2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Биздин өлкөдө кыш өтө суук болушу мүмкүн. Унаа ичинде абдан суук болушу мүмкүн. Жада калса камтылган меш да үнөмдөй албайт. Кымбат баалуу маркадагы машиналар ушул себептен жылытуучу отургучтар менен чыгарылат. Бюджеттик моделдер мындай функцияга ээ эмес. Бирок, мындай унаалардын ээлери системаны өздөрү орното алышат.
Көбүнчө жылытуу алдыңкы орундуктарда гана берилет. Айдоочунун артындагы жүргүнчүлөр үчүн суук мезгилде унаада жүрүү ыңгайсыз болушу мүмкүн. Ошондуктан, арткы орундуктарды жылытуу үчүн колдонула турган көптөгөн системалар бар. Аларды өзүңүз орнотуу оңой.
Сорттор
Арткы отургучтары жылытылган жеңил унаа, джип же кроссоверди бүгүн көп кездештирүүгө болот. Ошол эле учурда, мындай унаалардын ээлери электр системалары үчүн ар кандай ыкмаларды тандап алат. Мындай буюмдардын ичинде жылытуу зымдары өтөт.
Атайын унаа базары капкактарды, жылытылган капкактарды жана камтылган системаларды камтыйт. Продукциянын биринчи эки түрү арзандыгы жана колдонуунун жеңилдиги менен мүнөздөлөт.орнотуу. Бирок, бул сорттордун айрым кемчиликтери жок эмес.
Көптөгөн айдоочулар орнотулган системаларды орнотууну артык көрүшөт. Алардын орнотуу татаалыраак. Бирок, дээрлик ар бир адам өз алдынча кыла алат. Унаа оңдоочу дүкөндөрдө мындай жол-жобо бир кыйла кымбатка турат. Жылытуу зымдарын отургучтун каптамасынын астына орнотуунун бардык татаалдыгы менен, бул параметр эң артыкчылыктуулардын бири.
Жытуу түрүн тандоо
Ысытылган жабуулар жана каптарлар абдан арзан. Сиз 500 рублга баада окшош буюмдарды сатып алууга болот. Бирок, алардын иштешине байланыштуу бир нече нюанстарды дароо түшүнүшүңүз керек.
Биринчиден, адистер мындай капчыктардын сапаты негизинен орнотулган зымдардан төмөн экенин айтышат. Бул учурда бул продуктуну жылытуу белгиленген нормаларга жооп бербеши мүмкүн. Кээ бир өндүрүүчүлөр 40°Cге чейин ысыган отургучтарды жасашат. Бул эркектердин репродуктивдүү функциясына терс таасирин тийгизет.
Унаанын арткы орундуктарын үстүн капкак менен жылытуунун дагы бир кемчилиги бар. Мындай буюмдар сигаретка аркылуу тармакка кошулат. Ал, өзүңөр билгендей, машинада жалгыз. Ошондуктан, мындай продукт капкакты айдоочунун отургучу үчүн гана колдонулушу мүмкүн деп болжолдойт. Бул учурда арткы орундуктарды жылытуу мүмкүн эмес. Бөлгүчтү колдонуп, сиз сактагычтын күйүшүн күтө аласыз. Ал аркылуу өтө көп ток өтөт. Ошондуктан, арткы орундуктар үчүн интеграцияланган системаларга артыкчылык берилет.
Баасы
Баарыжылытылган арткы орундуктар үчүн коммерциялык жеткиликтүү орнотулган системалар болжол менен үч категорияга бөлүнөт. Эң кымбаты Германияда жасалган буюмдар. Бул категориядагы эң белгилүү система Weaco болуп саналат. 2 орундуу орнотулган жылыткычтын топтому болжол менен 16 миң рубль турат.
Ата мекендик өндүрүш негизги категорияга кирди. Эң популярдуу отургучтарды жылытуу системалары - Емеля, Теплодом, Автотерм, ж.б. Мындай комплекттерди 2 орундук үчүн 4 миң рублга жакын баада сатып алууга болот.
Кытайда жасалган продукция эң арзан. Окшош буюмдарды 3 миң рублга чейин баада сатып алса болот. 2 орун үчүн. Баасы 1,5 миң рублдан ашпаган буюмдар бар. комплект боюнча. Сунушталган продукциянын сапаты абдан ар түрдүү. Татыктуу вариантты тандоо үчүн эксперттердин сын-пикирлерин эске алышыңыз керек.
Отун жылытуу системасын кантип тандоо керек?
Рынокто көптөгөн жылытуу системалары бар. Алар сапаты жана баасы боюнча айырмаланат. Эң кымбат жана сапаттуу электр системалары Германияда жасалган. Бул дээрлик бардык маркадагы автоунаалардын отургучтарын жылытуу үчүн колдонула турган универсалдуу буюмдар. Бул жерде электр зымдарын коргоо даражасы абдан жогору. Көрсөтүлгөн мөөнөттө ийгиликсиздикке жол берилбейт.
Ата мекендик өндүрүүчүлөр атайын продуктылар үчүн рынокто мындай системалардын көптөгөн түрлөрүн сунуштайт. Emelya жылыткыч отургучтары сатып алуучулар арасында эң чоң суроо-талапка ээ.
Орусияда өндүрүлгөн продукция сапаты боюнча немис продукциясынан кем калышпайт дешет адистер. Бирок ата мекендик тутумдардын баасы андан азыраак болот.
Кытайдын отургучтарды жылытуу өнүмдөрү эң арзан. Алар төмөнкү коргоо классына ээ. Зымдар оңой бузулат. Алар иш-аракеттин биринчи жылында иштебей калышы мүмкүн. Бул системанын ысып кетишине жана атүгүл өрттүн чыгышына алып келиши мүмкүн. Мындай системаларды сатып алуу сунушталбайт.
Орнотууга даярдык
Катылган система үчүн эң жакшы вариантты тандап жатканда, сиз продукт менен келген арткы отургучтарды жылытуу боюнча нускамаларды кылдат изилдеп чыгышыңыз керек. Өндүрүүчү орнотуучу аткарышы керек болгон бир катар милдеттүү талаптарды белгилейт.
Андан кийин унааңызды текшеришиңиз керек. Көптөгөн заманбап унаа моделдеринде жылытуу системасы жок. Бирок, өндүрүүчүлөр ээси мындай продуктту өз алдынча орнотууну каалайт деп камсыз кылат. Ошондуктан, машина туташуу үчүн бардык зарыл болгон өткөргүчтөр жана зымдар болушу мүмкүн. Бул орнотууну бир топ жеңилдетет.
Андан кийин жылытууну орнотуу үчүн керектүү материалдардын көлөмүн аныктоо керек. Сиз зым, скотч, электр скотч, бычак, бурагыч жана кайчы даярдоо керек. Ошондой эле кычкач жана клей алуу сунушталат. Андан кийин, орнотууну баштасаңыз болот.
Орнотуу баскычын тандаңыз
Баскысы мененжылытылган арткы орундуктар системаны күйгүзүп жана өчүрө алат. Баскычты колдонуучулар үчүн ыңгайлуу жерге орнотсо болот.
Көбүнчө мындай башкаруу арткы орундуктардын кол таянгычына орнотулат. Бул абдан ыңгайлуу. Бирок, кээ бир унаа моделдеринде арткы отургучтардын кол таянгычтары жок. Ошондуктан, унаанын ээси аларды өз алдынча сатып ала алат. Сатууда жылытуу системасына кнопканы орнотуу үчүн тешиктер жасалган буюмдар бар. Кадимки колтукта өзүңүз отурушуңуз керек болот.
Айрым учурларда айдоочуга баскычты башкаруу панелине коюу ыңгайлуураак. Бул учурда ага системаны өз алдынча башкаруу, керек болсо күйгүзүү жана өчүрүү ыңгайлуу болот.
Зымдар
Арткы отургучтарды өз алдынча жылытуу зымдарды камтыйт. коммуникациялардын жайгашкан жери кылдаттык менен каралышы керек. Алар жүргүнчүлөргө жана айдоочуга тоскоолдук кылбашы керек. Ошондой эле, көп сандагы туура эмес зымдар кабинанын көрүнүшүн бузушу мүмкүн.
Байланыштарды ар кандай структуралык элементтердин астына жашыруу үчүн салуу керек. Алар бутуңардын астына түшсө, зым оңой эле үзүлүп калышы мүмкүн. Бул кооптуу. Система иштебей калып, өз убагында оңдоону талап кылбастан, электр тогуна урунуп калуу ыктымалдыгы да бар.
Салондогу көп сандагы зымдар айдоочунун унааны башкаруусуна тоскоол болушу мүмкүнбилдирет. Андыктан бардык байланыштар мүмкүн болушунча жашырылышы керек.
Тармакка туташтыруу
Интегралдык жылытылган арткы отургучтар туура туташтырууну талап кылат. Бул процедураны баштоодон мурун, сиз өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүн кайра окуп чыгышыңыз керек. Анда зымдарды тармакка кантип туура туташтыруу керектиги так көрсөтүлгөн.
Көптөгөн айдоочулар системаны тамеки от алгычка туташтыруу менен одоно ката кетиришет. Бул учурда отургучтун жылыткычын иштетүү мүмкүн эмес. Коргоочу мындай жүк үчүн иштелип чыккан эмес. Ошондуктан, ал бат эле иштебей калат.
Зымдарды түз эле унаанын аккумуляторуна туташтыруу жакшы. Бул учурда, кыш мезгилинде системада аныктала турган жалпы жүктү туура эсептөө керек. Кээ бир учурларда, жылытуу үчүн башка системаларды (мисалы, музыка) курмандыкка чалууга туура келет.
Демонтаждоо процедурасы
Жылытылган арткы орундуктарды орнотуу үчүн, арткы орундуктарды демонтаждоо керек. Бул өтө оор процесс. Мындай операцияны мурда жасабагандар үчүн белгилүү бир кыйынчылыктар жаралышы мүмкүн. Жылытуу орнотуунун дал ушул этабында адатта көп убакыт талап кылынат.
Арткы отургучтар салондон чыгарылганда, алардын капталын кылдаттык менен алып салышыңыз керек. Бул абдан кылдаттык менен жасалышы керек. Болбосо, материал бузулушу мүмкүн. Мындай учурда жаңы отургучтарды сатып алышыңыз керек болот.
Андан кийин, сиз системаны орнотуп баштасаңыз болот. Эксперттеротургучта эч ким отурбаса, күйбөй турган жылытуунун түрлөрүн тандоо сунушталат. Бул унаанын электр системасын эффективдүү иштетүүгө мүмкүндүк берет.
Орнотуу
Бардык даярдык иштерин аткаргандан кийин, арткы орундуктарды жылытууну улантсаңыз болот. Зымдар арткы жана отургучта жайгашат. Жеткирүү топтомунда өндүрүүчү көбүнчө клей же скотчтун болушун камсыз кылат. Алардын жардамы менен сиз системаны үстүртөн оңдой аласыз. Кээ бир жылытуу продуктылары жабышчаак таянычка ээ. Бул учурда орнотуу дагы оңой.
Зымдарды орнотуу жылуу бөлмөдө жүргүзүлөт. Бул сунуш этибарга алынбаса, жабышчаак маттын негизге талап кылынган адгезиясын камсыз кыла албайт деп күтүүгө болот.
Жытуу элементтери бетине бекем орнотулгандан кийин отургучтарга жабууну коюу керек. Андан кийин отургучтар кайрадан салонуна орнотулат. Сиз системанын иштешин текшерүү керек. Бардык зымдар туташтырылгандан кийин, сиз жылытуу керек. Адистер тармакка сактагычтарды кошууну сунушташат. Бул системанын иштешинин коопсуздугун жакшыртат.
Иштетүү өзгөчөлүктөрү
Жылытылган арткы орундуктарды көбүнчө жөндөөгө болот. Бул үчүн, система термостат бар. Ал отургуч белгиленген температурага жеткен учурда электр энергиясын өчүрөт. Ошондой эле, кээ бир буюмдар бир гана арткы же отургучту жылытуу үчүн камсыз кылат. Ошондой эле, өндүрүүчүсү сыноо функциясын камсыз кыла алатзым абалы. Алар бузулганда, сенсор айдоочуга туура эмес иш жөнүндө сигнал берет.
Арткы орундуктарды жылытуунун өзгөчөлүктөрүн эске алып, мындай системаны өз алдынча орното аласыз.
Сунушталууда:
Унаага арткы көрүнүш камерасын орнотуу оңой
Арткы көрүнүш камерасын орнотуу - бул жадагалса үйрөнчүк үчүн да жеткиликтүү процесс. Негизгиси - колдонмону окуп, аны так аткаруу
Ix35теги арткы көрүнүш камерасы: спецификациялар, демонтаждоо, орнотуу, иштетүү
Кертирүү камерасы унаа токтотууну жана артка кайтарууну жеңилдетет. Бул материалда биз Hyundai ix35 стандарттык арткы камеранын өзгөчөлүктөрүн, артыкчылыктарын, мүмкүн болгон көйгөйлөрдү жана аларды өз алдынча чечүү жолдорун карап чыгабыз, ошондой эле аппараттын иштөө мөөнөтүн узартуу боюнча адистердин сунуштарына көңүл бурабыз
Унаага автоматтык күйгүзүүнү кантип коюу керек, орнотуу нускамалары
Макала унааны автоматтык түрдө күйгүзүү системасына арналган. Орнотуу, конфигурациялоо жана иштетүү боюнча каралат
Жылытылган алдыңкы айнектер: орнотуу, артыкчылыктары жана кемчиликтери
Макала айнекти жылытуу системасына арналган. Мындай түзүлүштөрдүн өзгөчөлүктөрү, түрлөрү, орнотуу техникасы, жакшы жана жаман жактары каралат
Арткы хаб: функциялар жана алмаштыруу нускамалары
Арткы хаб дөңгөлөк менен асма элементти - устунду кыймылдуу туташтыруу үчүн иштелип чыккан. Хабдын дизайнын металлдан жасалган кичинекей айнек менен салыштырууга болот. Атайын конструкциядагы подшипник анын ички бөлүгүнө басылган