молчулукту түшүнүү үчүн, кыймылдаткычка зыян келтирбей турган жана олуттуу зыян келтирбей турган туура антифризди тандоо үчүн, бул макала жардам берет
Антифриз концентрат кантип асылдандыруу керек? Антифриз концентратын кантип туура суюлтса болот?
Муздаткыч – бул кыймылдаткычтын кан тамыры, аны нормалдуу иштөө температурасында кармап, суук аба ырайында тез жылынууга жана стрессте салкын болууга жардам берет. Ал эми температура тоңдургучтан төмөн түшкөндө, суюктук туура антифриз менен аралаштырылса, муздатуучу зат бузулуунун алдын алат. Ал дагы бир маанилүү ролду аткарат, анткени ал кыймылдаткычтын айрым бөлүктөрүндө коррозияны токтотот. Макалада антифриз концентратын кантип суюлтуу керектиги талкууланат
Антифриз тез түгөнүп жатабы? Антифриз кайда кетет, эмне кылуу керек жана себеби эмнеде?
Антифриз түгөнсө, анын себебин мүмкүн болушунча тезирээк аныктап, оңдоо керек. Мотордун тынымсыз ысып кетиши жакын арада анын бузулушуна алып келет. антифриз жоготуу себептери абдан ар түрдүү болушу мүмкүн. Көйгөйдү чечүү үчүн муздатуу системасынын бардык элементтерин агып кетүү үчүн текшерүү керек
