Кышкы шиналар - аларды кантип тандоо керек?

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 21:17

Биз баарыбыз жакшы билебиз, жайкы дөңгөлөк көлчүктөрдү сүзгөндө сууну эң сонун соруп, бурчка бурулганда унааны жакшы кармайт. Бирок, кар жана муз каптаганда бул резинаны колдонуу бекитилбеген коопсуздук куруна барабар, анткени кичинекей бурулушта жана тормоздоодо мындай машина бүт жолду "айдап" баштайт. Унаа сүйүүчүлөрү кандай айдоо тажрыйбасына ээ болбосун, унаа баары бир чоң жолдо тайып кете берет.

Ошондуктан, суук аба ырайынын башталышы менен, көптөгөн унаа ээлери дөңгөлөктүн кышкы дөңгөлөктөр сыяктуу түрүн сатып алууну ойлонуп жатышат. Бүгүнкү макала биринчи кар жана муз жаашы күтүлүп жаткан кыштын алдында актуалдуу болот.

Эмне үчүн кышкы дөңгөлөктөр керек?

Унаа дөңгөлөктөрүнүн бул түрү Velcro деп аталганга караганда көптөгөн артыкчылыктарга ээ. Алардын сыры муз менен жогорку сапаттагы тартууда жана унаалар бекем тоголонуп алган кардын тазаланбаган катмарында жатат. Кышкы шиналар карама-каршыVelcro коопсуздукка жакшы таасир этет, кыска тормоздук аралыкка ээ. Эгерде сиз көп учурда асфальтталбаган карлуу жолдордо жүрсөңүз же аймактар аралык жүк ташуу менен алектенсеңиз, анда тиштер сиздин унааңыз үчүн идеалдуу. Бир гана нерсе, кар эригенде, темир досуңузга дароо “бут кийимди алмаштыруу” керек, антпесе дөңгөлөктөрдүн баары учуп кетет.

Коргоочу кандай болушу керек?

Протектордун үлгүсү унаанын кыймылында маанилүү ролду ойнойт, айрыкча анын кышкы дөңгөлөктөрү бар болсо. Бардык шиналарды баасы түздөн-түз бул элементтин тереңдигинен көз каранды. Ал эми бул жерде жайкы варианттарга окшош протектор өлчөмү менен сапатсыз шиналарды сунуштоо менен алданып калышы мүмкүн. тандап жатканда, ар дайым кышкы шиналар үлгүсү терең болушу керек экенин унутпа. Бул карлуу жолдо дөңгөлөктөрдүн кармалышын жогорулатуу үчүн жасалат.

Бул бөлүк кантип иштейт?

Ар бир айдоочу кышкы шиналар (15 же 19 дюйм - баары бир), ошондой эле жайкы жана бардык аба ырайына ылайыктуу шиналар сыноодон өтүшү керек экенин уккан. Бирок, бул процесс кандайча ишке ашканын баары эле биле бербейт. Сатып алуу жана дискке орнотуу кийин, шина өзгөчө шарттарда бир нече километр барышы керек. Ал үчүн ылдамдыкты саатына 60-70 километрге чейин ылдамдатып, учтар көнүп калганга чейин бир километр аралыкты токтобой жана чукул бурулушсуз айдаш керек.

Адегенде камерадагы басымды кылдаттык менен көзөмөлдөшүңүз керек. Эгерде баалуулуктарөндүрүүчүсү көрсөткөндөрдөн азыраак же көп болот, тиштер жол боюнда жөн эле урап калат. Баса, кышкы тиштүү дөңгөлөктөрдү атайын дөңгөлөк дүкөндөрүндө гана үйлөтүш керек. Айына жок дегенде бир жолу басымды көзөмөлдөп турушуңуз керек.

Ошондой эле сиз өзгөчө айдоо стилин карманышыңыз керек. Алгачкы 300 километр капыстан старттарды жана токтоолорду камтыбашы керек. Келечекте күтүүсүздөн жасалган кыймылдар тиштердин иштөө мөөнөтүн бир топ кыскартаарын эстен чыгарбоо керек.

Бул эрежелердин аркасында дөңгөлөктөрүңүз мүмкүн болушунча бышык жана коопсуз болот!