2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41
Дүйнөлүк рынокто 1996-жылы пайда болуп, жаңы Mercedes SLK айдоочулардын арасында чоң резонанс жаратып, сынчылар арасында эң көп талкууланган унаа болуп калды. Оригиналдуу дизайны жана кубаттуу кыймылдаткычы бар компакттуу кабриолет дароо эле айдоочулар тарабынан таанылды.
8 жылдан кийин дүйнөлүк рынокто жаңы, экинчи муундагы Mercedes SLK-Class пайда болду. Жаңыланган дизайндан тышкары, унаа айдоочунун жана жүргүнчүлөрдүн мойнуна, ийиндерине жана башына жылуу аба берген AirScarf системасын алды. Бул параметр абдан ийгиликтүү болуп чыкты. Ошентип, сатып алуучулардын болжол менен 85 пайызы аталган системага буйрутма беришкен.
Биздин убакта Германиянын Mercedes SLK үчүнчү мууну чыгарылып жатат. Эми унаа бизди ого бетер таң калтырууда жана бардыгы өзгөрүлмө жарык өткөрүүчү жаңы панорамалык чатырды колдонуунун аркасында. Буга чейин бул Майбах лимузиндерине гана орнотулган.
Унаанын дизайны
Муундардын алмашканына карабастан, немистер унаанын мурдагы спорттук жана ишенимдүү көрүнүшүн сактап, ал тургай аны жакындата алыштыSLS AMG классындагы престиждүү моделдерге. Заманбап роудстердин алдыңкы бөлүгү бренддик 3 нурлуу жылдызы бар жаңы тор, ошондой эле бамперге кошулган кошумча аба соргучтары менен кооздолгон. Машинанын сырткы көрүнүшү абдан кызыктуу жана көз жоосун алган болуп чыкты - мындай "ханзаада" биздин ата мекендик ВАЗдардын фонунда сөзсүз жоголбойт.
Дене өлчөмдөрү жөнүндө
Мерседес SLKнын азыркы мууну төмөнкү өлчөмдөргө ээ: узундугу - 4134 мм, туурасы - 1810 мм, бийиктиги - 1301 мм. Мурункуларына салыштырмалуу унаа бир аз салмак кошкон.
Мында машинанын боштугу 11 сантиметр. Ооба, мындай клиренс менен сиз жалпак немис автобандарында гана айдай аласыз.
Roadster спецификациялары
Орус рыногунда Mercedes SLK жеңил унаасы бензин кыймылдаткычтарынын 4 вариациясында бар. Линиядагы эң жашы 184 аттын күчү менен 1,8 литрлик агрегат. Ал Mercedes SLK 200 модификациясына орнотулган. Мындай кыймылдаткыч менен нөлдөн "жүздөргө" чейин силкинүү 7,0 секундада бааланат. Автоматтык берүүсү бар унаалар үчүн бул көрсөткүч 0,3 секундага көп. Ошол эле учурда унаанын максималдуу ылдамдыгы саатына 240 километр, ал эми күйүүчү майдын орточо чыгымдалышы 7 литрден ашпайт.
Экинчи кыймылдаткычтын да иштөө көлөмү 1,8 литр, бирок 184 ордуна 204 аттын күчүн иштеп чыгат. Мурунку версия сыяктуу эле, бул бирдик сонун динамикасы жана күйүүчү май керектөө өзгөчөлүктөрү бар. "Максималдуу ылдамдык" 245 болуп саналатсаатына километр, «жүздөргө» ылдамдануу 6 секунддан ашык деп бааланат. 100 километрге унаа орточо 6,5 литр бензин сарптайт. Мындай унаа үчүн жетиштүү үнөмдүү "аппетит".
SLK 350 версиясы 306 аттын күчү менен 3,5 литрлик бензин кыймылдаткычы менен жабдылган. Электрондук толтуруу жана автоматтык берүү жагынан чектөөлөргө карабастан (башкасы бул модификацияда жок), анын максималдуу ылдамдыгы саатына 250 километрди түзөт жана ал 5,6 секунданын ичинде биринчи "жүздү" алат. Ошол эле учурда күйүүчү майдын орточо чыгымдалышы 100 кмге болжол менен 7 литрди түзөт.
Линиядагы эң күчтүүсү 421 аттын күчү менен 5,5 литрлик агрегат. Капоттун астындагы сегиз цилиндр менен мындай Мээрим 4,5 секунданын ичинде "жүздөргө" чейин тездей алат. Ошол эле учурда, "максималдуу ылдамдыгы" саатына 250 километрди түзөт. Кааласа, айдоочу дилерден электрондук ылдамдыкты чектегичти алып салышы мүмкүн (албетте, мунун баары бекер эмес), андан кийин максималдуу ылдамдык саатына 300 же андан көп километрге чейин көбөйөт. Ырас, мындай "учуу" учурунда үнөмдүү күйүүчү май керектөөгө жана жогорку коопсуздукка эч ким кепилдик бере албайт. Айтмакчы, бул энергоблок Формула 1 унааларында бир нече жылдан бери ийгиликтүү практикаланып келгендердин негизинде жасалган.
Жолду башкаруу
Германиянын Mercedes SLK унаасын башкаруу жөн гана эң сонун - унаа рулдун кичине кыймылына заматта жооп берет жана жогорку ылдамдыкта да бурулуштарга эң сонун кирет. Ал ушундай болушу керекчыныгы спорттук унаа - тез, ыңгайлуу жана айдоо жеңил. Ырас, мунун баарын төлөш керек. Mercedes SLK үлгүсүндөгү комфорттун баасы канча?
Баалар жана спецификациялар
Орус рыногунда "немец" бир нече конфигурацияда бар, алардын арасында негизги - SLK 200 - 2 миллион 290 миң рублга баада жеткиликтүү. 306 аттын күчү үчүн 3,5 литрлик агрегат менен жабдылган SLK 350 версиясы потенциалдуу сатып алуучуга 4 миллион 460 миң рублга сарпталат. Эң кымбат модификация (SLK 500) 3 миллион 250 миңден 5 миллион 670 миң рублга чейинки баада болот. Mercedes SLK электромобилдери тилекке каршы биздин мекендештерге жетпей калат. Жогорку баа жана жерди тазалоонун төмөн болушу, балким, бул роудстерди биздин жолдордо колдонууга жол берилгис эки фактор болуп саналат. Ооба, ошондой эле күйүүчү майдын сапаты - ар кандай аралашмалардын жана кендердин туруктуу мазмуну эң күчтүү 5,5 литрлик немис кыймылдаткычын тез эле өчүрөт.
Ошентип, биз SLK моделинин дизайнын жана техникалык мүнөздөмөлөрүн карап чыгып, анын орус рыногунда баасын билдик. Тандоо сеники!
Сунушталууда:
Унаа маркаларынын жана аталыштарынын бейджиктери. Германиянын, Американын жана Кытайдын унаа бренддери жана алардын төш белгилери
Унаа маркаларынын төш белгилери - алар кандай гана түрдүү! Аты бар жана аты жок, татаал жана жөнөкөй, көп түстүү жана жөнөкөй … Жана баары абдан оригиналдуу жана кызыктуу. Ошентип, немис, америкалык жана азиялык унаалар эң кеңири таралган жана суроо-талапка ээ болгондуктан, алардын эң мыкты унааларынын мисалында эмблемалардын жана аталыштардын келип чыгышы темасы ачылат
"Hyundai Porter": мүнөздөмөлөр, сүрөттөр, сын-пикирлер жана баасы
Шаардык жүк ташуучу унаа кандай болушу керек? Бул кичинекей болушу керек, бирок ошол эле учурда абдан кенен, маневр жана жетиштүү күчтүү болушу керек. Бул сүрөттөмө толугу менен "Hyundai Porter" туура келет
"Лада Гранта Спорт": сын-пикирлер, мүнөздөмөлөр жана баасы
Көптөгөн алдыңкы чет элдик унаа өндүрүүчүлөр жыл сайын популярдуу жана жогорку керектөө рейтингине ээ болгон массалык моделдердин жакшыртылган спорттук модификацияларын чыгарышат. Ата мекендик "АвтоВАЗ" дагы ушул үлгүнү карманып, 2014-жылдын башында жаңы унаа - "Лада Гранта Спорт" чыгара баштаган
"Highlander Toyota": спецификациялар, интерьер, дизайн жана баасы
Toyota Highlander жол тандабас унаасы жапондукуна карабастан, ички рынокто эмес, АКШ рыногунда активдүү суроо-талапка ээ. Айтмакчы, мындай парадокс Күн чыгыш өлкөсүндө биринчи жолу байкалган жок
Daewoo Matiz компакт хэтчбекти карап чыгуу - спецификациялар, дизайн жана баасы
Биринчи жолу кореялык компакттуу Daewoo Matiz хэтчбеки 1998-жылы Женева автосалонунда коомчулукка сунушталган. Ошол учурда, ал ийгиликтүү Батыш Europe таптакыр бардык өлкөлөрдө сатылган компакттуу чакан шаар унаасынын биринчи ийгиликтүү долбоору болгон. Мына эми, бир нече жылдан кийин жаңы Матиз да орус рыногуна чыкты. Аны биздин унаа ээлери кандай мүнөздөйт? Канча турат жана капоттун астында эмне бар?
