2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
Бүгүнкү күндө мунайы бүткүл дүйнөгө белгилүү болгон Shell – көп улуттуу энергетикалык корпорация. Анын продукциясы Россиянын рыногунда бекем орнотулган.
Компаниянын тарыхы
Брендин негиздөөчүсү - XIX кылымдын биринчи жарымында Лондондо дүкөнүн ачкан Маркус Семюэль. Анда түрдүү сувенирлер, анын ичинде деңиз кабыгынан жасалган зер буюмдар сатылган. Ошол жерден атактуу логотип келип чыкты, ал бүгүнкү күндө абдан таанымал болуп калды.
Маркустун бизнесин эки уулу улантып, алардын бири деңиз аркылуу керосин ташууну чечкен. Бул үчүн дүйнөдөгү биринчи танкер түзүлгөн (1892-ж.). Беш жылдан кийин, The Shell Transport and Trading Company Ltd. Негизги иш - мунай жана керосин соодасы.
Андан кийин Royal Dutch Shell биргелешкен концерни түзүлүп, анын кырк пайызы Самуэлдин үй-бүлөсүнө таандык. Ошентип, компаниялар 2005-жылга чейин болгон, андан кийин аларды Гаагадагы бирдиктүү борборго бириктирүү чечими кабыл алынган.
Дүйнө жүзүндөгү жана Россиядагы өсүмдүктөр
Бүгүнкү күндө компания дүйнө жүзү боюнча жайгашкан көптөгөн заводдорго ээанын ичинде Россияда. Өзүнүн өндүрүшүнөн тышкары көптөгөн биргелешкен долбоорлор ишке ашырылууда.
Ошентип, мисалы, «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез» заводунда коммерциялык унаалар үчүн арналган Shell Rimula мотор майы чыгарылат. Тверь областында, Торжок шаарында езунун май аралаштыргыч заводу бар.
Майлоочу жөнүндө
Унаанын мотору, чындыгында, анын жүрөгү. Ал эми жакшы иш үчүн, сиз жөн гана жогорку сапаттагы мотор майын колдонуу керек. Ал кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн кыйла узартып, анын иштешин камсыздай алат.
Бул кыймылдаткычтын айрым бөлүктөрүнүн сүрүлүүсүн азайтып, ошону менен бүт механизмдин үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылуу аркылуу жетишилет. Майлоочу май ошондой эле антифриздин иштешине жардам берип, кыймылдаткычты табигый түрдө эң жакшы температурада кармап турат. Мындан тышкары, бул кыйратуучу процесстин пайда болушуна жана өнүгүшүнө жол бербөөчү активдүү деп аталган кошумчалардын комплекси кошулганда элементтердин коррозиясы алдын алат. Ошондуктан айдоочулар моторунда кандай май бар экенине өзгөчө көңүл бурушат.
Компания Shell мотор майы өндүрүштө эң жогорку сапаттагы продукцияны алууга мүмкүндүк берген атайын технологиянын жардамы менен өндүрүлгөн деп ырастайт. Чоң тажрыйба керектөөчүлөрдүн өсүп жаткан суроо-талаптарын канааттандыруу жана азыркы замандын бардык талаптарын канааттандыруу үчүн эң сонун натыйжаларга жетишүүгө мүмкүндүк берди.кыймылдаткычтар.
Белгилүү болгондой, майлар минералдык, жарым синтетикалык жана синтетикалык. Синтетикалык негизде эң популярдуу продукт линиясы. Төмөнкү белгилүү мунай арасында "Shell Ultra", "Helix" жана башкалар.
Унаа өндүрүүчүлөрдүн сунуштары
Май кыймылдаткычта маанилүү роль ойнойт, андыктан майлоочу май үнөмдөөчү продукт эмес экени анык. Shell (мотор майы) сунуштаган көптөгөн өндүрүүчүлөр бар.
Аларга атактуу италиялык Ferrari компаниясы кирет. Аны Volkswagen, Saab, BMW, Porsche, Fiat, Chrysler, Rover, Renault сыяктуу башка унаа маркаларынын өндүрүүчүлөрү да сунуштайт.
Брендин популярдуулугу компания майды жасоо үчүн колдонулган атайын технологиядан улам болушу мүмкүнбү?
Сыйкырдуу топтор
Өндүрүүчүлөр майдын жогорку температурада иштей турган өтө жука пленкасы бар деп ырасташат. Бул атайын эскирүүгө туруктуу түзүлүшкө ээ кошумчаларды түзгөн кээ бир ийкемдүү шарларды (молекулаларды) ойлоп табуунун аркасында мүмкүн болду. Алар кыймылдаткычтын айрым элементтеринин ортосундагы сүрүлүүнү кыйла азайтат. Бирок, бул сыйкырдуу кошулмаларды колдонгон компания оригиналдуу эмес. Көптөгөн мунай өндүрүүчүлөр унаа ээлерине кыймылдаткычтын тетиктерин көпкө чейин иретте сактоого убада берип, ушуга окшош нерсени жайгаштырып жатышат.
Тигил же бул, Shell майы(«Helix», «Ultra», «Rimula» жана башкалар) ата мекендик айдоочулардын көп сандаган ишенимине ээ. Бул кеңири жарнамадан уламбы, өндүрүүчүлөрдүн сунуштарынанбы же кыймылдаткычтын эң сонун абалына байланыштуубу.
Жасалма жана оригинал
Көптөгөн белгилүү бренддер сыяктуу эле, Shell компаниясынын олуттуу көйгөйү бар. Бул май Россияда массалык түрдө жасалмаланып, аны кымбат баалуу продукциянын этикеткасы бар канистрлерге куюп жатышат.
Кымбат майлоочу майдын астында сизге арзан аналог сатылбаганына ынануу үчүн оригиналды жасалмасынан айырмалоону билишиңиз керек.
Жасалма Shell өзү көп нерсени айта алат. Майдын майын визуалдык түрдө аныктоо мүмкүн эмес, бирок ачуу жыт жасалма экенин көрсөтүп турат, анткени оригиналда май дээрлик жок.
Демек, жасалма канистрди түпнускасынан айырмалоо үчүн бир катар белгилерди изилдөө жетиштүү. Shell Helix мотор майын карап көрөлү.
Биринчиден, суюктук баштапкы таңгагында тунук болбойт. Ал эми фейкте пластмасса анчалык тыгыз эмес жана анын ичинен май көрүнүп турат.
Экинчиден, арткы энбелгисин караңыз. Түпнуска версиясында текст ортого жайгаштырылышы керек, бирок жасалмасында тамгалар капталга жылдырылат.
Үчүнчүдөн, ушундай белгилүү өндүрүүчүнүн оригиналдуу продукциясында этикетка эң сонун чапталган жана так, сапаттуу жазуулар бар. Булганган тамгалар болбошу керек, тексттеги каталардын бардыгы жокко чыгарылат. Эгер байкасаңыз, бул фейк экенине ишениңиз.
Төртүнчүдөн, фейкти түбүнөн эсептөөгө болот. Түпнускада продукт азык-түлүк эмес экенин көрсөткөн белги бар. Жасалма, эреже катары, ал жок. Мындан тышкары, бул жерде сиз тигиштерге көңүл бурсаңыз болот. Калыптын изи болбошу керек.
Ошондой эле, өлчөө шкаласы тутканын капталынан бүт узундукка бирдей бөлүштүрүлөт жана ылдый жактагы жасалмада калыптын куюлган издери да көрүнөт.
Алтынчы, моюн сызыгын кара. Жасалма боюнча, ал оригиналдууга караганда калыңыраак. Фэйктин капкагы орой болушу мүмкүн. Коргоо тилкеси ачылганда жыртылбашы керек.
Эгер капкакты ачканда фольга тапсаңыз, бул жасалмалуулуктун далили. Түпнускада ак кабык гана колдонулушу керек.
Сатып алам же жокпу
Майлоочу материалды тандоодо жоопкерчиликтүү чечим унаанын ээсинде. Кээде бул маселе расмий дилерлер тарабынан чечилет, анда унаа ээси кепилдик тейлөөдөн өтөт. Көбүнчө мындай борборлордо Shell майы колдонулат. Бул тууралуу айдоочулардын пикири, бирок, аны тырышчаактык менен жарнамалаган өндүрүүчүлөрдөн айырмаланып, карама-каршы келет. Балким, кимдир бирөө жөн эле жасалма, рынокто жеткиликтүү көптөгөн бири алды. Ошол эле учурда кээ бир көз карандысыз лабораториялар изилдөө жүргүзүп, күтүлбөгөн тыянактарга келип, анча белгилүү эмес бренддердин жакшы сапаттарын табышат, ошол эле учурда жарнамаланган продукциядан эң жөнөкөй мүнөздөмөлөрдү табышат.
Мындай тыянактарды май тандоодон мурун изилдеп көрүү керектигил же бул өндүрүүчү.
Сунушталууда:
API SL CF: чечмелөө. Мотор майларынын классификациясы. Сунушталган мотор майы
Бүгүнкү күндө, анын артында бай тажрыйбасы бар дээрлик бардык айдоочу API SL CF декоддоосу эмнени көрсөтүп жатканын жакшы билет. Бул түздөн-түз мотор майларына тиешелүү жана алардын арасында ар кандай варианттар бар - дизель жана бензин кыймылдаткычтары, анын ичинде универсалдуу майлар. Жаңы баштагандар тамгалардын жана кээде сандардын бул айкалышында баш аламан болушу мүмкүн
Мотор майы "Shell Helix Ultra" 0w40: сүрөттөлүшү, мүнөздөмөлөрү
Мотор майы "Shell Helix Ultra" 0W40 көө калдыктарын жууп салат жана оригиналдуу формуласынын аркасында шлак калдыктарынын жаңы пайда болушунун алдын алат. Май энергетикалык жабдууларды жана анын ички структуралык элементтерин коррозия чуңкурларынын пайда болушуна алып келген кычкылдануу процесстеринен коргойт. Анын минималдуу буулануу коэффициенти бар, бул продуктуну экономикалык жактан пайдалуу сатып алуу катары мүнөздөйт
Мотор майы: маркалоо, сүрөттөмө, классификация. Мотор майларынын маркасы эмнени билдирет?
Макала мотор майларынын классификациясына жана маркировкасына арналган. SAE, API, ACEA жана ILSAC системалары каралып чыкты
Синтетикалык мотор майы "Rolf": кардарлардын сын-пикирлери
MM, Obninskorgsintez өндүрүүчүсүнүн гүлдөп-өсүшүнөн көрүнүп тургандай, Rolf жарым синтетикалык жана синтетикалык мотор майы трендде. Анын техникалык мүнөздөмөлөрү -35тен +50 градуска чейинки температурада ар кандай унаалардын кыймылдаткычтарынын натыйжалуу иштешин камсыз кылат
Мотор майы "Shell Helix HX8 Synthetic" 5W40: сыпаттамасы, спецификациясы
Shell Helix HX8 Синтетикалык SAE 5W40 - азыркы экстремалдык автоунаа унаалары үчүн иштелип чыккан жогорку натыйжалуу синтетикалык продукт. Бул майлоочу май британ-голландиялык Royal Dutch Shell концерни тарабынан чыгарылган