ЗИЛ жүк ташуучу унаалар: тюнинг

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

Ата мекендик автоөндүрүүчүлөр бир жолу кардарларга көптөгөн түрдүү моделдерди сунушташкан. Алардын көбү бүгүн жолдордо кездешет. Ырас, кээ бир параметрлери буга чейин унаа ээлеринин өздөрү тарабынан өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Эң популярдуу ата мекендик автоунаалардын бири ЗИЛ болуп эсептелет. Бул жүк ташуучу унааларды тюнинг - бул жалпы жана сейрек кездешүүчү нерсе. Ал эми алардын күчү жана чыдамкайлыгы менен макул боло турган болсоңуз, анда сооронуч көп нерсени каалагандай калтырат. Ал эми айрым моделдер белгилүү бир өзгөртүүлөрсүз иштөө үчүн таптакыр кыйын. Бул ЗИЛ "Бычок" жүк ташуучу унаасына тиешелүү, аны тюнинг жөн гана милдеттүү. Бул таң калыштуу деле эмес, анткени ал «болгон нерседен сокур болгон»

Өндүрүүчүнүн моделдерди тактоо аракети

ЗИЛ машиналарын чыгаруу мындан ондогон жылдар мурун башталган. Мисалы, ЗИЛ-130 1956-жылы пайда болгон. Алгач ал кубаттуулугу 130 аттын күчүнө жана 4 тонна жүк көтөрө турган 5,2 литрлик карбюратордук кыймылдаткыч менен жабдылган. Бирок тесттер жүк ташуучу белгилүү бир сапаттарга ээ эмес экенин көрсөттү, алардын бири динамика. Ошондуктан, өндүрүүчүсү ЗИЛ унааны тактоо чечимин кабыл алды. Тюнинг энергия блогуна таасирин тийгизди,толугу менен алмаштырылган. Жаңы кыймылдаткычтын кубаттуулугу 150 аттын күчү болгон. Жаңы элементтердин аркасында унаа көбүрөөк жүк көтөрүүчү жана чыдамдуу болуп калды.

Кемчиликтерди оңдоо аракеттери ЗИЛ-5301ге да таасирин тийгизди («Бука» деп аталат). Алгач аны өндүрүү үчүн тракторлордун кыймылдаткычы, мурунку моделдердин кабинасы, ЗИЛ-130дун редукторлору колдонулган. Жүк ташуучу унаа конструктор катары чогултулган, бирок иштеп чыгуучулар аны сынап көрүүгө үлгүрбөй калышты. Ошондуктан, ЗИЛ унааларынын ээлери өз колдору менен тюнинг жүргүзүшөт.

Өндүрүүчүлөр "Буканы" өзгөртүүгө аракет кылышты. Бул өзгөртүү индекси ЗИЛ-53012 алды. Идея өзүбүздүн иштеп чыгууларыбызды импорттук жабдуулар менен айкалыштыруу болчу. Натыйжада, Mercedes 709D үлгүсүндөгү шассиге ЗИЛ унааларынан кабина жана платформа орнотулган.

Эмнени өзгөртүүгө болот?

ZIL унаасын тюнинг (сүрөтүн ушул макалада көрүүгө болот) көбүнчө төмөнкү кадамдардан турат:

• Алкак бекемдөө.
• Моторду алмаштыруу.
• Интерьерди тазалоо.
• Ыңгайлуулугу жогорулады.

Бул аткарылып жаткан иштердин кыйла жалпы тизмеси. Көбүрөөк конкреттүү ыкмалары унаа ээсинин каалоосуна жана мүмкүнчүлүктөрүнө жараша болот. Мындан тышкары, жүк ташуучу унаанын үлгүсүн куруу зарыл, ал тюнингден өтүшү керек. Келгиле, алардын үчөөнү кененирээк карап чыгалы: ЗИЛ-130, ЗИЛ-131 жана ЗИЛ-5301.

Жаңыртуу деңгээли

Тууралоо бүткөрүлгөн жакшыртуулардын башка санын камтышы мүмкүн. Буга жараша үч даража бөлүнөт:

• Косметикалык - кошумча элементтерди орнотуудан (фаралар, визор, калыптар, радиатор торлору, кенгурятник ж.б.у.с.), кузовду боёо жана аэрографка, заманбап аудиосистема менен жабдылган чакан өзгөртүүлөр.
• Орто - кабинадагы комфорттун деңгээлин жогорулатууга, газ чыгаруу системасын, трансмиссияны жана мотордун башка айрым бөлүктөрүн жакшыртууга багытталган.

Жогорку - буга чейин айтылган иштерден тышкары, жүк ташуучу унаанын техникалык мүнөздөмөлөрү жакшырып жатат (күйүүчү май керектөө, кубаттуулук, башкаруу, ылдамдык жана башкалар)

Бул жакшыртуулар бардык моделдерге колдонулушу мүмкүн.

Тюнинг ZIL-130

Тюнингден өткөн биринчи нерсе - бул интерьер. Үндүн жогорку деңгээли сизди ыңгайлуу сезишпейт. Ошондуктан, кабина ызы-чуу жана титирөө изоляциясы менен корголгон. Андан кийин отургучтарга көңүл буруңуз. Эгерде аларды пневматикалык система менен жабдылган башкалары менен алмаштыруу мүмкүн болбосо, жабууну алмаштыруу жетиштүү болот. Жергиликтүү отургучтар булгаары менен капталган, ал отурганга анча деле жагымдуу эмес.

Кээ бир ышкыбоздор донор катары Ford E-250 пикапты тандашат. Кабинаны толуктоо үчүн алар андан ички панелге ылайыкталган приборлор панелин алышат. Мунун баары жакшыртылган жарыктандыруу менен суюлтулган. Аудио системаны жана жакшы динамиктерди орнотуңуз.

Маселенин техникалык жагына келсек, бул жерде алар кубаттуулукка жана жүк көтөрүмдүүлүккө көңүл бурушат. Бул үчүн, суспензия элементтери өзгөртүлгөн. Пружиналарды аба жаздыктары менен алмаштыруу кыймылды максималдуу кылатжылмакай. Карбюратордогу агымдарды, скрипкаларды жана блоктордун баштарын алмаштыруу, клапандарды алмаштыруу аркылуу күч көбөйтүлөт.

ЗИЛ-131ди алмаштыруу

Бул армиялык жүк ташуучу унаа дагы эле популярдуу. Башка унаалар сыяктуу эле, өзгөрүүлөр көбүнчө ZIL-131 сырткы көрүнүшүнө, ички жана электр станциясына таасир этет. Тюнингди шарттуу түрдө эки түргө бөлүүгө болот:

Көп сандагы кошумча элементтерди (анын ичинде хром), жарыктарды жана ушуга окшош деталдарды колдонгондо, алар америкалык стилдеги тюнинг жөнүндө сөз кылышат

ZIL-131 да европалык стилде өзгөртүлүшү мүмкүн, бул спойлерлерге, кенгурятниктерге, кыймылдаткычты алмаштырууга мүнөздүү

Эки учурда тең хром бөлүктөрү колдонулат жана корпусту кайра боёшот.

"Bull" жаңыртылды

Негиз катары алынган кабина жакшы өлчөмдөргө ээ. Мунун аркасында ичинде бир нече киши үчүн жетиштүү орун бар. Кабина жергиликтүү жылытуу системасынан жылуу. Бирок, адатта, аба өткөргүчтөрү тартипке келтирилет. Тракторлордун кыймылдаткычы катуу ызы-чуу менен байланышкан бир катар ыңгайсыздыктарды жаратат. Анан аны жеңүү абдан кыйын. Ызы-чуу бир нече тараптан төшөлгөн:

• Капоттун ички бетинде.
• Мотор калканчынын эки тарабында.
• Педалдардын жана рычагдардын астындагы боштукка.

Бул ыкмалар ызы-чууну азайтат, бирок жок кылбайт. Эң ишенимдүү жолу - бул энергия блогун алмаштыруу. Мындан тышкары, ЗИЛ унаасында тюнинг алдыңкы тормоздорго, зымдарга жана муфталарга таасир этет. Ошентип, машина менен алынганжакшыртылган тышкы жана техникалык мүнөздөмөлөрү.

ZIL тюнингди абдан кызыктуу процесс деп эсептесе болот. Бул жерде негизги нерсе ашыкча болбоо.