2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
Мотоциклдердин жана унаалардын бардык күчтүү жана ылдам моделдеринин укмуштуудай, жагымдуу аурасы бар, ал атүгүл ылдамдык жана технология дүйнөсүнөн өтө алыс болгон адамды да суктандырат. Мотоциклдер транспорттун өзгөчө категориясы болуп саналат. Алар эркиндиктин кандайдыр бир символу, комплекстерден жана таңууланган социалдык стереотиптерден эркин адамдардын атрибуту деп бекеринен айтылган эмес. Мына ушундан улам болсо керек, бул "эркин тентектердин" арасындагы оор салмактагылар көңүлдү өзүнө бурат.
Эң күчтүү мотоцикл кайсы? Албетте, бул суроого бир нече жооп бар. Төмөнкү маалыматтардын айрымдары чыныгы эксперттер үчүн эскирген же толук эместей көрүнүшү мүмкүн.
Демек, эң күчтүү мотоцикл. ар кандай булактардан алынган маалыматтарга ылайык, бир нече моделдерин айырмалоого болот. Алардын бири "эң күчтүү сериялык мотоцикл" категориясында пальманы кармап турат. Экинчиси катардан тышкаркы өкүлдөрдүн арасында лидер. Албетте, сиз эң күчтүү жана эң ылдам, эң күчтүү жана үнөмдүү мотоциклди тандай аласыз. Жетекчиликтин бир нече варианттары бар жана алардын ар биринин өзүнүн сүйүүчүлөрү бар.
Бир версия боюнча (автор аны да жакшы көрөт), эң күчтүү сериялык мотоцикл – бул чыныгы титананын категориясы - 2004-жылы чыгарылган Британдык Triumph Rocket III Roadster. Мыкты техникалык параметрлерге караганда, бул чындап эле ракета! Өзүңүз карап көрүңүз: көлөмү 2300 куб сантиметрден ашпаган үч цилиндрлүү кыймылдаткыч, 142 толук кандуу аттын күчү, беш ылдамдыктагы редуктор, көп пластинкалуу муфта. Макул, машинеге татыктуу мүнөздөмөлөрү. Күйүүчү май багынын көлөмү 24 литр. Бул күчтүү адамдын узундугу 2,5 метр, отургучунун бийиктиги 0,75 метр, рулунун бийиктиги 1 метрден бир аз ашат. Жалпы бош салмак 400 кгдан бир аз төмөн.
Көп учурда Y2K Turbine Superbike эң күчтүү "сериялар" катары жайгаштырылат. Бул көз караштын негизсиз экенин айтуунун кереги жок. Ошентип, Superbike 320 л.с. кубаттуу кыймылдаткычы менен мактанат. Бирок, жогорудагы “ракетка” менен салыштырганда, Superbike өтө ылдам болсо да, жеңил салмактагы спортчуга окшош. Ошого карабастан, ал "дүйнөдөгү эң күчтүү мотоцикл" наамын жана Гиннес китебинен орун алган.
Сериялык эмес моделдерге келсек, эң кеңири таралган пикирге кошулбоо кыйын, ага ылайык эң күчтүү мотоцикл Dodge's Tomohawk.
Кемчиликсиз, менимче, модель. Абсолюттук фантастикалык, агрессивдүү дизайн. Укмуштуудай техникалык маалыматтар: 10-цилиндр кыймылдаткычы, анын жылышуусу 8000 cc ашат. караңыз, мотордун ичинде 500 л.с. Буга таасирдүү өлчөмдү кошуңуз. Мотоцикл узундугу - 2,5 метр,рульдун деңгээлинде бийиктиги - 1 метр. Мындай параметрлер менен ал жеңүүчүнүн жеңишине толук укук алат. Бул чоңдун баасы андан кем эмес: 550 000 доллар. Колдо болгон маалыматтарга караганда, бүгүнкү күнгө чейин бул күчтүү сулуулардын 10у гана чогултулган.
Сүрөттөлгөн мотоциклдер "эң" класстын эң жаркын өкүлдөрүнүн бири. Ар бир өндүрүүчүсү башкаларга караганда талашсыз артыкчылыктарга ээ модели бар. Берилген бирдиктердин кайсынысына шартсыз биринчи орун берилиши керектиги жөнүндө талашуу өтө кыйын. Ар бир модель ылдамдыкты жана күчтү сүйүүчүлөрдү кызыктырары талашсыз.
Сунушталууда:
Сезондук мотоциклди сактоо: сактоо эрежелери жана пайдалуу кеңештер
Мотоциклди кышкы сактоо - бул темада көптөгөн макалалар жазылган, көптөгөн видеолор тартылган. Бул кеңештердин көбү жөн гана жарнама деп ким ойлоптур. Ошондуктан, бул макалада кышында мотоцикл сактоо боюнча популярдуу сунуштарды четке кагууну камсыз кылат
Daewoo Lacetti - күчтүү, күчтүү, стилдүү
Daewoo Lacetti кореялык фирма тарабынан иштелип чыккан биринчи модель болгон. Моделдин дебюту 2002-жылдын ноябрында Сеулдагы автосалондо болгон. Автоунаанын аты "Lacertus" латын тилинен которгондо энергия, күч, күч, жаштык дегенди билдирет
Биринчи мотоциклди кантип тандоо керек?
Биринчи мотоциклди тандап жатканда, үйрөнчүктөр көбүнчө "болот аттын" сырткы көрүнүшүнө жана күчүнө карап башташат, бул келечекте терс кесепеттерге алып келет. Ишенимдүү жана ыңгайлуу мотоциклди мүнөздөгөн көптөгөн башка, маанилүү критерийлер бар
Kawasaki KLX 250 S - мотоциклди карап чыгуу, спецификациялар жана сын-пикирлер
Модель жеңил эндуро мотоциклдерге таандык. Kawasaki KLX 250 2006-жылы сатыкка чыккан. Бул мотоцикл Kawasaki KLR 250нун алмаштыруучу болуп калды. Бирок мотоцикл сүйүүчүлөрү бул эки моделди бир деп эсептешет, аларды жөн гана муун боюнча айырмалап турушат. Башкача айтканда, Kawasaki KLR 250 - биринчи муун, ал эми Kawasaki KLX 250 - бул бир мотоциклдин экинчи мууну, бирок бул эки башка модель болсо да, бирок алардын окшоштуктары абдан көп, ошондуктан бул абал иштери абдан ылайыктуу
Унааларды кантип сатуу керек? Биз кыска убакыттын ичинде сатып алуучу издеп жатабыз
Автоунааны сатуу, өзгөчө техникалык абалы эң жакшы болбосо, бул өтө түйшүктүү иш. Анын үстүнө унааны МАИде каттоодон чыгарганда такыр эле көйгөйлөр жаралбай, сатып алуучу издөөдө. Анткени, айлап-жылдап машине сатса болот. Бирок, албетте, сиз жарнактарда мындай учурларды байкадыңыз, сатууга коюлган унаа гана "сатылган" деген жазуу менен белгиленген. Кантип бул сатуучулар тез арада сатып алуучуларды таба алышат?
