"Mitsubishi": чыгарылган өлкө, моделдердин диапазону, спецификациялар, сын-пикирлер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Япония - эң атактуу унаа бренддеринин бири болгон Mitsubishi чыгарган өлкө. Штаб-квартирасы Токиодо жайгашкан корпорациянын прототиби 1873-жылы пайда болгон, бирок өлкөдө унааларга суроо-талаптын аздыгынан улам кеме курууга адистешкен. Компаниянын өнүгүшү саясий кырдаалдан улам татаалдашкан. Согуш маалында рота бытыранды, техниканын көбү бузулган же толугу менен талкаланган. Кийинчерээк ар кандай техникалык жаңылыктарды жаратып, өндүрүшкө киргизип, дүйнөлүк рынокко чыгуу аракеттери көрүлгөн. Атап айтканда, 1917-жылы «Мицубиси» маркасы-нын биринчи автомобиль маркасы тузулгендугуне байланыштуу.

Автоөндүрүш бир нече жолу кыскартылган. 1969-жылы гана алардын өндүрүшү түптөлгөн. Анын ичинде Colt Galant седанынын дүйнөлүк аренага чыгуусуна байланыштуу - раллидин бир нече жолку катышуучусу жана жеңүүчүсү, ошондой эле "Жылдын унаасы" наамынын ээси. Бул көрүнүш күтүүсүз болгон жок - чыгарылган машина өндүрүш тармагындагы эң алдыңкы инновацияларды бириктирди.инженерия. Бирок, өндүрүш өсө берген. "Mitsubishi" үлгү диапазону машина куруунун көптөгөн тармактарын камтыган. Бүгүнкү күндө бир эле сандагы унаалардын бир нече ондогон ар кандай моделдери модификациясы жана ребрендинги жок.

Өндүрүлгөн өлкө

Компания "Mitsubishi Motors" дагы эле унааларды чыгарууну гана эмес. Анын карамагында кээ бир запастык тетиктерди чыгаруу да, ири жабдууларды, анын ичинде самолетторду чыгаруу да бар. Компаниянын заводдору азыр көпчүлүк ири мамлекеттерде жайгашканын алдын ала айтуу кыйын эмес. Mitsubishi өндүрүүчүсү Орусияда да көрсөтүлгөн.

Peugeot Citroen Mitsubishi Automotive Rus, Япония менен Франциянын биргелешкен долбоору (Peugeot жана Citroen өкүлдөрү) Калуга шаарында жайгашкан. Завод 2010-жылы ишке кирип, 5 жыл иштеген. Мисалы, ал Mitsubishi ACXди чогултуу үчүн колдонулган, анын толук кандуу өндүрүш өлкөсү Россия эч качан болгон эмес. Учурда унааларды чыгаруу токтотулду деп эсептелет. Бул өз кезегинде активдүү импортко тоскоол болбойт.

Ал эми өндүрүш жөнүндө сөз кыла турган болсок, ири заводдорду айтпай коюуга болбойт. Эң атактууларынын экөө тең Жапонияда жайгашкан.

Биринчи Нагоя заводу Оказаки шаарында жайгашкан. Завод компаниянын бүткүл структурасында эң ири ишканалардын бири, ошондой эле чет өлкөлөргө негизги экспорттоочу болуп эсептелет.

Экинчи, Мизусима заводу, - Япониянын түштүгүндөгү Курашики шаарында. өсүмдүк болуп саналатMitsubishi маркасындагы автомобилдердин саны боюнча алдыңкы ишканалардын бири.

Жапон корпорациясы жарым-жартылай гана көзөмөлдөгөн ишканалар да бар. Нормалдуу шаарында (АКШ, Иллинойс) Россияда мурда келтирилген заводдон тышкары, өндүрүш Chrysler менен биргеликте негизделген. Токсонунчу жылдардан бери компания толугу менен жапондордун колуна өткөн, бирок бул заводдун өндүрүмдүүлүгүнө жана дүйнө жүзүндөгү өлкөлөргө жеткирилген унаалардын санына эч кандай таасир эткен эмес.

Модель диапазону. Техникалык мүнөздөмөлөр

Компания "Mitsubishi" өзүнүн түптөлгөндөн тартып кеңири рынокко жабдуулардын эң түрдүү тизмесин көрсөтүүгө аракет кылган. Деңиз транспорту, авиация жана оор машина куруунун ар кандай тармактары компания ушул күнгө чейин ийгиликке жеткен тармактардын толук тизмеси эмес. Бирок, негизги жана абдан белгилүү учурда машина куруу болуп саналат. Ал эми чыгарылган моделдердин тарыхында көптөгөн уникалдуу, өзгөчө өкүлдөрү бар. Mitsubishi өндүрүүчү өлкө үч дөңгөлөктүү унааларды, автобустарды, бул маркадагы троллейбустарды жана альтернативалуу күйүүчү май менен жүрүүчү унааларды чыгарган. Бирок негизги айырма - Mitsubishi унааларынын кеңири ассортименти.

Кластын эң белгилүү өкүлдөрү: "Mitsubishi ACX"

"Mitsubishi ACX" ("Asix", ASX) 2010-жылдан бери чыгарылып келет. Бул таасирдүү беш эшиктүү кроссовер. Машина үч версияда болот: 1, 6-,1, 8 жана 2 литрлик ичтен күйүүчү кыймылдаткычтар кол менен же кадамсыз CVT менен айкалышкан. 2013-жылдан бери ал жаңыланган конфигурацияда чыгарыла баштаган (кузовго, бамперге жана дөңгөлөккө таасир этүүчү кээ бир косметикалык өзгөртүүлөр киргизилген). Бул унаанын көптөгөн аспектилери заманбап болуп саналат. Маселен, Mitsubishi ACX чыккан өлкөсү машинаны айдоочуга ачкычсыз кирүү же кыймылдаткычты башкаруу панели аркылуу иштетүүнү камсыз кылган программалык камсыздоо менен жабдыган. Ошондой эле кичинекей, бирок жагымдуу техникалык деталдар бар: энергияны көп талап кылган батарея жана артты караган камера.

Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer узак тарыхка ээ. Автоунаалардын азыркы мууну тогузунчу болуп саналат. Алардын ишке кириши 2000-жылы башталган. Мицубиси-Лансер дагы деле негизинен Японияда чыгарылат, бирок 2002-жылдан кийин Lancer Европанын чек арасынан өтүп, дүйнөлүк рынокко чыкты.

Унаа бир нече конфигурацияда жеткиликтүү: эки кузов түрү (седан жана станция вагону), ар кандай көлөмдөгү инжектордук бензин кыймылдаткычтары (1,3 литрден 2,4 литрге чейин).

"Lancer" ("Mitsubishi-Cedia" же "Mitsubishi IX" жаңыланган версиясында) бир кыйла оор машина болушу керек эле, бул, атап айтканда, анын сырткы көрүнүшү менен көрсөтүп турат, ал катуу томпок болуп калды. жана агрессивдуу, массалуу «кызыл » решетка мененрадиатор.

Интерьер жогорку технологиялык жабдуулар менен жабдылган кенен бойдон калды. Эң заманбап коопсуздук системалары, мисалы, коопсуздук руль колоннасында курулган, ал сокку урганда катуу эсептелген жерлерде кулайт. Бул кагылышуу учурунда айдоочунун коопсуздугун максималдуу жогорулатууга мүмкүндүк берет.

Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander эң белгилүү орто көлөмдөгү кроссоверлердин бири. Бул шаар сапарлары үчүн идеалдуу келет. Бул модель Mitsubishi Lancerдин спорттук өзгөчөлүктөрүн кабыл алган, ошондой эле асма дизайны жана туруктуу бардык дөңгөлөктүү диск сыяктуу кээ бир техникалык маалыматтарды алган. Бул линиянын моделдеринин арасында бул машина биздин өлкөдө эң кеңири белгилүү. 2001-жылдан бери Mitsubishi Outlander дүйнөнүн ар кайсы бурчтарында жайгашкан көптөгөн ишканалар тарабынан чыгарылып келет.

Outlander өзүнөн мурунку (ACX моделдери) эң мыкты өзгөчөлүктөрүн камтып, коопсуздуктун, маневрликтин жана өлкө аралык жөндөмдүүлүктүн эң сонун тең салмактуулугунун аркасында ушул күнгө чейин орто баа сегментинде эң мыктысы болуп саналат.

Сын-пикир

Кызыктуу факт: өндүрүүчү өлкөсү канондук Япониядан айырмаланган Mitsubishi бренди негизги конфигурациялардагы келишпестиктерге жол берет. Бул жөн гана косметикалык өзгөртүүлөр, кузов конфигурациялары, дөңгөлөктөр же интерьер жөнүндө эмес, адатта унаалар кыймылдаткычтын көлөмү боюнча түп тамырынан бери айырмаланат. Ошондой эле, сын-пикирлерге караганда, бирдей айдоо аралыктарынан кийин унаанын ишенимдүүлүгүндө байкаларлык айырмачылыктар бар.

Көбүнчө терс пикирлердин жалпы өзгөчөлүгү "Mitsubishi" компаниясынын алгачкы моделдерине болгон даттануулар болуп саналат. Тажрыйбалуу айдоочулар тейлөө китебин (автоунааны сатып алууда же сатууда милдеттүү документ) кылдат изилдеп чыгууну, ошондой эле унаа агрессивдүү чөйрөгө (реагенттер, кум же туз) дуушар болгонун тактоону сунушташат.

Түпкү өлкөсү (же болгон) Орусия болгон Мицубиси да эрүү учурунда катуу жабышып калган үшүккө жана ылайга чыдабайт.

Тыянак

Жалпысынан алганда, "Mitsubishi" унаалардын универсалдуу бренди. Моделдердин көбү аз күйүүчү май керектөө жана жогорку кросс жөндөмдүүлүгүн айкалыштырат. Бул линияда унаалардын коопсуздугуна чоң көңүл бурулат. Күчөтүлгөн кузов жана ар кандай пассивдүү коопсуздук чаралары Mitsubishi-ни өз сегментиндеги эң ишенимдүүлөрдүн бири кылат.