2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
Жүктөрдү унаалар менен алыскы аралыктарга ташуу дайыма эле пайдалуу деп эсептелген эмес. Көпчүлүк мамлекеттердин транспорттук артериялары үч бөлүктөн турат: темир жолдор, суу артериялары жана автомобиль жолдору. Евробиримдиктин өлкөлөрүндө жолдордун сапаты климаттык шарттарга байланыштуу ар дайым жогору болуп келген. Ар кандай каттамдарда ар кандай маркадагы оор жүк ташуучу унаалар, анын ичинде MAN TGA колдонулган. Экономикадагы глобалдык процесстердин күчөшү менен бул жолдор узак аралыктарга салына баштады. Бүгүн Испаниядан Финляндияга бир нече күндүн ичинде жүк ташууга болот.
Көп тонналык жүк ташуучу унаалар бир сапарда керектөөчүгө ондогон тонна жүктөрдү жеткирүүгө жөндөмдүү. Ошентип, автотранспорт дарыя, ал турсун темир жол транспортуна Караганда эффективдуу болуп калды. Албетте, мындай масштабдуу өзгөрүүлөр узак убакыттын ичинде болгон. Бизнес чоң көлөмдөгү жүктөрдү алыскы аралыктарга тез жана коромжусуз ташышы керек болчу. Автомобиль ишканалары MAN TGA сыяктуу кубаттуу тракторлорду жана башка тур-лерду чыгара башташты. Бул сүрөттө ак трактор көрсөтүлгөн. Себебиунаалар күчтүү жана массалык болуп чыкты, жолдордун сапаты маселеси курч болуп калды. Алар Орусиянын европалык бөлүгүндө эң чоң сынды жаратты.
Бүгүнкү күндө MAN TGA трактору, анын сын-пикирлери негизинен оң, биздин автобандарда кадимки көрүнүш болуп калды. Орус айдоочулары бул сүрөттө көрсөтүлгөн кабинада ички купе жөнүндө шыктануу менен. Бул машинаны чыгаруучу орустар менен белорус-тар ушул класстагы машина-ны чыгара баштай турган убакты кутуп олтурган жок. Биздин климатта транспорттордун иштөө шарттары жана өзгөчөлүгү немецтерге жакшы белгилүү болгондуктан, алар MAN TGAны чебердик менен жаратышкан. Образдуу айтканда, бул жүк ташуучу унаа Батыш менен Чыгыш Европаны дагы тыгыз байланыштырды деп айта алабыз. Ушуга байланыштуу бир кылдаттыкка токтоло кетели. Батышта чыккан газдардын курамына жана экологиялык кырдаалга таасир этүүчү башка параметрлерге өтө катуу талаптар киргизилген.
Ушул жагдайларды эске алуу менен MAN TGA кыймылдаткычы ата мекендик отундун сапаты үчүн иштелип чыккан. Евро-3 стандартынын талаптары так аткарылып, Европа Биримдигине барууга эч кандай тоскоолдуктар жок. Эксперттердин жана аналитиктердин пикири боюнча, кабинада айдоочу өзүн мүмкүн болушунча ыңгайлуу сезгидей кылып жабдуу өтө маанилүү. Бирок ошол эле учурда уйкусу келбеши керек. Бул машинада эки кишилик уктоочу модулдар каралган. Буга муздаткыч жана адамга керектүү болгон бир катар башка тиричилик буюмдары кошулатузак сапар. Меш кубаттуу, кышкы үшүк салондогу атмосферага таасир этпейт. Ошол эле учурда көз айнек дээрлик тумандабайт.
MAN TGA унаа кыймылдаткычында колдонуу боюнча нускама кыймылдаткыч майынын белгилүү бир түрүн гана куюуну сунуштайт. Айрыкча, акыркы сүрөттө көрсөтүлгөн машинанын мындай моделинде. Электрондук башкаруу системасы негизги тетиктердин жана агрегаттардын абалын көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет. Айдоочу мезгил-мезгили менен инструменттердин көрсөткүчтөрүнө көңүл бурушу керек. Система айдоочуга мүмкүн болгон бузулууларды эскерте тургандай иштелип чыккан. Бул учурда, сиз сигналга жооп берип, белгилүү бир чараларды көрүшүңүз керек. Бардык техникалык жактан талап кылынган тармактардагыдай эле, айдоочуда мүмкүн болгон мүчүлүштүктөрдү аныктоо жана жоюу боюнча нускамалар бар.
Сунушталууда:
Катуу илгич: жүк ташуучу унаалар менен жеңил унаалар үчүн өлчөмдөр жана аралык. Катуу илгичти өзүң жаса
Катуу илгич универсалдуу. Ал аралыкка ар кандай түрдөгү унааларды сүйрөө үчүн арналган. Бул абдан үнөмдүү жана ыңгайлуу чечим болуп саналат
Орус унаалары: жеңил унаалар, жүк ташуучу унаалар, атайын максаттар үчүн. Орусиянын автомобиль өнөр жайы
Совет доорунда төмөнкү автоунаалардын аркасында атактуу болгон Россиянын автомобиль өнөр жайынын өнүгүүсү 19-кылымда башталган: «Москвич» жана «Жигули». Республикалар Союзу пайда болгонго чейин бул тармак бир нече жолу бутуна туруп, дароо кулап, 1960-жылга чейин гана толук кандуу жашай баштады - массалык моторизация ишке киргизилди. СССР кулагандан кийин дароо келген кризистен кыйынчылык менен, бирок орус автоөнөр жайы чыгып кетти
КАМАЗ бортунда - чоң жүк ташуучу чоң жүк ташуучу унаа
Бүгүнкү күндө автоунаа менен жүк ташуу эң көп талап кылынган кызматтардын бири. Темир жол, деңиз жана аба транспортунан айырмаланып, автомобиль транспорту өзүнүн кыймылдуулугу, үнөмдүүлүгү жана практикалыктыгы менен айырмаланат. Борттогу КАМАЗ - аймактар аралык жана эл аралык жүк ташуу үчүн идеалдуу вариант
"Mitsubishi Canter" - Орусияда чыгарылган жеңил жүк ташуучу жапон жүк ташуучу унаасы
Жеңил жүк ташуучу Mitsubishi Canter (сүрөттөр бетте берилген) 1963-жылдан бери чыгарылып келет. Автоунаа Япониянын автомобиль өнөр жайынын моделдерине мүнөздүү салттуу ишенимдүүлүгү менен айырмаланат. Кыймылдаткычтын жогорку иштөө мөөнөтү потенциалдуу сатып алуучу үчүн эң жагымдуу факторлордун бири болуп саналат
КамАЗ линиясы: жүк ташуучу тракторлор, жалпак жүк ташуучу унаалар, тоо-кен жана курулуш самосвалдары
КамАЗдын линейкасында унаалардын бир нече түрү бар. Булар жалпак жук ташуучу машиналар, жук ташуучу тракторлор, самосвалдар. Кама автомобиль заводу ошондой эле КамАЗ универсалдуу шассисин чыгарат, ага ар кандай кошумчаларды орнотууга болот: өрт модулдары, крандар, атайын техникалык жабдуулар жана башкалар
