Ачкычсыз унаага кирүү, Smart ачкыч системасы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Унаадагы коопсуздук шаймандары үчүн акылдуу башкаруу тутумдары бүгүнкү күндө көпчүлүк айдоочулар үчүн жеткиликтүү. Маселен, сигнализациялык установкалардын технологиялык жана функционалдык комплекстери аларды унемдей ала тургандай кымбат эмес. Мындан тышкары, сиз машинага жана анын критикалык механизмдерине жетүүнү жөнгө салуучу айрым компоненттерди сатып ала аласыз. Аларга акылдуу унаа ачкычы кирет, анын аркасында кулпу механизмин алыстан ачуу ишке ашырылат. Тактап айтканда, бул эшик, күч түзүмүнүн кулпусу, электрондук түрдө башкарылуучу стопор, багаж бөлүмү же редуктордун кулпусу болушу мүмкүн.

Унаага ачкычсыз кирүүгө киришүү

Бул алыстан акылдуу башкаруу мүмкүнчүлүгү менен коопсуздук механизмин камсыз кылуу үчүн жогорку технологиялык система. Кадимки режимде бул типтеги заводдук комплекстер программалык схема боюнча иштейт. Башкача айтканда, кулпунун өзү башкы блок же атайын контроллер менен бирге иштейт. Башка сөз менен айтканда, унаага же иммобилайзерге ачкычсыз кирүү бул жөн гана унаага контактсыз кирүү үчүн өзүнчө түзүлүш эмес. Бул көбүнчө коопсуздук механизацияланган комплекс, ошондой эле борбордук кабыл алуу бөлүмүнегизги сигнал. Эң жөнөкөй стандарттуу түзүлүштөр электр стартерди же кыймылдаткычты электрондук система аркылуу бекитүү мүмкүнчүлүгүн сунуштайт. Кээ бир моделдер көбүрөөк радикалдуу чечимдерди колдонушат - атап айтканда, схеманы ишке ашырууга болот, анда энергия блогун камсыздоонун электр схемасы өчүрүлгөн. Демек, ачкыч жасалма түрдө ачык чынжырды калыбына келтирүү үчүн колдонулат.

Иммобилизатордун принциби

Автоунаанын функционалдык бөлүктөрүн бөгөттөө үчүн ар кандай механизмдерди колдонуу көптөгөн уурулуктарга каршы комплекстерде кеңири таралган. Бул унаа ээсинин кабары жок эле унааны кыймылга келтирүү аракеттеринин алдын алуунун натыйжалуу каражаты. Бирок ачкычсыз кирүү системалары өзүнүн өзгөчөлүктөрүнө ээ. Эң негизгиси Smart Key тутумунун ачкычынын иштөө принциби, ал маалыматтарды окуу механизмдеринин акылдуу иштешин камтыйт. Тактап айтканда, таануу заманбап электромагниттик микросхемалар жана индуктивдүү сенсорлор аркылуу камсыз кылынат, алардан маалымат антенна аркылуу башкаруу блогунун транспондерине жөнөтүлөт. Мындай татаал ачкыч дал келүүчү алгоритм коопсуздук системасынын аракеттерин жана электрондук хакерликтерин алдын алат. Мындан тышкары, механикалык уурулуктан коргоо аспектиси да маанилүү болуп саналат, бул кыймылдаткычтын иштешин токтотуу менен гана эмес. Адатта, эксперттер кеминде үч тосмо аймагын, анын ичинде кубат блогун, эшикти жана редукторду колдонууну сунушташат.

Системанын иштеши

Дээрлик бардык ачкычсыз топтомдоркирүү негизги функциялар катары эшиктерди ачуу жана жабуу, ошондой эле кыймылдаткычты иштетүү жана токтотуу операцияларын аткарат. Дагы бир нерсе, машинанын ар кандай бөлүктөрү менен иштөө параметрлери өзгөрүшү мүмкүн. Мисалы, энергия блогун иштетүү үчүн бир топ аралыкта иштей турган ачкычсыз кирүү баскычы гана талап кылынат, ал эми ээси салонго 1-2 м аралыкта гана кире алат. RFID ачкыч картасы. Тескерисинче, бардык тейленүүчү механизмдерди бөгөттөө менен тескери аракеттер колдонуучуну программалоочу ачкыч менен алып салгандан кийин автоматтык түрдө ишке ашырылышы мүмкүн. Бул бир нече убакыт өткөндөн кийин, толук аракетсиздик менен система, ошондой эле автоматтык түрдө ошол эле эшиктерди кулпулай алат деп эске алуу маанилүү. Бирок бул функция алгач параметрлерди орноткон - анын ичинде күтүү убакыты. Кошумча опцияга келсек, системаны унаа сигнализациялары жана алардын айрым компоненттери, анын ичинде сенсорлор, борбордук кулпулоо, багажниктер ж.б. менен айкалыштырса болот.

Системаны башкаруу

Бардык операциялар тутумга камтылган баштапкы ачкыч менен гана аткарылат. Стандарттык башкаруу алгоритми электрондук код ачкычын колдонууну камтыйт. Бирок кодду кол менен терүү мүмкүнчүлүгү ишке ашырылган түзүлүштөр да бар. Бул учурда, ээси алыстан башкаруу баскычтарын колдонуунун кереги жок - ал ачкычты тиешелүү уячага салышы керек, андан кийин система иммобилайзер системасы тарабынан маалыматты автоматтык түрдө окуйт. Сыноо ийгиликтүү болсо, ачкычсыз иштейт.система каптаган бардык кулпуларды ачуу менен кирүү. Ошондой эле купуялык параметринде татаалыраак түзмөктөр бар, аларда маалыматты электрондук окуудан мурун иммобилизатор тутумунун өзүнө кирүү мүмкүнчүлүгүн ача турган колдонуучу кодун алдын ала коюу зарыл болушу мүмкүн.

Иммобилизатордун кемчиликтери

Тилекке каршы, атүгүл мындай системалар унаанын зыянкечтердин аракеттеринен абсолюттук коопсуздугуна кепилдик бере албайт. Коопсуздук комплексин айланып өтүүнүн бир нече жолу бар. Биринчи кезекте, ар бир ачкычсыз кирүү комплект диагностикалык туташтыргычты камсыз кылат, ал аркылуу атайын жабдууларды колдонуу менен оператор жабдууларды авариялык режимге киргизе алат. Андан ары, ошол эле кыймылдаткычка каалаган аткаруу буйругу берилиши мүмкүн. Бул айланып өтүү ыкмасы теориялык жактан мүмкүн, бирок иш жүзүндө аны жогорку квалификациялуу адис гана аткара алат. Мындан тышкары, сиз акылдуу унаа ачкычы жасалма болот, жана бул үчүн маалымат алыстан да жазылган. Атайын фотографиялык приборлор аппаратты сканерлеп, аны электрондук элестетүүгө жөндөмдүү. Тейлөө борборундагы машинедеги ар кандай жумуш сөзсүз түрдө кызматкерлерге ошол эле ачкычтын берилишин талап кылаарын айтпай эле коёлу.

Акылдуу ачкыч тутумунун өндүрүүчүлөрү

Бул сегментте абдан жагымдуу сунуштарды унаа өндүрүүчүлөр өздөрү иштеп чыгышат. Бул стандарттуу жабдуулар жеке моделдерге караганда технологиялык жактан алда канча өркүндөтүлгөн учур болуп саналат. Бул чөйрөдө өнүккөн чечимдер түзмөктөрдү камтыйт,Toyota Verso, WV Touareg жана BMW 6 Serде ишке ашырылган. Азыраак премиум, бирок абдан бекем иммобилизатор Passat B6 моделинде сунушталат. Ошол эле учурда, унаалар үчүн электрондук системаларды көз карандысыз өндүрүүчүлөр белгилей кетчү түзүлүштөрдү чыгарышат. Ошентип, эксперттер StarLine компаниясынын BP-05 модификациясындагы ачкычсыз кирүү сигналын жогору баалашат. Коопсуздукту башкаруу тутумдарынын кеңири спектрин камтыган Smart Start Галактикасынын көп функционалдуу өнүгүшү да жакшы сын-пикирлерди алат. Бирок, мындай түзмөктөрдү тандап жатканда, баа теги жөнүндө унутпаңыз, ал да жөнөкөй эмес.

Ачкычсыз кирүү системасы канча турат?

Кытай рыногунан бул түрдөгү эң примитивдүү системаларды 1,5-2 миң рублга сатып алса болот. Бул минималдуу коопсуздук өзгөчөлүктөрү жана шектүү ишенимдүүлүгү менен моделдер. Эгер сиз эч кандай атайын технологиялык бурчтары жок баштапкы деңгээлдеги аппаратты сатып алууну пландап жатсаңыз да, баасы 3 миңден кем эмес моделдерге кайрылуу сунушталат. Баса, StarLine комплекттеринин айрымдары бул сегментте да бар. Автоматтык диагностика жана ойготкучтар менен шайкеш келүү мүмкүнчүлүгү менен структуралык жана функционалдык жактан өнүккөн ачкычсыз кирүү 5-7 миңтурат.

Ачкычсыз кирүүнүн артыкчылыктары

Аппараттын негизги артыкчылыктарынын арасында колдонуунун жөнөкөйлүгү жана жогорку ишенимдүүлүк айкалышы саналат. Ошого карабастан, чабуулчунун аракеттерине көп фактордук тоскоолдук, ал күч блогуна да, тышкы кулпу механизмдерине да таасирин тийгизет.коопсуздуктун жогорку даражасын камсыз кылат. Мындан тышкары, мындай түзүлүштөрдүн иштеши да белгиленет. Чындыгында, иммобилизатор менен ачкычсыз кирүү сейрек гана колдонулат. Көпчүлүк учурда, аппарат коопсуздук же сигнал системаларынын жалпы комплексине киргизилет. Бул ошол эле акылдуу ачкычтан колдонуучу коргоочу функциялардан башка башка функцияларды башкаруу мүмкүнчүлүгүн алат дегенди билдирет.

Ачкычсыз кирүүнүн кемчиликтери

Албетте, эң алсыз жери бул технологиянын алсыз жактарына тиешелүү. Бирок иш жүзүндө интеллектуалдык коргонуунун хакерлери өтө сейрек учурай турганын түшүнүү керек. Мындан тышкары, ошол эле диагностикалык уя идеясынын өзү колдонуучунун өзүнө системаны айланып өтүү мүмкүнчүлүгүн түзүү зарылчылыгы менен шартталган, ал толугу менен бөгөттөлгөн. Мындан тышкары, ачкычсыз кирүү өзүнчө башкаруу системасын ишке ашырууда айрым көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Чындыгында, аппарат борбордук башкаруу бирдиги менен тыгыз өз ара аракеттенүүнү камтыйт. Бул нюанс жергиликтүү электр тармагына чоң жүктү камсыз кылууну билдирет жана башка электроникалардын иштешинде көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.

Орнотуу

Ачкычсыз киргизүү кантип орнотулган? Орнотуу операциялары эки этаптан турат - электр зымдарын ишке ашыруу жана жабдууларды механикалык орнотуу. Биринчи бөлүккө келсек, электр чубалгылары тамеки от алгычтан же аккумулятордун кутусунан коопсуздук бөгөттөө системаларына тартылат. Кийинки, блокаторлор механикалык орнотуу буга чейин жүзөгө ашырылат, качанзарыл жана атайын сенсорлорду орнотуу, алар да автоматташтырылган кулпусун ачуу процессине катышат. Өз кезегинде смарт ачкыч атайын зымсыз интерфейс аркылуу борбордук башкаруу блогуна туташтырылган. Бул тапшырма үчүн өзүнчө контроллерди да колдонсо болот.

Тыянак

Ачкычсыз кирүү, албетте, шарттуу түрдө гана атоого болот. Бул системанын кадимки ачкычтан айырмасы физикалык иштөө принцибинин электрондук системага өзгөрүшүнө гана байланыштуу. Коопсуздук системаларын контролдоо жана мониторинг жүргүзүүнүн электрондук каражаттарына өтүү узак убакыт бою жүрүп жатат жана мындай түзүлүштөрдүн жайылышы толугу менен логикалык көрүнүш. Коргоочу касиеттерден тышкары, акылдуу ачкыч кулпу механизмдери менен иштөөдө анын эргономикасы үчүн да бааланат. Эгерде кадимки сигнализациялар дээрлик толугу менен электроникага негизделген болсо, физикалык блокировкалардын артыкчылыктары жок болсо, анда бул учурда эки түшүнүктүн артыкчылыктары айкалышат. Иммобилизаторду колдонуучу акылдуу ачкычты колдонуунун ыңгайлуулугуна жана унаанын кулпуларынын механикалык коргоосуна ишене алат.