2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21
Кээде, бир күн аракетсиз болгондон кийин да, унаа от алдыруудан баш тартат. Көрсө, мынчалык кыска убакыттын ичинде да аккумулятордогу электролиттин тыгыздыгы өтө чекке чейин төмөндөп кетиши мүмкүн. Албетте, бул күн сайын боло бербейт, бирок дагы эле жумушка же маанилүү жолугушууга кечигип калуу коркунучу бар. Ошондуктан, жума сайын батареянын абалына көз салып, керек болсо, аны заряддоо керек. Бирок бул процесс да батареяны мурунку өзгөчөлүктөрүнө кайтарууга жардам бербесечи? Келгиле, бул маселени карап көрөлү.
Эмне үчүн мындай болуп жатат?
Узак кубатталгандан кийин да унаа дагы эле ишке кирбесе, бул аккумулятордогу электролиттин тыгыздыгы эң жогорку чекке чейин азайгандыгын көрсөтөт. Бул учурда эч жакка шашуунун кереги жок, анткениБул бөлүгүн калыбына келтирүү жараяны абдан узак. Ал эми бат-баттан заряддалып тургандыктан, аккумулятордогу электролиттин тыгыздыгы төмөн. Мындай аракеттер көбүнчө эритменин бууланышына жана бул бөлүктүн кайнап кетишине алып келет. Демек, 20 сааттык кубаттоодон кийин батареянын деңгээли минималдуу бойдон калса, анда батареядагы электролиттин тыгыздыгы кыйла азаят.
Бул абалдан кантип чыкса болот?
Батареянын мурунку тыгыздыгын калыбына келтирүү үчүн, ага жаңы электролит кошуу керек. Мындай суюктуктун аркасында көйгөйлүү бөлүк дароо консистенциясын жогорулатат.
Калыбына келтирүү нускамалары
Төмөндө сиз батарейкадагы электролиттин тыгыздыгы көбөйө турган процессти көрө аласыз.
Биринчиден көйгөй бөлүгүн гидрометр менен өлчөңүз. Эгерде тыгыздык көрсөткүчү 1,20дан төмөн болсо, батарейка сиздин көңүлүңүзгө муктаж экенин билиңиз. Батареяны «куткаруу» процесси тыгыздыгы 1,28 болгон электролит кошуу менен ишке ашырылат. Баштоо үчүн, биз муну бир банк менен жасайбыз. Тыгыздыгын жогорулатуу үчүн, мүмкүн болушунча эски эритмени сордуруңуз. Бул клизма алмурут сыяктуу куралды колдонуу менен жүзөгө ашырылат. Суюктук сордурулгандан кийин анын көлөмүн өлчөө керек. Андан кийин, батареяга жаңы электролит коюу керек. Бирок бул бүт процесс эмес.
Батареядагы электролиттин тыгыздыгы кышында нормалдуу болушу үчүн эки суюктукту тең жакшылап аралаштыруу керек. Бул үчүн, батареяны жакшылап чайкаңыз же чайкаңыз. Анан экөөнөн кийинэлектролиттер бир болуп калды, биз алардын тыгыздыгын өлчөйбүз. Натыйжалар канааттандырарлык эмес белгини көрсөткөн учурда, банкага дагы бир нече миллилитр жаңы электролит куюңуз. Бул процесс эсептегичтин көрсөткүчү 1,25тен жогору болгонго чейин кайталанат. Банкалардын калган көлөмү дистилденген суу менен толтурулушу керек. Бирок эч кандай учурда аны менен бүт идишти толтурбаңыз, анткени бул учурда аккумулятордогу электролиттин тыгыздыгы ого бетер төмөндөйт жана мунун аягы жакшылык менен бүтпөйт.
Пайдалуу кеңеш
Ишти баштоодон мурун, өлчөө учурунда ареометр бирдей эмес жыйынтыктарды көрсөтүшү керек экенин унутпаңыз. Оптималдуу диапазон 1,25 жана 1,29 ортосунда болушу керек. Эгер сиз түндүк кеңдиктерде болсоңуз, бул натыйжалар түштүккө караганда бир аз жогору болушу керек, бирок 0,02ден ашпашы керек.
Сунушталууда:
Унаанын кыймылдаткычын кантип көбөйтүү керек: мыкты жолдор
Ар бир унаа ээси унаасынын капотунун астындагы күчтүү кыймылдаткычты кыялданат, бирок спорттук унааларга акча бардыгында эле жете бербейт. Ошол эле учурда, сиз өз колу менен жана дээрлик олуттуу салымдардын жок эле ар кандай мотор мүнөздөмөлөрүн көтөрө алат. Келгиле, ар кандай унаанын кыймылдаткыч күчүн кантип жогорулатууну карап көрөлү
Газельде жаздыкчаларды кантип көбөйтүү керек: этап-этабы менен сүрөттөмө
Эгер сиз Газель унаасынын бактылуу ээси болсоңуз жана токтоочу тормоздун рычагынын эркин ойноосу (чыкылдатуулардын саны) өтө көбөйгөнүн байкасаңыз, бул маалымат пайдалуу болот. Машинеде ылдамдыкка таасир этпеген, бирок андан кем эмес маанилүү функциялары бар бузулуулар бар
Унаанын кабылдагычын кантип тандоо керек? Ресиверди кантип туташтыруу керек?
Макала автомобилдерди кабыл алгычтарга арналган. Аппаратты тандоо, орнотуу жана туташтыруу боюнча сунуштар берилет
Унаанын кыймылдаткыч күчү - кантип көбөйтүү керек?
Унаанын моторунун күчү - аны кантип көбөйтүү керек? Темир досунун ылдамдыгын жогорулатууну каалаган айдоочулардын арасында популярдуу суроо. Демек, бул маселени кененирээк карап чыгуу зарыл
Chevrolet Orlando клиренси кандай жана аны кантип көбөйтүү керек?
Chevrolet Orlando – бул бир эле учурда маневрлик, ыңгайлуулук, практикалык жана экспрессивдүү көрүнүш сыяктуу сапаттарды айкалыштыра алган бир нече америкалык автоунаалардын бири. Мунун баары аны өз классындагы эң популярдуу жол тандабастардын бири кылат. Бирок, анын Россияда эң популярдуу джип болуп калышына тоскоол болгон негизги тоскоолдук – бул анын таң калыштуу төмөн клиренси
