Infiniti QX56. Авто карап чыгуу

Infiniti QX56. Авто карап чыгуу
Infiniti QX56. Авто карап чыгуу
Anonymous

Америкалык Nissan Pathfinderди Infiniti QX56нын мурункусу деп атоого болот. Infiniti кыймылдаткычынын жылышы 5,6 литр, ал эми кубаттуулугу 5200 айн / мүнөттө 325 аттын күчү. Максималдуу момент 3400 айн / мүнөттө 533 Нм. Жолсуз унаалар үчүн мындай укмуштуу көрсөткүчтөр электроника тарабынан автоматтык түрдө 0x100дөн 50x50гө чейинки катышта бөлүштүрүлөт же арткы дөңгөлөктөрүнө гана берилет. Кыймылдаганда борбор блокадага дуушар болот, ушуга байланыштуу октордогу моменттин теңдемеси мүмкүн. Ал эми арткы октогу кулпулоочу кайчылаш октун дифференциалы моменттин дөңгөлөктөрдүн ортосунда бөлүштүрүлүшүнө өбөлгө түзөт.

infiniti qx56
infiniti qx56

Бул жети орундуу жол тандабастын массасы 2,7 тоннаны түзөт. Бирок унааны өтө оор жана жай деп айтууга болбойт. Кээде Infiniti QX56 зор ылдамдыкка жөндөмдүү. Болжол менен жети секунданын ичинде спидометрдеги жебе 100 км/сааттан ашат. Келечекте, ал 200 км / ч белгисин ашып кетиши мүмкүн. Ал эми ылдамдыгы 60 км/саатка барабар болсо, газ педалын полго басыңыз, анда айдоочу отургучтагы басымды да сезе алат. Ырас, куулук үчүн күйүүчү май керектөө шаарда 30 литрди түзөт.

Банын америкалык мурункусунан айырмаланып, Infiniti QX56 катуу суспензияга ээ. Ал эми анын тормоз дисктеринин диаметри 30 миллиметрге чоңойгон. Киргизилген өзгөртүүлөрдөн улам, жол тандабас тормоздоп жатканда башын ийкебейт. Бирок, мурдагыдай эле кыйынчылык менен жайлайт. Бул өзгөчө кыш мезгилинде тормоздоо учурунда байкалат. Тик дөңсөөдө токтоп турган тормозду же Паркинг өткөргүчтү колдонуунун мааниси жок. Кандайдыр бир жол менен, олен дагы деле түшүп калат. Ошондуктан, өсүүдө Infiniti QX56 бир бутту тормоз педалында гана кармай алат.

infiniti qx56
infiniti qx56

Infiniti QX56 үн өткөрбөйт. Сырттан келген ызы-чуу салонун ичине жол тандабас кыймылдап жаткан учурда гана эмес, машина бош жүргөн учурда да кирбейт. 333 Вт аудио системасы сабвуферди жана он эки динамикти камтыйт. Андыктан жүргүнчүлөрдү музыкадан ырахат алуудан эч нерсе алаксыта албайт.

Кабинанын ичинде абдан ыңгайлуу шарттар. Алдыдагы ыңгайлуу отургучтардан тышкары, арткы жагында дагы эки өзүнчө отургуч орнотулган. Арткы жүргүнчүлөрдүн тизелери алдыңкы отургучтарга таянбайт, анткени аларга чейинки аралык абдан чоң. Ал эми бул эң узун баскетболчу да артка ыңгайлуу бата алат дегенди билдирет. Алдыңкы отургучтардын артындагы шыпка ЖК монитор орнотулган. Ал DVD же CD ойнотууга жана сыналгы сигналын кабыл алууга жөндөмдүү. Андыктан бул жолсуз унаанын салонундагы жүргүнчүлөр тажабайт. Мындан тышкары, арткы асма жабдылганпневматикалык элементтер, ошондуктан ал жолдогу бардык бүдүрчөлөрдү оңой жеңет.

infiniti qx56 баасы
infiniti qx56 баасы

Бирок үчүнчү катардагы жүргүнчүлөрдүн өздөрүнүн климаттык көзөмөлү бар. Бирок аны же айдоочу өзү башкарат, же анын жанында отурган адам башкарат. Үчүнчү катарга балдар эле эмес, чоң киши деле оңой отурат. Бул учур Infiniti QX56 кабинасынын уникалдуу кеңдигин дагы бир жолу баса белгилейт. Арткы дөңгөлөктүү модели үчүн бул унаа АКШда орточо 56 700 долларга бааланган.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Таиландда үйдү кантип ижарага алса болот

Келечектин унаасы: ал кандай болот?

Күйүүчү май башкаруу. Күйүүчү май керектөөнүн мониторинг системасы

Батарея индикатору: иштөө принциби, байланыш схемасы, түзүлүш

Батареяны туура кубаттоо боюнча кеңештер жана ыкмалар

Баш бирдиги деген эмне. запастын башкы бирдиги

"Кама-Евро-224": айдоочулардын сын-пикирлери жана шиналар мүнөздөмөлөрү

Унаанын кышкы шиналары Polar SL Cordiant: сын-пикирлер, тесттер, өлчөмдөр

Michelin Latitude Sport шиналары: спецификациялар, сүрөттөмө

Kenwood KDC-6051U: нускама, сын-пикирлер, карап чыгуу

Базальт мунай чыпкалары: сын-пикирлер, сапаты, мүнөздөмөлөрү жана аналогдору

"Mazda 3" хэтчбеки: ээсинин сын-пикирлери

Тазалоо "Mazda 3". Техникалык мүнөздөмөлөрү Mazda 3

"Лада-Калина": электр жабдуулар схемасы, техникалык мүнөздөмөлөрү

12 цилиндрлүү кыймылдаткыч: түрлөрү, мүнөздөмөлөрү, иштөө тартиби