Арткы көрүнүш камерасы менен Parktronic

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:23

Унаада электрондук жардамчылардын болушу бүгүн эч кимди таң калтырбайт. Коопсуздук тутумдары, автоматтык жөнгө салгычтар, сенсорлор жана өзгөрткүчтөр - бул жана автомобиль дүйнөсүнүн башка артыкчылыктары көптөн бери люкс моделдердин артыкчылыгы болгон эмес жана ал тургай орто класстын негизги жабдууларына активдүү киргизилген.

Ушундай типтеги эң кеңири таралган системалардын бири - бул унаа ээсине унаа токтотуу маселесин унутууга мүмкүндүк берүүчү камерасы бар паркинг сенсору. Албетте, бул системанын болушу айдоочуну кырдаалды кылдаттык менен баалоо милдетинен таптакыр бошотпойт, бирок тар шарттарда манипуляцияларды жасоонун техникасы бир топ жеңилирээк.

Камерасы бар токтоочу сенсорлор жөнүндө жалпы маалымат

Токтотуу сенсорлорунун концепциясы унаа токтотуучу радар катары автоматтык режимде эң жакын объектке чейинки аралыкты өлчөө принцибине негизделген. Бул мүмкүнчүлүктү ишке ашыруучу инфраструктура бир нече элементтерден турат. Стандарттык версияда камерасы бар паркинг сенсорлору сенсорлордун жыйындысы, визуалдык башкаруу каражаты жана эскертүү системасы. сенсорлор,бамперлерде жайгашкан ультрадыбыстық сигнал генераторлорунун бир түрү болуп саналат, алардын өзгөчөлүктөрүнө ылайык комплекстин борбордук модулу жакындап келе жаткан объектке чейинки аралыкты аныктайт.

Эскертүү тутумдарына келсек, алар кагылышуу коркунучунун критикалык учурларында айдоочуга белги берүү үчүн иштелип чыккан. Бул үн сигналы жана көрүнүктүү жерде жаркыраган жарык болушу мүмкүн. Көзгө көрүнбөгөн зонанын сүрөтүн чагылдырган камера жана монитор менен визуалдык башкаруунун каражаты парковка сенсорлорун камтыйт. Башкача айтканда, сенсорлор сыяктуу компакттуу видеокамера унаанын артына орнотулуп, ал жерден сүрөттү таратат. Ошентип, кош башкаруу камсыз кылынат: айдоочу камераны жана мониторду колдонуу менен, ошондой эле УЗИ сигналдарынын жардамы менен жакындаганда кооптуу кагылышуу ыктымалдыгын аныктаган автоматика өзү тарабынан.

Токтотуу сенсорлорунун түрлөрү

Адатта, унаа токтотуучу сенсорлорду тандоо сенсорлордун санын жана алар борбордук модул менен өз ара байланышта болгон байланыштын түрүн аныктоого туура келет. Адатта, комплект эки түргө бөлүнөт: 4 жана 8 сенсорлор менен. Биринчи вариант кагылышуу коркунучу боюнча эң кооптуу жерлерде детекторлорду бөлүштүрүүнү камтыйт. Тактап айтканда, бул арткы зонаны толугу менен жаап турган камерасы бар унаа токтотуучу сенсор болушу мүмкүн, ал эми алдыңкы бөлүгү белгилүү бир деңгээлде айдоочу тарабынан башкарылуучу бош бойдон кала берет.

8 сенсордук топтомдор кыйла эффективдүү, анткени алар көбүрөөк камтуу аймагын камсыздап, кырсык коркунучун азайтат. Бул учурда классикалык конфигурация эки бамперге 4 сенсорлорду жайгаштырууну камсыз кылат. Бирок, башка варианттар бар. Мисалы, арткы жагына 6 аппарат, алды жагына 2 гана аппарат орнотулган. Сейрек схемаларда, камерасы бар арткы жана алдыңкы паркинг сенсорлорунун эки тарабында бамперлерде 5 жана 6 сенсорлорду камсыз кылган кеңейтилген топтомдор бар. Бирок жакындык сенсорлорун тез-тез орнотуу кырдаалга жараша зыяндуу болушу мүмкүн экенин түшүнүү керек.

Камералардын түрлөрү

Камера токтоочу радарга кошумча катары ар кандай дизайнга ээ болушу мүмкүн. Салттуу моделдер унаа номерине же жүк салгычтын туткасына бириктирилген. Бул жөнөкөй жана ишенимдүү чечим, бирок, аппаратты борттогу электр тармагына туташтырууну талап кылат. Заманбап версия - бул арткы көрүнүшү зымсыз камерасы бар паркинг сенсорлору, аларды дененин дээрлик бардык жерине орнотууга болот. Мындай моделдер жакшы, анткени алар колдонуучуну маалыматты берүү жана камераны кубаттандыруу үчүн байланыш линияларын өткөрүү зарылдыгынан куткарат. Бирок зымсыз камералар жана ошол эле сенсорлор колдонууда ишенимдүү эмес.

Күзгүгө бириктирилген камера идеясы абдан популярдуу. Анын үстүнө монитор заводдо күзгүгө орнотулган. Күзгүдөгү арткы көрүнүш камерасы бар унаа токтотуучу сенсорлорду камтыган топтомдор адатта компоненттердин ортосунда зымсыз байланышты камсыздайт, бул орнотуу операцияларын да жеңилдетет.

Жабдууларды орнотуу

Сенсорлорду орнотуунун бир нече жолу бар. Эң кеңири таралган схема бампердин түбүнө толук кашаалардын жардамы менен бекитүүнү камтыйт. Бул учурда, жөнөкөйлүгү менен мүнөздөлөт, ошондой эле ишенимдүүлүгүнүн төмөн даражасы менен мүнөздөлөт суспензия түзүмү алынат. Кыйыныраак вариант сенсорлорду киргизүүнү камтыйт. Ушундай жол менен камерасы бар арткы жана алдыңкы парковка сенсорлору орнотулушу мүмкүн, бирок бул бамперлерди демонтаждоону талап кылат. Аларга атайын уячалар бурулуп, аларга компакттуу сенсордук түзүлүштөр бириктирилет.

Баардык жагынан эң арзан чечим сенсорлорду чаптоо болушу мүмкүн. Бул ыкма жакшы, анткени ал корпустун жана анын компоненттеринин дизайнына техникалык кийлигишүүнү талап кылбайт. Биз бетине бекитүү үчүн атайын материал менен толукталган үстүнкү моделдер жөнүндө сөз болуп жатат. Эгер сиз арткы зымсыз камерасы бар паркинг сенсорлорун колдонууну пландап жатсаңыз, бул эң жакшы вариант, анын аппараты баш модулу менен байланыш линияларын тартууну камсыз кылбайт.

Продюсерлер

Дээрлик бардык унаа электроника өндүрүүчүлөрү камера менен толукталган өздөрүнүн паркинг сенсорлорун сунушташат. Сегменттин лидерлерине ParkCity жана ParkMaster сыяктуу компаниялар кирет. Биринчи сапта, унаа ээлери белгилешкендей, түзмөктөр жогорку сапаттагы графикалык дисплейлер менен айырмаланат, ал эми экинчи өндүрүүчүнүн үй-бүлөсүндө сиз тең салмактуу аткаруу жагынан жакшы варианттарды таба аласыз. Татыктуу парк жардамкүзгүдөгү арткы көрүнүш камерасы SHO-ME жана MyDean линияларында да бар. Бул өндүрүүчүлөр өндүрүш жөндөмдүүлүгүн жогорулатууга жана кошумча мазмунду кеңейтүүгө умтулушат. Тактап айтканда, дал ушул үй-бүлөлөргө зымсыз моделдерди сатып алуу сунушталат.

Камерасы бар парковка сенсорлору канча турат?

Биринчиден, унаа токтоочу радардын комплектинде камеранын болушу тутумдун баасын дээрлик эки эсеге көтөрөрүн баса белгилей кетүү керек, айрыкча сүрөттү өткөрүү жакшыртылган жогорку сапаттагы матрицаларга келгенде. Эгерде визуалдык башкаруу мүмкүнчүлүгү жок орточо моделди 4-5 миң рублга сатып алса болот, анда парковка сенсорлорун, күзгү камерасын жана кошумча кошумчаларды камтыган комплект 10-15 миңге бааланат. Бирок, жакшы чечимдер менен камераны 7-9 миң сегментинде тапса болот

Мыкты комплектти кантип тандоо керек?

Биринчи кезекте унаа токтотуучу сенсорлор чече турган тапшырмалардан башташ керек. Анын болушу тажрыйбасыз башталгычтардын машиналарында гана милдеттүү деп ойлоо туура эмес. Тажрыйбалуу айдоочулар үчүн бул дагы коопсуздук жана айдоо ыңгайлуулугу маселеси. Ал эми башталгычтар үчүн эки тарапка тең сенсорлордун кеңири спектри бар моделдерди сатып алуу жакшы болсо, анда тажрыйбалуу айдоочулар 4-6 сенсор үчүн камерасы бар арткы паркинг сенсорлорун артык көрүшөт. Күзгүдөгү мониторго келсек, ал колдонуучулардын бардык категориялары үчүн ыңгайлуу болот. Дагы бир нерсе, мындай системалардын баасы адатта 2-3 миңге көбөйөт

Тыянак

Токтоочу радарды сатып алуу менен, көптөгөн айдоочулар бул жардамчы катуу шарттарда айдоо маселесин толугу менен чечет деп күтүшөт. Бир жагынан алганда, бул жабдуулар чындап эле жардам берет, үчүнчү жактын объектилерине критикалык мамиле жөнүндө кабарлайт. Бирок, паркинг сенсорлору, күзгү камерасы же өзүнчө монитор камтыган ошол эле топтомдор кыймыл процессинде өзүнө көңүл бурарын эстен чыгарбоо керек. Ал эми, мисалы, сенсорлор менен бир радар айдоочуну эскертүү үчүн үн сигналын гана бере алса, камерада визуалдык көңүл буруу да талап кылынат. Бирок бул аспект операциянын биринчи этабында гана кыйынчылыктарды жаратат. Эреже катары, көнүп калганда, айдоочулар жолдун чыныгы байкоосу жана арткы көрүнүштүн трансляцияланган сүрөтү аркылуу органикалык навигацияга киришет.