Eni мотор майы: сын-пикирлер жана мүнөздөмөлөрү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Жыл сайын кыймылдаткыч системасынын тетиктерине талаптар катаал болуп баратат, бул компанияларды мотор майын өндүрүүдө инновацияларды өнүктүрүүгө түртүүдө. Eni бул темада инновациялардын башында турат. Заводдор бардык континенттерде жайгашкан, ал эми продукциясы дүйнөнүн бардык жеринде колдонулат. Ар кандай максаттагы унаалар Eni майлоочу майынын таасирин буга чейин эле башынан өткөрүшкөн: жүк ташуучу дизелдер, жогорку ылдамдыктагы мотоциклдер, жарыш машиналары, айыл чарба техникалары жана шаардык унаалар.

Бренд окуясы

Биздин Eni майына болгон сын-пикирлерибиз көрсөткөндөй, көпчүлүк унаа ээлери эмне үчүн бул бренддин эмблемасында от чачкан алты буттуу ит тартылганын билишпейт. Луиджи Брогини (компаниянын негиздөөчүсү) ойлоп тапкандай, 4 бут темир аттын дөңгөлөктөрүн жана дагы 2 буту рулда отурган адамды билдирет. Күчтүү, символикалык жана жөнөкөй, туурабы?

Италиялык бренд Ente Nazionale Idrocarburi мунай-химия тармагында 50 жылдан ашык ийгиликке ээ. Айтмакчы, бул алектенген бренддердин биритолук цикл: атайын формулаларды иштеп чыгуу, пайдалуу кендерди изилдөө жана казып алуу, аларды кайра иштетүү жана таңгакталган продуктуну түзүү.

Мотор жана берүү - кандай айырма бар?

Eni унаага кам көрүү каражаттары абдан ар түрдүү. Унаа бизнесине жаңы келгендер көбүнчө Eni кыймылдаткычы менен трансмиссия майларынын ортосундагы айырманы түшүнө алышпайт. Келгиле, ал жөнүндө бир аз сүйлөшөлү.

1. Тагдыр. Моторду майлоо жана анын иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн бир гана мотор майы колдонулат. Бирок редуктор, руль механизмдери, редукторлор өткөргүчсүз болушу мүмкүн эмес.
2. Иштөөнүн температуралык режимдери. Кыймылдаткыч, анын кесиптешинен айырмаланып, 250 ° Cге чейин түп-тамырынан бери төмөн температурада жана мүмкүн болгон жогорку температурада да өз милдеттерин аткарууга даяр. Бул ал үчүн кадимки чөйрө. Дагы бир майлоочу, 150 ° C чегинен ашып кеткенде, күйүп кетип, кабырчыгын пайда кылып, металл бөлүктөрүндө үлүшкө айланат. Кокусунан алмаштырылгандыктан, кыймылдаткычты оңдоого же алмаштырууга туура келет.
3. Илешкектүүлүк. Тиштин майы иштөөгө тоскоол болбош үчүн көбүрөөк суюк болушу керек. Мотор, тескерисинче, кыймылдаткычты сүрүлүүдөн жана эскирүүдөн жогорку сапатта коргоо үчүн зарыл болгон илешкектүүлүк касиеттерин сактап калат. Трансмиссия тутумуна кокустан илешкектүү суюктук салынып калса, ал эң туура эмес учурда токтоп калышы же өчүп калышы мүмкүн.
4. Рул майынын жыты өтө курч жана жагымсыз болгондуктан, курамында күкүрт көп колдонулгандыктан.
5. Илешкектүүлүгүн эки манжа менен текшерүүгө болот. Алар суюктукка салынып, андан кийин суюлтулган,пленка бир аз убакытка созулса - бул мотор майы, ал сынып калганда - дагы
6. Суу менен өз ара аракеттенүү. Трансмиссия аркылуу суунун бетинде асан-үсөн пленкасы пайда болот, ал эми идиштин четинен четине чейин калкып турган линза түрүндөгү тамчы мотор майы болуп саналат.

Сак болуңуз, мунай продуктыларын өз максатына ылайык колдонуңуз.

Атайын курамы: негиз жана кошумчалар

Мотор майы ар дайым базадан жана аны оңдогон же толуктаган кошумчалардан турат. Eni брендинин негиздердин кеңири сектору бар: минералдык (мунай продуктылары), синтетикалык (химиялык кошулмалар менен иштетилген чийки зат) же жарым синтетикалык (ар кандай пропорциядагы мурунку эки түрдүн аралашмасы). Кыймылдаткычтын моделине жана финансылык мүмкүнчүлүктөрүнө жараша колдонуучу өзү тандайт.

Eni мунай керектөөчүлөрдүн сын-пикирлеринде, профессионалдык же супер-технологиялык продуктылар тобу жөнүндө маалыматты таба аласыз. Миланда жаны аралашмаларды тузуу жана майлоочу майдын касиеттерин жакшыртуу боюнча иш жургузуп жаткан атайын илимий-техникалык белум нефтехимиялык продуктыларды коммерциялык максатта колдонуу учун популярдуу болгон ушундай эффективдуу кошумчаларды ойлоп табууга мумкундук берди. Тынымсыз кыймыл, температуранын өзгөрүшү, активдүү керектөө шарттарында майлоочу май өзүнүн касиеттерин сактап калат.

Инновациялык курамы өндүрүүчүлөр тарабынан ачыкка чыгарылган эмес, бирок аны натыйжада алынган мүнөздөмөлөр боюнча баалоого болот:

• күйүүчү май керектөөсүн азайтуу;
• өзгөртүү аралыгы 15 000 кмге чейин болушу мүмкүн;
• табигат үчүн үнөмдөө;
• кең температура диапазонуколдонуу.

Мотор майлары eni 5w40

Температура шарттары жөнүндө сөз кылганда, майдын бөтөлкөлөрүндөгү SAE көрсөткүчтөрүн айтпай коюуга болбойт. Алар аралашманын баштапкы сапаттары канчалык деңгээлде сакталып турганын жөнгө салат.

Ошентип, сөз болуп жаткан 5w40 суюктугу -35 ° C температурада колдонууга жакшы. Бирок бул насостук температурасын белгилей кетүү керек. Мындай майлоо менен цилиндр тобунун айлануусу -25 ° C чейин гана мүмкүн. Борттогу эң жогорку температура +35…+40 С° ашпашы керек.

Бул SAE индикатору бар майлардын ассортименти төмөнкү сериялар менен берилген:

1. Мотоцикл кыймылдаткычтары жана мотороллер үчүн Eni i-Ride жарышы. SL, A3, MA/MA2 жактырылган.
2. Eni i-Sint синтетикалык кыймылдаткычтардын бардык түрлөрү үчүн. Техникалык мүнөздөмөлөр SM/SF, A3/B4.
3. Eni i-Sint MS - синтетика. Жогорку сапаттагы материалды талап кылган бензин жана дизелдик кыймылдаткычтарды майлоо үчүн ылайыктуу. Абага зыяндуу заттарды чыгарууну азайтууга жардам берет. SM/CF, C3, A3/B4, 502, 505 сыноолору үчүн жактыруулардан өттү. Сыноолор ар кандай кыймылдаткычтардын жаратуучулары тарабынан жүргүзүлүп жаткандыктан, алардын тиешелүү көрсөткүчтөрү бар.
4. Eni i-Sint TD - дизелдик кыймылдаткычтар үчүн, анын ичинде тике инжектордук жана турбо заряддоо менен. Кышкы жана жайкы шарттарда илешкектүүлүктүн туруктуулугу синтетикалык негиз менен аралашкан кошумчалардын инновациялык курамы менен кепилденет. Дизелдик кыймылдаткыч үчүн көбүккө каршы, жуугуч, эскирүүгө каршы жогорку касиеттери кепилденет. Толеранттуулукка туура келет - CF, B3/B4, 505.
5. Eni i-Sint Professional кыймылдаткычтардын бардык түрлөрү үчүн. Акыркы иштеп чыгууларды колдонуу менен даярдалган. Күйүүчү майдын үнөмдөлүшүнө жана май алмаштыруу мөөнөтүнүн узартылышына пайдалуу таасир этүүчү дисперстик касиеттердин жогорулашынын фонунда күлдүн жана калдыктардын аз болушуна кепилдик берет.

Мотор майы Eni 10w50

SAE-мүнөздөмөлөрү боюнча, мындай майды -25тен +50 °Cге чейинки температура диапазонунда колдонуу коопсуз деп айтууга болот. Башкача айтканда, суук аба ырайында мунай орточо илешкектүү болот, кыймылдаткыч күч-аракет жумшалбастан, аны кыймылдата алат. Ысыкта ал жайылып кетпейт жана илешкектүүлүгүнүн аркасында формасын сактап калат.

Аба ырайына жараша майлоочу май катары негизги функцияларды аткарат:

• жайында кургак сүрүлүүнү азайтат;
• моторду шарттайт;
• унаанын жүрөгүнүн иштешин жогорулатат;
• күйүүчү май керектөөнү кыскартат;
• металл бетинен күйүү продуктуларын жок кылат.

Композиция майга өзгөчө илешкектүүлүк касиеттерин берет. Молекулярдык деңгээлде ал олуттуу созулганда формасын сактап калган узун бөлүкчөлөр менен көрсөтүлөт. 10w50 мотор майы татаал климаттык шарттарда же экстремалдуу айдоо стили менен иштеген күчтүү энергоблокторго куюлат.

Мотоцикл майларынын бренддеринин арасында Eni-i-Ride moto 10w50 ээсинин сын-пикирлери ишенимдүүлүк, түтүндүн жоктугу жана жарышта да күйүү сыяктуу сапаттарды баса белгилейт, бул өзгөчө өндүрүүчү популярдуу. Майлоочу майдын болжолдуу баасы литрине 400-500 рублди түзөт.

Унаа менен тандоо шарттары

Биз Eni унаалары үчүн нефтехимиялык ассортимент абдан ар түрдүү экенин айтып өттүк. Ээси мотор майынан трансмиссия майын айырмалоосу керек экендигинен тышкары, ал капоттун астында кайсы жүрөк турганын жана ал кандай шарттарда иштей турганын да билиши керек. Макул, айыл чарба техникасы, мотоцикл, жарыш машинасы, тоо-кен техникасы бир аз башкача колдонмолорго жана мүнөздөмөлөргө ээ.

Автоунаага Eni майын тандоо үчүн Интернет кызматтарын колдонгон жакшы. Төмөнкү параметрлерди билүү менен сиз тандоону илешкектүүлүккө оңой эле кыскарта аласыз:

1. Бара турган жер категориясы. Булар жеке же коммерциялык колдонуу үчүн жеңил же жүк ташуучу унаалар, мотоциклдер, мопеддер же классикалык унаалар болушу мүмкүн.
2. Бренд.
3. Модель.
4. Кыймылдаткычтын түрү.

Мотористтин негизги милдети - анын кыймылдаткычын жакшыраак билүү, өндүрүүчүнүн сунуштарын окуу. Анткени, ал моторду ар кандай шарттарда сынайт жана керектүү майлоочу майлардын илешкектүүлүгү менен суюктугунун оптималдуу катышын айтып берет.

Унаа ээлери эмне дейт?

Механиктерден, тейлөө адистеринен, Eni мунайына сын-пикирлерди калтырган адамдардан маалымат чогулткандан кийин, биз негизги артыкчылыктарды аныктадык:

1. Май алмаштыруу аралыгы көбөйдү. Кошумчалай кетсек, мындай майлоочу майдын үстүндө 100 миң км иштегенден кийин да кыймылдаткыч кристалдай таза бойдон калат, тамеки тартпайт, алмаштыруунун же капиталдык оңдоонун кереги жок.
2. Чырылдаган, дүңгүрөгөн, тарсылдаган үндөр жок болот. Кыймыл абданжылмакай. Кыймылдаткыч иштеп, ылдамдыкты жогорулатат, ал тургай газ педалына катуу басым жасалганда, ал титирөөсүз иштейт.
3. Бензин керектөө 5-6% төмөндөйт.
4. Мотордо май токтобойт, б.а. суу агып жатканда дээрлик баары чыгат – жор жок. Абдан үнөмдүү керектөө.
5. Ал жасалма эмес, анткени ал унаа ээлери арасында анча популярдуу эмес.
6. Ийкемдүү баа саясаты аны унаа ээлеринин кеңири чөйрөсүнө колдонууга мүмкүндүк берет. Ошол эле учурда, баасы литрине 200 рублдин тегерегинде өзгөрүп турса да сапаты жабыркабайт.

Pro Tips

Илешкектүүлүгүнөн улам Eni мотор майы башка эч кимге окшобогон жайкы шарттарда колдонууга ылайыктуу. Кыймылдаткыч бир калыпта иштей баштайт жана шаардагы тыгында да кондиционерден улам түтүлбөйт же түтүн чыгарбайт. Бул жүрүштүн мүнөзүнө, күч блогунун кубаттуулугуна жана иштөө шарттарына жараша моделди тандоо маанилүү. Ар кандай маркадагы унаалардын өндүрүүчүлөрү аны колдонууну сунушташат, демек, жарыяланган мүнөздөмөлөр эксперименталдык түрдө текшерилген.

Унаа адистери жайында Eni синтетикалык же 10w60 мотор майын колдонууну сунушташат. Айтмакчы, бул, албетте, жасалма эмес. Кышында 5w40 жакшыраак. Жарым синтетика бир аз арзаныраак болсо да, эгер сизде чет элдик унаа бар болсо, синтетикалык базаны үнөмдөөгө болбойт. Ошондо унааңыздын жүрөгү мындан да узакка жетет жана май куюу учурунда сиз үнөмдөөнү көрөсүз жана ичтен күйүүчү кыймылдаткыч системасында олуттуу бузулуулар жок. Мотоцикл ээлери бир добуштан Agip же анын мураскери Eni колдонууну сунушташат.

ЧоңШаарларда мындай майлоочу майды табуу кыйын эмес, эгер сиз алдын ала ойлонуп көрсөңүз, интернет-дүкөн аркылуу заказ кылуу менен акчаңызды үнөмдөөгө да болот. Бирок, кең мекендин алыскы булуң-бурчтарына узак сапарга чыгуунун алдында бир нече бөтөлкө май камдап алганыңыз оң, антпесе аны таппай калуу коркунучу бар.

Биз жарнак кылбайбыз, бирок Eni майы жөнүндө көптөгөн оң пикирлер бар. Ишенбейсизби? Аны темир тулпарыңызга берип көрүңүз жана анын реакциясы жөнүндө жазыңыз.