2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21
Нью-Йоркто жакында эле Chevrolet Malibu тогузунчу мууну тартууланды. Эксперттердин пикири сунушталган модель кескин өзгөрүүлөргө дуушар болгонун жана мурунку муундан бир топ айырмаланарын көрсөтүп турат. Модификация 2015-жылы сатыкка чыкканына карабастан, ички рынокто расмий түрдө сатыла элек. Бул маркетологдордун Орусияда мындай машиналарга кайдыгер мамиле кылганы менен байланыштуу. Мындай билдирүү бир топ талаштуу болсо да.
Көрүнүш
2018 Chevrolet Malibu толугу менен кайра иштелип чыккан сырткы көрүнүшүн алды. Автоунаа "седандын" кузовунда эмес, "фастбектин" тибинде жасалган, башкача айтканда, ал купеге окшош чатыр менен жабдылган. Алдыңкы бөлүгү узун капюшону жана ачык рельефтүүлүгү менен айырмаланатага сызыктар. Каралып жаткан версиянын оптикасы толугу менен өзгөртүлгөн. Бул абдан тар болуп калды, хром кошумчалары жана атайын линзалар менен жабдылган. Фаралардын ортосунда эки бөлүмгө бөлүнгөн кичинекей тор орнотулган. Төмөнкү чоңойтулган бөлүгү сегиз бурчтук түрүндө жасалган.
Реджердун эки бөлүмүндө тең хром төшөлгөн. Төмөндө клуб түрүндөгү туман чырактары бар, алардын формасы бампердин конфигурациясы менен өзгөчөлөнөт. Ошол эле бөлүктө алдыңкы тормоз дисктерин муздатуучу аба соргучтары бар. Бампердин ылдыйкы бөлүгү бөлгүчтүн милдетин аткарган пластикалык кыстарма менен корголгон.
Тышкы функциялар
Chevrolet Malibu сын-пикирлеринен көрүнүп тургандай, жаңыланган версия капталындагы агрессивдүү дене формасы менен таң калтыра алат. Бул сегменттин айрым тандалма колдонуучулары BMW 3 Series менен окшоштуктарды табышат.
Сырткы көрүнүштүн нюанстарынын арасында төмөнкү жагдайлар да белгиленет:
- массалык сызыктар;
- арткы оптикадан алдыңкы туткалардан алдыңкы канага чейин өтүүчү штамптар;
- булчуңдуу жана агрессивдүү көрүнүш үчүн дөңгөлөк аркалары;
- тар терезелер үчүн көлөмдүү хром трим.
Унаанын арткы капталынан жаман көрүнбөйт. Бул жерде оригиналдуу кичинекей жүк салгыч капкагы көздүн жоосун алат, анын конфигурациясы Mercedes CLSтин аналогуна окшош. Бул бөлүк ошондой эле унаанын аэродинамикалык касиеттерин жогорулатуу, спойлер катары иштейт. Тар жарык элементтери кооз "салма" менен жабдылган. Төмөндө чоң арткы бампербөлүктөрү пластикалык коргоо менен жабдылган. Ошол эле аймакта газ чыгаруу системасы үчүн бир жуп алты бурчтуу түтүктөр бар.
Интерьер
Жаңы "Chevrolet Malibu" түп-тамырынан бери башкача ички жасалгасын алды, аны мурунку менен салыштырууга болбойт. Интерьер көптөгөн аналогдорго караганда заманбап болуп калды, бул жогорку сапаттагы жасалгалоочу материалдарда чагылдырылган. Негизги жасалгалоо компоненттери көп түстүү булгаары жана жыгач койгучтар болуп саналат. Куруу сапаты эң жогорку деңгээлде.
Алдыңкы бөлүгүнө булгаары менен капталган эргономикалык кооз отургучтар орнотулган. Орундар сегиз абалда жөнгө салынат. Конуу ыңгайлуу, бир аз капталдан колдоо бар. Арткы диван да булгаарыдан капталган, ага үч чоң киши оңой отура алат. Кээ бир модификацияларда бул бөлүктө жылытылган дефлектордук климат системасы бар.
Айдоочунун отургучунун алдында булгаары жасалгасы, хром салгычы жана мультимедиалык жана климаттык системаны башкаруу үчүн баскычтуу башкаруу элементтеринин массасы бар үч тилдүү рул бар. Приборлор панелинде спидометр жана тахометр үчүн чоң аналогдук өлчөөчү приборлор, ошондой эле майдын температурасы жана күйүүчү майдын көрсөткүчтөрү бар. Бардык аппараттар кооз хром трим менен кооздолгон. Куралдар тактасынын ортосунда чоң жана маалымат берүүчү борттук компьютер бар.
Башка ички жабдуулар
Chevrolet Malibu 2018 борбордук консолу жети же жабдылган.сегиз дюймдук монитор. Планшет сыяктуу жасалган дисплей өз ордуна шайкеш келет. Жөнгө салуу сенсорлор, ошондой эле үн көлөмүн жөнгө салуу баскычы, ойготкучту башкаруу, климаттык контролдоо баскычы тарабынан жүзөгө ашырылат. Баскыч блогу хромдук трюм менен кооздолгон. Астында ар кандай розеткалар, анын ичинде 12V розетка бар.
Туннель отсеги толугу менен жыгачтан жасалган, майда буюмдар үчүн тартма жана өткөрүп берүү кутусу тандагыч менен жабдылган. Оң жагында хром тилке менен жээктелген чыны кармагычтар жана кол таянгыч бар. Бул класстагы унаалар үчүн жүк салгычтын көлөмү абдан алгылыктуу - 447 литр.
Chevrolet Malibu спецификациялары
Төмөнкүлөр каралып жаткан унаанын негизги параметрлери болуп саналат:
- жалпы өлчөмдөрү (м) – 4, 92/1, 85/1, 46;
- дөңгөлөк базасы (м) – 2, 82;
- Бириккен күйүүчү май (л/100 км) – 8, 7;
- "чуркоо" 100 кмге чейин (сек) - 6, 7;
- ылдамдык чеги (км/саат) – 250;
- трансмиссия блогу - алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү бириктирүүчү 8 диапазон үчүн автоматтык берүү;
- асма бирдиги - арткы жана алдыңкы көз карандысыз пружиналар;
- тормоз системасы - дисктер (вентиляцияланган).
Сунушталган моторлор
Chevrolet Malibu карап чыгуусу сунушталган энергоблоктордун мүнөздөмөлөрүн изилдөө менен уланат. Көрсөтүлгөн унаа үчүн кыймылдаткычтардын үч түрү каралган, алардын баары ишенимдүү жана үнөмдүү.
Алардын арасында:
- Бензин кыймылдаткычын (1,8 литр) жана электр кыймылдаткычын айкалыштырган гибриддик версия. Алар биргелешип 124 л.с. с, 175 бирдик моменти менен. Бул эң аз кубаттуулуктагы модель ээлерин үнөмдүү "аппетит" менен кубандырат, "жүзгө" беш литр бензин сарптайт. Электр кыймылдаткычы менен гана кыймылдаса болот. Ырас, бул учурда динамика нөлгө барабар, ал эми электр запасы 88 кмден ашпайт.
- Экинчи кубаттуу кубаттуулук блогу турбинаны күчөтүү менен жабдылган 1,5 литрлик көлөмгө ээ. Кубаттуу параметр 250 Нм моменти менен 160 "ат" болуп саналат. Мотор шаарда тогуз литрге жакын, трассада алты литрге жакын "жейт".
- Бул үчилтиктеги эң күчтүүсү 16 клапан жана турбинасы бар эки литрлик кыймылдаткыч. 11 литр агымынын ылдамдыгы менен агрегат 250 аттын күчүн, моментти - 350 Нм түзөт.
Динамикасы жана шасси
Жогорудагы кыймылдаткычтардын динамикасы жөнүндө Chevrolet Malibu сын-пикирлеринде аз маалымат бар. Трансмиссияга келсек, алар ар бир мотор ар кандай редукторлор менен иштешет деп белгилешет. Бир жарым литрлик жана гибриддик варианттар алты ылдамдыктагы автомат менен бириктирилген. Эки литрлик версия сегиз же тогуз режим үчүн автоматтык берүү менен жупташкан. Ошол эле учурда, бардык конфигурациялар алдыңкы дөңгөлөк менен жабдылган.
Каралып жаткан унаанын шассиси көп деле өзгөргөн жок. Алдыңкы блок анын дизайнында MacPherson struts камтыйт. Арткы асма көп звенолуу комплект. азайтуумашинанын массасы (дээрлик 130 кг) жеңил жогорку бекем болотту колдонуунун аркасында мүмкүн болгон. Руль башкарууну электрдик күчөткүч жеңилдетет, ал эми диск тормоздору ишенимдүү токтотууга жардам берет.
Баа саясаты
Chevrolet Malibu канча турат? Тогузунчу муун унаанын акыркы баасын аныктаган беш трим деңгээли бар. Минималдуу жабдыгы бар версиянын баасы 23 000 доллардан, люкс категориясы 30 000 доллардан башталат.
База төмөнкү пайдалуу параметрлерди камтыйт:
- телефон зымсыз кубаттоо;
- 10 аба жаздыктары;
- салондо бала болсо, унаанын жүрүм-турумун оңдоо;
- жөө адамдарды таануу;
- адаптивдүү круиздик контрол;
- автоматтык тормоздоо (ABS);
- өзүнчө климат системасы.
Керектөөчү пикири
Chevrolet Malibu жөнүндө сын-пикирлеринде ээлери бир катар артыкчылыктарды жана кемчиликтерди белгилешет. Россияда акыркы моделин сатып алуу көйгөйлүү болгондуктан, ички керектөөчүлөрдүн пикирлери көп эмес. Ошого карабастан, алар төмөнкү пункттарды плюс катары белгилешет:
- жайлуу кенен интерьер;
- сапаттуу ички жасалгалар;
- оригиналдуу кооз тышкы дизайн;
- мыкты ызы-чуу изоляциясы;
- сыйымдуулуктагы багаж;
- тез мотор.
Ээлери өзгөчө эки литрлик кыймылдаткычта күйүүчү майдын көп чыгымдалышын, катаал суспензияны, сатып алуу жана тейлөөнүн кымбаттыгын кемчиликтери катары эсептешет. байланыштуугибрид кыймылдаткычы менен моделдер, пикирлер бул жерде түп-тамырынан бери айырмаланат. Кээ бирөөлөр үнөмдүү жана бензинсиз айдоо мүмкүнчүлүгүнө ыраазы болсо, башкалары унаанын динамикасынын төмөндүгү жана аз кубаттуулугу менен кыжырданышат.
Chevrolet Malibu сатып алышым керекпи?
Жыйынтыктап айтканда, General Motors жакшы шаардык седанды жаратканын белгилеп кетким келет, ал ээлерин жогорулатылган комфорт жана максималдуу функционалдуулук менен кубандырат. Жаштар жана жолдо жүрүм-турумду сүйүүчүлөрү кубанышпайт, анткени унаанын динамикасы көп нерсени каалагандай калтырат. Ошентсе да, унаа толугу менен керектөөчү орун табат. Ата мекендик айдоочулар үчүн Chevy Malibu сатып алуу кыйынга турганы өкүнүчтүү.
Сунушталууда:
Пленка менен караңгылатылган фаралар. Көбүрөөк төлөөгө татыктуубу?
Кара жарыктар пленкасы менен тонировкаланган фаралар жана пленкасы бар караңгылатылган арткы аялдамалар азыр кеңири популярдуулукка ээ болду. Тюнингдин бул түрү унааңыздын бирдиктүү стилдүү жана сырдуу образын жаратат (айрыкча сизде кара же кара унаа болсо). Карадан тышкары, унаанын кузовунун түсүндөгү фаралар караңгылатылган учурлар көп кездешет
400 000ге кайсы машинаны алса болот? 400 000 же 600 000 үчүн унаа - үнөмдөөгө татыктуубу?
Унаа сатып алууда ар бир ата мекендик керектөөчү белгилүү бир сумманы гана коротууну күтөт жана биз ар дайым эле арзан баада люкс жана эксклюзивдүү унааларды сатып ала албайбыз. Бюджети чектелүү адамдар жөнүндө эмне айтууга болот? 400 000 рублга кандай машина сатып алса болот? Бул суроолорго жоопту бул макаланы окуу менен таба аласыз
Кайсы кышкы дөңгөлөктөрдү сатып алыш керек? Кайсы кышкы шиналарды Renault Duster сатып алган жакшы?
Суук мезгилдин алдында көптөгөн айдоочулар кышкы дөңгөлөктөрдү сатып алууну ойлоно башташат. Бул жагдайда, каучуктун эки түрүн тандоодо ар дайым олуттуу кыйынчылыктар бар: тиштүү жана сүрүлүү. Кышкы дөңгөлөктөрдүн эки түрү тең ишенимдүү тартуу жана тормоздоо жөндөмдүүлүгүн көрсөтөт, бирок таптакыр башка жол шарттарында
Chevrolet Niva ("Niva Chevy") дизель - сатып алууга татыктуубу?
Дээрлик 5 жыл мурун интернетте AvtoVAZ дизелдик кыймылдаткычы бар Chevrolet Niva жол тандабастарын чектелген серияда чыгара баштаганы тууралуу имиш пайда болгон. Бирок бул ушак тастыкталган жок. Чындыгында Волга автомобиль заводунда Chevrolet Niva SUV үчүн жаңы дизелдик кыймылдаткычтарды иштеп чыгуу маселеси да пайда болгон эмес. Алардын өндүрүшүн өзүнчө ишкана - "Тема-Плюс" жүргүзөт. АвтоВАЗдын жетекчилиги унааларын ушул тюнинг студиясынын фирмасынын бренди менен чыгарууга гана макул болушкан
Мотоциклчилер үчүн коргоочу шаймандардын кайсы маркасы жакшы? Мотоциклчилер үчүн жабдууларды кайдан сатып алууга жана кантип тандоо керек?
Ишенүү кыйын болушу мүмкүн, бирок мотоциклчилер үчүн сапаттуу жана туура тандалган жабдуулар учкучту жогорку ылдамдыкта жүргөндө да олуттуу жаракаттан жана зыяндан коргой алат. Айтмакчы, муну жарыш жолдорунда профессионалдар чечендик менен көрсөтүп жатышат