"Акылсыз" дос - "Mercedes E240"

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

1995-жылы чыгарылган "Мерседес" E-классы компаниянын тарыхындагы маанилүү этап болуп калды. Машина эки тегерек фаралары менен таптакыр жаңы көрүнүшкө ээ болду, алар узак убакыт бою бул маркадагы бардык унаалар үчүн бренд болуп калды. Кызыктуусу, W210 корпусундагы E-Class W140тын артындагы S-классындагы улуу агасына караганда бир кыйла прогрессивдүү көрүнө баштады, ал салттуу көрүнүшүн сактап калды. Эл W210 деп атагандай "лупилердин" ар түрдүүлүгүнүн арасында эң популярдуу моделдердин бири Mercedes-Benz E240 болуп саналат. Бул модель бизнес класстагы унаалар үчүн алгылыктуу динамикага ээ жана ошол эле учурда арзан баасы жана орточо күйүүчү май керектөөсү менен айырмаланат.

Дене

Бул W210дун эң көрүнүктүү жана талаштуу өзгөчөлүктөрүнүн бири.

Унаа кенен интерьерге ээ болуп, аны S-класстын улуу агасына жакындатты. Эшиктер да чоңойтулду. релиз учурунда машинанын жалпы дизайны бир Мерседес үчүн өтө тайманбастык менен көрүнгөн, бироказыр кыжырданууну жаратпайт, бирок ностальгия гана. Бирок айта кетүүчү нерсе, колдонулган Мерседес Е240 (W210) унааларынын ээлеринен түшкөн арыздардын көбү кузовго байланыштуу. W210дордун көпчүлүгүнүн кузовунун боёктору менен бүтө элек дизайн жана эксперименттерден улам, алар мындай кымбат унаалар үчүн коррозияга өтө жакын.

Салон

Унаа өз убагында эң сонун пассивдүү коопсуздукка ээ. База эки алдыңкы коопсуздук жаздыктарын камтыйт, аларга каптал коопсуздук жаздыктары 1997-жылдан бери кошулган. "Мерседес E240", башка W210 сыяктуу, үч жасалгалоо варианттары менен сунушталган. Эң арзан конфигурацияда (Классикалык) чыныгы булгаары жок жана бир нече жыгач подкладкалары жок. Бул жабдуулар жашыл караңгылатылган терезелери жана алдыңкы орундуктардын ортосунда кол таянгычтардын жоктугу менен оңой айырмаланат. Elegance вариантында жаңгак жыгачы кабинада кеңири колдонулган, булгаары руль жана хром жалатылган эшиктин туткалары жана бамперлери бар. Эритме дөңгөлөктөр жана микроклиматты башкаруу блогунун суюк кристалл дисплейи бар. Жогорку конфигурацияда Avantgarde "Mercedes E240" абдан сейрек кездешет, ал күчтүү модификацияларга мүнөздүү. Бул жасалгалоо деңгээли жаңгактын ордуна клен менен караңгы булгаары интерьерин сунуштайт. Avantgarde ошондой эле көк түстөгү терезелерди жана ксенон фараларды камтыйт.

Кыймылдаткыч жана трансмиссия

E240 W210 конвейерге чыгарылгандан кийин эле өндүрүшкө кирбейт. 1997-жылы, бул модель алмаштырылганбир катар төрт менен жабдылган "эки жүз отуз". Мерседес E240 жаңы V6 линиясынан бир цилиндрде үч клапан менен кыймылдаткычты алды. 10 кысуу катышы менен 2,4 литрлик M112 E24 кыймылдаткычы 170 "ат" иштеп чыгат жана Euro-3 стандарттарына ылайык келет. Күйүүчү май - 95-бензин. Бул кыймылдаткычтар тууралоо үчүн жакшы потенциалга жана 300 миң километр же андан көп жолду көйгөйсүз басып, үзгүлтүксүз техникалык тейлөөгө ээ. E240 эки негизги өткөргүч варианттары бар: беш ылдамдыктагы (2000-жылдан бери алты ылдамдыктагы) механика жана ошол мезгилдеги беш ылдамдыктагы автоматтык.

Жолдогу жүрүм-турум жана электроника

W210 көптөгөн кызыктуу өзгөчөлүктөргө ээ болгон, алар аны мурункуга салыштырмалуу жолдо алда канча кызыктуу кылган. Асма жана рулдук механизм эски W124тен толугу менен жаңыртылган, бул башкарууну бир топ жакшырткан. Ал эми айдоочуга жардам берүүчү электроникалардын саны кескин өстү. Базадагы бардык W210 унаалары тартылуу башкаруу тутумун, ал эми 1999-жылдан тартып ESP электрондук жардамчысын алышты. 1997-жылдан бери FBS3 электрондук ачкыч системасы жана Тормоздук жардамдын авариялык тормоздоо системасы пайда болгон.

Мураскор менен салыштыруу

Экинчилик рынокто W210 жана W211 корпустарынын ортосундагы тандоо боюнча талаш-тартыштар басаңдабайт. "Mercedes E240 (W211)" эски "lupato" менен салыштырганда бир топ заманбап унаа болуп саналат. Негизги айырмачылыктар W211дин корпусунда, ал кененирээк болуп калды жана коррозияга бир топ туруктуу. Ошондой элетормоз системасы жана суспензия бир топ өзгөрдү, электрондук жардамчылар жакшырды. E240 моделинин кыймылдаткычы 7 литр гана кошулган. менен., бул унаанын динамикасына олуттуу таасирин тийгизген жок. Бирок, W211дин стилдештирүүгө чейинки версиясы каприздүү электроника жана начар жөндөлгөн кыймылдаткычтары менен айырмаланат, бул потенциалдуу сатып алуучуну ойлондурат.

Бул жерден биз W210 өзүнүн баа категориясы боюнча абдан кызыктуу вариант деген тыянак чыгарсак болот. Негизги маселе – жакшы абалда машина табуу кыйын. Бирок кылдат ээсинен сатып алууда, "эки жүз онунчу" аны алмаштырган өндүрүштүн биринчи жылындагы "эки жүз он биринчи" ге караганда азыраак көйгөйлөрдү тапшырат. Ал эми калыбына келтирилген W211 мурдатан эле кымбатыраак.