ZIL-433362 KO-520: сүрөттөмө жана спецификациялар
ZIL-433362 KO-520: сүрөттөмө жана спецификациялар
Anonim

ZIL-433362 - бул орто класстын классикалык жүк ташуучу унааларынын жаңыртылган үй-бүлөсү. Жүк ташуучу унаалар 2003-жылдан 2016-жылга чейин массалык түрдө чыгарылган. Монтаждоо Москвадагы Лихачев атындагы заводдо жургузулду. Бул модель көп функциялуу шасси болуп саналат. Ага ар кандай жабдуулар орнотулган. Атап айтканда, бул КДМ ЗИЛ-433362 жол тейлөө унаалары жана АГП крандары.

Тышкы функциялар

Негизге 1987-жылдан бери массалык түрдө чыгарылып келе жаткан ЗИЛ-4331 үлгүсү алынган. ЗИЛ-433362 КО-520 канализациялык кабинасынын конструкциясы езгерген жок. Ал дагы эле кууш төрт бурчтуу торду, ачык канаттарды жана металл бамперди колдонот.

zil 433362 ko 520
zil 433362 ko 520

Баса, оптика чарчыдан тегерекке өзгөртүлдү. Ошондой эле капоттун үстүнкү бөлүгүндө аба алуу үчүн кесилген жер бар. Алдынкы айнектер сталиниттен жасалган, үч рама тибиндеги тазалагычтар бар. Металл шалбаалардагы кабинадан алынган чоң аянттын каптал күзгүлөрү. Чатырда саатКО-520 вакуумдук машинасында сары жаркылдаган маяк бар. Бирок кран (ЗИЛ-433362 AGP) менен өзгөртүүлөр боюнча, бул андай эмес. Салондун калган бөлүгү ZIL 4331 моделине окшош болгон.

Жерден клиренс, өлчөмдөр

ЗИЛ-433362 КО-520 вакуумдук машинасынын шассии ЗИЛ-4331 менен унификацияланган. Ошентип, унаанын узундугу 6,62 метр, туурасы - 2,42 метр, бийиктиги - 2,81 метр. Автоунаанын клирингинин жакшы маржасы бар. Төмөнкү асма чекиттен асфальтка чейинки аралык 23 сантиметр.

Кабинет

Интерьер дизайны кыйла катаал. Кабинанын ГАЗ 3307 модели менен көп окшоштуктары бар. Демек, бул жерде тегерек циферблаттар менен жалпак приборлор панели, жука эки тилкелүү руль жана жалпак эшик карталары да колдонулат. Жүк ташуучу унаадагы педалдар металлдан жасалган жана полго салыштырмалуу бийик жайгашкан. Бул башкарууда кандайдыр бир ыңгайсыздыктарды жаратат. Кабина эки кишиге ылайыкталган.

zil 433362 agp
zil 433362 agp

Унаада кондиционер, ABS жана башка заманбап системалар жок. Жүк ташуучу унаанын кабинасы 1987-жылдан бери өзгөргөн эмес. Редуктордун рычагы полдо жайгашкан жана түз кутуга тыгылып турат. Бирок бул дизайн менен да, айдоочулар каалаган ылдамдыкты тартуу кыйынга турат. Которуу схемасы бүдөмүк жана бул ошол кездеги бардык ЗИЛдердин кемчилиги.

Спецификациялар

Унаанын капотунун астында өз өндүрүшүнүн (ЗИЛ-508.1) бензин V түрүндөгү кыймылдаткычы жайгашкан. Агрегат эки камералуу карбюратор менен жабдылган жана анын иштөө көлөмү 6 литр. Максималдуу кыймылдаткыч күчү 150 аттын күчү. Деформацияланган бирдик - даражакысуу 7 атмосфера. Бул машинага эң аз октандык рейтинги бар (А-72ге чейин) бензин менен иштөөгө мүмкүндүк берет. Максималдуу момент 402 Нм. Резервуардын көлөмү 170 литрди түзөт. Машинанын айдоо диапазону 400дөн 700 километрге чейин. Иштөө режимине жараша күйүүчү май керектөө 100 километрге 25тен 33 литрге чейин.

машина зил 433362
машина зил 433362

Бирок ЗИЛ-433362 КО-520 негизинен шаарда колдонулгандыктан, көрсөткүч 30 литрден сейрек төмөндөйт. Жогорку керектөө моделдин негизги кемчилиги болуп саналат. Буга байланыштуу өткөн жылы бул машинаны сериялык чыгарууну токтотуу чечими кабыл алынган.

Өтүү

ZIL-433362 KO-520 5-тез кол менен жабдылган. 130-ЗИЛден жана анын модификацияларынан айырмаланып, бул берүү синхронизаторлор менен жабдылган. Ырас, алар бардык берүүлөрдө жеткиликтүү эмес. Биринчи жана арткы ылдамдыкта синхронизаторлор жок.

Танктын мүнөздөмөлөрү

ЗИЛ-433362 жүк ташуучу унаа КО-520 вакуумдук цистернасы менен жабдылган, ошондуктан анын мындай белгиси бар. Бул вакуумдук машина коммуналдык кызматтарда колдонулат. Резервуар саркынды сууларды чыгарууга жана таштандыларды тазалоого арналган. ЗИЛ-433362 КО-520 танктын өзүнөн тышкары, кошумча электр жабдуулары менен вакуумдук насосту колдонот. Ошентип, унаа бир убакта беш миң литрге чейин саркынды сууну сордурууга жөндөмдүү.

kdm zil 433362
kdm zil 433362

Унаадан чыгарылуучу жайдагы резервуар тартылуу күчү менен бошогон. Бирок, аны колдонууга да болоткошумча басым түзүү үчүн "кайтарым" режиминде вакуум насосу. Машина төрт метрге чейинки тереңдиктеги саркынды сууларды сордурууга жөндөмдүү. Мезгил-мезгили менен резервуардын ичин металл беттерине агрессивдүү кирлерден жууп туруу сунушталат.

Баасы

Учурда унаа экинчи рынокто гана жеткиликтүү. Вакуумдук машинанын баасы болжол менен 500 миң рублди түзөт (2016-жылдагы модель үчүн 750 миң). Кымбатыраак - авто-гидравликалык көтөргүч (ZIL AGP) менен өзгөртүүлөр. Алардын баасы болжол менен 900 миң рублди түзөт. Ал эми жөнөкөй фургондор жана жантайма модификациялар болжол менен 90-180 миң турат.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар