"Nissan Teana" (2014): ээсинин сын-пикирлери, карап чыгуу, спецификациялар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

Япон унаалары Орусияда абдан популярдуу. Мунун бир нече объективдүү себептери бар. "Япондуктар" тейлөөдө жөнөкөй, алар "немецтерге" салыштырмалуу арзан, эң негизгиси европалык кесиптештери сыяктуу тез-тез бузулбайт. Ошондуктан көптөгөн айдоочулар Күн чыгыш өлкөсүнөн унааларды сатып алууну артык көрүшөт. Бул учурлардын бирин биз бүгүнкү макалабызда карап чыгабыз. Бул 2014-жылкы Nissan Teana. Сын-пикирлер, карап чыгуу жана спецификациялар - кийинки.

Сыпаттама

Анда бул кандай машина? Бул 2008-жылдан бери массалык түрдө чыгарылып келе жаткан Teanaнын экинчи мууну. Автоунаа биринчи жолу апрелде Пекиндеги автосалондо көрсөтүлгөн. Бир айдан кийин Японияда, ошондой эле Россияда расмий сатуулар башталды.

Дизайн

Машина D классына таандык жана түзатаандаш Камри. Дизайн жагынан Nissan Teana Тойотага караганда көрүнүктүү. Алдыңда чоң хром тор, артка созулган чоң фаралар жана ылдыйда хром тилкелери бар. Унаа бюджеттик класс анын категориясы эмес экенин бүт сырткы көрүнүшү менен далилдеп турат.

Кемчиликтердин арасында металлдын дат басууга жакындыгы бар. Бул көптөгөн Ниссандардын оорусу. Металлга үзгүлтүксүз мониторинг жүргүзүү жана даттарды өз убагында жок кылуу зарыл. Бул өзгөчө чоң шаарларга тиешелүү, ал жерде туздар жолдорго төгүлөт.

Өлчөмдөр, боштук

Унаанын таасирдүү өлчөмдөрү бар. 2014-жылкы Nissan Teana седанынын узундугу 4,85 метрди түзөт. Туурасы - 1,8, бийиктиги - 1,52 метр. Ошол эле учурда, унаа бир аз жол-жоболоштуруу бар - сын-пикирлер айтылат. "Nissan-Teana" 2014 стандарттык куюлган дөңгөлөктөр боюнча 15 сантиметр жер клиренси бар. Бул машинаны асфальтталбаган жолдордо айдоо кооптуу болот. Унаанын дөңгөлөк базасы өтө узун, клиренси төмөн жана айдоочу чуңкурларда жана праймерде өзүн ишенимдүү сезиши үчүн чоң ашуулар бар.

Салон

Келгиле, жапон седанынын ичинде жылалы. "Теананын" ички жасалгасы кынтыксыз - сын-пикирлер айтылат. Бул жагынан алганда, Nissan көк борбордук консолу менен Toyota Camryден алыс кетти.

Интерьерди люкс деп айтууга болот. Ак рулду, көптөгөн тууралоолору жана жылытуулары бар булгаары отургучтар, ак эшик карталары, панель, ошондой эле көптөгөн жыгач дан кошумчалары. Акыркысы мүмкүн болушунча жыгачтын түзүлүшүн туурайт, бул плюс. Көңүл буруңуз, анын деңгээлинде кара булгаары барички, ошондой эле велюр. Nissan Teana 2014 карап чыгуу керемет - эч кандай өлүк зоналар жок, жана аны токтотуу үчүн ыңгайлуу кылуу үчүн, паркинг сенсор бар. Дененин чоң өлчөмдөрүнө байланыштуу, ичинде маржа менен жетиштүү орун бар. Арткы жүргүнчүлөр тизелерин алдыңкы отургучтардын арткы жагына койбостон өздөрүн ыңгайлуу сезишет.

Теандагы багаж кенен. Анын көлөмү 488 литр. Орундар бүктөлбөйт, бирок узун жүктөрдү көтөрө турган лыжа люку бар.

кемчиликтер, сын-пикирлер алсыз меш белгилешет. Жылуу аба борбордук дефлекторлордон гана жакшы агып чыгат. Буттарда жана алдыңкы айнекте алсыз агым бар.

"Nissan-Teana" 2014 - спецификациялар

Күч блоктордун ассортименти жалаң гана алты цилиндрлүү бензин кыймылдаткычтарынан турат. Алардын үчөө гана бар. Бир гана редуктор бар - үзгүлтүксүз өзгөрүүчү вариатор. "Teana" үчүн негиз 167 аттын күчү менен 2,5 литрлик бирдик болгон. Аны менен машина 9,8 секунданын ичинде жүздөгөн ылдамдыкка жетет. Максималдуу ылдамдыгы туптуура 200. Ошол эле жылышуу менен 182 аттын күчү кыймылдаткычы да бар, бирок бардык дөңгөлөктүү. Саатына 100 километрге чейин унаа 9,6 секундда ылдамдайт. Бул версиянын максималдуу ылдамдыгы бирдей - саатына 200 километр.

3,5 литрлик кыймылдаткыч эң жогорку деңгээлдерде жеткиликтүү. Бул транспорттук салык үчүн ылайыкташтырылган жана азыр ICE күчү 249 аттын күчү болуп саналат. Жүздөгөн ылдамдатуу - 7,2 секунд. Максималдуу ылдамдыгы саатына 210 километр.

Кемчиликтердин арасында вариаторду белгилей кетүү керек. Демейки боюнча, бул куту кадимки автоматка караганда тейлөөнү талап кылат жана иштетүү үчүн жумшак. Бул өткөргүчтү ысытып албаңыз, ошондой эле токтоп турган жерден динамикалык ылдамдатууну тез-тез аткарыңыз. Бул көп учурда кутуча "багги" баратат. Бул бузулуу электрондук берүү блогун жаркылдоо менен "дарыланат".

Керектөө жөнүндө

Сын-пикирлер менен белгиленгендей, 2014-жылы чыккан Nissan Teana - бул жегич машина. Мындан тышкары, бул мүнөздөмө 2,5 литрлик жана флагмандык кыймылдаткычка да тиешелүү. Шаарда япондук седан 13 литрден 15 литрге чейин бензин сарптай алат. Шосседе унаа эконом режиминде жок дегенде 8,5 керектейт. Ошондуктан, "Теананы" сатып алууда, анын "аппетитине" алдын ала даярдануу керек, - дейт сын-пикирлер.

Шасси

Унаанын алдыңкы бөлүгү MacPherson таянычтары менен классикалык суспензияга ээ. Артында - көп шилтеме. Тормоздор толугу менен диск болуп саналат. Негизги конфигурацияда ABS системасы жана тормоз күчүн бөлүштүрүү, ошондой эле авариялык тормоздук күчөткүч бар. Сын-пикирлерге караганда, 2014-жылкы Nissan Teana педалга жакшы жооп берет.

Руль - электр-гидравликалык күчөткүчтүү стойка. Бул механизм өзгөрүлмө күч менен мүнөздөлөт, башкача айтканда, башкаруу күчү кыймылдын ылдамдыгына жараша болот. Сын-пикирлер боюнча, бул абдан пайдалуу өзгөчөлүк болуп саналат. Жолдо машине кол кап сыяктуу турат жана токтоп турганда рулду дээрлик бир манжа менен бурса болот.

Сыноодо көрсөтүлгөндөй, "Ниссан Теана" 2014-жылабдан жумшак жана жайлуу суспензия бар. Ошол эле учурда, седан олдоксон деп айтууга болбойт. Машина бурулуштарга ишенимдүү кирет, бул жакшы жаңылык. Ошондой эле, сын-пикирлер токтотуунун жымжырттыгын белгилешет. Ичинде эреже бузуулар өтүп жатканда эч кандай тыкылдатуулар жана титирөөлөр жок. Кээ бирлери TEANды суспензия аткаруу жагынан кемеге салыштырышат. Машина кыска жана алыс аралыктарга да ылайыктуу.

Пакеттер

Орусия рыногунда 2014-жылкы Nissan Teana тогуз деӊгээлде сунушталган. Негизги версиясы "Elegance", ага төмөнкүлөр кирет:

• Велор интерьер.
• Радио.
• 16 дюймдук жээктер.
• Кош зоналуу климатты көзөмөлдөө.
• 7 дюймдук мультимедиа дисплей.
• Жарык сенсору.
• Ойготкуч.
• Алдыңкы отургучтар жылытылат.
• Толук кубат топтому.

Deluxe Premium камтыйт:

• Булгаарыдан жасалган жасалга.
• Жаанын акустикасы.
• Ачкычсыз кирүү.
• Моторду баскычтан иштетиңиз.
• Арткы көрүнүш камерасы бар Parktronic.
• GPS системасы.
• Ксенон фаралары.
• Панорамалык люк.
• Алдыңкы жана арткы отургучтарды желдетүү жана жылытуу.

Башында, негизги конфигурациянын баасы менен максимум бир жарым эсе айырмаланган. Азыр баада мындай айырма жок. Орточо алганда, унаанын баасы 800 миңден 1 миллион рублга чейин.

Тыянак

Ошентип, биз 2014-жылы Nissan Teana унаасы кандай экенин билдик. Седандын негизги артыкчылыктарынын бири болуп саналат.эскертүү:

• Жакшы көрүнүш.
• Эргономикалык жана кооз интерьер.
• Токтотуу сапаты.
• Күчтүү кыймылдаткыч.
• Жабдуу деңгээл.

Кемчиликтердин арасында жердин аз тазаланышы жана күйүүчү майдын көп чыгымдалышы бар. Ошого карабастан, бул унаа Россияда абдан популярдуу жана экинчилик рынокто ар дайым актуалдуу болуп саналат. Бул 800-900 миң рубль бюджетке ыңгайлуу жана ишенимдүү D классындагы седан алууну каалагандар үчүн эң жакшы вариант.