Тутуу сызыкты кесип өтүү - эреже жана аны бузгандык үчүн жаза

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:36

SDA аларды аткаруу үчүн түзүлгөн. Катуу белги сызыгынан өтүү биздин өлкөдө гана эмес, чет өлкөлөрдө да байкалган негизги мыйзам бузуу болуп саналат. Акыркы убакта жол эрежесин бузгандарга жоопкерчилик күчөтүлгөндүктөн, жол кайгуул кызматкерлери эреже бузганга айып пул салып, протокол түзүп, сотко жөнөтүшөт. Эреже бузган адам көбүнчө айдоочулук күбөлүгүнөн ажыратылат.

Биздин өлкөдө жашоодогу жана жолдогу бардык кырдаалдарды мыйзамдардын бири да камсыздай албайт. Россия Федерациясынын мыйзамына ылайык, катуу сызыктан өтүү үчүн миңден бир жарым миң рублга чейин айып пул салынат. Көбүнчө сиз каалайсыз - каалабайсыз, бирок бул жол эрежесин бузууга туура келет жана полиция кызматкери муну мыйзам боюнча ушундай болушу керек деп чечмелейт.

Бизде бар көйгөйкан

Эрежелердин бузулушу биздин жарандардын менталитетинде гана эмес, биздин жолдордо, жол кызматтарында да кээде щетканы ак боёк менен нымдап коюуну унутуп коюшат. Кээ бир жерлерде чуңкурлар же чуңкурлар бар, аларга унааңызды сүзгөндөн көрө, келе жаткан тилкеде айланып өтүү оңой. Мурда кандайдыр бир маневр жасоо үчүн кош катуу белги сызыгынан өтүү же каршы тилкеге айдап чыгуу укугунан ажыратуу же айып салуу менен жазаланчу. Бүгүнкү күндө Россия Федерациясынын мыйзамына ылайык, үзгүлтүксүз сызыктан өтүү үчүн жаза айып пул менен гана чектелет, бирок биз төмөндө карай турган өзгөчө учурларда укук бузуучу алты айга чейин укугунан ажырап калышы мүмкүн.

Бир сызыкты кесип өтүүнүн бир нече түрлөрү жана жагдайлары

Ар бир ишти өзүнчө карап чыгалы.

Биринчи окуя. Моторист каршы тилкеден солго бурулуп, ошого жараша катуу сызык аркылуу өтөт. Катуу сызыктан өтүү МАИ инспекторлору тарабынан айып пул менен жазаланат. Айып бир миңден бир жарым миң рублга чейин өзгөрөт.

Экинчи учур. Моторист катуу сызыкка көңүл бурбай, оңго бурулгусу келет. Бул кылмыш үчүн дагы бир миңден бир жарым миң рублга чейин айып пул салынат. Бул ишти МАИ кызматкери да өзүнчө карап, укук бузуучуну алты айга чейин укугунан ажырата алат.

Үчүнчү окуя. Катуу аркылуу кайра. Көптөгөн айдоочулар бул эреже бузгандыгы үчүн айдоочулук күбөлүгүнөн ажыратуу менен коркутулуп жаткандыгына ишенишет. Ал эми жаңы жол эрежеси боюнча бул эреже бузуу үчүн айып пул дайындалат.миңден бир жарым миң рублга чейин.

Төртүнчү учур. Эки тараптуу кыймыл менен короодон көчөгө чыгуу. Бул учурда, укук бузуучу жол белгиси менен белгиленген талаптарды аткарбагандыгы үчүн жүз рублга айып пул алат, бул өзгөчө учурда, бул солго бурулуш болуп саналат.

Солго бурулганда, сынык сызыкка жетпей, бир нече жолу жолуккан бешинчи учур. Айдоочулар буга бир-эки метр калганы, жашыл светофор күйүп турганда өз убагында болууну каалашканы менен түрткү беришүүдө. Чындыгында бул укук бузуу каршы тилкеге чыгууну билдирет, бул башка айдоочуларга жолтоо болуп, жолдо кейиштүү абалга алып келиши мүмкүн. Бул эпизоддо айдоочу айып пул менен эле түшпөйт, ал алты айга чейин лицензиясынан ажырайт.

Алтынчы окуя. Озуп бара жатканда катуу сызыкты кесип өтүү. Айдоочу жолдо өтө кооптуу абалга алып келе турган маневр жасайт. Катуу белги сызыгынан өткөнү үчүн - айып пул, алты айга чейин айдоочулук күбөлүгүнөн ажыратуу.

Мындай маневр жасоодо айдоочу жолдо өзүнөн башка дагы бирөөлөр бар экенин унутпашы керек.

Жолдордо айдоочу кокустан жол эрежесин бузуп, катуу сызыктан өтүп кеткен учурлар көп кездешет. Мындай учурлар бир гана күнөөсү менен эмес, жыл бою болотайдоочу, бирок ошондой эле форс-мажор деп аталган көптөгөн себептерден улам. Табигый кырсыктардан, дрейфтерден, коммуналдык кызматтар тарабынан тазаланбаган жолдордон адам иммунитети жок. Кээде эч кандай катуу сызык жок, бирок сен барыш керек. Ошентип, каршы тилкеге зарыл кетүү менен дагы бир учур бар. Аны өзүнчө карап көрүңүз.

Жолдогу тоскоолдуктарды болтурбоо жолдору

Шаардын сыртында унааңыз менен тынч айдап, радио угуп отуруп, бир маалда унаанын бузулуп калышынан улам алдыңызда тыгын пайда болгон учурлар көп болот. Сиз тыгында турасыз, араң басып баратасыз, анан жолдун сынган унаа турган бөлүгүнө жакындап келе жаткан учур келет. Бул кырдаалды чечүүнүн үч жолу бар.

Биринчи

Моторист унаасын оңдоп, айдап кеткиче күтүңүз. Мындай учурда, сиз эрежелерди бузуудан качасыз жана көйгөйдүн чечилишин күтөсүз.

Экинчи

Тротуар же тротуар боюнча тоскоолдукту айланып өтүңүз, бул учурда сиз биринчи бөлүктүн 12.15-беренесинде каралган жол эрежесин бузганыңыз үчүн (өтүүчү багытта катуу сызыкты кесип өтүү), эгерде беш жүз рубль өлчөмүндө айып салынат. бул жол жээгинде, ал эми 2000 - тротуар болсо.

Үчүнчү

Каршы келе жаткан тилкедеги тоскоолдукту айланып өтүңүз. Бул эпизоддо айдоочу айдоочулук күбөлүгүн жоготпойт, бирок ал миңден бир жарым миң рублга чейин административдик айыпка тартылышы мүмкүн.

Бузуулар статистикасы

2013-жылдын статистикасы боюнча өлкөнүн калкынын 2 пайызыМындай учурларда алар жолду тез арада бошотуп алуу үчүн байкушка жардам берүүгө аракет кылышат. 28 пайызы ийин жана тротуардагы тоскоолдукту айланып өтүшөт, ал эми айдоочулардын жетимиш пайызы каршы тилкеде айдашат. Мына ушул маалыматтардан корунуп турат, биздин доордо ар бир экинчи адам дээрлик жол эрежесин бузуп, катуу линиядан ар бир онунчу жолу кечуп кетуу аварияга алып келет. Жыйынтык мындай: айдап бара жатып, айып төлөө үчүн чыдамкайлык же каржылык кам көрүү керек. Анткени, сиз жана көптөгөн адамдар үчүн эч ким күнөөлүү болбогон жагымсыз окуя ар дайым болушу мүмкүн, бирок бул окуя бирөөнүн жашоосуна гана эмес, сизге жакын адамдардын тагдырына да таасирин тийгизиши мүмкүн.

Айдоочулук күбөлүгүңүздөн дагы эмне үчүн айрыла аласыз?

Аз эле айдоочулар чоң жолдун катуу сызыгын кесип өтпөй эле айдоочулук күбөлүгүнөн ажырап калышы мүмкүн экенин билишет. Ошол эле маалда МАИ кызматкери аларды укуктарынан ажыратып, ишти сотко жөнөтөт, бирок айдоочу сынык сызыктан ашып өтүп кеткендей көрүнөт. Чындыгында адам "кутуп өтүүгө тыюу салынат" деген белгини байкабай калып, каршы тилкеде унааны басып өтүп кете алган. Бул учурда инспектор толугу менен туура болот жана сот сизди алты айга чейин айдоочулук күбөлүгүңүздөн ажыратууну чечет. Бул катуу сызыктан өтүү үчүн жаза. Айдоочулук күбөлүгүнөн ажыратуу мөөнөтү өкүм чыккандан он күндөн кийин гана иштей баштайт. Бул чечимди даттанууга он күнүңүз бар. Качан жагдайлар болотайдоочунун күбөлүгүн конфискациялоо мөөнөтү он күндөн кийин эмес, андан кийин башталышы мүмкүн. Бул жагдайларды өзүнчө карап көрүңүз.

Айдоочулук күбөлүгүн конфискациялоо мөөнөтү жылдырылышы мүмкүн болгон кырдаалдар

Биринчи. Эгерде айдоочу жогорку инстанцияга даттанса, анда акыркы соттун өкүмү чыкканда гана өкүм күчүнө кирет, ошол эле учурда айдоочу унаасын пайдалануу жана башкаруу укугуна ээ экенин белгилейбиз. айдоочунун күбөлүгү өттү.

Экинчи. Эгерде айдоочу үч күндүн ичинде айдоочулук күбөлүгүн кайтарып бербесе, анда анын айдоочулук күбөлүгүн алуу мөөнөтү башталбайт.

Чындыгында, экинчи ыкма биринчи эреже бузууга чейин, алар айткандай, машинасын алдап айдап кетүүгө жардам берет. МАИ кызматкерлеринин практикасында айдоочу жол эрежесин бузбастан үч же андан ашык жылдай айдоочулук күбөлүгүн бербей койгон учурлар болгон.

Сөзүмдүн аягында айткым келет, өзгөчө кош сызыктан өткөндө жол эрежесин этибарга албаш керек, анткени жолдо жалгыз эмессиң. Жана бул эрежени бузуу менен, бул кырдаалда тажрыйбасы азыраак башка айдоочуга тоскоол боло аласыз.

Жол эрежесин бир жолу бузуп, кармалып штраф салмайынча бузуп кетесиң, андан да жаманы, өзүң күнөөлүү боло турган жол кырсыгына кабылбайсың. Жол кырсыгында сиз жакшысызмындан ары түшпөгүлө, баары окуянын мүнөзүнө жараша болот. Жол эрежесин бузбаңыз, өзүңүздү жана башка айдоочуларды сыйлаңыз.