2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
Унаага радиону орнотуу белгилүү бир тажрыйбаны жана билимди талап кылган иш. Көптөгөн унаа сүйүүчүлөр адистерге радиону автосервистерге же техникалык борборлорго орнотууга уруксат беришет. Бул учурда эффект терс болбойт жана бардык керектүү операциялар эң жогорку деңгээлде жасалат деп ишенимдүү түрдө айта алабыз.
Эгер сатып алуучу автосалондун кызматкерин угуп, тейлөө борборунун мастеринин жардамы менен радиомагнитофонду орнотууга макул болсо, анда көп учурларда иш жогорку сапатта гана көрүнөт. Радиону орнотуу боюнча иштин тактыгы мындай иштерге адистештирилген техникалык борборлорго караганда алда канча аз болот. Унаа оңдоодо тажрыйбасы бар ар кандай унаа ээлери жалпысынан автосервистин кызматтарын колдонушпайт жана радио магнитофонду өз колдору менен орнотуу сыяктуу аракеттерди жасашат.
Унаанын аудио тутумунун минималдуу топтому радионун өзүн, ошондой эле акустикалык системаны жана туташтыруучуну камтыйт.зымдар. Сабвуфер, күчөткүчтөр жана эквалайзерлер сыяктуу кошумча элементтер үн сапатына талаптар жогорулаган сайын талап кылынат. Ошондуктан, келечектеги унаа радиосунун жогорудагы компоненттеринин бирин тандап алуу менен, аны андан ары модернизациялоо зарылдыгын эске алуу керек.
1 DIN аудио системалары эң кеңири колдонулат. Европалык унаа өндүрүүчүлөр дал ушундай өлчөмдөрдү жасап жатышат. Түндүк Америка жана Япония (жана алар менен бирге кореялык) унаалар 2 DIN деп аталган эки эсе жогору атомистолду орнотуу үчүн орун бар. Мультимедиа продуктыларынын көбөйүшү менен 2 DIN ниш эң популярдуулукка ээ болду. Белгилей кетчү нерсе, бул жерде кеп автомобиль ишканасында орнотулгандар жөнүндө эмес, ар кандай мастер-аппараттар жөнүндө болуп жатат. Алардын көрүнүшү такыр башкача.
Приорада радиону орнотуу 2 ыкма менен ишке ашырылат: монтаждоо алкагы менен алдыңкы монтаждоо жана капталга орнотуу. Радиолор менен келген нускамалар бул эки орнотуу ыкмасын кеңири сүрөттөйт. Алдыңкы монтаждоо көпчүлүк 1 DIN баш кийимдеринде табылган монтаждоо алкагы менен аткарылат.
2 DIN стандартынын модификациялары монтаждын бул түрүн дайыма эле сунуштай бербейт. Бул мындай түзүлүштөрдүн көбүрөөк массасы менен аныкталат. Радиону орнотуу кармагычты алдыңкы панелдеги туташтыргычка бекитүүдөн башталат, андан кийин бекитүүчү тиштери ийилет. Андан кийин, биз туташкан радиону даярдалган рамкага салабыз. Убагындаоперация, башкы бирдиги атайын бекиткичтерде кармалат. Капталга орнотуу унаада стандарттык бекиткичтердин болушун билдирет. Кронштейндеги тешиктер жана унаа радиосу дал келген жерди тандап алып, аппаратты атайын бурамалар менен бекитиш керек. Жакшыраак бекитүү үчүн эки тараптан эки буроону бекемдөө керек. Өндүрүүчү ар дайым кардарга бекитүүчү бурамалар максималдуу узундугу жөнүндө радио менен келген нускама боюнча маалымдайт.
Радио жана татаал акустикалык системаны орнотуу сыяктуу процедураны орнотуунун бардык критерийлерин сактай турган жана өзүнүн кепилдик кызматын көрсөткөн адистерге тапшырган жакшы.
Сунушталууда:
Унаа кыймылдаткычы. Ушунчалык татаалбы?
Макалада кыймылдаткычтардын түрлөрү, алардын иштөө принциби, ошондой эле аппараттын иштөө мөөнөтүн узартууга мүмкүндүк берүүчү иштөө эрежелери кыскача талкууланат
Мотор ишке киргенде радио өчөт: мүмкүн болгон себептер жана чечүү жолдору
Мотористтер кыймылдаткычты иштетүү процессинде, тагыраагы, стартерди күйгүзгөндө, унаанын радиосу өчүп калаарын бир нече жолу байкай алышат. Аппарат бир нече секундага унчукпай туруп, анан күйөт. Көбүнчө, бул жагдай стандарттуу эмес аппараттар менен байкоого болот. Кыймылдаткычты иштеткенде радио өчүп калганда эмне кылуу керек экенин билели
