2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Көп адамдар токтоолугу жана согуштук духу үчүн компакттуу спорттук унааларды жакшы көрүшөт. Родстерлердин атактуу өндүрүүчүлөрүнүн бири Porsche болуп саналат. Белгилүү Cayman, Carerra, 911 моделдери менен бирге компания 2017-жылдагы үлгү диапазонунун ачык спорттук унаасын чыгарды. Porsche Boxster 2017 - бул немис концернинин көптөгөн купелеринин негизи болуп алынган версия.
Жаңыртылган Кабрио
Родстердин төртүнчү муунун биринчи жолу 2016-жылдын мартында тааныштырган. Модель көптөгөн тышкы өзгөрүүлөргө дуушар болгон жана техникалык компоненттери жаңыланган. Бардык рестайлингдин аркасында унаа жаңы аталышка ээ болду - 718 Boxter. Аталышындагы сандар ХХ кылымдын 50-60-жылдарында чыгарылган Spider унаасынын версиясынан келип чыккан. Спорттук роудстер атактуу 2017-жылкы Кайман жана Кайман С моделдеринде пайда болду. Бул факт жаңы конвертивдүү унаага көңүл бурууга жардам берди.
Спецификациялар
Белгиленген модель стандарттуу түрдө 2,0 литрлик турбомотор менен келет. Мындай энергоблоктун кубаттуулугу 300 аттын кучуне барабар болот.макул, Porsche Boxster абдан жөнөкөй мүнөздөмөлөргө ээ. Роботтук редуктордун аркасында унаа 100 км/саатка 4,9 секундда ылдамдайт. Комплекстүү циклде күйүүчү май керектөө 100 кмге болжол менен 7 литрди түзөт.
S префикси бар экинчи Porsche Boxster кыймылдаткычы 350 "ат" чыгарат. 2,5 литрлик бирдиктин жардамы менен унаа 100 км/саат ылдамдыкты 4,2 секундада басып өтөт. Бул модель өз атынан S префиксин алган. Мотордун табити бир аз олуттуураак - 7,3 литр бензин.
Көрүнүш
Жаңы спорттук родстердин көрүнүшү жылдар бою таанымал бойдон калууда. Муну Porsche Boxster 718 үлгүсүндөгү фотосүрөттөн көрүүгө болот. Иштеп чыгуучулар жаңы алдыңкы бамперди орнотушкан, ал мурунку муундан бир топ айырмаланат. Бир караганда, сиз Porsche салттуу көз жашы формасындагы жаңы адаптивдүү баш оптикасын байкайсыз. Күндүзгү жарыктар эми диоддору бар негизги фарага бириктирилген.
Арткы оптикадан айырмаланып, арткы бөлүгүнүн формасы кескин өзгөргөн. Компания бампердеги ар кандай штамптардан арылды, мындан ары ал жылмакай формаларды жана жылмакай сызыктарды көрсөтөт. Борбордо эки түтүк түтүк орнотулган. Фаралар заманбап жарыктандыруу элементтерин алышты.
Айнек катары иштеп чыгуучулар жаңы эч нерсе колдонушкан эмес. Айнек сыяктуу эле, конвертирленген чатыры мурунку родстер моделинде табылган бөлүктөргө окшош. 9 секунданын ичиндежабык спорттук унаа стилдүү кабриолетке айланат. Бул функция 50 км/саат ылдамдыкта гана мүмкүн. Кыймылдаткыч бөлүгүнүн арткы капкагында чоң ылдамдыкта туура аэродинамика жараткан кичинекей канаты бар.
Интерьер жасалгасы
Ичи абдан эргономикалык, иш эң жогорку деңгээлде жасалган. Материалдардын сапаты эң сонун жана немис унаасынын бардык ээлеринин көзүнө жана тийип турганына жагымдуу болот. Чыныгы булгаары, Alcantara, алюминийден жана кымбат жыгачтан жасалган койгучтар Германиянын Porsche концернинин өзгөчөлүгү болуп саналат.
Башкаруу рычагдары жана редуктордун калактары бар стилдүү үч тилкелүү рул айдоочу үчүн абдан ыңгайлуу. Классикалык үч көздүү көрүнүштөгү приборлор панели жакшы жарыктандырылып, циферблаттар окууга жеңил болот. Башкаруу тактасынын ортосун Porsche кол сааты кооздоп турат. Консолдо кымбат мультимедиялык системанын 7 дюймдук сенсордук экраны бар. Башкаруу элементтери манжаларыңыздын тийүүсүнө абдан жооп берет. Үн сапаты абдан жогорку деңгээлде жана сизди кайра чыгаруунун айкындуулугу менен кубандырат.
Porsche Boxster спорттук родстер болгондуктан, капталдан жабылган чакалардын катуу бурчтарда айдоочуну жакшыраак колдоо үчүн колдонулушу таң калыштуу эмес. отургучтар ар кандай багыттар боюнча көптөгөн жөнгө салуу, ошондой эле жылытуу жана желдетүү милдети бар. Алдыңкы орундардын ортосунда климаттык системаны башкаруу үчүн консол жана ар кандай кошумча опциялар бар. Ошондой эле борбордо эргономикалык тиштүү рычагы бартиштүү.
Эки орундуу кабинада узун бойлуу эки чоң киши тынч жайгашкан. Родстерде жуп жүк салгычтар бар экендиги жагымдуу таң калтырды. Алдыңкы бөлүгүнүн көлөмү 150 литр, ал эми арткы бөлүгү - 125. Бирок мындай ыңгайлуулуктар менен бул унаада запастык дөңгөлөккө орун жок болчу.
Плюс жана минус
Ээлеринин пикирлеринин негизинде роудстердин негизги артыкчылыктарын карап көрөлү:
- мыкты күйүүчү май керектөө;
- динамикалык мотор;
- мыкты кармоо жана жолдо туруктуулук;
- ысык аба ырайында күн тийбеш үчүн үстүн ачык;
- стилдүү жана жаркын көрүнүш.
Оң жактарына карабастан, моделдин кээ бир кемчиликтери бар:
- кымбат кызмат;
- орус жолдорунда кыймылдаткычтын толук потенциалын ачууга эч кандай жол жок;
- катуу токтотуу;
- кичинекей жүк аянты;
- чатыры көтөрүлгөндө 180 смден жогору адамдар үчүн конуу анчалык ыңгайлуу эмес.
Коопсуздук көрсөткүчү
Porsche Boxster стандарттуу коопсуздук системаларынын кыйла чоң топтому менен жабдылган:
- коргоочу өлүк;
- адаптивдүү баш оптика;
- фараны жуугуч жана прожектор;
- ABD;
- MSR;
- тартууну башкаруу системасы;
- спорттук коопсуздук куру;
- дөңгөлөктөрдөгү аба басымы сенсорлору;
- иммобилайзер;
- круиз контроль;
- сокур жерди көзөмөлдөө системасы;
- балдардын отургучун орнотуу мүмкүнчүлүгү.
Бул иштеп чыгуучулар стандарттык кабриолетке жасаган варианттардын жана толуктоолордун толук тизмеси эмес. Дененин бир бөлүгү алюминий жана магний эритмелеринен жасалган. Маңдайдагы коопсуздук жаздыкчалары менен бирге унаада каптал кочкорлор жана оодарылып кетүүдөн коргоо бар.
Орус базарындагы баалар
Porsche компаниясынын өкүлдөрү спорттук роудстердин сатылышынын башталышын кийинкиге калтырышкан жок жана 2016-жылдын январында заказдарды ачышкан. Биздин керектөөчүлөр үчүн 2017 Porsche Boxster баасы стандарттуу жабдууларды эске алуу менен 3 900 000 рублден башталат. S версиясынын баасы эң аз дегенде 4 513 000 рублдан башталат.
Сунушталууда:
Mitsubishi Pajero Sport 2017: карап чыгуу, спецификациялар
Mitsubishi Россияда кеңири таралган бренд. Атап айтканда, бул жапон өндүрүүчүсү Lancer аркасында ушундай жогорку популярдуулукка ээ болду. Бирок, Lancer орус рыногунда жалгыз бестселлерден алыс. Ошентип, Mitsubishi маркасындагы популярдуу унаалардын тизмесинде, Pajero Sport белгилей кетүү керек. Бул 96-жылдан бери массалык түрдө чыгарылган жапон орто диапазондогу толук дөңгөлөктүү жол тандабас
Toyota Supra (1993-2002): карап чыгуу, сүрөттөр, спецификациялар
"Форсаж" тасмасындагы атактуу кызгылт сары унаа көпчүлүктүн эсинде. Жаштар аны сырткы көрүнүшү боюнча гана жакшы көрүшчү. Мындай аппаратты сатып алуу бактысына ээ болгондор ушул убакка чейин аны менен бөлүшкүсү келбейт. Кереметтүү Toyota Supra заманбап спорттук унааларга чыныгы татыктуу атаандаш
"Hyundai Tussan" - кореялык кроссоверлердин жаңы линиясын карап чыгуу жана карап чыгуу
Кореялык «Hyundai Tussan» автоунаасы шаарда же жолсуз жолдо күнүмдүк колдонуу үчүн зарыл болгон бардык сапаттарды ийгиликтүү айкалыштырган SUV классынын эң мыкты өкүлдөрүнүн бири. Ал жеңишке чейин узак жолду басып өттү жана бир нече ай мурун концерн Hyundai Tussan үлгүсүндөгү жаңы версиясын көрсөттү
"Suzuki Grand Vitara": 2013-жылы жол тандабастардын линиясын карап чыгуу жана карап чыгуу
Бардык дөңгөлөктүү Suzuki Grand Vitara – 4x4 джиптердин эң мыкты сапаттарын камтыган уникалдуу жол тандабас. Жапон концернинин "Suzuki" инженерлеринин жарым кылымдык тажрыйбасы дүйнөдөгү эң ишенимдүү жана ошол эле учурда арзан баардык дөңгөлөктүү жол тандабастардын бирин түзүүгө мүмкүндүк берди. Узак мөөнөт ичинде "Япондук" болгону 3 жолу модернизацияланган, ал эми узак 8 жылдык аракетсиздиктен кийин компания легендарлуу "Витаранын" кичинекей жаңылануусун жасаган
"Sang Yong Kyron": унаалардын 2-муунун карап чыгуу жана карап чыгуу
Кореялык "Sang Yong" концерни жаңы унаалары менен дүйнөнү таң калтырууну токтотпойт. SsangYong-дун дээрлик бардык ассортименти биринчи кезекте өзүнүн өзгөчө дизайны менен айырмаланат. Дүйнөдө мындай моделдердин аналогдору жок. Ушундан улам компания дүйнөлүк рынокту ишенимдүү кармап турат. Бүгүн биз кореялык өндүрүүчүнүн эң ийгиликтүү моделдеринин бирин, тактап айтканда, "Sang Yong Kyron" экинчи муунун жакшыраак карап чыгабыз