Унаанын иммобилизаторуна ачкычты кантип каттатуу керек: кеңештер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

Унаа – бул түрдүү түзүлүштөрдү камтыган кызыктуу бирдик. Баары эле "иммобилайзер" түшүнүгүн биле бербейт, айрыкча негизги микропрограммалар жөнүндө баары эле уккан эмес. Иммобилайзердеги ачкычты кантип каттоо керек деген суроо актуалдуу болуп саналат жана "болот атка" жеке мамилени талап кылат. Бул эмне жана аны кантип жасоо керек?

Иммобилизатор трюктары

Ар бир айдоочунун унааны барымтачылардан коргоого болгон каалоосу түшүнүктүү: ага көп акча, күч жумшалып, жан дүйнөсү «жабышып» калган. Алыскы пландын ачкычы унааны уурдоодон коргоо үчүн атайын чип менен жабдылган. Коддун эң татаал вариациясы оңой ачылбашы үчүн киргизилген. Борбордук консолдун артында жайгашкан иммобилайзер кыймылдаткычтын "уруксатсыз" ишке киришине бөгөт коюу үчүн жасалган. Бул коопсуздук жагынан мотористтин эң жакшы унчукпай тандоосу. Транспорт ээлерин суроо тынчсыздандырууда: ачкычты кантип каттоо керекиммобилизатор жана эмне үчүн?

Иммобилизаторлор жөнүндө кыскача

Схеманы майда-чүйдөсүнө чейин изилдеп, биз төмөнкү пункттарды белгилей алабыз:

1. Дизайн электрондук башкаруу блогун камтыйт. Анын миссиясы – коддоо аркылуу кирип келген адамды же хостту таануу.
2. Кыймылдаткычтын иштеши үчүн маанилүү бөлүгү болгон чынжырды түзүүчү жана үзүүчү реледе камтылган.
3. Чыдамсыздык кылуучунун күйүүчү майы чектелүү болушу керек, андыктан иштеп чыгуучулар күйүүчү-майлоочу майдын келүүсүнө бөгөт койгон клапанды киргизишти.
4. От алдыруучу ачкыч бизнестеги чыныгы жардамчы.

Функционалдыктын негизи мотордун башкаруу системасы менен тыгыз байланышы болуп саналат. Аппарат айдоочунун өзүн таанып калышы үчүн иммобилайзерге ачкычты кантип каттатуу керек деген суроо туулат. Бул түзүлүштөрдүн түрлөрү ар кандай болушу мүмкүн: кошумча реле камтыган агрегаттар, өткөргүч кулпусу бар түзүлүштөр, тормоздор жана түзүлүштүн башка бөлүктөрү.

Чип баскычтарынын иштөө негиздери

Чип программалык код менен жабдылган. Бул атайын жабдуулардын катышуусу менен ишке ашырылат. Жөнөкөй колдонуучу үчүн аны түзөтүү реалдуу эмес. Чиптерди чыгарууну жогорку квалификациялуу техникалык тейлөө станциялары, автозаводдор жүргүзүшөт. Чипти коргоо алгоритм боюнча ишке ашырылат: иммобилизатор от алдыруу тутумунун схемасына орнотулган. Ошол эле учурда чип-ачкыч программасы коюлган. Унаа коддорду окуу менен айдалат.

Ачкычты колдонуунун максатка ылайыктуулугу

Ар бир унаанын ачкычы барот алдыруу. Унаа уурдоонун алдын алуу үчүн иммобилайзердеги ачкычты туура каттоону үйрөнүү керек. Ачкыч айдоочуга орнотулган идентификатордун аркасында унааны ачууга жардам берет, ал башкаруу тутумунун иштеши үчүн керек. Эгерде идентификатор менен киргизилген ачкычта дал келүү жок болсо, транспорт кыймылдоодон баш тартат.

Мурунку ээсинен унаа сатып алган унаа ээлери тартынбашы керек. Сиз иммобилизатордо жаңы ачкычты кантип каттоо керек деген суроону алдын ала ойлонушуңуз керек. Биринчиден, мурунку эскизге ылайык "бланка" сатылып алынат жана иштетилет. Аны жоготуу кыйынчылыктар менен коштолот, бул жагынан этият болушуңуз керек.

Өзгөчө көз ирмем

Lacetti айдоочусу эстен чыгарбашы керек: стилдештирүүгө чейинки версиялардагы ачкычтагы транспондерди стилдөөдөн кийинки унаалар үчүн колдонууга болбойт. Акыркы версияларда дизайнерлер 4D чип менен уурулукка каршы шаймандарды киргизүүдө. Сыртынан караганда, алар пластик менен ачкычтын металл элементинин контакт жагында оюп жасалган кичинекей чекиттен тышкары, дээрлик айырмаланбайт. Эгер сизди Lacetti иммобилизаторуна ачкычты кантип каттатуу керек деген суроо тынчсыздандырса, баскычтуу продуктыларда чекит жок экенин унутпаңыз.

Prioraда ачкычты кантип каттаса болот?

Көптөгөн адамдар Priory иммобилизаторуна ачкычты ката кетирбестен кантип каттоону билгиси келет. Этаптар төмөнкү кадамдардан турат:

1. Биринчиден, сиз айдоочунун ордунда отурушуңуз керек жанаачкычты от алдырууга кыстарыңыз.
2. Эшиктер жабык болушу керек, андан кийин бардык түзмөктөр күйүп турганда окуу ачкычын буруш керек.
3. Кеминде алты секунд күткөндөн кийин, ачкычты баштапкы абалына кайтарыңыз. Андан кийин иммобилайзер индикатор менен тездетилген темпте сигнал бере баштайт.
4. Ачкыч кулпудан чыгарылат жана анын альтернативасы жумушчу ачкыч болот, ал "үйрөтүлүүгө" тийиш.
5. Индикатор күйүп турганда 6 секунданын ичинде башкаруу маанилүү. Жумушчу ачкыч киргизилген, бурулуп, от алдыруу күйгүзүлгөн.
6. Үч сигналды угуп, айдоочу тынч боло алат: ал ишти туура аткарып жатат. Андан кийин дагы бир секунданын санын күтүш керек, дагы үч чыйкырыкты угуңуз. Андан кийин от алдыруу өчүрүлөт. Эгер ката кетирилсе, процедураны кайталоо керек.

Кийинки кадам иммобилайзер түзмөгүндөгү жана ECUдагы коддорду кайра синхрондоштуруу болот: сиз кыймылдаткычты жумушчу ачкыч менен иштетишиңиз керек, тыным. Иммобилайзер экинчи аралыкта күйүп турганда, от алдыруу өчүрүлүп, 10 секунд күтүү керек. Кыпк эткен жоксузбу? Моторду иштетсеңиз болот.

"Калинада" ачкычты "машыктыруу" сырлары

Унааны иштетүү үчүн бир нече баскычтарды колдонсо болот. Жумушчу варианттарды заводдон заказ кылуу керек. Продукт сериясы теги менен таанылат. Калина иммобилизаторунда ачкычты кантип каттоо керек деген суроого жооп төмөнкүчө:

• Мурунку ыкмага окшоп, бардык эшиктер жабык болушу керек. Ачкычты учунда кызыл кыстарма менен кулпуга кыстарыңыз.
• Бардык түзмөктөр күйгүчө аны буруш керек.
• 6 секунд күткөндөн кийин от алдыруу өчүрүлөт. Ошол эле учурда immo башкаруу лампасынын сигналдары жаркырай баштады. Үйрөнүү жүрүп жатканда, ал жаркылдайт.

Бул процедуралардан кийин "алтын ачкыч" алынып, жумушчу ишке кирет. Ал ошондой эле инструменттер күйгүчө айланат. Туура коюлганда, сигнал үч сигнал берет. От алдыруу менен айдоочу алты секунд күтүшү керек болот. Андан кийин сигнал эки кошумча сигнал чыгарат, андан кийин баскычтар алынып салынат. Lacetti иммобилизаторуна ачкычты кантип каттатуу керек деген жоопту ушундай форматта автомеханиктер беришет. Унаа сүйүүчүлөрү эмнени билиши керек?

Баскычтары бар баскычтардын түрлөрү жөнүндө

Транспорт ээлери баскычтардын үч негизги түрүн колдонушат:

• Эң жеңил модель электр эшиги жок машиналарда иштейт деп эсептелет. Ал бир баскычты басуу менен борбордук кулпуну ачат.
• Электрдик эшикти башкаруу үчүн иштелип чыккан. Ал үч баскыч менен алдын ала стилдештирүү форматында таратылат.
• Эки баскычтуу түзмөк электр эшиктери бар пост-стильдерде популярдуу. жылма эшиктери менен өзгөртүүлөрдү, ал колдонулбайт. Баскычтар өзүнчө ачкычтарда жайгашкан.

Жалпысынан 4 баскычка чейин катталса болот.

Чип ачкычы хакерликке каршы ийгиликтин ачкычы катары

Өндүрүүчүлөр укмуштуудай ыңгайлуу сигнал системаларын сунушташат. Каракчылар да сергек болуп, өздөрүнүн бузукулуктарын табууга аракет кылышат. Байланыштамуну менен, эч нерсе 100% сүйүктүү "жутуучу" коопсуздугуна кепилдик бере албайт. Сигнал системасы ишенимдүү жардамчы болуп саналат, унаанын ээсинин жакын жайгашкан учурда гана натыйжалуу. Кулпуну бузуу инженерлердин сигналдык идеяларынын эффективдүүлүгүн жокко чыгарат. Бул жагынан чип ачкычы мурунку тактикага салыштырмалуу алда канча ишенимдүү. Анын функционалдуулугу уурдоого каршы схемаларды ойлоп тапкан таланттуу автоөнөр жай дизайнерлери тарабынан иштелип чыккан. Бардык бренддер дээрлик бирдей. Chevrolet Niva иммобилизаторуна ачкычты кантип каттоо керек деген суроонун чечими чет элдик унаадагы иш-аракетке окшош.

Ууру үчүн кыйынчылык - чип микрочиптердин жардамы менен от алдыруу ачкычына түз орнотулган. Алар сигнал кабылдагычка жакындаганда, машина эшиктердин кулпусун ачат. Бирдик от алдыруу розеткасына кирүү менен кадимки абалда иштей баштайт.

Инженерлердин сунуштары

Ачкычты жоготуп алсаңыз, жаңысына заказ берүү үчүн дароо дилерге келиңиз. Чип ачкычын кулпудан беш жолудан ашык бурганда, система белги бербей эле каттоону аяктайт.

Ууруга каршы шайман туура эмес иштеген учурда коддоону окууда ката байкалат. Бул позицияда төмөнкүдөй аракет кылсаңыз болот:

• Ачкычты иммобилайзерге кантип жазууну чечүүгө жардам бериңиз, күтүлбөгөн жерден дубликат келип чыгат.
• Ыңгайсыздык бир гана варианттын болушу, унааны колго сатып алууда дубликатын сатып алганыңыз жакшы.
• Кайталануу ыкмасы ишке ашкан жок, программаны кайра жүктөө үчүн профессионалдык семинарды чакырууга убакыт келди.
• Ийгиликтерконтакттарда кемчиликтер болгондо антеннадан келип чыгышы мүмкүн. Чечим - антеннаны же кулпуну алмаштыруу.
• Кыйын кырдаалдан чыгуу жөрмөлөгүч ачкычты сатып алууга мүмкүндүк берет.

Бир дагы пайдалуу иш көйгөйсүз кыла албайт, сиз буга психикалык жактан даяр болушуңуз керек. Өркүндөтүлгөн аппараттардын коллекциясында иммобилайзердин модификациялары иш жүзүндө өзүн жакшы көрсөттү. Акылдуу мамиле, эксперттик кеңеш кыйынчылыктардан качууга жардам берет.