Шина өндүрүүчүсү Aeolus: сын-пикирлер, линия
Шина өндүрүүчүсү Aeolus: сын-пикирлер, линия
Anonim

Кытайлык шиналарды өндүрүүчү Aeolus өз сапарын 1965-жылы гана баштаган. Мындай кыска мөөнөткө карабастан, бул бренд рынокто өз ордун ээлеп, дүйнөдөгү эң ири резина өндүрүүчүлөрдүн жыйырмасынын катарына кирүүгө жетишти. Aeolus шиналары жөнүндө сын-пикирлер негизинен оң. Компания 2002-жылы продукциянын жогорку сапатын тастыктаган ISO 9002 сертификатын алган. Жакынкы Падышалыктагы көптөгөн автоконцерндер унаалардын негизги конфигурациялары үчүн ушул бренддин өнүмдөрүн колдонушат.

Кытайдын желеги
Кытайдын желеги

Тизме

Бренд жеңил жана жүк ташуучу унаалар үчүн дөңгөлөктөрдү чыгарат. Aeolus сын-пикирлеринде, мотористтер көбүнчө седандардын моделдерин белгилешет. Бардык дөңгөлөктүү унаалар үчүн иштелип чыккан шиналар анча популярдуу эмес. Ассортиментте жайкы, кышкы жана бардык сезондогу дөңгөлөктөр бар.

Өнүктүрүү функциялары

2002-жылы бренд Германиянын VDA 6.1 сапатты башкаруу системасын киргизген. Тирлерди иштеп чыгуу көп баскычтуу. Биринчиден, компьютердик модель түзүлөт, ага ылайык шинанын прототиби чыгарылат. Ал үчүн сыналганатайын стенд жана андан кийин гана алар компаниянын полигонунда сыноону башташат. Эксперименттин жыйынтыгы боюнча алар керектүү түзөтүүлөрдү киргизип, массалык өндүрүшкө киришет.

Шиналарды сыноо
Шиналарды сыноо

Компаниянын моделдер диапазонунда 10дон ашык ар кандай шиналар варианттары бар. Дөңгөлөктөрдүн айрым түрлөрү чыныгы хит болуп калды.

Ылдамдыкты сүйүүчүлөргө

Жогорку ылдамдыкта айдоо күйөрмандары Aeolus AU01 моделин жакшыраак карап чыгышы керек. Бул шиналарды сын-пикирлер алардын сапатын жана ишенимдүүлүгүн шектенүүгө жол бербейт. Бренд сунушталган шиналарды ассиметриялык протектордун үлгүсү менен сыйлаган. Бул ыкма башкаруунун туруктуулугун бир топ жогорулатты.

Тир протектор Aeolus au01
Тир протектор Aeolus au01

Борбордук бөлүгү мүмкүн болушунча катуу. Бул учурда профилдин формасы эң жогорку ылдамдыкта кыймылдаганда да туруктуу бойдон калат. Бул багыт туруктуулугун сактоого мүмкүндүк берет. Траекторияны оңдоонун кереги жок. Борбордук кабыргалардын катуулугу дөңгөлөктөрдүн рулдун буйруктарына жооп берүү ылдамдыгына да оң таасирин тийгизет.

Тормоздоо жана маневрлөө сапатын жакшыртуу үчүн ийин зонасынын блоктору массалык түрдө жасалды. Каркастын мончок зымын туташтыруунун кынтыксыз технологиясы бурчтун ишенимдүүлүгүн жогорулатууга мүмкүндүк берди. Aeolus Streetihg Ace сын-пикирлеринде айдоочулар чукул бурулуш учурунда башкарылбаган дрейфтердин коркунучу толук жок экенин белгилешет.

Модель гидропландоо эффекти менен да жакшы күрөшөт. Өнүккөн дренаж системасы жана кошулмадагы кремний диоксиди нымдуу жерде айдап баратканда унааны капталга тартып кетүү коркунучун азайтат.жол.

гидропландоо эффекти
гидропландоо эффекти

Бул дөңгөлөктөрдүн терс жагы – жайлуулуктун төмөн деңгээли. Дөңгөлөктөр спорттук жана катаал. Кабинада титирөө тротуардагы кичинекей бүдүрчөлөрдүн үстүнөн жылып баратканда да пайда болот. Жалпысынан алганда, Aeolus Steering Ace жөнүндө сын-пикирлер оң. Бул жайкы дөңгөлөктөр жакшы иштеди.

Өлчөмдүү айдоону сүйгөндөр үчүн

Aeolus AH01 дөңгөлөктөрү тууралуу оң пикирди тынч айдоо стилин сүйгөндөр калтырышат. Жогорудагы моделден, бул шиналар кемчиликсиз балансы менен айырмаланат. Алар ыңгайлуураак жана бышык.

Брендин инженерлерин иштеп чыгууда негизги көңүл протектордун эскирүүгө туруктуулугун жогорулатууга бурулган. Натыйжада, берилген модель 50 миң километрди басып өтүүгө жөндөмдүү. Бул натыйжага бардык чаралардын аркасында жетишилди.

Биринчиден, шиналарды иштеп чыгуу учурунда ага симметриялуу багытсыз протектордун үлгүсү берилген. Бул дизайн ар кандай айдоо шарттарында контакттык патчтын формасынын туруктуулугун сактоого мүмкүндүк берет. Aeolus Precesion Ace AH01 сын-пикирлеринде, айдоочулар борбордук кабыргасы жана сырткы плечо аймактар бирдей өчүрүлөт деп белгилешет. Дөңгөлөктөрдүн тигил же бул бөлүгүнө эч кандай ачык басым жасалган эмес. Албетте, бул айдоочу кылдаттык менен шиналардагы басымдын деңгээлин көзөмөлдөсө гана байкалат. Мисалы, бир аз жалпак дөңгөлөктөр ийинин кабыргаларын тезирээк эскирет. Ашыкча толтурулгандары борбордук бөлүктүн тез эскиришин көрсөтөт.

Экинчиден, резина кошулмасынын составында көмүртек кошулмаларынын көлөмү көбөйтүлгөн. Бул ыкма жайладыабразивдүү протектордун эскириши.

Үчүнчүдөн, сунушталган модель кадрдын кошумча бекемдөөсүн алды. Чындыгында металл шнурлары ийкемдүү полимердик кошулмалар менен айкалышкан. Нейлонду колдонуу демпфациялоонун жана таасир энергиясын кайра бөлүштүрүүнүн натыйжалуулугун жогорулатты. Металл жиптерди үзүү коркунучу минималдуу.

Бул дөңгөлөктөрдүн ортоңку кабыргасы бекем. Бул геометрия дөңгөлөктөрдүн күчтүү динамикалык жүктөмдөр астында формасын сактап калууга мүмкүндүк берет. Бул унаа башкарууну жакшыртат. Ошол эле учурда, өндүрүүчү бул шина элементине атайын эскирүү көрсөткүчүн колдонгон. Бул айдоочуга резинаны жаңысына алмаштыруу убактысын аныктоого жардам берет.

Пикирлер

Айдоочулар Aeolus сын-пикирлеринде, биринчи кезекте, шиналардын демократиялык наркын белгилешет. Бул брендден дөңгөлөктөрдү сатып алуу бюджетке эч кандай олуттуу сокку болбойт. Моделдердин сапаты жакшы деңгээлде.

Моделдерди салыштыруу

Жайкы жолдо седан
Жайкы жолдо седан

Жайкы шиналардын бул моделдерин сыноо учурунда адистер кыска тормоздук аралыкты белгилешти. Жогорку ылдамдыктагы Aeolus AU01 шинасында ал Aeolus AH01ге караганда бир аз төмөн болуп чыкты. Бирок, бир кыйла жемиштүү модели жайлуулугу жагынан кыйла төмөн. Aeolus AH01 шиналары бир топ жумшак. Чындыгында, ал аларды бир кыйла ийкемдүү кошулма менен жабдылган. Эки модель тең жогорку акустикалык комфортту көрсөтөт. Протектордук блоктордун өзгөрүлмө жайгашуусу дөңгөлөктүн асфальттагы сүрүлүүсүнөн келип чыккан үн толкундарын басаңдатууга мүмкүндүк берет. Бул шиналар үчүн ганаасфальтталган жолдор үчүн. Алар ылайга туруштук бере алышпайт.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

"Hyundai Solaris" үчүн май. кыймылдаткыч жана автоматтык берүү үчүн кандай май колдонуу керек. Текшерилген өндүрүүчүлөрдүн тизмеси

TRW тормоз суюктугу: түрлөрү, сапаты жана сын-пикирлер

"Chevrolet Cruz": күйүүчү май керектөө, спецификациялар, ээсинин сын-пикирлери

Тормоз дисктери "TRV": ээсинин сын-пикирлери, булак, тандоодо эмнеге көңүл буруу керек

Тюнинг "Octavia A7". Тышкы жасалгалоо. Тюнинг кыймылдаткыч жана ички

Mazda-3 үчүн тормоздук такталар: өндүрүүчүлөргө сереп салуу, артыкчылыктар жана кемчиликтер, алмаштыруу функциялары, менчик ээсинин сын-пикирлери

Кыска жарык лампасы "Алдын ала". Кантип лампочканы тандап, аны өз алдынча алмаштыруу керек? Автосервисте иштөөнүн болжолдуу баасы

Hyundai: чыгарылган өлкө жана моделдердин диапазону

Ford Focus-2 багажы ачылбайт. Кантип өз алдынча бешинчи эшикти ачып, оңдоо иштерин жүргүзүү керек. Тейлөө борборунда иштөө канча турат

"Hyundai Accent": интерьер, жабдуулар, тюнинг, сүрөттөмө, сүрөттөр жана сын-пикирлер

"Mitsubishi": келип чыккан өлкө, негизги мүнөздөмөлөрү, ээсинин сын-пикирлери

"Тойота Королла": 100 км үчүн күйүүчү май керектөө, мүнөздөмөлөр, менчик ээси

DMRV VAZ-2110 (массалык аба агымынын сенсору) жөнүндө бардыгы

Унаанын тиштерин өз алдынча кетирүү

Кабинанын чыпкасын алмаштыруу