2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 21:17
2008-жылдын сентябрында биздин үй-бүлө экинчи унаа сатып алууну чечти. Бизде Nissan Almera седан бар болчу, ошондуктан биз дизелдик кыймылдаткычы бар дагы бир чоң машина керек деп чечтик. Биз бир нече варианттарды карап чыктык, бирок Audi жана Volvo унааларынын көп мүчөлүү тест-драйвдары жардам берген жок. Акырында мен чечим кабыл алдым жана тандоо BMW 1-сериясына түштү. Бирок, дилердик бир нече пункттарды тактагандан кийин, корутундулар мени мурунку чечимимди кайра карап чыгууга түрткү берди жана биз 3-сериялар купесин чечтик. Алардын ортосундагы баанын айырмасы аз болгондуктан, мен чечим кабыл алып, 320d купени тандадым. Андан кийин сүйүктүү машинаны күтүүгө убакыт келди. Бирок каржылык каатчылык келип, унаабыз жыйынга өз убагында жетпегендиктен, сатып алуу мөөнөтү жылдырылды.
Кандайдыр бир жолугушууда досум убактымды текке кетирбей, салондо бар нерселерден бир нерсе ал деп кеңеш берди. Анын үстүнө жаңы жылдан тарта чет өлкөдөн келген эски унааларга бажы төлөмдөрүнүн көтөрүлүшү күтүлүп жаткан. Ошондуктан мен ушундай кылууну чечтим. Сатып алууну кийинкиге калтыруу мүмкүн болбой калды. Мен салонго чалып, мен үчүн ылайыктуу варианттар жана татыктуу алмаштыруу жок экенин билдим! Ошондо менде бир ой пайда болду: "Анан мен Бавариянын 5-сериясын сүзүп алсамбы?". Менеджерлер мага тандоо үчүн эки BMW 520 алып беришти, алардын конфигурациялары эң алдыңкыларына жакын болчу. Ошондуктан, баарын кайра таразалап, машинаны көргөндөн кийин чечтим. Жана жүйөлүү себептер менен!
BMW 520 менин унаам! Мамлекет менен кыйынчылыктар. сандар, караңгылатылган терезелер, ылайлар жана килемдер, негизинен, пайда болгон жок. Ошол эле жерде, кабинада мен Dunlop кышкы дөңгөлөктөрү бар 17 дисктен турган жергиликтүү топтомун сатып алдым. Мына, чындык учуру - мен салондон жаңы дизель сулуулук менен кетем!
4 цилиндрлүү 2 литрлик дизелдик кыймылдаткыч жана кубаттуулугу 177 аттын күчү, моменти 350 Нм. Дене түсү металлдык "кара сапфир". Ички кара Дакота булгаары менен кооздолгон. Орундар жайлуу, капталынан мыкты колдоо бар. Редуктор алты баскычтуу автоматтык. Кантип бул BMW 520ну сүйүп калбайсың, анын аткаруусу абдан жакшы?!
Мындан тышкары, жагымдуу "кичинекей нерселердин" ичинен мен таптым: жылытылган рулду, үч деңгээлде иштеген жылытуучу отургучтарды, алдыңкы панелден жылган бир жуп чыны кармагычтарды. Дагы экөө арткы отургучтан табылган. Менин BMW 520 моделим, ушул концерндин башка көптөгөн унаалары сыяктуу, үн жана визуалдык көрсөткүчү бар унаа токтотуучу сенсорлор менен жабдылган. Туруктуулукту стабилдештирүү системалары жок жерде!
Эми бөлүшүүСиздин таасирлери менен. Эмне дейм, БМВ толук маанисинде машина! Комфорт, арткы дөңгөлөктүү дөңгөлөк, жоопкер бурулуу - мунун баары чогуу секс ырахатына жакын сезимдерди ойготот! Өзүнчө, мен дизелдик кыймылдаткыч "немец" белгилегим келет. Светофордон машине бир калыпта, бирок абдан тез жүрүп, баарын артта калтырат. Авто дээрлик ошол замат жооп берет. Күйүүчү май керектөө, борттук компьютер боюнча, шаарда 10 литрден аз. Тормоздор жөн гана идеалдуу. Эки тонналык машина мынчалык тез токтойт деп эч качан ишенген эмесмин. Менин BMW 520 муну далилдеди.
Bayerische Motoren Werke унаалары жөнүндө жакшы да, жаман да көп айтылат. Менин кымбат баалуу BMW 520 да өзгөчө болгон эмес, алардын сын-пикирлери эң талаштуу. Бирок, бактыга жараша, бул унаанын ээси катары мен бир гана чындыкты билем, бул машинаны сүйбөй коюу мүмкүн эмес.
Сунушталууда:
Экинчи муундагы Renault Sandero («Sander Renault»). Жаңы нерселерди толук карап чыгуу
Париждеги расмий премьерада (2012-ж.) атактуу француз өндүрүүчүсү RENAULT коомчулукка Renault Sandero чакан унааларынын жаңы, экинчи муунун тартуулады. Премьерада таптакыр жаңы хэтчбекти көрүшү күтүлгөнүнө карабастан, коомчулук анын рестайлдалган версиясын гана көрүштү. Бирок, өндүрүүчүнүн өзү жаңылык толугу менен жаңы муунга таандык деп ырастайт
"Fiat Krom": биринчи жана экинчи муундун мүнөздөмөлөрү
"Fiat Croma" - тарыхы өткөн кылымдын 80-жылдарында башталган унаа. Ошол күндөрү, потенциалдуу сатып алуучулар бренд жаңы 5 эшиктүү практикалык моделин баалашты. Ал көптөгөн жакшы сапаттарды айкалыштырат, алардын негизгиси мейкиндик жана ыңгайлуулук
Дүйнөдөгү эң чоң согуштук кеме. Экинчи дүйнөлүк согуштун эң чоң согуштук кемеси
Алыскы 17-кылымда биринчи согуштук кемелер пайда болгон. Белгилүү бир убакыттын ичинде алар техникалык жактан жана куралдануу жагынан жай жүрүүчү армадилолордон бир топ төмөн болгон. Бирок 20-кылымда өз флотторун чыңдоону каалаган өлкөлөр октун күчү жагынан теңдеши жок согуштук кемелерди түзө башташты
Экинчи муундагы Porsche Cayenne обзору
Porsche Cayenne - Германиянын автоконцернинин тарыхындагы Volkswagen концернинин инженерлери менен биргеликте иштелип чыккан биринчи толук дөңгөлөктүү люкс жол тандабас. Биринчи жолу бул немис керемети 2003-жылы туулган. Бир нече жылдан бери бул кроссовер ушундай популярдуулукка жетише алды, бул, балким, иштеп чыгуучулардын өздөрү да кыялданган эмес
Экинчи муун - "Форд Куга": ээсинин сын-пикирлери жана жаңы нерселерди карап чыгуу
Биринчи жолу Германиянын Ford Kuga SUV 2008-жылы коомчулукка көрсөтүлүп, андан кийин ал көптөгөн Европа өлкөлөрүнө жигердүү жеткирилген. Бирок ички рынокто бул кроссовердин сатуу деңгээли өтө төмөн болгон жана бул америкалык инженерлер тарабынан Ford Kuga джиптеринин жаңы сериясын иштеп чыгууга түрткү болгон. Автоунаалардын экинчи муунуна карата ээлеринин жана эксперттердин пикири жаңылык ушул класстагы башка көптөгөн унааларга каршы келерин айтышты