Унаа салонун жабуу. Булгаары жасалгасы: кадам-кадам инструкциялар жана сунуштар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

Интерьер жасалгасы чындап эле таң калыштуу: адамдар өндүрүүчүлөрдүн салттуу ыкмаларынан алыстап, бюджеттик унааларды сатып алып, аларды кымбат баалуу чет элдик унаалардын көрүнүктүү моделдери менен кооздоп көрүшүүдө. Кайсы доордо болбосун булгаарыдан жасалган интерьер кадыр-барктын туу чокусу, асыл класстын, жогорку статустун жана байлыктын белгиси болуп эсептелген. Кымбат эмес унааны булгаарыдан кантип териге аласыз же жараксыз абалга келген эски жабууну алмаштыра аласыз?

Терини тарытуунун артыкчылыктары жөнүндө бир аз

Жаңы унаа менен биринчи «датада» сатып алуучу каптоолорго көз жүгүртөт, ал эми ички жасалгасы булгаарыдан жасалган болсо, акылга сыярлык баада, ал ошол замат ушул «болот аттын» пайдасына тандоо жасайт. . Узак материалды колдонуу бренддин сапатын жана кадыр-баркын гана жогорулатпастан, кыймылды ыңгайлуу кылат. Булгаарыдан жасалган отургучтар отурууга ыңгайлуу. Эмне үчүн өндүрүүчү кардарларга бул стилди сунуштоону чечти?

1. Булгаары текстильге караганда алда канча бышык жана тазалоо оңой. Булгаары каптоо, текстиль менен салыштыргандабүтүрүү арзаныраак, бирок убакыттын өтүшү менен аны сейрек алмаштыруу керек, кесип, чийиктен тышкары. Ал кылдат мамиле жана камкордук менен унаанын дээрлик бүткүл иштөө мезгилинде өзүнүн баштапкы касиеттерин жоготпойт.
2. Тамекиден кокусунан күл түшүп же астына төгүлгөн кофе маанилүү эмес.
3. Материал тазалоодо кыйынчылык жаратпайт, аны иретке келтирүү кездемеге караганда алда канча жеңил.
4. Булгаары материалы, алмаштыруучу же табигый жыттарды сиңирбейт.

Кемчиликтерди эскертишибиз керек. Булгаары жасалгасынан баш тартуунун себептери:

Айдоочунун Jaguar же Bentley үлгүсүндөгү унаалары болбосо, кээде булгаарыдан жасалган жабуу идеясына алданбашы мүмкүн. Дээрлик баары материалдардын сапатына көз каранды. Арзан булгаары жөнүндө сөз кылганда, ал тургай, бир караганда кымбат көрүнсө да, интенсивдүү колдонуудан бир-эки ай өткөндөн кийин, анын мурдагы жагымдуулугунан эч кандай изи калбай тургандыгына ишенсеңиз болот. Дагы бир нерсе - бренддик унаалар үчүн булгаары каптоо, ал ондогон жылдар бою кызмат кылып келет.

Балдарга көп учурда унаа айдаш керек болсо, кысылып калбаңыз. Ички жасалгалоо үчүн бул дизайн параметри көбүнчө үй жаныбарларын алып жүргөн айдоочулар үчүн ылайыктуу эмес. Баары эле кымбат баалуу жасалгаларды баалай бербейт. Кылдат тейлөө сөзсүз болот, ошондуктан, эгерде унаа ышкыбозу отургучтарды кесипкөй тазалоого акча коротууга даяр болсо, анда бул финишти колдоно аласыз. Каптал колдоосу жок отургучтарда отургуч тайгаланып калуу коркунучу жогору. Сиз буга көнүшүңүз керек. Ысык климаты бар аймактарда булгаарыдан жасалган жабуулар адамдарды сулуу кылаттүз маанисинде тер. Кол өнөрчүлөрдүн кол өнөрчүлөрүнүн арзан булгаары, булгаарыларды колдонууда жыт дээрлик чыдагыс болуп калат. Акылга сыярлык суроо туулат: кандай терини тандоо керек?

Материалдарды тандоонун амалдары

Теорияда моторист экзотикалык жаныбарлардан жабууну күтсө болот, иш жүзүндө булгаары жабуу дээрлик дайыма малдын терисинен жасалат жана эт продуктуулугунун өзгөчөлүктөрү менен. Бул уйлар, таасирдүү дене салмагы менен букалар. Бул учурда чочко жана койдун терилери пайдаланылбайт, дейт авто-мамандар. Мал канчалык чоң болсо, бүтүрүүнүн баасы ошончолук жогору болот. Теринин кандай түрлөрүн айырмалоого болот?

Анилин булгаары жана анын өзгөчөлүктөрү

Анилиндик унаалардын каптоочу буюмдары боёктор менен иштетилет, натыйжада нымдуулукту жакшы сиңире алган буюмдар пайда болот. Минус - начар жарык туруктуулугу, абразия. Кофе, чай же суу төгүлгөн сиңген жерлерди жабуу кыйын.

Пигменттелген булгаары жабуу

Унаа каптоосунун кеңири таралган версиясы - табигый үлгүсү жарым-жартылай сакталган пигменттүү булгаары. Бул кайра-кайра ийилип, эскирүүгө каршы жогорулаган берет. Жумуш кандай аткарылды?

Отуруучулардын каптоосун этап-этабы менен үйрөтүү

Булгаарыдан жасалган жабуу үчүн сизге керек болоттак эсептөө жана төмөнкү схема. Бардык ишти бир күндө бүтүрө албайсыз.

Отургучтарды жабуу бийиктикти, арканын туурасын, башты чектөөдөн башталат. Үлгүлөр көлөмүнө жараша кагазга түшүрүлөт. Алынган буюмдарды отургучтарга коюп, 3 см чети менен бор менен тегерете тегеректеп коюу керек. Деталдары кайчы менен оймо-чийме боюнча кесип алынат. Машина менен тигүүдөн мурун колго тиккен жакшы. Жумшактык кошуу үчүн матрац кездемеден жасалган кошумча жабууларды тигип, алар менен отургучтарды жабууга болот. Андан кийин сиз эки вариантты тең тиркөөңүз керек жана эгер алар дал келсе, машинкадагы сапка өтүңүз. Алынган отургуч менен иштөө алда канча ыңгайлуу болот.

Шыпты жабуунун сырлары

Аянты чоң болгонуна карабай иштетүү оңой:

• Бардык элементтер унаанын нускамаларында сүрөттөлгөн аракеттердин тартибинде ажыратылат.
• Катуу губка же чүпүрөк менен эски клейди алып салуу керек.
• Түзүү жакшыраак жабышчаак жана беттин жабышуусу үчүн зарыл.
• Шыптын ортосунан чаптап, жаңы жабынды басып, резина шпатель менен текшилөө керек.
• Калган жерлерге 15 см өткөндөн кийин клей колдонулат. Бырыш болуп калбаш үчүн материалды чоюп, жакшылап жылмакай кылуу маанилүү.
• Чаптагандан кийин чач кургаткычты колдонгон жакшы. Четтери арткы жагына оролгон жана чапталган.

Эшиктерди каптагандагы өзгөчөлүктөр

Үлгүлөр төмөнкүдөй кесилген. Ички жасалгалоодо бул тактика болушу мүмкүнбардык беттерде колдонуу. Маскалоочу скотч алынып, анын кабатталган тилкелери эшикке чапталат, терезелер фломастер менен белгилениши керек, бул жерлерди кесип салуу керек. Андан кийин, тери үлгүлөрү боюнча кесип жатат. Иш этап менен жүргүзүлөт:

• пластикалык бөлүктөрдү кумдоо, майсыздандыруу;
• жабыштыруу айнектен башталат: материал айнектин чегин бойлото сызык боюнча чапталат;
• ысык аба агымын териге багыттоо керек, аны акырындап эшиктин бүткүл бетине тартуу керек;
• жумушта резина шпатель колдонулушу керек.

Өткөрүү которгучу тышкы жаңыртуу

Процесс көпкө созулбайт, бардык манипуляциялардын ичинен бул эң оңой жумуш. Туткасы желим пленка менен оролот. Бул аппараттын үстүнө, ал бир нече катмарында маска скотч колдонуу зарыл. Маркер келечектеги тигиштердин жерлерин белгилеши керек. Андан кийин, скотч клерикалдык бычак менен кесилип, оймо-чиймелер кайрадан кесип алынат, ага ылайык булгаары жаңыртуу оңой. Тутканын стандарттык өндүрүшүндө эки бөлүк болот, алар тигилип, чапталат.

Профессионалдардын баалуу кеңештери

Тигүүчү машиналарды тандоодо кемчилик жок. Бул маселеде негизги нерсе - көп катмарлуу материалдарды жаркыратуу үчүн туура бутту жана ийнени тандоо. Төшөктөрдү оңдоодон мурун, ичин чаңдан, кумдан жууп, тазалоо, беттерин майсыздандыруу, жогорку сапаттагы клей колдонуу маанилүү.

Шашууга болбойт: клейди кургатуу керек, чач кургаткычты колдонууга тыюу салынбайт. Чоң ийилгендиктен, оюктардан улам желим кээде жакшы жабышпайт. Чыгуу -шпаклевканы сүйкөңүз, кургагандан кийин кумга салыңыз. Ага альтернатива болуп полиэстер чайыр болушу мүмкүн.

Кыйын бүктөмөлөр пайда болгондо, аларды сыйрып алып, мурунку жабышчаак катмарынан жабууну тазалап, кайра манипуляцияларды жүргүзүү керек. Булгаары алмаштыргычтардан коркпоңуз, сын-пикирлерге караганда, алар салонго эстетикалык, кооз образды тартуулоодо жакшы иштейт.

Ишенимдүүлүк, компетенттүү каражаттарды тандоо "бет" үчүн кызмат көрсөтүүчү адистештирилген салондор менен мүнөздөлөт. Унаа салонун булгаары менен жабуу үчүн сизге кандайдыр бир тажрыйба же процедура системасы жөнүндө так түшүнүк керек болот. Чыныгы булгаарыдан пайдаланып, дермантинди колдонууда майда деталдарды үнөмдөгөн жакшы. Убакыттын өтүшү менен ал өзүн таштап, кайра акча коротууга туура келет. Желим булгаары чийки затынын түрүнө жараша тандалат. Кадимки жабышчаак курамы 20 саатта кургайт. Керектүү форманы берүү үчүн чийки затты кайнак сууга эмес, жылуу сууга чылап коюу жакшы. Бул үч сааттын ичинде жасалат.

Профессионалдык цехтерге кайрылганда, сиз оңдоо иштери жүрүп жаткан цехти көрүп, жумушчулар колдонгон булгаары түрлөрү жөнүндө сурасаңыз болот. Табигый чийки заттан жасалгалоо үчүн өтө төмөн баа эскертиши керек. Ар бир унаа ээсинин жана адистин өзүнүн сырлары бар, андыктан алгач материалды кылдат изилдеп, андан соң жаңыртууну улантыңыз.