Chevrolet Corvette ZR1: сүрөт, карап чыгуу, мүнөздөмөлөр

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Узак убакыттан бери эки суперкар өндүрүүчүнүн ортосунда атаандаштык жараян жүрүп келген. Америкалык General Motors жана Dodge компаниялары өз классында уникалдуу унааларды чыгарышкан. Кайсы спорттук унаа жакшыраак деген талаш көптөн бери жүрүп келет? Chevrolet Corvette ZR1 же Dodge Viper? Компаниянын тарыхындагы эң күчтүүсүн карап көрөлү - "Корветти".

Сиздин тарыхы

Эки орундуу спорттук унаа 1953-жылы чыгарылган. Моделдин аталышы эң сонун маневрликке ээ болгон ошол эле аталыштагы согуштук кемеден алынган. Модельдер ассортиментин негиздөөчүсү С1 версиясы болгон, ал ошол учурда айнектен жасалган корпуска жана арматураланган түтүктүү рамкага ээ болгон. Компания бул машинанын 300 гана нускасын чыгарып, саткан. Алар 4 литрлик кыймылдаткыч жана атайын автоматтык берүү менен жабдылган.

Кийинки муун C2 StingRay деген ат менен сапарын баштады. Бул желмогуздун капоттун астында 7 литрлик V түрүндөгү бирдиги болгон. Конвейерден дээрлик 118 мин машина чыгарылды. 1963-жылы GT атайын модификациясы түзүлгөн, бирок алардын саны 5 даана менен чектелген.

5 жылдан кийин "StingRay Grand Turismo" концерн айдоочулардын коомчулугуна Mako Shark II базасында түзүлгөн моделди тартуулады, ал ошол кезде концепция гана болгон. Асма жана кыймылдаткыч экинчи муундан алынган, бирок көрүнүшү таптакыр башкача жана оригиналдуу болгон. Бул убакта Chevrolet Corvette ZR1 версиясы пайда болду, ал жарыш жолдору үчүн атайын чыгарылган. 7 литрлик кыймылдаткыч максимум 430 аттын күчүн түзгөн жана ар бир эле тажрыйбалуу жарышчы анын орой мүнөзүн көтөрө албайт.

Мындан ары компания Corvette линиясын өндүрүүнү гана көбөйттү. Андан кийин, өзгөртүүлөр V түрүндөгү 8 литрлик турбомотор менен пайда болгон. Машинанын жолдо жүрүм-турумун көбүрөөк көзөмөлдөө үчүн асма жакшыртылган. Дене умтулган көрүнүшкө ээ болуп, барган сайын башкалардын көз карашын өзүнө тарта баштады.

1990-жылы ZR1 модели өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Негиз катары Corvette C4 алынган, ал эми күч блогу Lotus компаниясынан алынган. Бул мотордун күчү 375 аттын күчүнө барабар болгон.

Ал эми бул жерде атактуу спорттук унаанын дагы бир жаңыруусу. 2018-жылы толугу менен жаңы Corvette ZR1 чыгат, төмөндө сүрөттөлгөн. Анын биринчи көргөзмөсү 2017-жылы 12-ноябрда Дубайда эл аралык көргөзмөдө болгон. Келгиле, унаанын өзгөчөлүктөрүн жакшыраак билели.

Спорттук унаанын көрүнүшү

Көп жылдардан кийин ал дагы эле ошол эле "Корвет". Салттуу жантайма фаралар менен бийик жана узун морда. Негизинен материал катарыкөмүртек буласы колдонулат.

Алдыңкы бамперде азыр үч чоң аба кирүүчү бар, ал эми анын астында көмүртек буласын бөлгүч бар. Жалпысынан, Corvette ZR1 кыймылдаткычтын жана башка агрегаттардын температурасын толугу менен төмөндөтүү үчүн 13 тешикке ээ.

Көмүртек була капотунун ортосунда чоң тешик бар, ага кыймылдаткычтын капкагы чыгып турат. Мунун баары абдан таасирдүү жана жагымдуу көрүнөт. Спорттук унаага ылайыктуу болгондуктан, Chevrolet 2 арткы канаты бар, алардын бири стандарттуу. Бул сизге окшош Z06га караганда дээрлик эки эсеге төмөн түшүрүүгө мүмкүндүк берет. Кошумча катары, 431 килограмм жүк түзө турган активдүү спойлерди орнотууга болот.

Арткы жана баш оптика өзгөрүүлөргө дуушар болду: алар жаңы LED лампаларына ээ болушту. Фаралар адаптациялоо функциясын алышты.

Арты кескин өзгөрдү. Бампер кененирээк жана бампердин ылдыйкы бөлүгүндө 4 түтүктүү түтүгү бар, бул унаанын уникалдуу күрүлдөгөн үнүн жаратат.

Америка ички иштер

Спорттук унаанын рулуна отурганда биринчи эмнени көрөбүз? Туура, көп функциялуу! Кошумчалай кетсек, рулду ылдый жагынан бир аз кесип, жарыш машинасында болуу эффектин берет. Ички жасалгасы териден жана Алькантарадан жасалган. Эки терең орундуу спорттук отургучтар катуу бурулуштарда айдоочу менен жүргүнчүнү коопсуз жерде кармап турат. 8 дюймдук санарип инструмент панели ачык-айкын менен кубандыратсүрөт көрсөтүлүүдө.

Борбордук консол бир аз айдоочуга бурулган, бул мультимедиялык жана кондиционер системасын башкаруу үчүн абдан ыңгайлуу. Колтукта ар кандай майда буюмдар үчүн бир нече уячалар бар. Машина спорт болгондуктан, экинчи катардын жоктугу жөнүндө сөз кылуунун мааниси жок. Чатыры жапыз болгонуна карабастан, унааларга түшүү ыңгайлуу жана ыңгайсыздыкты жаратпайт. Кабина бою 190 смге чейинки эки чоң кишиге ылайыкташа алат.

Электр станциясы

Иштеп чыгуучулар жаңы 6,2 литрлик кыймылдаткычты орнотушту, ал Corvette ZR1дин иштешин жакшыртты. Бул желмогуздун күчү 766 аттын күчүн түзөт, бул версияны бардык Корветтердин арасында эң күчтүү жана ошол эле учурда кымбат кылат.

8-цилиндрдүү кыймылдаткыч 969 Нм моментти камсыздайт, эң жогорку ылдамдыгы 340 км/саат. Корветтин айкалышкан циклде күйүүчү май керектөө болгону 11 гана (кол менен өткөргүчтүү жабдуу) экенин билгениңизде таң каласыз.

Россиядагы баалар

Расмий маалыматтар боюнча, биздин өлкөдө Chevrolet Corvette ZR1 сатып алуу мүмкүн эмес. Модель Америка Кошмо Штаттарынын ичинде гана жөнөтүлөт. Суперкардын баасы 120 миң долларды түзөт. Эгер эксперттердин пикирин уксаңыз, бул желмогуз Орусияда пайда болсо, анын баасы 9 000 000 рублга чейин өзгөрүп турат. Бирок, эгерде сиз бактылуу болсоңуз, муну эстен чыгарбоо керекбул кымбат унаанын ээси болсо, ага салыктын суммасы жөнүндө ойлонушуңуз керек.

Жыйынтыктап айтканда, бир гана нерсени айтууга болот. Компания чындап эле укмуштуудай машиналарды чыгарууну эч качан токтотпойт. Алардын кыймылдаткычтары ар дайым күчү менен таң калтырат. Жана, кыязы, Chevrolet Corvette ZR1 модели күчтүү суперкарлардын арасында лидерликти сактайт.