VAZ-2112 арткы таянычтарды алмаштыруу жана процедура

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

Унаада белгисиз тыкылдап калуу - заманбап айдоочунун өтө кеңири таралган көйгөйү. Дөңгөлөктөр 50% учурларда үн булагы болуп саналат. Жана алар "дөңгөлөк стеллаждары" деп аталган үчүн мүнөздүү. Ата мекендик VAZ-2112 унаасында арткы мамылар ушул марканын башка моделдериндегидей эле алмаштырылат. Белгилей кетчү нерсе, арткы стеллажды алмаштыруу алдыңкыга караганда алда канча жеңил жана тезирээк. Бул, биринчи кезекте, биринчи караганда көрүнгөндөй демонтаждоо оңой эмес, акыркысынын структурасынын татаал схемасына байланыштуу.

Стеллаждын сүрөттөмөсү жана мааниси

Чуңкурлар, дөңсөөлөр жана жолдун начар катмарлары унаа таянычтарын тез-тез алмаштыруунун натыйжасы. VAZ-2112 унаасындагы стеллаждарды алмаштыруу үчүн, жогорку сапаттагы жабдууларды колдонуңуз, тескерисинче, бул ишти тажрыйбалуу механикке тапшырыңыз. Бул унаа моделинин айдоочулары бул мамыларды "ондуктар" деп аташат, алардын милдети - айдап баратканда унаанын кузовун турукташтыруу. Эгерде сиз күн сайын сапатсыз жол бетинде айдасаңыз, стеллаждардын иштөө мөөнөтү так эки эсеге кыскарат. VAZ-2112 үлгүсүндөгүдененин түзүлүшүнөн улам арткы мамылар термелүүнүн оорчулугун алат.

Коопсуздук эрежелерин сактоо жана унаанын асма тетиктерин узак мөөнөттүү иштетүү үчүн 3 айда жок дегенде 1 жолу техникалык тейлөөдөн өтүү сунушталат. Унаанын монтажынын арткы тарабынын оптималдуу эскириши стеллаждардын сапатына түздөн-түз көз каранды. Автотранспорттун вертикалдуу термелүүсү учурунда трюктар амортизаторлор менен бирге бул термелүүлөрдү минималдуу мааниге чейин азайтат. Себеби унаанын дөңгөлөктөрү жолдун бетинен чыгып кеткенде тормоздоо процессине катышпайт.

VAZ-2112 унаасында арткы таянычтар үзгүлтүксүз алмаштырылышы керек, анткени унаа механизминин бул бөлүгү айдоо учурундагы коопсуздукка түздөн-түз таасирин тийгизет. Бул арткы мамылардын бирдиктүү аракетинин жоктугу, ал тургай жолдун бетиндеги кичинекей дөңгөлөк же чуңкурдан да олуттуу коркунуч жаратат.

Стеллаждарды орнотуу ыкмалары

Көбүнчө жүктөлгөн VAZ-2112 унаа айдап баратканда жана жаман жолдо термелгенде арткы дөңгөлөктөрдү кармап калат. Механизаторлор оригиналдуу чечимди таап, арткы мамыларга "кошумчалар" деп аталган нерселерди бекитип, аларды устун менен унаанын амортизаторунун ортосуна коюшту.

Аткарылган манипуляциялардан кийин машинанын мүнөздөмөлөрү төмөнкүдөй өзгөрөт:

• Фаранын бурчун өзгөртөт.
• Дөңгөлөктүн абалы (дөңгөлөк бурчу) өзгөрөт.
• Контурдук тормоздордо (арткы) басым жөнгө салгычтын багыты тескери.

Унаанын фараларын өз алдынча жөнгө салуу мүмкүн болсо,Алдыңкы дөңгөлөктүн багытын жана бурчун устаканада гана оңдоого болот.

Стеллаждар

Эгер VAZ-2112 буга чейин 30 000 миң километр жол басып өткөн болсо, анда сиз арткы мамыларды тыкылдатуу көйгөйүнө туш болгон болушуңуз керек. Мунун көптөгөн себептери болушу мүмкүн жана алардын кайсынысы унааңыздагы үндөрдүн натыйжасы болгон – эч ким так аныктай албайт.

Такылдатуунун мүмкүн болуучу себептери

• Эгерде сиз жолдо бөтөнчөлүктөрдү айдап бара жатып, арткы мамычанын такылдаганын уксаңыз, жараксыз абалга келген амортизаторлор себеп болушу мүмкүн, аларды мүмкүн болушунча тезирээк алмаштыруу керек.
• Сырткы арткы асмалардын эскилиги да унаанын C мамычасынын көйгөйлөрүнүн негизги себеби болуп саналат.
• Салышып калган пружина да себеп жана аны алмаштыруу керек.
• Тилектерге орнотулган втулкалар катуу эскирди.
• Унаанын C мамысынын кысуу соккусуна байланыштуу көйгөйлөр.
• Мүмкүн деформациядан улам октун коаксиалдуулугунда көйгөйлөр.

ВАЗ-2112 автомобилинде пружинасы жок арткы трюктарды алмаштыруу сапаттык жактан жөнгө салынбайт. Көйгөйдү жакшыраак аныктоо үчүн жүктүн багажын бошотуңуз.

Эгер сиз дагы эле арткы мамыларды алмаштырууну чечсеңиз - унаа базарларында көрө турган баа сизге жагат, анткени ал жаңы муундагы чет элдик унаалардын баасына караганда алда канча арзан.

Арткы мамыларды алмаштыруу нускамалары

Эгер сиз алдыңкы жана арткы тирөөчтөрдүн түзүлүшүн жакындан карасаңыз, анда бул түйүндүү орнотмо түзүлүштүн бир түрү экенин көрөсүз.пружиналар менен амортизаторлордун эки тараптуу түрдө өз ара аракеттенүүсү. VAZ-2112 унаасынын арткы мамыларын өз алдынча алмаштыруу анчалык деле татаал эмес, бирок сиз бир катар аракеттерди жасашыңыз керек, ошондой эле атайын ачкычтар жана иштөө үчүн керектүү нерселердин бардыгы болушу керек.

С мамысын алып салуу үчүн манипуляциялар:

• Арткы бекиткичтердин аркаларынын аймагында запастык бөлүктөрүн демонтаждаңыз.
• Унаанын артында жайгашкан отургучун чечүүгө даярдаңыз, бардык бекиткичтерди жана курларды чечиңиз.
• Стандык бекиткичти атайын ачкыч менен бошотуңуз.
• Унааны лифтке коюңуз.
• Төмөнкү бекиткичти алып салыңыз.
• Турду отургучтан алып салыңыз.

Керектүү элементтерди алып бүтүп, керектүү бөлүктү алып салгандан кийин, алмаштыруунун кийинки кадамына өтүңүз. Эми сиз саякат кысуу буфер системасын түзүп, коргоочу капкагын, втулканы, колдоо шайбасын, пружинаны жана амортизаторлорду алып салышыңыз керек.

Иш схемасы

VAZ-2112деги стеллаждарды өз колуңуз менен алмаштырууну катуу сактоо керек:

• Сток амортизаторлорду үстү жагына орнотуңуз.
• Импровизацияланган каражаттар же рычаг менен устунду өйдө тартыңыз.
• Төмөнкү бекиткичти устундун так түбүнө орнотуңуз.
• Река бекиткичтерин оңдоңуз.
• Дөңгөлөктөрдү орнотуу.
• Унааны лифттен түшүрүңүз.

Убакыттын өтүшү менен толугу менен алмаштыруу 3-4 саатка гана созулат, бирок сиз унаанын жолдо жүрүм-турумун дароо байкайсыз.

Баа жана сапат

VAZ-2112деги стеллаждарды кыйрабай алмаштыруу оңой болушу үчүн эмнени тандоо керек? Бул жерде унаа базары сунуш кылатар кандай керектөөчү үчүн ар кандай параметрлер жана баалар. Сиз оңой эле сизге ылайыктуу вариантты тандай аласыз. ВАЗ-2112 автоунаасынын ээлери айткандай, алардын сапаты запастык бөлүктөрдүн баасына сейрек көз каранды, негизинен бул машинанын бардык тетиктери арзан жана сапаттуу.