Унаа "Dodge Nitro": сүрөттөр, мүнөздөмөлөр, сын-пикирлер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

Chrysler компаниясынын Dodge Nitro модели тышкы дизайнга байланыштуу өз убагында революциялык болгон. Атактуу Cherokee Liberty Jeepдин негизинде иштеп чыгуучулар кузовду уникалдуу контурлар менен ыңгайлаштырган. Алар керектөөчүлөрдү дээрлик биринчи көргөндө эле унаага суктандырышты. Бул өндүрүүчүлөр каалаган натыйжага жетишкенин белгилей кетүү керек. Бул унаанын өзгөчөлүктөрүн жана өзгөчөлүктөрүн карап көрүңүз.

Көрүнүш

Сүрөтү жогоруда көрсөтүлгөн Dodge Nitro унаасы бульдогдун жүзү сыяктуу өзгөчө агрессивдүү фронталдык конфигурациясы менен айырмаланат. Көп жагынан алганда, бул катуу вертикалдуу орнотулган тор, ошондой эле нускама чыгып турган алдыңкы бампер таасир этет. Бул дизайн күчтүү дөңгөлөк аркалары менен айкалышып, унаанын бул бөлүгүнө ачыктан-ачык адепсиздикти жана агрессияны берүүгө мүмкүндүк берет.

Көптөгөн сатып алуучулар унаанын сапаты ээсине өтөт деген элес бар. Мындай чечимдин мааниси жок эмес, анткени көптөгөн нускаларды жөн эле сатып алышкан. Адам ошол замат унаанын "гипнозуна" түшүп калган. Мындан тышкары, бул жагдай актуалдуу болуп саналаткөрүнүшү жана унаанын ичи үчүн.

Дизайн өзгөчөлүктөрү

Dodge Nitro унаасынын арткы дизайнын шыктуу жана сапаттуу деп эсептебестен, бул түрдөгү автоунаанын классикалык дизайнына байланыштырууга болот. Бешинчи арткы капкактын кең туташтыргычы орто чоңдуктагы арткы жарык айнек менен айкалышкан. Капталдагы кирме классикалык конфигурацияга ээ, чоң ыңгайлуу туткалары жана уникалдуу көлөмдүү баскычтары бар.

Dodge Nitro унаасынын алдыңкы канаттары туура аба агымын камсыз кылбаган, бирок эстетикалык дизайнга көбүрөөк ылайыкталган жасалма аба соргучтары менен жабдылган. Каралып жаткан моделдер үчүн дөңгөлөктөрдүн өлчөмдөрү 16 дюймдан 20 дюймга чейин.

Ички толтуруу

Dodge Nitro сынагынан көрүнүп тургандай, анын интерьери ыңгайлуу, жөнөкөй жана эффективдүү. Орундар жогорку сапаттагы булгаары менен төшөлгөн, каптал колдоо пластмасса панелдер менен айкалышкан. Алар ички жасалгалоодо негизги конфигурацияны билдирет. Бул унаанын ичин эң төмөнкү категорияга таандык кылган кээ бир эксперттердин айткандарына карабастан, бардык жабдууларды абдан практикалык жана сапаттуу деп атоого болот.

Америкалыктардын артыкчылыктарды бүтүрүү боюнча өз идеясы бар. Бул жагынан алганда, Dodge Nitro, анын сүрөтү төмөндө көрсөтүлгөн, натыйжалуу жана оригиналдуу көрүнгөн материалдар менен жабдылган, бирок, чындыгында, алар тез эле жаркыраган жана деформациясын жоготот.

Кабина айдоочуну эсепке албаганда, төрт жүргүнчүнү ыңгайлуу батыра алат. Кабинанын дизайн өзгөчөлүгү семиз жана узун адамдар кабинада максималдуу комфорт менен отурууга мүмкүндүк берет. Узундугу 4,5 метр болгон унаанын ички жасалгасы жүк салгычтын эсебинен максималдуу болуп саналат, анын көлөмү ошол эле класстагы унаалар үчүн стандарттан аз. Бөлүмдүн сыйымдуулугу 390 литр, арткы отургучтар бүктөлгөндө бул көрсөткүч 2 миң литрге чейин көбөйөт.

Интерьер

Dodge Nitro'нун мүнөздөмөлөрү айдоочуга максималдуу ыңгайлуулукту камсыз кылат. Бул электр отургучтун жана рулдун болушу менен шартталган. Негизги түзмөктөр бир нече терең уячаларга камтылган, бул алардан маалыматты бөтөн факторлорго алаксыбай, мүмкүн болушунча тезирээк окууга мүмкүндүк берет.

Айдоочунун бийик отурушу менен жакшы көрүнүш камсыз кылынат. Аспаптын белгилери жумшак жана ишенимдүү тондордо иштелип чыккан, бул жолдун караңгы тилкелеринде узак сапарларда чарчабайт. Орундуктун жабуулары сапаттуу, чаңды чогултпайт жана тазалоо оңой.

Арткы катардагы жүргүнчүлөр үчүн отургучтарды жеке параметрлерге ылайык жөнгө салууга болот. Алдыңкы отургучту горизонталдуу абалга айландырса болот, бул кабинада узун жүктөрдү ташууга мүмкүндүк берет.

Алдыңкы "орундардын" өтмөгүндө майда нерселер жана аксессуарлар үчүн отсе бар. Ошол эле оюк алдыңкы эшиктердин бетинде да бар. Кээ бир инструменттерди жайгаштыруу үчүн багаждын түбүнүн астында бөлүмдөр да бар. Ошол эле учурда полдун өзүн 50 сантиметрге узартса болот, бул ыңгайлуулукту камсыз кылат.оор нерселерди түшүрүү же жүктөө.

Модификациялар

Dodge Nitro унаасын үч модификациянын биринде сатып алса болот: SE, SLT, R/T. SE жана SLT версияларында, эреже катары, көлөмү 3,7 литр болгон алты цилиндрлүү бензин кубаттуулугу орнотулган. Моторунун кубаттуулугу 210 аттын күчү. SE боюнча редуктор алты диапазону менен механикалык түрү болуп саналат. SLT моделинде алар төрт режимде автоматтык өткөргүчтү коюшкан, ал эми ички жасалгасы жалтырак жасалга менен толукталган.

R/T модификациясы 4 литрлик бензин кубаттуулугу менен жабдылган, ал беш диапазондо автоматтык берүү менен бириктирилген, кол режимин иштетүү мүмкүнчүлүгү бар.

Бул системалардын туура иштеши менен, сиз катуу аракет кылсаңыз дагы, унааны арыкка алып кетүү же бурулушта оодаруу дээрлик мүмкүн эмес. Алдын ала бекиткичтери бар курлар кошумча коопсуздукту камсыз кылат.

Спецификациялар "Dodge Nitro"

Унаанын негизги параметрлери төмөндө келтирилген:

• Ички рынокто эки энергоблок (дизель версиясы 2,7 литр жана бензин эквиваленти 3,6 литр).
• Күч (дизель/бензин) - 177/205 кубат.
• RPM – 205/314 Нм.
• Узундугу/туурасы/бийиктиги - 4, 58/1, 91/1, 77 м.
• Бос салмак - 1,97 т.
• Магистральдын сыйымдуулугу максималдуу - 1994 л.

АКШда кубаттуулугу 260 «ат» болгон төрт литрлик «мотор» бар версия чыгарылган, бирок сериялык түрдөбашка рыноктордо өндүрүлгөн, бул моделдер кеткен жок.

Өтүү

Dodge Nitro төрт ылдамдыктагы, төрт тилкелүү автоматтык берүү менен жабдылган. Европада механикалык вариациялуу модель жайгаштырылган. Модель легендарлуу Jeep Cherokeeге негизделген.

Кадимки стандарттардан алыс болуу үчүн маркетологдор өздөрүнүн негизги «акылдуу баласы» менен атаандашпаш үчүн жаңы машинанын толтуруусун таптакыр башкача кылууну чечишти. Ошондуктан, каралып жаткан унаа негизинен толук дөңгөлөктүү механикалык редуктор менен киргизилген.

Стандартты катары, момент классикалык дизайнды колдонуу менен арткы дөңгөлөктөрүнө бөлүштүрүлөт. Зарыл болсо, айдоочу өзү толук дөңгөлөктүү дискти иштете алат. Бул чечимге байланыштуу өзгөртүүлөр электрондук толтуруу жана бөгөт коюуну караштырбайт. Дизайнерлер ошондой эле алдыңкы окко редукцияны жана дифференциалды кошпоону чечишти.

Тест драйв

Иштөө параметрлери жагынан Dodge Nitro (дизель) эки ача болуп чыкты. 200дөн ашык "ат" эки тонналык машинаны ар кандай жолдордо айдоо үчүн эң сонун иш кылышы керек окшойт. Бирок, кардарлардын сын-пикирлери унаа 160 км/саат ылдамдык чегинен ашып кетиши мүмкүн экенин көрсөтүп турат, бирок күйүүчү май керектөө "жүзгө" болжол менен 18 литрди түзөт.

Башкаруу сапатына жана кошумча ызы-чууга таасир этпеген оптималдуу ылдамдык 100 км/саат. Окшошөзгөчөлүктөр дөмпөк жана чуңкурлуу жолдордо өзгөчө байкалат. Бурулганда унаа да көп учурда "сүзүп" жана солкулдап кетет, бул унааны жакшы башкарууну билдирбейт.

Бирок тегиз жолдо унаа эң сонун натыйжаларды көрсөтүп, жакшы ылдамдайт жана изин кармайт. Эксперттер жана ээлер ылдамдыгы анын күчтүү жери болбогон унааны айдоодон толук сезимге ээ болуу үчүн турукташтыруу тутумун өчүрбөөнү кеңеш беришет.

Dodge Nitro ээлеринин сын-пикирлери

Керектөөчүлөрдүн пикири каралып жаткан унааны чыныгы жол тандабас деп атоого болорун тастыктайт. Ал тургай, анын мурунку, Cherokee, алда канча көп мүмкүнчүлүктөрдү көрсөтөт. Жалпысынан алганда, бул унаа сырткы жана кузов комплектинин бардык агрессивдүүлүгүнө карабастан, практикалык колдонууга караганда белгилүү бир статусту сактоого ылайыктуу.