2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41
Ата мекендик айдоочулардын арасында Cordiant маркасындагы шиналар укмуштуудай жогору суроо-талапка ээ. 2016-жылдан бери бул компания сатылган дөңгөлөктөрдүн көлөмү боюнча Россияда талашсыз лидер болуп калды. Дөңгөлөктөр Азиянын, Европанын жана АКШнын рынокторуна да жеткирилет. Жалпысынан бренддин продукциясы дүйнөнүн 50дөн ашык өлкөсүндө сатылат. Cordiant Polar 2 PW 502 шиналары айдоочулардын арасында эң чоң суроо-талапка ээ. Берилген модель боюнча пикир абдан оң.
Кайсы унаалар үчүн
Каучуктун бул түрү 26 түрдүү өлчөмдө бар. Ошол эле учурда, конуу диаметри 13 16 дюймга чейинки диапазондо өзгөрөт. Шиналар көпчүлүк бюджеттик седандар, чакан унаалар жана орто класстагы унаалар үчүн сонун. Ошол эле учурда, конкреттүү шиналар техникалык мүнөздөмөлөрү акыркы өлчөмүнө жараша айырмаланат. Мисалы, сын-пикирлердеCordiant Polar 2 PW 502 86T айдоочулары 190 км/сааттан ашкан ылдамдыкты сунуштабайт. Ошондой эле машинаны ашыкча жүктөө мүмкүн эмес. Дөңгөлөктөр 475 кг ашык эмес жүктү көтөрө алат.
Сезон
Бул модель жалаң кыш мезгилине таандык. Бул резина абдан, абдан жумшак болуп чыкты. Дөңгөлөктүн ийкемдүүлүгү суук мезгилде туруктуу бойдон калат. Иштеп чыгуу учурунда бренддин инженерлери Россиянын климаттык шарттарын эске алышкан. Cordiant Polar 2 PW 502 шиналарынын сын-пикирлеринде айдоочулар дагы бир плюсту белгилешти: кыска мөөнөттүү эрүүлөргө каршылык. Бирок жогору температурада сунушталган моделди иштетүү көп учурда мүмкүн эмес. Чындыгында, ысытылганда кошулма прокатка айланат. Бул абразивдүү эскирүү ылдамдыгын бир топ жогорулатат.
Дизайн өзгөчөлүктөрү
Сунушталган шиналар модели көп жагынан уникалдуу. Бул шиналар Кордианттын ассиметриялык протектор үлгүсү бар кышкы дөңгөлөктөрдү жасоодогу биринчи аракети. Бул ыкма абдан адаттан тыш болуп саналат. Бул резина классы үчүн көптөгөн бренддер гана симметриялуу багыт дизайнын колдонушат. Бул жерде баары бир аз башкача.
Борбордук бөлүк үч катуулоочу кабырга менен берилген, алардын ар бири татаал геометриялык формадагы массивдик блоктордон турат. Бул протектордун элементтери катуураак резина кошулмасынан жасалган. Профилдин формасы жогорку ылдамдыктагы түз сызыктуу кыймылдан келип чыккан күчтүү динамикалык жүктөмдө да туруктуу. Берилгендерди оңдоо зарылчылыгытраекториясы жок. Албетте, бул белгилүү бир маанилүү шарттар аткарылганда гана жасалат. Биринчиден, айдоочу дөңгөлөктөрдү орноткондон кийин тең салмактоосу керек. Экинчиден, шиналарды чыгаруучу өзү көрсөткөн ылдамдыктан жогору ылдамдатуу үчүн абдан көңүл бурулбайт. Бул учурда дөңгөлөктөрдүн дирилдеши күчөп, жолду кармоо кыйындайт. Cordiant Polar 2 PW 502 шиналар VAZ жана башка ушул класстагы унаалар жогорку ылдамдыкта деп атоого болбойт. Алар абдан ишеничтүү, бирок тез айдоо күйөрмандары башка моделдерди карашы керек.
Борбордук зонанын блоктору курч бурч менен жолдун бөлүгүнө багытталган. Бул чечим шинанын тартуу өзгөчөлүктөрүн жакшыртууга жардам берет. Машина ылдамдатуу боюнча туруктуураак. Сыйкып кетүү жана капталга бузуу ыктымалдыгы минималдуу.
Ийин зоналары чоң массалык блоктардан турат. Бул ыкма бурчу жана тормоздоо учурунда элементтердин формасын турукташтырат. Жада калса капыстан жасалган маневр да унааны башкарууну жоготпойт. Берилген шиналар кыска тормоздук аралык менен да айырмаланат. Бул толугу менен Cordiant Polar 2 PW 502 сын-пикирлеринде чагылдырылган. Айдоочулар биринчи кезекте бул моделдин жогорку коопсуздугун белгилешет.
Чайктардын жана муздагы кыймылдын өзгөчөлүктөрү
Кыш мезгилиндеги эң чоң кыйынчылык муз тоңгон жолдордо жүрүү. Кыймыл учурунда дөңгөлөктүн өзү сүрүлүүдөн ысыйт. Бул энергия музга берилет. Ал эрийт. Жол менен дөңгөлөктүн ортосунда суу тосмо пайда болот. Натыйжада байланыш аянты азаят, башкаруу коопсуздугу он эсеге төмөндөйт. Бул боюнча кыймылдын ишенимдүүлүгүн сактоо үчүнкышкы жабуунун түрү, сунуш кылынган шиналар модели тиштери менен жабдылган. Cordiant Polar 2 PW 502 сын-пикирлеринде айдоочулар натыйжада кыймылдын ишенимдүүлүгүн бир топ жогорулата алышканын айтышат.
Унаа дөңгөлөктөрүнүн сунушталган моделинин шпилькалары алты бурчтуу башты алышты. Натыйжада, кыймылдын ишенимдүүлүгү ар түрдүү векторлор жана айдоо режимдери менен жогорулайт. Автоунаа ишенимдүү түрдө бурулуштарга кирет, капталына дрейфтер курч маневр учурунда да жокко чыгарылат. Аялдама учурунда жүздөр таптакыр жок.
Шпилькалар дөңгөлөктүн бетинде өзгөрүлмө бийиктикте жайгашкан. Натый-жада рут эффектисинен кутулат. Унаа маневрлөө жана бурчка буруу оңой.
Биз комбинациянын өзүндө да иштедик. Сырткы резина катмары жумшак, ички катмары катуураак. Натыйжада, бул металл элементтери алда канча жакшы өткөрүлөт. Ошол эле учурда, дөңгөлөктөрдү иштетүү зарылдыгы жөнүндө унутпа. Болбосо, учтар абдан тез учуп кетет.
Кардагы жүрүм-турум
Айдоочулар ошондой эле карлуу жолдордо айдап баратканда сунушталган дөңгөлөктөрдүн ишенимдүүлүгүн белгилешти. Бошогон бетинде шиналар дээрлик кемчиликсиз иштешет. Жылуу жок.
Көлчүктөрдү аралап өтүү
Кышында айдоо да гидропландоонун таасири менен татаалдашы мүмкүн. Кар жана муз эрип, көлчүктөрдүн пайда болушуна алып келет. Аларды бойлоп баратканда дөңгөлөктөрдүн асфальтка кадимкидей тийип калуусуна жол бербеген суу тосмо пайда болот. Cordiant Polar 2 PW 502 сын-пикирлеринде, ээлери гидропландоо эффекти жогорку ылдамдыкта да пайда болбой турганын белгилешти. Бренд инженерлерибул эффектке комплекстүү чаралардын аркасында жетише алды.
Дөңгөлөктөрдүн өздөрү өнүккөн дренаждык системага ээ болушкан. Төрт зигзагдуу узунунан кеткен оюктар бири-бирине туурасынан кеткен каналдар аркылуу туташтырылган. Дренаждык элементтердин адаттан тыш формасы сууну чыгаруу ылдамдыгын жогорулатат.
Өндүрүүчү дренаждык элементтердин өлчөмдөрүн кеңейтти. Натыйжада убакыт бирдигине алынган суюктуктун көлөмү көбөйөт. Натыйжада, көлчүктөр аркылуу жогорку ылдамдыкта жылганда да гидропланинг болбойт.
Компаниянын химиктери резина кошулмасына кремний негизиндеги кошулмалардын көбөйгөн көлөмүн киргизишти. Бул нымдуу жолдордо айдоо коопсуздугун жакшыртты. Дөңгөлөктөр иш жүзүндө асфальтка жабышат. Айдоо ишенимдүүлүгү дайыма жогорку деңгээлде кала берет.
Узактуулук
Tires Cordiant Polar 2 ("Cordiant Polar 2") сын-пикирлерде да бышыктык маселелерине келгенде позитивдүү түрдө айтылат. Мүлктөрдүн туруктуулугу 50 миң километрге чейин сакталат. Бул таасирдүү натыйжага бир катар чаралардын аркасында жетишилди.
Дөңгөлөктүн курамында көмүртек карасы көбүрөөк болду. Зат шинанын абразивдүү эскиришин азайтты. Протектор жайыраак эскирет.
Металл каркас кошумча нейлондун бир нече катмары менен бекемделген. Cordiant Polar 2 PW 502 сын-пикирлеринде, ээлери бул шиналар асфальттагы чуңкурларды сүзүүдөн да коркпой турганын белгилешет. Чачырап кетүү коркунучуминималдуу.
Корутундунун ордуна
Бул каучуктун артыкчылыгы да жагымдуу баада. Көптөгөн айдоочулар үчүн сунушталган фактор тандоодо чечүүчү мааниге ээ.
Сунушталууда:
Ван: карап чыгуу, сүрөттөмө, спецификациялар, түрлөрү жана ээсинин сын-пикирлери
Макала фургондор жөнүндө. Алардын негизги мүнөздөмөлөрү каралат, сорттору, абдан популярдуу моделдери жана ээсинин сын-пикирлери сүрөттөлгөн
Шиналар 195/65 R15 Nordman Nordman 4: карап чыгуу, сүрөттөмө, спецификациялар жана ээсинин сын-пикирлери
Ата мекендик автоунаалардын дөңгөлөктөрү жөнүндө айтсак, көп адамдар эски советтик шиналарды эстешет. Бирок, бүгүнкү күндө атактуу дүйнөлүк өндүрүүчүлөрдүн моделдери менен жакшы атаандаша ала турган көптөгөн орусиялык шиналар бар. Бул шиналардын бири Nordman Nordman 4 19565 R15. Бул каучук рынокто бекем орношкон, анткени ал жергиликтүү климатка ылайыктуу жана жагымдуу баасы бар
"Hyundai Tussan" - кореялык кроссоверлердин жаңы линиясын карап чыгуу жана карап чыгуу
Кореялык «Hyundai Tussan» автоунаасы шаарда же жолсуз жолдо күнүмдүк колдонуу үчүн зарыл болгон бардык сапаттарды ийгиликтүү айкалыштырган SUV классынын эң мыкты өкүлдөрүнүн бири. Ал жеңишке чейин узак жолду басып өттү жана бир нече ай мурун концерн Hyundai Tussan үлгүсүндөгү жаңы версиясын көрсөттү
"Suzuki Grand Vitara": 2013-жылы жол тандабастардын линиясын карап чыгуу жана карап чыгуу
Бардык дөңгөлөктүү Suzuki Grand Vitara – 4x4 джиптердин эң мыкты сапаттарын камтыган уникалдуу жол тандабас. Жапон концернинин "Suzuki" инженерлеринин жарым кылымдык тажрыйбасы дүйнөдөгү эң ишенимдүү жана ошол эле учурда арзан баардык дөңгөлөктүү жол тандабастардын бирин түзүүгө мүмкүндүк берди. Узак мөөнөт ичинде "Япондук" болгону 3 жолу модернизацияланган, ал эми узак 8 жылдык аракетсиздиктен кийин компания легендарлуу "Витаранын" кичинекей жаңылануусун жасаган
"Sang Yong Kyron": унаалардын 2-муунун карап чыгуу жана карап чыгуу
Кореялык "Sang Yong" концерни жаңы унаалары менен дүйнөнү таң калтырууну токтотпойт. SsangYong-дун дээрлик бардык ассортименти биринчи кезекте өзүнүн өзгөчө дизайны менен айырмаланат. Дүйнөдө мындай моделдердин аналогдору жок. Ушундан улам компания дүйнөлүк рынокту ишенимдүү кармап турат. Бүгүн биз кореялык өндүрүүчүнүн эң ийгиликтүү моделдеринин бирин, тактап айтканда, "Sang Yong Kyron" экинчи муунун жакшыраак карап чыгабыз
