Автокран. «Ивановец» автокран. Техникалык шарттар, оңдоо, тейлөө

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:23

Жибдүү өзү жүрүүчү крандар бийик имараттарды курууда, жүктөө-түшүрүүдө жана көмөкчү жумуштарда колдонулуучу жабдуулардын милдеттүү тизмесине киргизилген. Мунараны орнотуунун өзгөчө конструкциясынын аркасында машиналар 80 тоннага чейинки салмактагы жүктөрдү көтөрө алат. Бул топтогу өзү жүрүүчү моделдердин эң кеңири таралган түрү кыймылдын өз алдынчалыгы боюнча атаандаштары жок жебдүү кран болуп саналат. жана маневрлик. Бул артыкчылык жүк ташуучу крандарды колдонуу тармагын аныктады - салыштырмалуу аз көлөмдөгү жумуш талап кылынган алыскы жерлерде.

Крандын конструкциясы

Сериялык жүк ташуучу унаалардын шассилери, адатта, автокрандар үчүн негиз катары колдонулат - бул базанын аркасында моделдер жетиштүү деңгээлде мобилдүүлүккө ээ. Курулуш-монтаждоо тапшырмаларын натыйжалуу аткаруу үчүн жабдуулар ар кандай мүнөздөмөлөрү жана модификациялары бар жебелер менен жабдылган. Мындан тышкары автокран башка мунара-бум установкалары менен жабдылышы мумкун. Бул жагынан алганда, колдонулган шасси универсалдуу болуп саналат. Ошондой эле автокрандын конструкциясыгидравликалык диск менен бириктирилген төрт тирөөч түрүн камсыз кылат. Бийик бийиктикте иштөө атайын жабдуулардын туруктуулугун жогорулатууну талап кылат, андыктан арткы октордо гидравликалык стабилизаторлор бар.

Драйвердин түрлөрү

Автокрандын кыймылдаткычы бир нече типте болот жана эки негизги параметри боюнча айырмаланат: ар бир механизмди тейлөө принциби жана электр станциясынын түз түзүлүшү. Биринчи классификация жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда бир кыймылдаткычтуу жана көп кыймылдаткычтуу крандар бар. Биринчиден, бардык агрегаттардын иштөө процесси бир кыймылдаткычтын эсебинен ишке ашырылат, ал эми экинчисинде, ар бир механизм өзүнүн жеке мотору менен байланышкан. Ошондой эле, жүк ташуучу кран механикалык, электр же гидравликалык диск менен жабдылышы мүмкүн. Жалпысынан алганда, бул механизмдердин курамы бирдей жана төмөнкү компоненттерди камтыйт:

• электр станциясы;
• тиштүү куту;
• PTO;
• диск кубат элементтери.

Айырмалары механикалык кыймылдаткыч аркан барабандары аркылуу жумушчу аракеттерди аткарат, электр установкасында генератор бар жана электр тогу менен иштейт, ал эми гидравликалык система гидравликалык насостордун жана гидравликалык кыймылдаткычтардын негизинде иштейт.

"Ивановец" автокранынын мүнөздөмөсү

Көп комплекстүү дизайн автомобиль крандарынын орточо конструктивдүү параметрлерин да бириктирүүгө мүмкүндүк бербейт. KS 35715-2 сериясындагы Ивановец моделинин техникалык мүнөздөмөлөрү, кайсыРоссиядагы эң популярдуулардын бири, мындай кара:

• Транспорттук базанын өлчөмдөрү: узундугу 100 м, бийиктиги 38,5 м, туурасы 25 м.
• Бум менен жалпы салмагы: 16,4 т.
• Дөңгөлөк базасынын формуласы: 4 x 2.
• Күч бирдиги: 230 л.с с.
• Сыйымдуулугу: 16т.
• Жебе узундугу: 14 мге чейин.
• Төмөнкү/көбөйтүү ылдамдыгы: 8,5м/мүнөт макс.
• Саякат ылдамдыгы: 60 км/саат

«Ивановец» автокранынын модификациялары

Ивановец автокраны эң көп суроо-талапка ээ, жүк көтөрүмдүүлүгү 25 тонна. Россияда чыгарылган бардык автокрандардын 80%га жакыны ушул версияга туура келет. Ошол эле учурда, 16, 20 жана ал тургай 80 тонна салмактагы жүктөр менен иштей ала турган модификациялар бар. Штанга жабдууларынын мүнөздөмөлөрүндөгү вариациялар мындан кем эмес ар түрдүү, бирок бул параметрлер дизайн өзгөчөлүктөрү боюнча чечүүчү эмес.

Модель линиясы ар кандай шассилери бар автокрандарды камтыйт - эреже катары, бул ата мекендик алдыңкы ишканалардын платформалары. Кран төрт версияда чыгарылат: УРАЛ, КАМАЗ, МАЗ шассисинде жана - өзгөчө версияда - БАЗ платформасында. Дөңгөлөктүн жайгашуусу жагынан Ивановец автокранында 8 х 8 жана 6 х 6 дөңгөлөктүү шасси, ошондой эле жарым дөңгөлөктүү диск конфигурациялары болушу мүмкүн - мисалы, 2 x 4 же 4 x 8.

Автокрандын иштеши

Иштөөдөн мурун, бардыгын текшериңизкрандардын механизмдери жакшы абалда, мунай тиешелүү сорттогу күйүүчү май менен толтурулат. Ишти баштоо үчүн оператор башкаруу туткасын активдүү абалга жылдырат. Заманбап моделдердин кабинасына аспаптарды киргизүү, эреже катары, автоматтык түрдө ишке ашат. Оператор тирөөчтөрдү тууралоо жана жабдууларды тегиздөө үчүн тиешелүү башкаруу элементтерин колдонот.

Түз кран операциялары электр станциясынын башкаруу педалы басылганда гана жүргүзүлүшү мүмкүн - анын абалы иштөө процедураларынын параметрлери менен аныкталат. Автомобилдик крандын иштеши курулуш аянтчасындагы абалды катуу контролдоону камсыз кыла тургандыгын белгилей кетуу керек. Мисалы, жүктү көтөрүү же түшүрүү жолдо эч кандай тоскоолдуктар болбосо гана аткарылып, жүктү келечекте бекитүү үчүн аянт даярдалат. Туткасы жана ошого жараша штанга жана илгич менен манипуляциялар кыймылдаткычтын иштөө параметрлерине ылайык жүргүзүлөт.

Техникалык тейлөө

Мобилдик крандар тейлөөгө өзгөчө мамилени талап кылат. Кызматтык иш бир нече этаптарды камтыйт. Механизаторлор баарыдан мурда конструк-цияны текшеришет, бурама бекиткичтерин жана ширетуулерду текшеришет. Тигилердеги аныкталган кемчиликтер кыркылып, кайра демделет. Андан ары бурулуучу базанын бекитилишинин сапаты, айдоочу кабинасынын, штангасынын жана мунара платформасынын техникалык абалы текшерилет. Автокрандын иштөө тартибинде валдары жана октору, редукторлордо тейлөөгө жарамдуу редукторлору жана подшипниктери ж.бош.

Оңдоо боюнча сунуштар

Оңдогондо көбүнчө атайын запастык тетиктер колдонулат, алар жабдуулардын эң маанилүү тетиктерин демонтаждоону камтыбайт. Гидравликалык механизмдерде аныкталган мүчүлүштүктөрдү жоюуда корпустардын сырткы элементтери, ошондой эле бириктирүүчү бөлүктөр тазаланат, гидравликалык системалар басымдан түшүрүлөт. Ошону менен бирге тығындарды буроодо колдонулуучу жумушчу аспап май идиш менен бирге колдонуудан мурун тазаланат. Шассидин дөңгөлөктөрүн оңдоодо автокран өз таянычтарына орнотулат. Эгерде механикалык кыймылдаткычтын жүк аркандары алмаштырылса, анда чынжыр көтөргүчтүн буралышы жокко чыгарылбайт. Иштөө талаптарына жараша тетиктерди жана агрегаттарды пломбалоо, аткарылган оңдоо операцияларынын параметрлерин көрсөтүү менен талап кылынышы мүмкүн.

Автокранды ташуудагы нюанстар

Ар кандай атайын жабдууларды ташуу атайын даярдыкты талап кылат. Автокран, жогоруда айтылгандай, өзү жүрүүчү аналогдордун ичинен эң мобилдүү жана колдонууга ыңгайлуу. Аны жылдыруу үчүн аны транспорттук абалга өткөрүп, функционалдык механизмдерди жана шассиди техникалык кароодон өткөрүү керек. Ташуу жагынан автокрандардын көтөрүү жөндөмдүүлүгү маанилүү роль ойнойт. Бул көрсөткүчтү эске алуу керек, анткени ал машинанын жалпы салмагына түздөн-түз таасирин тийгизет.

Башкача айтканда, транспорттук позицияда бул масса максималдуу жүгү бар бир шассидин салмагына окшош, бирок крандын оордук борбору платформалык машинага караганда жогору. Бул билдиретөз күчү менен кыймылдаганда, автокран өзүнүн платформасына орнотулган кадимки жүк ташуучу унаадай туруктуу эмес. Ошондуктан, жабдууларды жылдыруу процессинде, курч бурулуштар менен капыстан тормоздоодон алыс болуп, коопсуздук чараларын сактоо керек. Жолдун бетиндеги ар кандай кемчиликтерди (чуңкурлар, чуңкурлар ж.б.) болтурбоо же төмөн ылдамдыкта жоюу керек.