2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
Азыркы дүйнөдө порталдык кран ар кандай аймактарда колдонулат, анткени анын көптөгөн артыкчылыктары бар жана эч кандай көйгөйсүз кыймылдайт. Анын көтөрүү жөндөмдүүлүгү жогорку деңгээлде. Конкреттүү моделге жараша ал үч жүз тоннага жетиши мүмкүн, бул чындыгында кран жабдуулары үчүн татыктуу көрсөткүч. Кыймылдуу механизм бир троллейбус диск жана карама-каршы түрүн камтыган долбоорго ээ. Баланс тутуму бириктирүүчү түзүлүш катары иштейт. Вагонеткалардын өздөрү атайын уурдоо системасы менен жабдылган.
Портал краны порт иштери үчүн эң сонун. Бул мыкты аткаруу параметрлери бар жана абдан жемиштүү болуп эсептелет. Колдонуу тармагына жараша бардык порталдык крандарды монтаждоо, өткөрүп берүү жана док крандарына бөлүүгө болот. Кайра жүктөө структураларында, эреже катары, кармагычтар сыяктуу кошумча элементтер бар. Доктун аналогдору өзгөчө көңүл бурууга татыктуу, бул порталда бункердик орнотуунун бар экендигин билдирет. Негизинен, бул түзмөктөр дүң жүк менен иштөөдө колдонулат.
Портал өзүконструктордук өзгөчөлүктөрүнүн негизинде кран, белгилүү бир көрүнүшү болушу мүмкүн. Көпчүлүк учурларда, мындай сапаттар курт же тиш түрүндөгү редукторлору менен стандарттуу механизми бар айлануучу колдоо түзүлүшүнүн жоопкерчилиги болуп саналат. Ал тургай порталдардын өздөрү, алардын максаты аппараттын кыймылын жүзөгө ашыруу болуп саналат, көп сандагы бөлүмдөр бар. Баарынан мурда, алар тирөөчтүн кайчылаш тиркөөсүнө жараша классификацияланат, ошондуктан, муунтуу жана катуу түзүлүштөр айырмаланат. Маанилүү ролду байланыштардын саны ойнойт.
Адатта, порталдуу крандын астында бир же бир нече темир жолду аралай турган катуу рамка болот. Мунун аркасында кыймылдуу курамдын тоскоолдуксуз өтүүсү ишке ашырылууда. Порталда рамкалуу бурулуучу станок үчүн таяныч катары кызмат кылган бурулуучу платформа орнотулган. Ага мурунтан эле рокер колу орнотулган. Кабина бурулуучу столдун үстүндө жайгашкан. Бүгүнкү күндө түз жана муунтуу жебелер өзгөчө популярдуу. Алардын биринчиси жиптин минималдуу узундугуна жана жакшы катуулугуна ээ. Түз аналогдорго келсек, алар жеңил жана жөнөкөй дизайнга ээ.
Өнөр жай коопсуздугу боюнча экспертизаны эстен чыгарбаганда гана портал кранын жакшы иштөө абалында узак убакытка кармап турууга болот. Алардын милдети мезгил-мезгили менен кран жабдууларынын техникалык абалын баалоо болуп саналат. Бул аппараттардын иштөө мөөнөтү, адатта, 25 жыл. Биздин экономикалык шарттардабир убакта кран бардык элементтерин өзгөртүү мүмкүн эмес, ошондуктан, калыбына келтирүү иштери үзгүлтүксүз жүргүзүлүшү керек. Алар операциялык мүмкүнчүлүктөрдү дээрлик эки эсе жогорулатууга жардам берет.
Сунушталууда:
DEK-251 кран: мүнөздөмөлөрү, өлчөмдөрү, салмагы, жүк көтөрүмдүүлүгү жана иштөө өзгөчөлүктөрү
DEK-251 краны: спецификациялар. өлчөмдөр, дизайн, схема, өзгөчөлүктөрү, колдонуу, жакшы жана жаман жактары. Жөрмөлөгүч кран DEK-251: параметрлери, салмагы, жүк көтөрүмдүүлүгү, иш нюанстары, ташуу, сүрөт
"Метелица" бардык жер үстүндөгү унаасы жеңил унаа үчүн уникалдуу платформа
Челябинскиде ата мекендик же чет өлкөлүк өндүрүштөгү машиналарды орнотууга боло турган уникалдуу курт платформа иштелип чыккан жана патенттелген. Машинага байланыштуу «Метелица» бардык рельефтик унаасы - ар кандай тереңдиктеги жана тыгыздыктагы карды, саздарды, туруксуз топурактарды басып өтүү, суу тоскоолдуктарын жеңүү үчүн жолсуз унаа
Машинаны каттоо үчүн бардык документтерди тизмектеп, инновацияларды талкуулайлы
Автоунааны каттоо үчүн бардык керектүү документтерди тизмектеп чыгуудан мурун, келгиле, инновацияларды талкуулап, алардын жакшы жана жаман жактарын сүйлөшөлү
Мобилдик кран: классификация жана сүрөт
Мобилдик кран – бул көптөгөн тармактарда колдонулуучу атайын жүк көтөрүүчү жабдуулар. Кел, ал жөнүндө сүйлөшөлү
ZIL-433362: бардык учурлар үчүн унаа
2003-жылы классикалык жүк ташуучу унаалардын үй-бүлөсүнө таандык орто класстагы автоунааны чогултуу башталган. Бул жүк ташуучу ЗИЛ-433362 деп аталды. Машина бай тарыхка ээ жана ушул күнгө чейин активдүү колдонулат. Бул тууралуу биз макалада кеңири сөз кылабыз
