DEK-251 кран: мүнөздөмөлөрү, өлчөмдөрү, салмагы, жүк көтөрүмдүүлүгү жана иштөө өзгөчөлүктөрү
DEK-251 кран: мүнөздөмөлөрү, өлчөмдөрү, салмагы, жүк көтөрүмдүүлүгү жана иштөө өзгөчөлүктөрү
Anonim

Ата мекендик жөрмөлөгүч краны DEK-251, биз төмөндө карап чыгабыз, анын техникалык мүнөздөмөлөрү, совет доорунда ар кандай объектилерде кеңири колдонулган бир кыйла популярдуу курулуш техникасы. Анын улуу курагына карабастан, агрегат азыркы убакта активдүү колдонулат. Бул суроо-талап аппараттын ишенимдүүлүгүнө, практикалыктыгына жана эң сонун параметрлерине, ошондой эле жогорку тейлөөгө, жакшы аткарууга жана жөнөкөй тейлөөгө байланыштуу.

Крандын өлчөмдөрү ДЭК-251
Крандын өлчөмдөрү ДЭК-251

Техникалык сереп жана колдонмо

ДЭК-251 кранынын техникалык мүнөздөмөлөрү ага зор мүмкүнчүлүктөрдү берет. Кубаттуу штангаларды иштетүү оңой, ал ар кандай аба ырайында ар кандай илешкектүүлүктөгү топурактарда иштөөгө ылайыкталган. Модель жакшы кубаттуулукту, компакттуулукту жана функционалдуулукту кошумча жабдууларды колдонуу мүмкүнчүлүгү менен оптималдуу айкалыштырат.

Каралып жаткан блок көптөгөн аймактарда кеңейтилген иш үчүн иштелип чыккан. Бирок, өзгөртүүкымбат баалуу тетиктерди жана тетиктерди талап кылат, үнөмдүү күйүүчү май менен иштейт жана атаандаштарга караганда бир катар башка артыкчылыктарга ээ.

Колдонуу тармактары:

  • үй иши;
  • курулуш багыты (имараттар менен курулмаларды куруу);
  • жүктөө жана түшүрүү операциялары;
  • өрттөрдүн, урандылардын жана кыйроонун кесепеттерин жоюу.

Курулушка келсек, бул жабдуулар нөлдөн баштап акыркы этапка чейин бардык операцияларды, анын ичинде ар кандай татаалдыктагы конструкцияларды (анын ичинде турак жай объектилерин) курууну жана монтаждоону, габариттүү оор жүктөрдү ташууларды жүргүзүүгө жөндөмдүү.

ДЕК-251 кранынын кабинасы
ДЕК-251 кранынын кабинасы

Жөрмөлөгүч краны DEK-251: спецификациялар

Белгиленген блок автономдуу кубат булагынан иштейт, анын параметрлери 380 В / 50 Гц. Киргизилген электр станциясы болжол менен 60 кВт кубаттуулукту өндүрөт.

Төмөнкүлөр машинанын негизги параметрлери:

  • жалпы өлчөмдөрү узундугу/туурасы/бийиктиги - 6, 96/4, 76/4, 3 м;
  • кошумча узундугу/бум максималдуу - 27/32 м;
  • камтуу радиусу - 4,44 м;
  • жалпы салмагы – 36,1 т;
  • жумуш ылдамдыгы - 1 км/саат;
  • кубаттуулук көрсөткүчү - 25 тоннага чейин;
  • максималдуу иштөө бийиктиги - 36 м;
  • дизель кыймылдаткычынын күчү - 108 л.с.
  • ДЭК-251 кранын эксплуатациялоо
    ДЭК-251 кранын эксплуатациялоо

Түзмөк

DEK-251 кранынын техникалык мүнөздөмөлөрү ушунчалык уникалдуу болгондуктан, алар агрегатты 360 градуска айлантууга мүмкүндүк берет. Мурдакөпчүлүк аналогдор бул чектелген шарттарда маневрлик жана ыңгайлуулук жагынан объективдүү артыкчылык болуп саналат. Машина негизги же кошумча кубаттуулуктан иштей алат. Экинчи мотор генератор жана запастык кубаттын булагы катары иштейт.

Оператордун кабинасы көп функциялуу, термелүү таасирин азайтуучу жылуулук жана ызы-чуу изоляциялоочу катмарлар менен жабдылган. Автокрандын ичи жылыткыч жана желдетүү системасы бар. Бул чечим тышкы климатка карабастан, керектүү температура диапазонун орнотууга мүмкүндүк берет. Кабинада башкаруу рычагдары жана өчүргүчтөрү, мобилдик түзүлүштөрдү башкарууга багытталган маалымат мониторлору бар.

Дизайн өзгөчөлүктөрү

ДЕК-251 жөрмөлөгүч кранын мүнөздөмөлөрү боюнча узундугу 32,5 метрге жеткен жебе менен жабдылган. Бул конструкцияга кошумча катары 5,0 жана 8,6 м торчо кыстармалар туташтырылган. Бул элементтер комплекстүү ыкма менен монтаждоодо эң ыңгайлуу болгон манжалар менен бекиткичтердин жардамы менен негизги штангага бекитилет. Бумдун эффективдүү узундугун көбөйтүү үчүн статикалык жебе бар.

Каралып жаткан техника атайын катуу аянтчаны жайгаштырууну талап кылбайт. Ал дээрлик бардык тоскоолдуктарды жеңе ала турган жакшы ойлонулган шасси менен жабдылган. Курт негизи ар кандай рельефтерде туруктуу жана толук жолсуз. Машина оор жүктөр менен татаал рельефте жүрө алат.

Кран көтөрүүчү механизм ДЭК-251
Кран көтөрүүчү механизм ДЭК-251

Тиркемелер жана башка тиркемелер

ДЕК-251 кранынын техникалык мүнөздөмөлөрүнө ылайык, ага төмөнкү жабдууларды кошууга болот:

  • кошумча илгич;
  • кош жаак кармагыч;
  • белгилүү металл жүктөрдү көтөрүү үчүн электромагнит.

Блок маанилүү жана тиешелүү системаларды көзөмөлдөө үчүн жооптуу болгон атайын коопсуздук системасы менен жабдылган. Бул транспорт каражаттарын ашыкча жүктөө, майдын басымын төмөндөтүү, температуранын кескин жогорулашын эске алат. Мындан тышкары, ар кандай сигнал берүүчү приборлор жана механизмдер электр чубалгыларынын жакындап келе жатканын кабарлап, тар шарттарда кыймылды координациялоого көмөктөшөт. Өзү жүрүүчү ДЭК-251 краны ишенимдүү, бирок жай, бирок 1 км/сааттан ашпайт. Алыс аралыктарга атайын чиркегичтерде же жүк ташуучу темир жол платформаларында ташылат.

ДЭК-251 краны үчүн тиркелген жабдуулар
ДЭК-251 краны үчүн тиркелген жабдуулар

Ташуу эрежелери жана ыкмалары

Каралып жаткан жабдууларды коомдук жолдордо ташууга болот. Кыска аралыктарга штангалуу жабдуулар алынып ташылат. Эгерде бир топ аралыктарга өткөрүп берүү талап кылынса, оператордун кабинасы, астынкы шаймандары жана редукторлору демонтаждалат. Ошол эле учурда портал жана контр жүктүн бир бөлүгү да алынып салынат.

Жөрмөлөгүч краны ДЭК-251 бир жуп автотранспортто жана бир стандарттуу эмес тралда ташылат. Ошондой эле, көрсөтүлгөн машинаны өткөрүп берүү темир жол менен жана прокат тибиндеги арабалар боюнча катуу бети бар аянттар боюнча жүргүзүлөт. Бул учун трактору бар чиркегичтер колдонулат. модификацияны ташууга уруксат берилетунаа трейлери же иштетилген объекттин ичинде өзү жүрүүчү.

Бир нече адистештирилген платформалар темир жол транспорттору катары колдонулат. Бул учурда, кран жарым-жартылай ажыратылган. Андан төмөнкү элементтер ажыратылып, ошого жараша бекитилет:

  • редукторлору бар чертүү арабалар;
  • кабель барабан;
  • мобилдик кадр;
  • капкан;
  • айдоочунун кабинасы.

Бул ыкма менен жебе 14 метрден кыска болсо алынып салынбайт. Бул элемент башкы механизмден ажыратпастан экинчи платформанын үстүнө жайгаштырылгандай кылып максималдуу жеткенге чейин түшүрүлөт. Барабан, арбалар жана кабина бир унаага ылайыктуу зымдан жасалган зымдар менен байланган.

Экинчи аянтчада стенд, салгычтар, кашаалар, бекиткичтери бар куту, кабина жана шаты бар жебе коюлган. Ар бир темир жол платформасынын жүк көтөрүмдүүлүгү 60 тоннадан кем эмес болушу керек, жүктөө схемасы 251,4-N SB. Жүктөө жана түшүрүү операцияларында кузов бөлүгүнүн деформациясын болтурбоо үчүн атайын траверс элементтери же бөлүүчү түтүктөр колдонулат.

Фотокран ДЕК-251
Фотокран ДЕК-251

Жабууда

Техникалык мүнөздөмөлөрү, салмагы жана башка параметрлери жогоруда айтылган DEK-251 краны көптөгөн аймактарда альтернативага ээ эмес. Ал чоң жүк көтөрүмдүүлүккө ээ жана атайын даярдыксыз каалаган топуракта иштей алат. Машина көбүнчө ар кандай татаалдыктагы жүктөө жана түшүрүү операцияларында, ошондой эле курулуш индустриясында колдонулат.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар