Porsche унаалары: сереп, линия, спецификациялар жана ээсинин сын-пикирлери
Porsche унаалары: сереп, линия, спецификациялар жана ээсинин сын-пикирлери
Anonim

Porsche унаалары бүгүнкү күндө кымбатчылыктын синоними болуп саналат. Бул немис концерни чындап эле эң сонун унааларды чыгарат - сапаттуу жана тез, алар көптөн бери бүткүл дүйнөгө атагы чыккан. Мындан тышкары, Porsche унааларды чыгарган башкалардын ичинен эң кирешелүүсү болуп саналат. Ал эми 2010-жылы Porsche унаалары дүйнөдөгү эң ишенимдүү деп табылган. Бул унаалар тууралуу кененирээк айтып өтүү керек.

Porsche унаа бренди
Porsche унаа бренди

Logo

Бул компания ондогон жылдар бою люкс спорттук унааларды чыгарып келет. Демек, бул концерндин эмблемасы ылайыктуу болушу керек. Ооба, чынында эле. Porsche унаа төш белгиси кызыктуу жана өтө татаал гербди сүрөттөйт. Бугу мүйүздөрү менен айкалышкан кара жана кызыл тилкелер Баден-Вюртембергдин символу болуп саналат - Германиянын штаттарынын бири.концерн жайгашкан. Porsche жазуусу, төш белгинин ортосунда сайрап жаткан аргымак менен бирге, бренддин мекени болгон Штутгарт шаары 950-жылы жылкы фермасы катары негизделгенин эске салат. Porsche унаа бренди чындап эле кызыктуу логотипке ээ болду. Анын автору Franz Reishpiss Xavier болгон жана эмблема биринчи жолу 1952-жылы пайда болгон. Буга чейин капот кадимки Porsche тамгалары менен кооздолгон.

porsche cayenne унаасы
porsche cayenne унаасы

Эң люкс моделдердин ишке кириши

Бардык моделдер жөнүндө айтуу реалдуу эмес. Ошондуктан, ал жаркыраган жана атактууларды белгилей кетүү керек. Сиз 1996-жылдан баштасаңыз болот. Андан кийин Porsche Boxter келди. Андан кийин салыштырмалуу бир аз кымбатыраак болгон бул жаңы компакт-спорттук машина потенциалдуу сатып алуучулар тарабынан абдан жылуу кабыл алынган. Бул модель абдан популярдуу бойдон калууда жана 2003-жылга чейин сатылып алынган. Андан кийин ал бир жыл мурун дебют кылган Porsche 955 Cayenne үлгүсүндөгү унаадан алдыда болгон. Хайп бир аз басаңдагандан кийин, бардык көңүл башка унаага бурулду.

Porsche 996 GT3 - 1999-жылдан 2004-жылга чейин чыгарылган унаа. Ал эми GT3 RS деп аталып калган жакшыртылган модификация 2003-жылдан 2005-жылга чейин чыгарылган. Турбо модели да бар болчу. Ал 2000-жылдан 2005-жылга чейин беш жылга чыгарылган. Ал эми акыркы эки жылдын ичинде унаа рыногунда Turbo Cabriolet жана Turbo S сыяктуу версиялары пайда болду. Алар бул моделдердин капотунун астында 450 аттын күчүнө кирген кыймылдаткычы күркүрөгөнү менен өзгөчө болду.

Жаңы GT2 укмуштуудай популярдуу унаа болгон. Алгач ал 462 аттын күчү кыймылдаткычы менен жабдылган.күч, анда - 483. Бирок эч нерсе немис тюнер Wimmer Racing тарабынан өзгөртүлгөн модели менен салыштырууга мүмкүн эмес. Кыймылдаткыч 680 "ат" иштеп чыга алат, жүздөгөн ылдамдатуу 3,4 секунд, ал эми максималдуу ылдамдыгы 365 км / ч болгон. Бул унаа үчүн 10 миллион рублдан ашык акча суралышы таң калыштуу эмес.

Sport Utility SUV

Бул Posche Carrera деп аталган унаага ушундай ат коюлган. SUV 2002-жылы чыгарылган. Аны өндүрүүчүлөр Volkswagen адистери менен бирге иштелип чыккан. Бул машина бренддин эң популярдуу унаасы болуп калганын айтышым керек. Атмосфералык версиялары капоттун астына орнотулган V8 жана V6, ошондой эле Supercharged Turbo S жана Turbo менен чыгарылган. Белгилүү бир модернизациядан кийин линия эки жаңы модификацияны киргизүү менен кеңейтилген, алар Turbo S жана GTS сыяктуу 550 “ат” үчүн кубаттуулук блогу менен жабдылган.

Көптөгөн билгичтер бул модель Boxster унаасына өтө көп окшоштуктары бар деп сындашат. Ошентип, концерн Каррерага жаңы жарык берүүчү жабдууларды, башка дөңгөлөктөрдү, бамперлерди жана башка нюанстарды берүүнү чечти. Унааларды айырмалоо оңой болгон - алар, албетте, башкача көрүнгөн.

Porsche Caen унаасы
Porsche Caen унаасы

Эң атактуу спорттук кроссовер жөнүндө

Бул статус туура түрдө Porsche Cayenne сыяктуу унаага таандык. Бул концерн Volkswagen иштеп чыгуучулары менен бирге иштеген беш орундуу спорттук кроссовер. Эки компаниянын адистери энергоблоктун узунунан жайгашуусу менен жаңы платформаны, ошондой эле кубаттуу жүк ташуучуну иштеп чыгышты.бардык дөңгөлөктөрүндө субкармалары жана таптакыр көз карандысыз суспензиялары бар кузов. Мындан тышкары, бул жол-жоболоштурууну жөнгө салуу мүмкүн болуп калды. Вольфсбургдук инженерлер толук дөңгөлөктүү өткөргүчтү иштеп чыгышты жана чогултушту, ал эми Штутгарттык адистер башкаруу, жүрүү сапаты жана суспензия үчүн жооптуу болушкан. Дизайн өзүнчө иштелип чыккан, андан кийин биз бүгүн көрүп турган унаа айтылган идеялардан чыкты.

"Porsche Caen" - чынында эле ийгиликтүү болгон унаа. Анын айдоо көрсөткүчтөрү ишенимдүү жана ийкемдүү суспензиядан улам эң сонун жол жок. Мындан тышкары, платформа ушунчалык ийгиликтүү болуп, 2005-жылы Audi адистери анын үстүндө азыркы атактуу SUV Q7ди жаратышкан.

Porsche унаасы канча турат
Porsche унаасы канча турат

Porsche Cayenne модификациялары

Бул модель эң популярдуулардын бири болгондуктан, ал тууралуу кененирээк айтып өтүү керек. Ошентип, машина он (!) модификацияда бар жана бул көп. Эң алсызы (эгер мен мындай деп айтсам болот) 214 км/саат максималдуу ылдамдыкты иштеп чыгат жана бул дизелдик версия болгондуктан. Бензиндин ичинен эң жөнөкөй көрсөткүчтөр Porsche Cayenne II (3,6 литрлик V6 кыймылдаткычы жана 230 км/саат максималдуу ылдамдыгы менен). Эң күчтүү версиясы Turbo Sportivity - 4,8 литрлик, эки турбо V8, 550 л.с., ылдамдыгы 100 км/саатка 4,5 секундада жетет. Анын максималдуу ылдамдыгы 280 км/саат.

Бирок орточо варианттар бар. Мисалы, S Transsyberia 4,8 литрлик V8 кыймылдаткычы менен 405 литр кубаттуулугу. менен. жана максималдуу 253 км/саат.

машиналарporsche
машиналарporsche

Эко версия

Porsche унаалары жөн эле бензин же дизель менен иштесе болот. Электр энергиясын отун катары колдонгон версиялар да бар. Мындай модель eRUF Stormster болуп саналат. Бул жогоруда айтылган жол тандабастын (Porsche Cayenne) толугу менен электрдик модели. Жаңы версияны иштеп чыгууну RUF сыяктуу ателье жүргүзгөн. Бул унаа БУУнун климаттын өзгөрүшү боюнча конференциясында көрсөтүлдү.

Машинанын кыймылдаткычы… электрдик болсо, күчтүү боло алабы? Болушу мүмкүн! Бул модель Li-Tec Battery тарабынан чыгарылган литий-иондук аккумуляторлор менен кубатталган 362 аттын күчү кыймылдаткычы менен жабдылган. Алар машинаны заряддалбастан 200 километр жол журууге мумкундук берет. Бирок бул кызык эмес. Сиз Porsche унааңызды (ал тургай укмуш угулат!) кадимки үй розеткасынан толуктасаңыз болот. Же атайын электр станцияларында. Айырмасы эмне? Эки-үч саатта. Эгерде сиз унааны кадимки розеткадан заряддасаңыз, ал 8 саатка жакын убакытты алат, экинчи учурда, тиешелүүлүгүнө жараша, - 6-5.

Жүз километрге чейин ылдамдатуу үчүн унаага 10 секунд керек. Ал эми анын максималдуу токтойт 150 км/саат. Бул унаа алыскы саякаттарга эч кандай ылайыктуу эмес, бирок айлана-чөйрөнү коргоону жактаган үнөмдүү адамдар үчүн жумушка, дүкөнгө же коңшу шаарга гана айдай турган унаа керек болсо жакшы болот.

porsche унаа сөлөкөтү
porsche унаа сөлөкөтү

Porsche Fastback

Porsche унааларынын эң жаркыраган моделдери жөнүндө сөз кылып жатып, Panamera сыяктуу унааны белгилебей коюуга болбойт. Бул спорттук фастбэкGran Turismo классына таандык, толук дөңгөлөктүү (же арткы) диск менен жабдылган, ошондой эле алдыңкы кыймылдаткычтын схемасы.

Бул унаа 2009-жылы пайда болгон. Аны өндүрүүчүлөр аны толугу менен жаңы кыймылдаткыч менен жабдууну чечишти. Аны тууралоо үчүн иштеп чыгуучулар май куюлган идиштерди тегиздеп коюшкан. Дагы бир нечеси кранка механизмин өзгөрттү. Мындан тышкары, алар айлануучу бөлүктөрдүн массасын азайтып, сүрүлүүнү азайтты. Мунун баары кыймылдаткычты үнөмдүү кылды. Максималдуу ылдамдыгы 270 км / ч болуп саналат, ал эми "жүздөргө" тездетүү 5,5 секундада ишке ашырылат. Мотордун кубаттуулугу 416 аттын күчүн түзөт. Porsche Panamera унаасы канча турат? Суроо кызык экен. Ооба, негизги версия 4 297 000 рублга сатып алса болот, ал эми максималдуу дээрлик тогуз миллион турат. Жалпысынан алганда, жумшак айтканда, кымбат унаа. Бирок карап көрүү керек.

Porsche унаа моделдери
Porsche унаа моделдери

Porsche Spyder

Жана акырында, Porsche унаалары жөнүндө сөз кылып жатып, Spider сыяктуу моделди баса белгилей кетүү керек. Бул унаа 2013-жылы чыгарылган. Бул Porsche 918 катары белгилүү. Жана бул укмуштуудай гибриддик суперкар. Бул көрүнүшү жана техникалык мүнөздөмөлөрү боюнча жакшы. Таң калыштуусу, бул унаа 100 километрге 3,1 литр гана сарптайт (расмий маалыматтар боюнча).

V8 кыймылдаткычы, 4,6 литрлик, 608 кубат - бул кантип таң калтырбайт? Электрондук диск, литий-иондук аккумулятор жана бул машинанын кубаттуу кубаттуулугу 7-тез кош муфталуу редукторунун башкаруусу астында иштейт. Ал эми тормоздор - алар көмүртек-керамикадан жасалган! Жүзгө чейинмашина 2,6 секундда, 200 км/саатка 7,3 секундда, 300 км/саатка чейин 20,9 секундда ылдамдайт! Бул унаа жете турган максималдуу ылдамдык 345 км/саат. Жалгыз электрдик дискте модель максимум 150 км/саатка жете алат. Жалпысынан алганда, укмуштуудай машина. Таң калыштуусу, анын баасы 770 000 доллардын тегерегинде (жана бул базалык гана баа).

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Унаалар үчүн газ толтурулган лампалар жана LED же галоген лампалар түрүндөгү аналогдор

Унаа эмне үчүн биринчи жолу иштебей жатат: мүмкүн болгон себептер жана чечүү жолдору

Toyota 0W30 мотор майы: сереп, спецификациялар

Унаа отургучун кантип орнотуу керек: өзгөчөлүктөрү, түрлөрү жана сунуштары

Машинаны эмне менен жуушат? Автоунааны жууганда жуучу каражаттарды жана тазалоочу каражаттарды колдонуу боюнча инструкциялар жана эрежелер

Shell 0W30 мотор майы: мүнөздөмөлөрү, сын-пикирлер

Төмөн керебеттүү чиркегичтер: колдонмо, артыкчылыктар жана түзмөк

Тормоз системаларынын түрлөрү, түзүлүш жана иштөө принциби

Шамдардын түрлөрү, алардын мүнөздөмөлөрү, айырмачылыктары жана тандоо боюнча кеңештер

Кызыктуу унаа геральдикасы: Volvo логотиби

Кышкы шиналар "Dunlop Winter Ice 02": сын-пикирлер, сүрөттөр

Унаа майы "Hyundai 5w30": сүрөттөлүшү, мүнөздөмөлөрү

Эки тактылуу кыймылдаткычтар үчүн бензин менен майдын катышы. Эки тактылуу кыймылдаткычтар үчүн бензин менен майдын аралашмасы

Фольксваген төш белгиси: укмуштуудай окуя

АКБ "АКОМ": сын-пикирлер, мүнөздөмөлөр