2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 21:17
Ниссан өзүнүн жол тандабастары жана спорттук унаалары менен белгилүү экендиги эч кимге жашыруун эмес. Ошентип, Pathfinder легендарлуу рамка жол тандабастарынын санына таандык болушу мүмкүн. Анын 1986-жылга чейинки бай тарыхы бар.
Бирок Nissan Pathfinder идеалдуу эмес. 2013-жылдагы бул моделди карап чыгуу мунун дагы бир далили.
Nissan Pathfinder тышкы жана ички көрүнүшү
Эгер сиз унааларды эркектердики жана аялдардыкы деп бөлсөңүз, анда Nissan Partfinderди сырткы көрүнүшү боюнча чыныгы эркектик жол тандабас деп атоого болот. Мунун баары анын классикалык ырайымсыздыгы, бурчтук формалары, шишип кеткен дөңгөлөк аркалары жана чоң дөңгөлөктөрүнүн аркасында. Ал эми жол тандабастын өзгөчөлүктөрүнүн бири арткы мамычаларга катылган арткы эшик туткалары деп атоого болот, бул көрүнүшкө белгилүү бир ылдамдыкты берет. Nissan Pathfinder анын сырткы көрүнүшү тууралуу оң пикирге гана татыктуу жана муну менен талашуу кыйын.
Унаанын ички жасалгасы сырткы көрүнүшү менен белгиленген стилди улантат. Баардыгы катуу жана аткарылаткыска, бирок даамдуу. Борбордук консол массивдуу, андагы басымдуу роль мультимедиялык системанын түстүү сенсордук экранына ыйгарылган. Куралдар тактасы өтө жөнөкөй, бирок абдан маалыматтуу жана жакшы окулат. Жалпысынан эргономика татыктуу деңгээлде, бирок руль, мисалы, анча көрүнбөйт жана анын жөндөө диапазону чектелүү.
Алдыңкы орундуктар ыңгайлуу, даттануулар жок. Бул жагынан алганда, Nissan Pathfinder абдан жакшы сын-пикир алат. Сен аларда бийик, ишенимдүү, чечкиндүү отурасың. Үч бойго жеткен жүргүнчү орундардын ортоңку катарларына ыңгайлуу жайгаша алат, алар мейкиндиктин жетишсиздигин сезишпейт. Үчүнчү катар балдар үчүн. Ал жерде чоңдор тынч болбойт. багажниги кенен, бирок жети орундуу ички конфигурациясында, анын көлөмү 190 литр менен чектелген. Үчүнчү катарды бүктөгөндө, 515 литр, ал эми экинчи катарда болсо, 2091 литр жеткиликтүү болот.
Техникалык салма "Nissan Pathfinder"
Nissan Pathfinder SUV эки дизелдик турбо кыймылдаткычтары менен жабдылган. 2,5 литр көлөмүндөгү төрт цилиндрлүү агрегат 190 аттын күчүн чыгарат. Үч литрлик V6 кыймылдаткычы 231 "ат" кубаттуулугун иштеп чыгат. Күч блоктору 6 ылдамдыктагы "механика", 5 же 7 тилкелүү "автоматтык", ошондой эле бардык дөңгөлөктүү диск системасы менен айкалышкан. Эң динамикалуу 231 кубаттуу версиясы автоматтык трансмиссиясы бар, ал 100 км/саатка чейин тездетүү үчүн 8,9 секунд талап кылынат, ал эми эң жогорку ылдамдыгы 200 км/саат. Мындан тышкары, бул машина үчүн тюнинг мүмкүн. Ошондо Nissan Pathfinder кыйла жакшыраак өндүрүмдүүлүккө ээ болот.
Nissan Pathfinder үчүн топтомдор жана баалар
Nissan Pathfinder үчүн үч жасалгалоо деңгээли сунушталат. Орусия салттуу түрдө мындай унаалар суроо-талапка ээ болгон өлкө, өзгөчө жапон моделинин баасы кызыктуу.
XEнин негизги версиясы 1580000 рубль турат жана анын жабдууларынын тизмесине төрт электр терезе, климаттык контроль, ABS, ESP, кадимки "музыка", электр жана жылытуучу күзгүлөр, алдыңкы жана капталдагы коопсуздук жаздыкчалары, ошондой эле жарык кирет. диаметри 17 дюйм болгон эритме дөңгөлөктөр. 190 кубат кыймылдаткычы бар LE жогорку модификациясынын баасы эң аз дегенде 1 900 000 рубль, ал эми 231 кубат кыймылдаткычы менен 2 321 000 рубль.
Жапон SUV "Nissan Pathfinder" сын-пикирди көп табууга болот, андыктан бул моделди сатып алуунун максатка ылайыктуулугун алдын ала изилдей аласыз. Жалпысынан алганда, унаа күчтүү техникалык толтурууну, мыкты кросстук жөндөмдү, ошондой эле эң сонун агрессивдүү көрүнүштү жана кеңири практикалык интерьерди айкалыштырат.
Сунушталууда:
"Volkswagen Polo Sedan": унаанын жакшы жана жаман жактары жөнүндө ээси пикирлер
"Фольксваген Поло Седан" - орус рыногу үчүн атайын жасалган унаа. Бул машина узак убакыт бою, 2010-жылдан бери өндүрүлгөн. Орусияда мындай унаалар көп. Volkswagen Polo - бюджеттик B классындагы эң популярдуу седандардын бири. Бул машина арзан баасына байланыштуу популярдуулукка ээ болду. Бирок Volkswagen Polo Sedan чындап эле ишенимдүүбү? моделдин ээлеринин сын-пикирлер жана өзгөчөлүктөрү андан ары каралат
"Nissan Pathfinder": унаа жөнүндө ээлеринин сын-пикирлери. Автоунаанын артыкчылыктары жана кемчиликтери
1985-жылы жапониялык Nissan унаа өндүрүүчүсү орто өлчөмдөгү жол тандабас Pathfinderди чыгарган. Ошондон бери төрт муун өттү. Pathfinder SUV чынында эле жакшыбы? Ээсинин сын-пикирлери - бул суроого жооп табууга жардам берет
Cadillac Deville - сиз суктануу менен караган унаа
Заманбап технологиялык дүйнөдө унааларга көбүрөөк практикалык мүмкүнчүлүк берилип жатат. Жана бул абдан түшүнүктүү. Бирок натыйжада биз эстетикадан көп нерсени жоготуп жатабыз. 50-жылдан 60-жылга чейинки мезгилди автомобиль бейишинин доору деп аташат. Андан кийин эч ким сараң эмес, чоң көлөмдөгү унаалар жана күйүүчү майдын көп чыгымдалышы (20-30 литр) норма катары кабыл алынган. Дал ошол жылдары Cadillac Deville унаасы пайда болгон. Бул легендарлуу моделдин сулуулугу жана стили биздин убакта да жүрөктөрдү багындырат
ТКПны жанымда алып жүрүшүм керекпи? PTS жок айдоо үчүн айып. Сиз менен бирге кандай документтер керек?
PTS - айдоочулар үчүн маанилүү документ. Бирок аны өзүң менен алып барыш керекпи? Унаа ээсинен наамы жок болсо кандай жаза каралган? Бул макалада ушул суроолордун баарына жооп берилет. Айдоочуда кандай документтер болушу керек?
"Салют" (мотоблок): кардарлардын сын-пикирлери. Мотоблок жөнүндө сын-пикирлер "Салют 100"
Салют компаниясы чыгарган артта жүрүүчү трактор кардарлардын жакшы сын-пикирлерин кабыл алды. Мунун себеби эмнеде жана бул техника кандай техникалык мүнөздөмөлөргө ээ?