"Hyundai-Porter": жүк көтөрүмдүүлүк, мүнөздөмөлөр, сүрөттөр

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Hyundai-Porter жүк көтөрүмдүүлүгү (950 кг) бул жүк ташуучу унааны чакан коммерциялык унаа кылат. Кореялык өндүрүүчүлөрдүн модели шаардык транспортко багытталган. Компакт өлчөмдөрү жана жакшы маневрдүүлүгү унааны оор трафикте айдоо үчүн оптималдуу түрдө ыңгайлаштырат. Жүк ташуучу унаа жүргүнчү ташуучу унаанын ыңгайлуулугун жана жогорку динамикасын айкалыштырат. Бул артыкчылыктар арзан баада, курулуштун жогорку сапаты жана функционалдуулугу менен толукталат, бул автоунааны дүйнөлүк жана ички рынокто популярдуу кылат. Бул транспорттун өзгөчөлүктөрүн, өзгөчөлүктөрүн жана анын максатын карап көрүңүз.

Жаратуу тарыхы

Hyundai Porter жүк ташуучу биринчи мууну, жүк көтөрүмдүүлүгү жана мүнөздөмөлөрү төмөндө көрсөтүлгөн, кайра 1977-жылы чыгарылган. Модификация HD-1000 деген ат менен белгилүү, эки версияда (жүк версиясы жана микроавтобус катары) иштелип чыккан. Машина чыныгы атын алдыбир нече жылдан кийин. Башында, жабдуулар дээрлик так L-300-Delica-Truck көчүрүп, япониялык Mitsubishi компаниясынын лицензиясы боюнча чыгарылган. Биринчи муун 1981-жылы сериялык өндүрүшүн токтоткон.

1986-жылы күзүндө Hyundai Porter 2 презентацияланган. Көтөрүү жөндөмдүүлүгү, сырткы көрүнүшү жана параметрлери жапон "бир тууганын" так кайталады. 1993-жылы буу жана кеңейтилген кабина менен вариациялар чыкты. Бул машиналар үчүн негизги кыймылдаткычтар 2,5 литрлик 4D-56 дизелдик кыймылдаткыч жана D4-BX Cyclone тибиндеги төрт цилиндрлүү кыймылдаткыч болгон. Бул серияны чыгаруу 1995-жылга чейин уланган.

Үчүнчү муун

Сөз болуп жаткан унаанын үчүнчү муундагы дебют 1996-жылы болгон. Жүк ташуучу унаа байкаларлык түрдө өзгөрүп, ал долбоорлонгон япониялык "жолдошко" окшоштугун жоготкон. Унаа Hyundai Graz үлгүсүндөгү башкаруу панели, 1991-жылкы Sonata үлгүсүндөгү рулдук колонна менен жабдылган. Оригиналдуу сырткы көрүнүшү чоң тегерек жарык элементтери, күчөтүлгөн бампер жана кенен кабина менен толукталган. Базарда бир нече версиялары бар: үч же төрт эшиктүү фургон, ошондой эле эки жана төрт эшиктүү жүк ташуучу унаа.

Ушул муундун Hyundai-Porter параметрлери жана жүк көтөрүмдүүлүгү, арзан баада унааны орус рыногунда популярдуу кылган. Ал кийинки сериясы чыккандан кийин да сатыкка чыккан. 2005-жылы TagAZ заводу каралып жаткан унааларды чыгарууну баштаган. Модификация 2006-жылы "Россиядагы эң мыкты коммерциялык унаа" деп аталган.

Төртүнчүмуун

Бул Hyundai Porter версиясында жүк көтөрүмдүүлүгү жана техникалык мүнөздөмөлөрү өзгөрүүсүз калган, бирок унаа сырттан өзгөргөн. Тегерек жалгыз фаралар блоктук аналогдор менен алмаштырылды. Кузовдун сызыктары жылмакай болуп, унаага көрк кошот. Дизайн жагынан унаа чындап эле европалык кесиптештери менен атаандаша алат.

Төртүнчү муун Кореяда гана эмес, Малайзияда, Пакистанда, Бразилияда да чыгарылган. Бул өзгөртүү индекси H-10 алды. Жабдуулар кубаттуулугу 123/126/133 аттын күчү болгон 2,4 литр көлөмүндөгү турбиналык дизелдик кыймылдаткычтар менен жабдылган. Ассортимент бир жана эки кабиналуу версияларды камтыйт. Бул муун 2013-жылы ички рынокто пайда болгон. Жүк ташуучу унаа шаардык жана шаар четиндеги райондордо майда жүктөрдү ташуу үчүн идеалдуу, ал жүктөө жана түшүрүү манипуляциялары жагынан ыңгайлуу, ошондой эле үнөмдүү жана маневрдүү.

Жүк сыйымдуулугу жана Hyundai Porter 2 спецификациялары

Төмөнкүлөр каралып жаткан унаанын негизги параметрлери болуп саналат:

• узундугу/туурасы/бийиктиги - 4, 75/1, 69/1, 93 м, чатырдын бийиктиги менен 2, 42 м;
• дөңгөлөк базасы - 2,43 м;
• тазалык - 18,5 см;
• трек алдыңкы/арткы - 1, 45/1, 38 м;
• толугу менен металл корпусунун габариттик өлчөмдөрү - 2, 78/1, 6/0, 35 м;
• борттогу эңкейүү платформасынын окшош параметрлери - 2, 78/1, 66, 1, 7 м;
• бос салмак - 1,66 т;
• көтүү жөндөмдүүлүгү - 0,95 т;
• эң жогорку ылдамдык - 160 км/саат;
• 100 кмге чейин ылдамдык - 16,3 с;
• орточо күйүүчү май керектөө - 10,2 л/100 км;
• күйүүчү май багынын көлөмү - 60 л.

Дизайн өзгөчөлүктөрү

Белгиленген жүк ташуучу унаа жогорку сапатка ээ, ал бекемделген каркас структурасына негизделген. Hyundai Porter 1 жүк көтөрүмдүүлүгү борттук версиясында 1,25 тоннаны түзөт, машинанын схемасы энергоблоктун үстүндө жайгашкан кенен үч орундуу кабинаны жана металл каркастагы көп секциялуу шассиди камсыз кылат. Айдоочунун отургучтан кыймылдаткычка кирүү мүмкүнчүлүгү бар. Жумушчу аянтчанын бийиктиги төмөн болгондуктан, жүктү түшүрүү жана жүктөө ыңгайлуулугу жөнөкөйлөштүрүлгөн.

Hyundai Porter конфигурациясы жана өлчөмдөрү шаар саякатына эң ылайыктуу. Кыймылдаткыч иштеп турганда кабинада тынч болот, бул ызы-чуу изоляциясынын жакшы деңгээлин көрсөтүп турат. От алдыруу ачкычын бургандан кийин, айдоочу жагымдуу "күрдү" жана минималдуу титирөөнү гана угат. Жеңил жана тез машина тез-тез маневр жасоого багытталган, аларды ишенимдүү, мыкты башкаруу менен аткарат. Айдоо стилиндеги максималдуу жүк дээрлик эч кандай таасир этпейт, ал эми компакттык унаада жүргөндөй сезимди берет.

Шасси

Hyundai Porterдин жетишерлик жогорку көтөрүмдүүлүгү көбүнчө унаанын ишенимдүү асмасынан көз каранды. Алдыңкы - көз карандысыз блок, арткы - көз каранды типтеги жазгы блок. Телескоптун амортизаторлору жана турукташтыруучу элементтер туруктуулукту камсыз кылатмашиналар, кошумча тегиздөө жогорулаган термелүү. Асма бирдиги ички жолдордо жогорку айдоо ыңгайлуулугун камсыз кылат.

Унаанын рулдук структурасы стеллаждар жана пиньондор конфигурациясында жасалган. Гидравликалык күчөткүч стандарт катары киргизилген. Тормоздор вакуумдук күчөткүч жана диагоналдык контурду бөлүү менен жабдылган кош схемалуу гидравликалык система болуп саналат. Алдыңкы дөңгөлөктөрүндө - желдетилген дисктер, арткы - барабан тормоздору. Кошумча, кардар ABS системасын орнотууга заказ бере алат. Машина россиялык рынокко жылмакай жана так жылдыруу менен мүнөздөлгөн беш режимдүү механикалык өткөргүч менен берилет.

Интерьер

Жүк ташуучу унаанын ичи да ээсин кайдыгер калтырбайт. Стандарттык жабдууларга электр терезелери, шаймандар үчүн орун жана "майда нерселер", бир жуп "запастык шиналар" кирет. Кабинага үч киши батат, бирок ортоңку отургуч көбүнчө үстөл катары колдонулат. Ички жасалгалары сапаттуу жеңил унаалар менен бирдей. Айдоочунун отургучун узунунан жана эңкейиште жөнгө салууга болот.

Коопсуздук жана ыңгайлуулук жакшы сапаттагы материал менен капталган отургучтардын капталдагы таянычтары менен камсыз кылынат. Көрүнүп тургандай бюджеттик пластик тийүү үчүн жагымдуу жана тарсылдабайт. Түзмөктөр панелде оптималдуу айкалышып, айдоочу үчүн ыңгайлуу жайгаштырылат. Температураны көзөмөлдөө слайдды өчүргүчтөрдүн жардамы менен ишке ашырылат. Дизайнерлердин оригиналдуу идеясы күйүүчү май багын кулпу менен жабдуу болгон.

Поезд

Жогоруда көрсөтүлгөн Hyundai Porter унаасынын көтөрүмдүүлүгү канча турат. Эми бул машинаны кыймылга келтирген «жүрөгүн» жакшылап карайлы. Ички рынок үчүн өзгөртүүлөр дизелдик турбиналык кыймылдаткыч менен жабдылган. D-4-BF версиясында үстүнкү бөлүштүрүүчү вал, сегиз клапан, электрондук инжектордук насос (жогорку басымдагы насос) бар. Агрегат Евро-3 экологиялык стандартына ылайык келет. Мотор Mitsubishi 4D-56га негизделген.

Негизги версиянын мүнөздөмөлөрү:

• жумуш көлөмү (л) - 2, 47;
• кубат рейтинги (л.к.) - 80;
• чектөө моменти (Нм) - 200;
• цилиндрлердин саны - төрт катар элементтер.

Бул кыймылдаткыч эң сонун тартууга, ылдамдатууга жана үнөмдөөгө ээ.

Hyundai Porter оңдоо

Бардык артыкчылыктарына карабастан, бул машинанын бир нече объективдүү кемчиликтери бар. Жүк ташуучу унааларды оңдоо көбүнчө төмөнкү себептерден улам талап кылынат:

• ачык конфигурациялуу батарейка тынымсыз кирдеп жатат, бул контакттардын тез кычкылданышына алып келет;
• жогорку тартылуу борбору (айрыкча фургондор үчүн) унаа капталына оодарылып кетиши мүмкүн;
• жылытуу системасын бузуу.

Кандай болгон күндө да айрым запастык бөлүктөрүн унификациялоонун, дилердик жана тейлөө борборлорунун татыктуу өнүгүүсүнүн аркасында ремонттоо жагынан ата мекендик керектөөчүлөр үчүн эч кандай кыйынчылык жок. Туура, оригиналдуу тетиктердин баасы кыйла жогору.

Ээлеринин пикири

Колдонуучулар ыңгайлуу конуу, жүктөө, ошондой эле Hyundai Porterдин компакттуу көлөмүн белгилешет, бул чоң шаарлардын борбордук көчөлөрү менен оңой жылып кетүүгө мүмкүндүк берет. ээлеринин артыкчылыктары жогорку сапаттагы курууну, экономиканы, жогорку маневрликти камтыйт. Кемчиликтерге кайчылаш шамалда унаанын начар туруктуулугу жана татаал ички түзүлүш, кыймылдаткычка кирүү кыйынчылыгы кирет.

Белгилей кетсек, бул унааны айдоо үчүн "В" категориясынын лицензиясы жетиштүү. Жаңы унаанын баасы 950 миң рублдан башталат, колдоого алынган моделдер - модификациясына, жабдууларына жана чыгарылган жылына жараша 165тен 750 миң рублга чейин.

Акыры

"Hyundai-Porter" - шаардык транспорт үчүн татыктуу сапаттуу унаа. Автоунаа отундун үнөмдүү чыгымдалышы, маневрлик, жогорку момент, жакшы башкаруу менен мүнөздөлөт. Ички жабдуулар да татыктуу деңгээлде жана компакттуу өлчөмдөрү менен бийик жер клиренси унаа токтотууну бир топ жеңилдетет.