Скутерге кандай документтер керек?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Өкүнүчтүүсү, ошондой эле Россия Федерациясындагы көптөгөн өспүрүмдөрдүн көңүлүн калтырган жаңы мыйзам долбоору жакында күчүнө кирди, ага ылайык кыймылдаткычынын кубаттуулугу 0,25тен ашкан ар кандай унааларды айдоого тыюу салынган. кВт тиешелүү категориядагы укуктары жок. Бул көпчүлүктүн тынчын албаса да, анткени алар скутерге кандай документтер керек экенин жана алардын бар же жок экенин да билишпейт.

Скутер айдоо үчүн лицензия керекпи?

Жөнөкөй сөз менен айтканда, жаңы мыйзам айдоочуларга ар кандай моторлуу транспорт каражаттарын (автоунаа, мопед, мотоцикл ж. Алар кубаттуулугу 0,25 кВттан аз болгон кыймылдаткычтары бар велосипеддерди жана механикалык унааларды кошпогондо, транспорт каражаттарынын дээрлик бардык категорияларына чыгарылган.

Эрежелердекыймылдаткыч отун же электр энергиясын механикалык энергияга айландыруучу жана механикалык унаанын калган түзүлүштөрүн кыймылга келтирип, акырында унаанын өзүн кыймылга келтирүүчү атайын механикалык түзүлүш экенин түшүндүргөн шилтеме бар.

Скутерге документтер керекпи деген суроого жооп берип жатып, биз сөзсүз ооба деп айта алабыз, анткени бул учурда скутер өзүнүн техникалык мүнөздөмөсүнө жараша мопед же мотоцикл болуп бөлүнөт. Жаңы мыйзамга ылайык, эки айдоочунун тең айдоочулук күбөлүгү болушу керек.

Скутерлердин техникалык өзгөчөлүктөрү

Эмне үчүн жаңы мыйзам мынчалык көп өспүрүмдөрдү капа кылууда? Буга чейин Россияда мопеддер, мотороллерлер же камерасынын көлөмү 50 куб метр же андан аз болгон ички күйүүчү кыймылдаткычы бар квадроциклдер лицензияга муктаж эмес жана чындыгында алар велосипеддерге теңештирилген, бирок 2013-жылдын ноябрынан тартып жаңы мыйзам күчүнө кирген. чыгарылган, ага ылайык мопеддерди айдоого М категориясындагы укуктарды берүү зарыл болуп калды, башкача айтканда, жакында скутерге документтер талап кылынат.

SDAнын айтымында, мопед бул 50 куб метрге чейин ички күйүүчү кыймылдаткычы же 4 кВт чейин кубаттуулугу бар электр кыймылдаткычы бар механикалык унаадан башка эч нерсе эмес, ал эми ылдамдык 50 км/саат менен чектелиши керек.

Буга ылайык мотоциклдер, мотороллерлер, моторлуу велосипеддер, квадроциклдер жана башка деп айтууга болот.бул мүнөздөмөлөргө туура келген унааларды мопед деп эсептесе болот. Дизайнында күчтүүрөөк кыймылдаткычы бар нерсенин баары мотоцикл катары классификацияланышы ыктымал. Анда скутерди мыйзамдуу айдаш үчүн кандай документтер керек?

Эгер скутердин кыймылдаткычынын көлөмү 50cc ге чейин болсо

Кыскасы, кыймылдаткычынын көлөмү 50 куб метрге чейин болгон скутердин документтери талап кылынбайт, жөн гана тиешелүү категориядагы укуктарга ээ болуу керек. Бул учурда, бул М категориясы (башкача айтканда, мопеддерди айдоо укугу). Бул категорияга ошондой эле 4 кВтка чейинки электр кыймылдаткычы бар унааны жана атайын "бешиги" бар мопедди айдоо кирет.

Ошондой эле бул топтун унааларын башка категориясы ачык адамдарга айдоого уруксат берилет. Демек, эгерде адам унаа башкарууга укугу болсо, анда ал М категориясына кайра даярдоодон өтпөйт. Ал жөн гана мопедди алып барып кете берет, ал эми МАИ кызматкери токтотсо, айдоочу берүүгө укугу бар дегенди билдирет. анын кызматкерге болгон укуктары жана ал эч кандай укук бузууларга жол бербесе, айдап кете берет.

Көңүл буруп, М категориясынын укуктарын 16 жаштан баштап эле алууга болот, болгону курстан өтүп, МАИден экзамен тапшырышыңыз керек. Башка категориялардын көбүнүн укуктарын алуу үчүн сиз бойго жеткенге чейин күтүшүңүз керек болот.

Болбосо, бул түрдөгү скутерди айдоо үчүн башка документтер талап кылынбайт деп айта алабыз, анткени Россияда алар расмий түрдө берилген эмес, ошондой эле велосипеддер үчүн. Ошентсе да, көптөр чек алып жүрүүнү кеңеш беришетскутер же сатып алууда аны менен кошо келген окуу куралы, анткени бул учурда МАИ кызматкерине скутер сизге таандык экенин жана уурдалгандардын тизмесинде жок экенин далилдөө оңой болот. Скутердин ээси жол эрежесинде каралбаган документтерди талап кылбайт.

Мыйзам боюнча, эгерде айдоочу скутерди 50 куб метрге чейин айдаса, кызматкер айдоочунун күбөлүгүн талап кылууга укуктуу экенин эстен чыгарбоо керек. Берилген инстанциянын уурдалган катары саналганын текшерүү үчүн, ал атайын система аркылуу жүргүзүлүшү мүмкүн жана процедура абдан тез аткарылат.

Эгер скутердин кыймылдаткычынын көлөмү 50cc ашса

Кыймылдаткычтын көлөмү 50 куб метрден ашкан учурларда, скутерди расмийлештирүү керек. Мындай кыймылдаткычы бар унаалар үчүн транспорт каражатынын паспорту (ПТС) берилет. Андан ары кайра каттоо унаадагыдай эле ишке ашат.

Мындан тышкары номерлерди алуу керек, башкача айтканда, мопедди каттоодон өткөрүү, тиешелүүлүгүнө жараша техникалык кароодон өтүп, камсыздандырууну алуу керек. Жана, албетте, тиешелүү категориядагы укуктарга ээ болуу, атап айтканда A1. Ал кыймылдаткычынын көлөмү 50дөн 150 куб метрге чейинки унааларды айдоону камтыйт.

A1 категориясындагы укуктарды 16 жаштан баштап эле алса болот. Бул учурда, эгер A1 категориясы ачылса, 50 кубка чейинки мопедди M категориясы жок деле айдаса болот.

Каттоо үчүн 150 куб скутерге кандай документтер талап кылынат? Процесс, адатта, анчалык деле эмесбашка транспорт каражаттарын каттоодон айырмаланат. Төмөнкү документтердин пакети талап кылынат:

• Сиздин паспортуңуз - каттоо күбөлүгүн берүү жана ээсин, бул учурда транспорт каражатын сатып алган адамды көрсөтүү үчүн.
• PTS - же транспорттун паспорту, анда бардык техникалык мүнөздөмөлөрү, өзгөчөлүктөрү, ошондой эле сериялык номерлери жана каттоо белгилери камтылган.
• Адам унааны чындап сатып алганын жана ага ээлик кылганын тастыктоо үчүн сатып алуу квитанциясы же сатуу келишими.

Каттоо биринчи жолу жасалган учурларда, скутердин Россияга расмий түрдө алынып келингендигин жана бажыдан өткөндүгүн тастыктоо үчүн GTDнин (бажы жүк декларациясынын) көчүрмөсү болушу керек. Эгер сатылып алынган продукт бир жолу Россияда катталган болсо, анда бул документтин кереги жок болот, анткени TCPде тиешелүү жазуу болот.

Колдонулган скутерди сатып алуудагы документтер

50 куб скутерге документтерди тариздөөнүн кереги жок болгондуктан жана муну жасоо негизинен мүмкүн эмес болгондуктан, бир жагынан бул теманы кароонун мааниси жок. Бирок сиз логикалык жактан ойлонуп, скутер айдоочуларынын кеңештерин уксаңыз, анда, жок эле дегенде, соода-сатык келишимин түзүү керек экенин түшүнө аласыз. Анткени МАИ кызматкери скутерге жок дегенде бир нече документтерди көргүсү келет.

Бул мопедди мурунку ээсинен уурдабаганыңызды, бирок чындап эле аны акчага сатып алганыңызды далилдөө үчүн зарыл, анткени ал кандайдыр бир чектерди же башкаларды сактай алмак.сатып алууну тастыктаган документтер, алар менен арыз жана мүлктү уурдоо жөнүндө арыз жаза алат. Келишим менен баары тынчыраак болот жана шылуундардын колуна түшүп калуудан коркуунун кереги жок.

Бул учурда транспорт каражатын сатуу келишиминин үлгүсү 50 куб метрге чейинки скутер үчүн үлгү документ катары каралышы мүмкүн. Бирок, ошол эле учурда, 50 кубка чейинки мопед үчүн TCP жөн эле жок экенин жана аны мурунку ээсинен же сатуучудан талап кылбаш керек экенин эстен чыгарбоо керек.

Бирок скутердин башка түрүнө байланыштуу вариантты документтер менен гана издөө керек, антпесе мындай транспортто мыйзамдуу саякаттоо мүмкүн болбой калат. Каттоо процесси жөнөкөй:

1. Ээси унааны каттоодон чыгарат.
2. Сатып алуу келишими түзүлүп, баасы төлөнөт.
3. Жаңы ээси катталууда.

Бирок, бул жол-жобосу көпчүлүккө тааныш, анткени ал унааны же башка унааны сатуу процедурасына окшош, ошондой эле абдан жөнөкөй.

Скутерге документтер жок болсо, эмне кылышым керек?

Бактыга жараша, Россияда 50cc скутерге эч кандай документ талап кылынбайт. МАИ кызматкерлери айдоочулук күбөлүктөн башка эч нерсе талап кыла албайт, андыктан чектер же соода-сатык келишими, комплектке кире турган техникалык китептер же башка нерсе жоголсо да, чынында коркунучтуу жана сынчыл эч нерсе жок. Скутер бул кагаздарсыз иштей берет, анткени мыйзамда бул каралганэгерде документтер чындап эле болсо жана скутер уурдалгандардын тизмесинде жок болсо. Корко турган эч нерсе жок, башкысы жол эрежесин бузбоо.

Эгер сиз кыймылдаткычынын кубаттуулугу чоң скутердин документтерин жоготуп алсаңыз, анда бардыгы оңой - дээрлик бардык документтерди калыбына келтирүүгө болот. Албетте, скутер иш жүзүндө катталган жана каттоо номери бар болгон учурда. Жөн гана МАИге кайрылып, алардын жоголгондугун билдирүү керек, андан кийин алар документтерди калыбына келтирүү үчүн эмне кылуу керектигин айтып беришет.

Скутерди каттоодон өтүшүм керекпи жана кандай учурларда?

Жогорудагы тексттен белгилүү бир мүнөздөмөлөргө туура келген скутерлерди гана каттоого болорун түшүнүүгө болот: 50дөн 150 куб сантиметрге чейинки ички күйүүчү кыймылдаткыч жана 50 км/сааттан ашкан ылдамдык. Теория боюнча, бул жада калса скутер эмес, кадимки мотоцикл деп аталат.

Бирок муну кылуу керекпи? Эгер сиз унааны колдонууну пландаштырсаңыз, анда бул сөзсүз түрдө! Анткени мындай скутерди документсиз айдоо мыйзамсыз жана эгерде мындай айдоочуну МАИ кызматкери токтотсо, айып пул салынат деп коркутат.

Скутер айдоо үчүн айдоочулук күбөлүк категориясын алуу

Скутерди айдоо үчүн документтер - бул айдоочу кайсы скутерди айдай турганына жараша айырмаланган документтердин бүтүндөй пакети. Эң жөнөкөй учурда, бул ачык категориядагы М паспорту жана айдоочунун күбөлүгү. Эгер мопед күчтүүрөөк болсо, анда A1 же А категориясындагы укуктар, ошондой эле Наам жана камсыздандыруу.

Эгер TCP жана камсыздандырууда баары түшүнүктүү болсо, каттоо жараяны абдан жөнөкөй, анда сиз укуктар жана категориялар менен так иштешиңиз керек болот. Бул жерде укуктардын белгилүү бир категориялары уруксат берет:

• Категория M - кыймылдаткычы 50 куб метрге чейин болгон транспорт каражатын башкарууга мүмкүндүк берет, ал үчүн укуктардан башка эч кандай документ талап кылынбайт. Бул категориядагы айдоочу күчтүүрөөк кыймылдаткычтары бар унааларды башкара албайт. Мопеддер үчүн кадимки мотоциклдер же унаалар үчүн каралгандан айырмаланган өзүнчө эрежелер бар. Бул 50 кубка чейинки скутердин документтери болот.
• А1 категориясы такыр башка категория, Ага жакын, бирок ошол эле учурда анын сыйымдуулугу 150 куб метрге чейин чектелет. Ошондой эле, аны 16 жашында каалаган адам оңой ала алат.
• Category A - мотоциклдердин бардык түрлөрүн айдоо мүмкүнчүлүгүн берет, булар 150 куб метрден ашык кыймылдаткычтары бар күчтүү агрегаттар, бул категорияга укуктарды алуу 18 жаштан баштап катуу талап кылынат.

МАИде скутер лицензиясын алуу үчүн кантип экзамен тапшырса болот?

Эгер сизге скутер үчүн документтер керек болсо, бир нече сынактан өтүшүңүз керек болот:

1. Айдоо мектебинде белгилүү бир талап кылынган категория боюнча окутуу, окутуунун баасы жана шарттары түздөн-түз тандалган категорияга да, айдоочулук мектептин өзүнө да көз каранды, бирок М категориясы үчүн окутуу көбүнчө кыскартылганын белгилей кетүү керек. жана 2 жумадан ашпайт.
2. Тренингге параллелдүү же андан кийин дароо өтүшүңүз керекмедициналык кароодон өтүп, атайын справка алуу, ага ылайык транспорт каражатын башкарууга кабыл алуу жүргүзүлөт.
3. Айдоо мектебинин ички экзамендери негизги сынактарга кирүү үчүн өткөрүлүп жатат.
4. МАИ сынагынын өзү эки бөлүктөн турат: компьютерде теория жана сайтта жана шаарда практика. Ийгиликтүү өткөндөн кийин, укуктарды расмий түрдө ала аласыз.

Бирок экзаменден өтпөй калган болсоңуз капа болбоңуз, анткени кайра тапшыруу туура бир жумадан кийин болот. Ал эми экинчи жолу өтпөй калса, анда дагы бир ай. Кандай болгон күндө да ар бир айдоочу экзаменден өтүп, скутерге документтерди өз алдынча ала алат.

Скутер айдабаганыңыз үчүн айып

Тийиштүү категориядагы укуктарга, ошондой эле бардык документтерге ээ болушуңуз керек экени түшүнүктүү. Бирок күтүлбөгөн жерден айдоочунун күбөлүгү жок болуп, рулга отуруп калса эмне болот? Андай айдоочуну МАИ кызматкерлери токтотсо, мопед айып жайга жеткирилип, 5 миңден 15 миң рублга чейин айып пул салынат. Бул категориядагы лицензиясы бар адам гана камакка алынган жерден унааны ала алат.

Эгер күтүлбөгөн жерден айдоочу укугунан ажыраганын жарыяласа, анда бул абалды эч кандай өзгөртө албайт, анткени жоготуу катталууга тийиш. Мындай учурда айдоочуга убактылуу күбөлүк берилет, ал эми 60 күндүк мөөнөттөн кийин жаңы айдоочулук күбөлүк берилет.

Мөөнөтү өтүп кеткен сертификат үчүн да айып пул салынат. Ал эми күтүлбөгөн жерден эрежени кайталап бузууга жол берилсе, мисалы, айдоочулицензиясынан ажырап, кайра жолдо пайда болот, анан 30 миң айып пул же түзөтүү жумуштары же 15 суткага чейин эркинен ажыратуу каралган.

50 куб болгон скутерге документтердин кереги жок экенин эстен чыгарбоо керек жана мыйзам боюнча мындай унааны айдоо үчүн жаза жок экенин кызматкерге аягына чейин далилдеш керек. Кызматкер башкасын далилдесе, бул мыйзамсыз аракеттер, алар телефонго же камерага диалогду жаздыруу аркылуу сотко даттанууга болот.