Toyota Harrier. Эволюция модели
Toyota Harrier. Эволюция модели
Anonim

Тойота көптөн бери базарда. Дүйнө жүзү боюнча миллиондогон адамдар күн сайын бул өндүрүүчүдөн унааларды сатып алышат. Бул корпорациянын ишенимдүүлүгү жана сапаты жагынан өзүн мыкты жагынан далилдегендигинен улам болот.

Тойота жөнүндө негизги маалымат

Компаниянын логотиби
Компаниянын логотиби

Тойота Харриердин эволюциясы жөнүндө айтуудан мурун, келгиле, Тойота тарыхынын урунттуу учурлары жөнүндө бир аз сүйлөшөлү.

Тойота Корпорациясы өз продукциясын ар кандай бренддер менен чыгарган ушул эле аталыштагы финансылык жана өнөр жай тобуна кирет. Мисалы, Daihatsu. Компаниянын башкы штаб-квартирасы Toyota (Япония) шаарында жайгашкан. Компания 1935-жылы негизделген жана биринчи унаа кийинки жылы чыгарылган.

60-жылдары ишкана активдүү түрдө заводдорду кура баштаган. Алар Бразилияда, Австралияда, ошондой эле Японияда пайда болгон. Жетимишинчи жылдарда корпорация өзүнүн машиналарын өркүндөтүүнү, ошондой эле жаңыларын курууну уланткан.фабрикалар.

1980-жылдардын аягында ал Audi жана Volkswagen менен абдан кирешелүү келишим түзүп, Lexus LS400 жана Lexus ES250 сыяктуу популярдуу унааларды чыгарган. 90-жылдары корпорация өзүнүн дизайн борборун ачып, 100 миллионунчу унаасын чыгарат. Тойота өзүнүн пайда болгон жылдарында көптөгөн атактуу унааларды чыгарган, алардын бири Toyota Harrier. Бул тууралуу төмөндө айтып беребиз.

Унаа тууралуу негизги маалымат

Бул Toyota үлгүсү сериялык. Ал 1997-жылдан бери абдан узак жолду басып өттү. Башында, өндүрүүчүсү кардарларга үч өзгөртүүлөрдү сунуш кылды. Алардын арасында кыймылдаткычынын көлөмү 2,2 литр жана 140 л.с., 2,4 литр жана 160 л.с. жана 3,0L жана 220 HP

Биз сизге бул унаанын эволюциясы, ошондой эле бир нече моделдери тууралуу кеңири айтып беребиз. Анын ичинде үчүнчү муундагы Toyota Harrier. Албетте, унаа дайыма өзгөрүп турат. Ички өзгөрүүлөр сыяктуу эле тышкы өзгөрүүлөр да болду. Инженерлер көбүнчө шассиди, кыймылдаткычтын күчүн кайра иштеп чыгышты. Бул өндүрүш унаасы Toyota тарыхындагы эң көп модификацияланган унаалардын бири деп айта алабыз.

Биринчи муун

Экинчи муун
Экинчи муун

Биринчи өзгөртүү кардарлар тарабынан абдан жылуу кабыл алынды. Унаалар бир нече мүнөттүн ичинде сатылып алынган, ошондуктан жети жылдан кийин корпорация жакшыртылган моделин чыгарууну чечти.

Toyota Harrier жөнүндөбиринчи муун, ал Азия рыногунда гана аталып калган, машина Lexus RX катары бүт дүйнөгө атагы чыккан. Негизги модификацияда машина 2,2 литр кыймылдаткычы, ошондой эле 140 аттын күчү болгон. Диск толгон, ошондой эле алдыңкы. Төрт баскычтуу редуктор. 2000-жылдан бери өндүрүүчүлөр 2,4 кубаттуулук блогун берип келишет.

Toyota Harrier. Экинчи муун

биринчи муун
биринчи муун

Бул муун 2003-жылдан 2013-жылга чейин жапон рыногунда популярдуу болгон. Башка өлкөлөрдө ал Lexus RX деп аталган.

Тойота Харриердин техникалык мүнөздөмөсүнө келсек, машина алгач 2,4 литрлик алты цилиндрлүү бензин кыймылдаткычы менен жабдылган. Ал эми кубаттуулугу 160 жана 220 аттын күчү болгон. Кийинчерээк бул бөлүк бир аз жакшыртылды. Айтмакчы, бардык модификацияларда автоматтык берүү болгон.

Үчүнчү муун

үчүнчү муун
үчүнчү муун

Бул модель эң жогорку класстагы жол тандабас. Бул классикалык жапон сапаты бар. Тилекке каршы, ал жергиликтүү рынокто гана чыгарылат. Өндүрүүчү бул версияны бир нече модификацияда аткарган жана эң негизгиси эки литрлик бензин кыймылдаткычына ээ. Бул жерде диск алдыңкы же толук. Күчү 150 аттын күчү.

Гибриддик моделдин капоттун астында эки жарым литрлик бензин кыймылдаткычы, ошондой эле кубаттуулугу 197 аттын күчү бар. Айтмакчы, үчүнчү муундагы Toyota Harrierдин өлчөмдөрү узундугу 4720 мм жана туурасы 1835 мм.

Сын-пикир

Үчүнчү муундагы Toyota Harrierдин сын-пикирлери жөнүндө бир аз сүйлөшөлү. Көптөр бул машине кроссоверлерге дайыма эле мүнөздүү боло бербеген эң сонун кросстук жөндөмгө ээ деп эсептешет. Мындан тышкары, бул машинанын запастык бөлүктөрү абдан арзан, бул да көптөрдү кубандырат. Toyota жогорку сапаттагы жана коопсуз унааларды чыгарат, муну айдоочулар дайыма баса белгилешет. Көптөгөн унаа ээлери үчүн жалгыз терс нерсе - оң рулдуу.

Жабууда

Toyota Harrier Toyota тарыхындагы эң мыкты кроссоверлердин бири. Анын эволюциясы үчүнчү муун менен бүтпөйт окшойт, корпорация бизди дагы бир нерсе менен таң калтыра алат деп ишенсек болот. Макала кызыктуу болду деп ишенебиз жана сиз бардык суроолоруңузга жооп таба алдыңыз.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

FLS деген эмне: декоддоо, максаты, түрлөрү, иштөө принциби, мүнөздөмөлөрү жана колдонуу

Вакуумдук тормозду күчөткүч "Газель": бузулуулар жана оңдоолор

Nissan компаниясы: ийгилик тарыхы

УАЗ-374195: сыпаттамасы, спецификациясы жана сүрөтү

Niva Chevrolet май чыпкасы: кайсынысы жакшы жана качан алмаштыруу керек

"Toyota Rush": ээсинин сын-пикирлери, мүнөздөмөлөрү, жабдуулар жана күйүүчү май керектөө

Композиттик картер коргоо: мүнөздөмөлөрү, иштөө принциби, жакшы жана жаман жактары

5 эшиктүү "Нива": ээсинин сын-пикирлери, сыпаттамасы, спецификациялары, өлчөмдөрү

"Нива" 5 эшик: тюнинг. Моделди жакшыртуу үчүн варианттар жана кеңештер

Сүрөт менен "Hammer H2" тюнинг өзгөчөлүктөрү

Чиптунинг "Chevrolet Niva": ээлеринин сын-пикирлери, сунуштары, жакшы жана жаман жактары

Ниванын өтүшү – легенда чындап эле бүгүнкү күндө жакшыбы?

Орусиялык өндүрүүчүдөн Тайга линиясынын кар жүрүүчүлөрү

"Nissan Patrol": күйүүчү май (дизель, бензин)

Аңчылык үчүн эң жакшы кар унаасы