Япон антифриз: мүнөздөмөлөрү, сүрөттөлүшү жана сын-пикирлер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35

Бардык заманбап унаалардын муздатуу системасы атайын майлоочу, антифриздик жана башка маанилүү касиеттерге ээ антифризди колдонот. Ар кандай суюктуктардын химиялык курамы ар кандай, идиштин түсү жана көрүнүшү да ар кандай болушу мүмкүн. Жапон формулалары рынокто өзүн далилдеди, алар эң сонун тазалоочу касиетке ээ жана -50 градуста да тоңбойт. Super Long Life Coolant антифриз 75 000 километрге чейин жетет, бул унаа ээлерин бир топ үнөмдөйт.

Композиция

Япон антифриз этиленгликол деген заттан турат. Анын мазмуну жалпы курамынын болжол менен 65 пайызын түзөт. Калган 35 пайызын суу жана атайын майлоочу, коррозияга каршы кошумчалар – ингибиторлор ээлейт. Башка формулалар да бар: 90% этиленгликол, 5% кошумчалар, 5% суу.

Этиленгликол болотко, чоюнга, алюминийге, жезге, латунга, ширетке күчтүү таасир этет. Демек, суюктукка дайыма көптөгөн химиялык элементтер кошулуп турат, алар турукташтыратакыркы продуктунун курамы жана аны унаа системалары үчүн зыянсыз гана эмес, ошондой эле пайдалуу кылуу. Мисалы, жогорку сапаттагы антифриз насосту майлап, атүгүл термостаттын агрегаттарындагы калдыктарды тазалап, системанын мүмкүн болушунча узак иштешин камсыздайт.

Антифризди кантип тандоо керек

Жасалма кошулмаларды колдонуу муздатуу линияларына жана унаа тетиктерине олуттуу зыян келтириши мүмкүн. Ошондуктан, сатып алууда продукциянын оригиналдуулугуна көңүл буруп, бейтааныш бренддерди колдонбогонго аракет кылуу керек.

Япон антифризи бир нече сортто болот:

• G 11;
• G 12;
• G 13.

Антифриз G 11 силикат технологиясы менен түзүлгөн. Курам муздатуу системасынын бардык бөлүктөрүндө атайын пленканы түзөт жана ошону менен коррозияга жол бербейт. Бул катмар тетиктерди бузулуудан да коргойт. Минустардын ичинен начар жылуулук өткөрүүнү жана иштөө учурундагы титирөөдөн коргоочу катмардын бузулушун белгилей кетүү керек. Мындай антифриз жок дегенде эки жылда бир жолу алмаштырылышы керек.

Япон классы G 12, G 12+ антифриз органикалык кислоталарга негизделген. G 11ден негизги айырмачылык - жумушчу элементтердин бетинде коргоочу катмардын жоктугу. Коррозиядан коргоо атайын кошумча пакет аркылуу ишке ашат. Артыкчылыктарга төмөнкүлөр кирет: жогорку жылуулук өткөрүмдүүлүк, системада масштабдын жана башка кендердин жоктугу, 4-5 жылга чейин узартылган кызмат мөөнөтү. 5 жыл бою антифриздин иштешине жаңы курам менен толтуруунун алдында системаны алдын ала жууп салуу менен гана жетишүүгө болот.

Япон классындагы G 13 антифриз биринчи жолу рынокто 2012-жылы пайда болгон. Анын курамы G 11 жана G 12 антифризинен принципиалдуу түрдө айырмаланат. Этиленгликолдун ордуна экологиялык жактан таза пропиленгликол колдонулат. Кошумчалардын курамы G 12ге окшош.

Түсүндө айырма барбы

Антифриздин түстөрүнүн кандай айырмасы бар жана кайсынысын унаага куюш керек? Бул суроо көптөгөн айдоочуларды тынчсыздандырат.

Башында бардык композициялар ак түскө боёлот. Кызыл, жашыл, көк, сары жана кызгылт түстөр атайын боёкторду колдонуу менен кошулат. Бул классты жана өндүрүш технологиясын көрсөтүү үчүн жасалат. Мисалы, көбүнчө G 11 антифриздери көк же жашыл болуп саналат. G 12 - кызыл, кызгылт сары, сирень, ачык жашыл. G 13 - кызгылт же кызгылт көк түс менен. Өндүрүүчүлөр көбүнчө этикеткага буюмдун классын жазышат, ал эми түсү продукциянын сериясынан, ал тургай партиясынан көз каранды. Антифризди боёонун так эрежелери жок. Мисалы, алгач системанын ичинде жашыл курамы бар болсо да, кызгылт антифризди Toyota же Ниссанга куюуга болот. Бирок, жаңы курамды куюардан мурун, эски суюктуктун калдыктарынан жана калдыктарынан тазалоону колдонуу жакшы.

Кайсы жапон антифризин тандоо керек

Муздаткычты сатып алууда компанияларга артыкчылык берүү жакшы:

• TCL;
• Акира;
• Сакура.

Жогорудагы антифриздердин баары Японияда өндүрүлгөн жана бардык талаптарга жана эрежелерге жооп берет. Мисалы, TCL жашыл япон антифриз оңой 3 жыл же 50 000 километрге жетет. Жана качансистемасынын жогорку сапаттагы жууп, суюктук 75 000 километр өткөн унаага чейин кызмат кыла алат, бул сонун көрсөткүч болуп саналат. Сакурадан алынган кызгылт же кызыл антифриз дагы 50 000 километрге чейин иштөөгө жөндөмдүү.

Артыкчылык берилиши керек болгон антифриздердин мүнөздөмөлөрү:

• Тоңуу чекити: жашоо шартына жараша -40 же -50 градус.
• Кайноо температурасы эң аз 105 градус.

Композициянын түсүн жана идиштин сыйымдуулугун каалоосу боюнча тандаса болот. Бирок эгерде өндүрүүчү кызыл композицияны куюуну сунуштаса, анда аны сатып алганыңыз жакшы.

Суюктукту алмаштыруунун жыштыгы

Г 11 классындагы антифризди эки жылда бир же 20 000 - 25 000 километрден кийин алмаштыруу жакшы. Суюктуктун абалын визуалдык түрдө кеңейтүүчү резервуарга карап аныктай аласыз. Эгерде түс күрөң же кочкул жашыл түскө өзгөрсө, анда суюктукту тез арада алмаштыруу керек.

G 12 жана G 13 классындагы поезддер иштөө шарттарына жараша 50 000ден 75 000 километрге чейин же 3 жылдан 5 жылга чейин алмаштырууну талап кылат. Ошондой эле суюктуктун эскиришин түсү же жыты боюнча байкай аласыз. Экинчи вариант үчүн жаңы суюктуктун жытын эстеп калуу керек.

Эгер муздаткычты кошуу зарыл болсо, продуктунун түсүнө жана брендине көңүл бурганыңыз оң. Чындыгында, өндүрүүчүлөр антифриздерди өндүрүүдө ар кандай химиялык кошулмаларды колдонушат, андыктан аралашканда жагымсыз чөкмө пайда болушу мүмкүн же температура төмөндөшү мүмкүн.кайнап жатат.

Антифризди дистилденген суу менен суюлтса болот, бирок бул процедура тоңуу температурасын төмөндөтөөрүн эстен чыгарбоо керек. Мисалы, суюлтулганда, жарыяланган куюу чекити -40тан -30га же -20га чейин төмөндөшү мүмкүн. Ал эми муздатуу системасынын тоңушу олуттуу кесепеттерге алып келиши мүмкүн.

Сын-пикирлер жана кеңештер

Кардарлар жапон продуктунун сапатына абдан ыраазы, андыктан ачууланган сын-пикирлерди кабыл алуу кыйын. Бирок жасалма продуктуну сатып алууда, системада масштабдын пайда болушу же түтүктөр катып калышы менен көйгөйлөр болушу мүмкүн. Ошондуктан, сиз расмий жеткирүүчүдөн же ири интернет-дүкөндөн сатып алууга боло турган оригиналдуу антифризди гана тандаңыз.

Көп учурда сатуучулар антифриздин түстөрүнүн айырмасы эмне экенин билишпейт жана суюктукту тандоодо сатып алуучуларды чаташтырышат. Ошондуктан, дүкөнгө барардан мурун, сиз унааны иштетүү боюнча нускаманы кылдат изилдеп же капоттун астындагы каалаган антифриздин түсүн билишиңиз керек.