Арткы көрүнүш камерасынын туташуу диаграммасы: диаграммалар, жумуш тартиби, сунуштар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

Жолдордогу унаалардын саны экспоненциалдуу өсүүдө. Унаа токтотуучу жайлар азайып баратат. Ошол эле учурда өндүрүүчүлөр жеңил унаалардын өлчөмдөрүн чоңойтуп, муну менен алардын унаа токтотуучу жайда маневр жасоо мүмкүнчүлүгүн азайтышууда. Бул артка кайтууда өзгөчө кырдаалдарга алып келет. Унаага арткы көрүнүш камерасын орнотуу бул көйгөйдү чечүүгө жардам берет.

Камера эмне үчүн

Автоконструкторлор көбүнчө унаанын сырткы көрүнүшү үчүн көрүнүүнү курман кылышат. Бул, өзгөчө, арткы күзгүлөргө тиешелүү. Ар бир машинанын өзүнүн "өлүк зонасы" бар - көрүү чектелген же жок жер. Мындан тышкары, бордюрлар, керилген чынжырлар, башка унаалардын сүйрөөчү темирлери түрүндөгү кичинекей тоскоолдуктарды артка айдап баратканда, жада калса жакшы көрүнгөн күзгүдөн да көрүүгө болбойт.

Чечим унаа токтотуучу сенсорлорду - сонар принцибинде иштеген түзүлүштөрдү орнотуу түрүндө табылды. Чагылган УЗИ ге чейинки аралыкты көрсөтүү менен өзгөрткүч тарабынан кабыл алынаттоскоолдуктар. Бирок, бул ыкма баарына ылайыктуу эмес. Натыйжалуулугуна карабастан, ал жетиштүү маалыматтык эмес.

Унаанын камерасы тарабынан берилген визуалдык маалымат маңыздуураак. Мониторду карап, башка объекттерге салыштырмалуу машинанын жайгашкан жерин түшүнүүгө болот. Биз кадимки арткы камералар жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда абалынан тышкары, алар экранда машиненин өлчөмдөрүн көрсөтүп, рулга салыштырмалуу аларды түзөтөт. Башкача айтканда, артка бара жатып, айдоочу унаа маневр кыла баштаса, тоскоолдуктардын арасынан кантип өтүп кетерин көрөт.

Камераны кантип тандоо керек

Унаанын камерасын тандоодо эң биринчи түшүнүү керек, бул жерде кадимки түзмөктөр туура келбейт. Белгилүү иштөө шарттарындагы жагдай:

1. Камера сүрөттү минималдуу жарыкта көрсөтүшү керек.
2. Жогорку нымдуулукка жана төмөнкү температурага туруктуу.
3. Сүрөт айдоочунун аркасында түзүлгөндүктөн, ал трансляцияда чагылдырылышы керек.
4. Арткы көрүнүш камерасында объекттерге чейинки аралыкты аныктоого мүмкүндүк берүүчү курал болушу керек. Мындай куралдын ролу - бул машинанын өлчөмдөрүн көрсөткөн алкак же багыттоочу сызыктар.
5. Камера бамперге орнотулган же унаа номуруна орнотулган. Демек, анын ылайыктуу монтажы болушу керек.

Түзмөк стандарттуу арткы көрүнүш камерасынын зымдарынын схемаларына ылайык келиши керек. Сүрөт кайсы түзмөктө көрсөтүлгөнүнө жараша схемалар ар кандай болушу мүмкүн:монитор, 2 дин радио, видео жазгыч.

Камерада инфракызыл жарык болсо жаман эмес. Бул параметр начар көрүнгөн шарттарда сүрөттүн сапатын жакшыртууга жардам берет.

Кайсы матрицаны тандоо керек

Арткы көрүнүш камераларында матрицалардын эки түрү бар: CCD же CMOS. Алардын ар биринин артыкчылыктары да, кемчиликтери да бар. Мисалы, CCD караңгыда жакшыраак, ал эми CMOS жакшыраак иштеши жана баасы төмөн. Дээрлик бардык заманбап камераларда CMOS сенсору бар.

Камераларды орнотуунун кандай жолдору бар

Унаага арткы көрүнүш камерасын орното турган бир нече стандарттуу жерлер бар. Жайгашкан жерди тандоо ар кандай факторлорго жараша болот:

1. Унаанын кузовунун түрү. Кузовдордун кээ бир түрлөрү, мисалы, хэтчбек, ошол эле седанга караганда арткы бөлүктүн булгануусуна көбүрөөк жакын экени байкалган. Ошондуктан, бул учурда камера канчалык бийик орнотулса, ошончолук жакшы.
2. Стандарттуу арткы көрүнүш камерасын туташтыруу мүмкүнчүлүгү. Орнотуу үчүн стандарттуу арткы номердик жарыктандырууну алмаштыруучу түзүлүш берилет. Бирок, бул камералар ар бир унаа моделинде жеткиликтүү эмес.
3. Универсалдуу бекиткич. Бул арматураны каалаган учакка орнотууга мүмкүндүк берет.
4. Камераны номердин астындагы пластинкага орнотуу. Бул ыкма унаа айдап баратканда номер орнотулган жер ылайга батпай калган учурларда өзүн далилдеди.

Тунинг категориясынан толугу менен атайын орнотуу ыкмалары бар. Мисалы,магистралдык кулпу цилиндр алынып, анын ордуна камера орнотулган. Бул учурда кулпунун кулпулоо функциясын электр кыймылдаткычы өзүнө алат.

Сүрөт чыгаруучу түзмөктөр кандай

Унаада колдонулган кээ бир түзмөктөр мурунтан эле сүрөттөрдү көрсөтө алышат. Бул арткы көрүнүш камерасы же DVR менен 2 DIN радио болушу мүмкүн. Бул түзмөктөргө коюлган талаптар жөнөкөй: аларда NTSC же PAL видео сигналдарын кабыл ала турган видео киргизүү болушу керек.

Ошондой эле видеокамерадагы сүрөттү көрсөтө турган орнотулган монитору бар ички күзгүлөр бар.

Кемчилиги – бул кичинекей сүрөт. Сүрөттү арткы көрүнүш камерасынан DVRга өткөрүүдө да бул кемчилик бар.

Видео камеранын чечилиши

Заманбап мониторлор видеону Full HD жана андан жогору резолюцияда көрсөтө алганына карабастан, арткы көрүнүш камерасынын мүмкүнчүлүгү 628 x 582 пикселдик чечим менен чектелген. Бул эки себепке байланыштуу:

1. Камеранын матрицасы сүрөттү түзөт, процессор аны санариптик сигналга айландырат.
2. Сигнал берилгенден кийин, кабыл алуучу түзүлүш аны аналогдук түстүү телевизор сигналына коддойт. PAL, NTSC стандарттары башында төмөн дааналык менен чектелген.

Теориялык жактан алганда, санариптик формадагы видеосигналды кабыл алуучу түзүлүшкө өткөрүү мүмкүн. Бирок бул учурда, унаа радиолору, видеомагнитофондор, унаа мониторлору видео иштетүү үчүн орнотулган компьютерге ээ болушу керек, бул олуттуутүзмөктүн баасын жогорулатат.

Эки камераны орнотуу

Кээ бир унаа сүйүүчүлөр унаасы космосто канча орун ээлей турганын түшүнүшпөйт. Аларга артка гана эмес, алдыга да токтоо кыйын. Бул айдоочулар үчүн чечим 2 арткы көрүнүш камерасын туташтыруу болушу мүмкүн. Алардын бирөө гана алдыңкы бамперге орнотулат. Бул учурда арткы көрүнүш камерасын туташтыруу схемасы өзгөрөт.

Схемада кошумча сигналды бир камерадан экинчи камерага которуштуруучу беш иштиктүү реле болот.

Унаа алдыга жылып баратканда, реле видео сигналды алдыңкы камерадан мониторго чыгарат. Артка кайтууда артка сигнал берүүчү лампа релеге кубат берет жана ал которулат. Андан кийин видео сигнал арткы камерадан келе баштайт.

Мындан тышкары, эки видео киргизүүсү бар мониторлор бар. Мындай түзүлүштөр эки видеокамераны туташтыруу үчүн иштелип чыккан жана алардын ортосунда которуштурууга жөндөмдүү. Бул жерде негизги нерсе киргизүүлөрдү чаташтырбоо. Алдыңкы камера ак түскө туташып, сүрөттү үзгүлтүксүз таратып турат. Арткы камера сары түскө туташтырылган, ал арткы тиштүү кыймылга келгенде иштетилет. Бул учурда, монитор сүрөттү алдыңкы камерадан арткы камерага которот.

Эгерде бир гана видеокамера болсо, анын кайсы туташтыргычка туташтырылганы маанилүү эмес.

Дагы бир маанилүү жагдай: алдыңкы камераны туташтырууда күзгү функциясын өчүрүү керек.

Орнотуу үчүн кандай материалдар жана аспаптар керек болот

Билүү үчүнкандай аспаптар керек болот, сиз иштин көлөмүн аныктоо керек. Эгерде ички күзгүгө туташтырылган зымсыз камера орнотулган болсо, анда аспаптар камераны бамперге же номердик тактага орнотуу үчүн гана керектелет. Бул параметр орнотуунун жөнөкөйлүгү жана ылдамдыгы үчүн жакшы, бирок бир олуттуу кемчилиги бар - электромагниттик нурлануунун тышкаркы булактарынын кийлигишүүсү.

Эгер арткы көрүнүш камерасы кытай радиосуна туташкан болсо, анда ал кандай видео стандарт менен иштей аларын билишиңиз керек. Камера NTSC сүрөтүн өткөрүп жатканда, ал PAL менен иштеши мүмкүн. Мындай учурда сиз радиону алмаштырышыңыз керек, же мониторду кошумча туташтырыңыз.

Зымдуу туташуу үчүн ички жана багажни жарым-жартылай ажыратышыңыз керек. Ошондуктан, сизге бир нече түрдөгү бурагычтар, атайын бычактар - клиптер керек болот. Зымдар, терминалдар, туташтыргычтар камера менен келиши керек. Ошондой эле, комплект инструкцияларды жана арткы көрүнүш камерасын сүрөт чыгаруу түзүлүшүнүн схемасына туташтыруу үчүн схеманы камтышы керек. Мындан тышкары, сизге керек болот: электр лентасы, кычкачтар, зым кескичтер, жылуулук менен кичирейүүчү түтүк, ширетүү үтүк жана ширетүү.

Классикалык камера туташуусу

Кытай радио магнитофондорун арткы көрүнүш камерасына туташтыруу атайын билимди талап кылбаган жөнөкөй жол менен ишке ашырылат. Камеранын күчү арткы жарыктын оң зымынан келип чыгат. Минусту каалаган ыңгайлуу жерден алса болот. Демек, арткы тиштүү кыймылга келтирилгенде жана артка жүрүүчү лампа күйгөндө, ал автоматтык түрдө иштей баштайткамера. Ал ошондой эле арткы тиштүү механизми өчүрүлгөндө өчөт.

Бул байланышта бир нюанс бар. Диагоналы 7 дюйм жана андан жогору болгон кээ бир радио жана мониторлор арткы көрүнүш камерасын туташтыруу схемасынын башка схемасына ээ. Схема, стандарттуу туташтыргычтардан тышкары, кошумча дүүлүктүрүүчү зымды камтыйт. Эгерде камеранын шнурунда ал жок болсо жана радионун же монитордун мүнөздөмөлөрү муну талап кылса, анда дүүлүктүрүүчү шнурды бир жагы менен реверсивдүү лампанын плюс жагына, ал эми экинчи тарабын арткы зымга туташтыруу жолу менен жасалат. радио.

Толкуруу зымы которуу функциясын аткарат. Арткы көрүнүш камерасы бар монитор же унаа радиосу 2 дин позитивдүү зымга туруктуу туташкан күндө да, алар дүүлүктүрүүчү шнурда сигнал берилгенге чейин жигердүү эмес.

Арткы камераны планшетке туташтыруу

Көптөгөн айдоочулар смартфондорду жана планшеттерди навигатор катары колдонушат. Ушуга байланыштуу суроо туулат: Android'де арткы көрүнүш камерасынан сүрөттү планшетте көрсөтүү мүмкүнбү?

Планшетти камеранын монитору катары колдонуу - бул өзгөчө иш. Анткени, планшетте туташтыргычта стандарттуу видео жок.

Бир нече жыл мурун аналогдук видео сигналды тартып алууга жана которууга мүмкүндүк берүүчү түзүлүштөр бар болчу. Бул аппарат EasyCAP деп аталат. Бул флеш-дисктин өлчөмү жана планшеттин же смартфондун USB портуна сайылат.

EasyCAP менен иштей турганын белгилей кетүү керекSnapdragon, Tegra, Allwinner/BoxChip процессорлору бар планшеттер. Жана MTK процессорлору бар түзмөктөрдө иштебейт.

EasyCAP программасы тынымсыз жаңыланып турат. Иштөө үчүн түзмөккө Android 6.1 жана андан кийинки версиялары керек.

Тыянак

Арткы көрүнүш камерасын орноткондон кийин, унааны токтотуу процесси абдан жөнөкөйлөштүрүлөт, өзгөчө анын өлчөмдөрү чоң болсо. Орнотуу өзү эч кандай кыйынчылыктарды туудурбайт: туташтыруу боюнча так көрсөтмөлөргө жана жабдууларды иштетүүдө бир аз тажрыйбага ээ болуу жетиштүү. Бирок, өз алдынча орнотуунун тууралыгына ишеним жок болсо, бул милдетти чечүүгө жардам берүүгө даяр адистер ар дайым болот.