Брондолгон унаа "Тигр" - мүнөздөмөлөр жана сүрөттөр

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35

Орусиялык брондолгон унааны "Жолборс" деп атаганда ката кетирүү мүмкүн эмес, эң чоң, корголгон жана өтүүгө жөндөмдүү ата мекендик жолсуз унаа. Арзамас автомобиль заводунда чыгарылган бул машина куралдын ар кандай түрлөрү менен жабдылышы мүмкүн жана жолдогу эң татаал тоскоолдуктарды жеңе алат. Ата мекендик унаанын экипажын коргоо жана өлкө аралык өтүү жөндөмдүүлүгүнүн параметрлери ушунчалык жогору болгондуктан, атактуу Хаммер да аны менен атаандаша албайт.

Тарыхый маалымат

Биринчи унаалар пайда болгон учурдан тартып, аларды иштеп чыгуучулар дароо эле экипаждарды жарылуудан жана октон коргоо системасы менен жабдуу боюнча идеяларга ээ боло башташты. Бул пландар кыска убакыттан кийин - Биринчи дүйнөлүк согуштун башталышы менен ишке ашты, анын мезгилин "темир желмогуздардын" эң сонун сааты деп эсептесе болот. Биринчи орус бронетехникасы 1904-жылы француз компаниясы тарабынан чыгарылган"Шарон, Гиридо жана Вой". Азыртадан эле 1905-жылдын январында, бул машиналар армияда өз ордун ээледи. Айтмакчы, мындай унаанын автору ошол кезде Сибирь казак полкунда подзаул болуп кызмат өтөгөн М. А. Накашидзе болгон. Ошол кездеги бронетранспортерлер мобилдүүлүгү боюнча атчан аскерлерге окшош жана октон ишенимдүү корголгон. Өз куралдарынын болушу жана ошол кездеги танктардын кемчиликтери бул "керемет куралды" чыныгы согуштук каражатка айландырган.

Заманбап реалдуулук

Убакыт өттү, аскердик стратегия өзгөрдү, заманбап армиянын көрүнүшү, ошондой эле өндүрүштүк мүмкүнчүлүктөрдүн өсүшүнүн аркасында мындай техниканы иштеп чыгуу жана өндүрүү таптакыр жаңы деңгээлге өттү. Брондолгон унаалардын бүгүнкү үлгүлөрү аскердик жана атайын бөлүктөрдүн мобилдүүлүгүн арттырган корголгон машиналар. Мындай унаалар армияда – чалгындоодо, душмандын артына чабуул жасоодо, жоокерлерди согуш талаасына жеткирүүдө жана аларды аткылоодо колдонулат. Шаардын тар шарттарында иштөөгө аргасыз болгон полициянын атайын күчтөрү да бул техникага өзгөчө кызыгуу көрсөтүүдө.

Чет элдик бронетранспортёрлордун моделдери

НАТОго мүчө өлкөлөр катышкан кайталанып жаткан аскердик чыр-чатактар бул мамлекеттерди аскерлеринин коопсуздугуна көбүрөөк көңүл бурууга мажбур кылууда. 2009-жылы АКШ армиясы Ошкош жүк ташуучу унаасынан M-ATV маркасындагы 1000 жаңы бронетехниканы чыгарууга буйрук берген. Бул күчтүү, жакшы корголгон брондолгон унаа салмагы 14,5 тонна жана 1900 кг чейин көтөрөт. Машина турбодизель менен жабдылган370 л / с, ал 105 км / ч ылдамдыкта жүрүүгө мүмкүндүк берет. Бул буйрук менен бирге, АКШнын Коргоо министрлиги көп жылдар бою дүйнөнүн көптөгөн өлкөлөрүндө кызмат кылып келе жаткан жакшы эски HMMWV - Hammer үчүн алмаштырууну иштеп чыгуу үчүн тендер жарыялады. Бул класстагы башка унаалардын арасында минадан коргоочу V түрүндөгү түбү бар немис ATF Dingo жана LAPV Enok сонун ылдамдык мүнөздөмөлөрүн белгилей кетүү керек. Мурдагы СССР өлкөлөрүнүн жабдууларынын ичинен эң белгилүү украиналык бронетранспортерлер "Дозор-Б" жана КрАЗ MPV TC.

Ички окуялар

Заманбап орус бронетранспортерлери 90-жылдардын аягынан бери ата мекендик дизайнерлер тарабынан жигердүү иштелип чыккан. Горький атындагы автомобиль заводунда мындай жабдууларды тузуу боюнча жумуштарды тажрыйбалуу инженер А Г Масягин жетектеген конструкторлор тобу жургузушту. Окумуштуулар чет елкелук техниканын бардык артыкчылыктарын жана кемчиликтерин кылдаттык менен изилдеп чыгышты. Жүргүзүлгөн иштердин натыйжасында конструктордук бюронун конструкторлору бардык заманбап стандарттарга жооп берген таптакыр жаңы станокту иштеп чыгышты. Бул унаа брондолгон унаа "Тигр" (СТС ГАЗ-2330) деп аталды. 2002-жылдын күзүндө мындай жабдуулардын алгачкы үлгүлөрү борбордогу СОБРдин отряды тарабынан эксплуатацияга алынган. Бир канча убакыттан кийин Россиянын Ички иштер министрлигинин жетекчилиги өзүнүн бардык атайын күчтөрүн «Тигр» үлгүсүндөгү унаалар менен жабдууга буйрук чыгарып, бул бронетранспортерлордун партиясын алууга буйрук берди.

Унаанын дизайн өзгөчөлүктөрү

Арзамас автомобиль заводунун башкармасыатайын кызматтардын бардык каалоолорун эске алып, 2003-жылдын аягында Tiger брондолгон машина өндүрүшкө киргизилген. Ал түзүлгөндө ГАЗ-66нын тетиктери жана агрегаттары колдонулган деген пикир бар. Бул туура эмес, анткени алардын жалпылыгы бар - дөңгөлөк формуласы гана. ГАЗ-2330 гидравликалык амортизаторлор менен жабдылган, көз карандысыз буралма суспензия орнотулган катуу рамкага ээ. Армия (полиция) моделинин кузову брондолгон, үч эшиктүү жана 6-9 аскер кызматчысын, ошондой эле 1,2 тоннага чейин жүктөрдү ташуу үчүн арналган. Машинанын электр станциясы кубаттуу дизелдик кыймылдаткычтан, беш ылдамдыктагы механикалык трансмиссиядан жана гидравликалык муфта механизминен турат. Автоунаа эки баскычтуу өткөрүп берүү корпусу менен жабдылган, анын электр-пневматикалык блокировкалуу диски жана жогорку сүрүлүү дифференциалдары бар эки ок бар. "Жолборстун" дөңгөлөктөрү татаал рельефтерди жеңүүгө арналган атайын дөңгөлөктөр менен жабдылган.

Жаш арабасынын дизайны

Заманбап талаптарга жооп берүү үчүн «Жолборс» бронетранспортери шосселерде, асфальтталган жолдордо жана жолсуз шарттарда бирдей ылдамдыкта жүрүшү керек. Бул милдеттин аткарылышы жаңы буралма штангалардын конструктивдүү өзгөчөлүктөрү, бекем байланыш суспензиясы жана энергияны көп талап кылган амортизаторлор менен камсыз кылынат. Мындай элементтердин болушу машинага кургак жана нымдуу жолдордо айдоо процессинде туруктуулукту сактоого мүмкүндүк берет. Модификацияланган асма, туруктуу төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөк, бийик жерден клиренс, блокировка борбору жана борбордук дифференциалдар, ошондой эле жакшы иштелип чыккан дөңгөлөк базасынымдуу, саздак топурактарда машинанын мыкты кросстук жөндөмүнө салым кошуу. "Жолборстун" шассии экипаждын трассада 150 км/саат ылдамдыкта жана жолдон 75 км/саатка чейин ыңгайлуу кыймылын камсыз кылат.

Электр станциясы

Техникалык мүнөздөмөлөрү Ички иштер министрлигинин атайын күчтөрүнүн полигондорунда сыналган брондолгон "Тигр" автоунаасы америкалык Cammins B205 турбомотор менен жабдылган. Бул дизелдик кыймылдаткыч, 210 л / с чейин күч иштеп, мыкты динамикалык сапаттарга ээ. Жакында эле, бул маркадагы унаалар негизинен YaMZ-534 маркасындагы орус турбо дизелдик кыймылдаткычтары менен жабдылган. Бул алты цилиндрлүү кыймылдаткычтар импорттолгон окшошторуна караганда компакттуураак, бирок кубаттуулугу көбүрөөк (235 л/сек) жана Евро-3 экологиялык стандартына жооп берет.

Куралдарды орнотуу

Аскердик "Тигр" моделинин чатыры бурулуучу стол менен жабдылган, ага мунаралар заманбап аткыч куралдардын бир нече түрлөрү үчүн орнотулган - "Корд" же "Печенег" оор пулемёттору жана AGS-17 гранатометтору же AGS-30. Машина люктун өлчөмдөрү жана дизайны бир эле учурда эки жебе менен ар кандай багытта ок атууну камсыз кылат. Ошондой эле унаанын аскердик версиясында орнотулган ата мекендик жана чет өлкөлүк өндүрүштүн бир нече өзүнчө, брондолгон курал модулдары бар. "Тигр" бронетранспортери ок-дарылар үчүн атайын отсектер, ошондой эле кошумча курал-жарактар үчүн монтаждар - колго жүрүүчү ракеталык гранаталар жана MANPADS менен жабдылган. Машинанын армиялык версиясында эки күчтүү издөө системалары да орнотулган.кабинадан башкарылуучу прожекторлор.

Колдонуу оңой

«Жолборстун» бардык сортторунун арсеналында дөңгөлөктөрдөгү абанын басымын алыстан жөнгө салуу, автоматтык өрт өчүрүү системасы жана кыймылдаткычты жылытуу бар, бул өтө төмөн температурада аны ишке киргизүүгө жардам берет. Машиналар электр лебедкалары менен жабдылган. Руль дөңгөлөгү жана алдыңкы орундуктар бийиктикте да, туурасынан да жөнгө салынат. Жабдуу автоматтык берүү, кондиционер жана бөгөт коюуга каршы тормоз системасы менен жабдылышы мүмкүн. Жакында Арзамас автомобиль заводунун конвейеринен «Тигр» бронемашинасы чыкты, анын модели электр жабдууларынын иштешин информациялык контролдоо, ошондой эле навигация функцияларына ээ борттук башкаруу системасы менен жабдылган.

Унаанын модификациялары

Жолборстун атайын унаасынын эки негизги версиясы бар. SPM GAZ-233034 жана ГАЗ-233036 атайын полиция унаалары болуп саналат жана Россиянын Ички иштер министрлигинин ыкчам жана кызматтык унаасы катары колдонулат.

Бул унаанын кузову мыкты соотко ээ жана айдоочу, улук топ жана жети экипаж мүчөсү үчүн отургучтар менен жабдылган. СПМдин чатыры куралды орнотуу үчүн кронштейнсиз эки люк менен жабдылган. Брондолгон унаа "Тигр", сиз көрүп турган сүрөт - STS GAZ-233014.

Ал атайын унаа - аскер бөлүктөрүнө арналган машина. Анын чатырында курал-жарактарды орнотуу үчүн көлөмдүү люк бар. Бардык металлдан жасалган корпустун үчүнчү класстагы курал-жарактары бар. Айнек машинаны коопсузброндолгон жана экипаж мүчөлөрү тарабынан ок атуу үчүн ачылат. "Жолборс" армиясы айдоочунун отургучунан тышкары, унаанын командиринин жана төрт парашютчунун орундарын жайгаштырат. Анда ок-дарылар, кошумча курал-жарактар үчүн атайын уячалар, радиостанция жана жардыргыч радио менен башкарылуучу түзүлүштөрдү бөгөттөө системасы бар. Негизги версиялардан тышкары, командалык үчүн атайын унаалардын бир нече модификациялары, миналардан коргонуусу күчөтүлгөн унаалар, ракеталык системалары орнотулган унаалар жана башкалар.

Tiger брондолгон унаасы. Жарандык вариант

2009-жылы автозаводдо брондолбогон "Тигр" - ГАЗ-233001 унаасы чыгарыла баштаган. Машина аскердик техниканы өндүрүү үчүн арналган бардык технологияларды колдонуу менен атайын унаалардын негизинде чогултулган. Модель чоң жүк отсеги менен бир бөлүктөн турган беш эшиктүү кузовго ээ жана төрт адамды, ошондой эле 1,5 тонна жүктү көтөрө алат. Төрт дөңгөлөктүү диск, жогорулатылган клиренси, көз карандысыз асма жана эки электр лебедкалары жарандык "Тигрге" эң сонун жолсуз жүрүү мүмкүнчүлүгүн берет. Автоунаа күчтүү, бирок үнөмдүү дизелдик кыймылдаткыч жана эки сыйымдуулук күйүүчү май багы менен жабдылган, бул май куюусуз 800 км жол жүрүүгө мүмкүндүк берет. Tiger жарандык версия иштеп чыгууга жөндөмдүү максималдуу ылдамдыгы 160 км / ч болуп саналат. Машина кенен багаж менен жабдылган, ошондой эле арткы эшикте тепкич бар. Чатырда электр люк орнотулган. Ички жасалгалоодо табигый булгаары жана замша колдонулган. Машина электр менен жөнгө салынуучу алдыңкы менен жабдылганотургучтар, арткы көрүнүш камерасы жана электр айнектери.

Унаанын негизги иштөө мүнөздөмөлөрү

Аты	Tiger атайын унаалары	Жарандык "Жолборс"
Узундугу (мм)	5700	5160
Туурасы (мм)	2300	2300
Бийиктик (мм)	2300	2150
Салмагы (кг)	7600	6200
Сыйымдылыгы (кг)	1200	1500
Макс. ылдамдык (км/саат)	140	160
Тазалык (мм)	400	400
Күйүүчү май (л)	35	20
Макс. кыймылдаткыч күчү (л/с)	235	205

Орус Брондолгон Машиналары

«Жолборс» маркасындагы бронетранспортёрлордон тышкары ушул эле класстагы дагы бир нече машиналарды айтуу керек. Эң белгилүүсү италиялык IVECO LMV L65 үлгүсүндөгү лицензиялык аналогу болгон "Линкс" унаасы болгон.

Ошондой эле орусиялык өндүрүшчүлөр «Карышкыр», «Аю» жана «Тайфун» унааларын чыгарышат, аларды негизинен Өзгөчө кырдаалдар министрлиги жана атайын кызматтар колдонот. Брондолгон унаалар "Сүлөөсүн" жана "Тигр" бир убакта абдан олуттуу орус армиясы тарабынан кабыл алуу укугу үчүн өз ара күрөшкөн. Олуттуу интрига бир топ убакытка созулду. Натыйжада, бул Tiger брондолгон машина болгонтехникалык мүнөздөмөлөрү боюнча атаандашынан алда канча ашып түшкөн, бул мелдеште татыктуу жеңишке жетишти. Белгилей кетсек, бул машиналар буга чейин толук масштабдуу согуштук аракеттерге катышууга жетишкен. "Жолборстордун" 2008-жылдын августунда Түштүк Осетияда пайда болушу Грузияны тынчтыкка мажбурлоо операциясына катышкан биздин көптөгөн аскер кызматчыларынын өмүрүн сактап калууга жардам берген. Мындан тышкары, бардык STS GAZ-2330 үлгүлөрү бул жабдууларды иштеткен укук коргоо органдарынын жана уюмдардын өкүлдөрүнүн эң мыкты сын-пикирлери менен гана белгиленген.