2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35
Mercedes-Benz Gelendvagen – бул рыноктун чыныгы эски таймери. Ал 25 жылдан ашык убакыттан бери өндүрүлгөн, ошондуктан ал жөнүндө жаңы нерсе жазуу өтө кыйын. Бирок, G55 AMG жаңы версиясынын чыгышы ушундай резервдер менен ийгиликтүү дизайнды жараткан немис инженериясынын генийин дагы бир жолу таң калтырды. Ойлонуп көргүлөчү - чейрек кылым кызматта, бирок инженерлер моментин жана күчүн тынымсыз жогорулатууга жетишти, ал эми жол тандабастын максималдуу ылдамдыгы 200дөн ашты.
Чыгарылышы сериянын 25 жылдыгына карата атайын белгиленген G55 AMG көрүнүшү дээрлик өзгөрүүсүз калган. Бирок, сиз сырткы көрүнүшүнө карап баа бербешиңиз керек - өзгөрүлбөгөн классикалык дизайндан айырмаланып, техникалык толтуруу чындыгында сизди урматтоо сезимин жаратат. 5,5 литрлик V8 компрессору 476 аттын күчүн жашырат жана 2650 айн / мүнөттө 700 Нм моментти иштеп чыгууга жөндөмдүү. Демек, жүздөгөн ылдамдык алты секундага жетпеген убакытты алат жана максималдуу ылдамдык электрондук түрдө саатына 210 километр менен чектелет.
Тормоз системасы динамикалык аткарууга жооп берет - бышыкжана кубаттуу 18 дюймдук желдетилүүчү диск тормоздору 3 тоннадан ашык салмактагы машинаны каалаган ылдамдыкта токтоо. Мындан тышкары, ESP жана ABS болушу кубандырат. Өзүн коопсуз сезүү жагымдуу, анткени эгер сиз үч тонналык чоңду эки жүздөн ашпаган ылдамдыкта “жоготуп алсаңыз”, атүгүл профессионал жарышчы да аны тегиздей албайт. Кытай дүкөнүндө пил чыгат - жолдо орун жетишсиз болот. Бардык дөңгөлөктүү өткөргүч, үч чыныгы кулпусу бар, анын электрондук атаандаштарына каршы келет. G55 AMGнин бардык ушул мүнөздөмөлөрү, 2,16 катышы азайтуучу механизми менен бирге, аны жол тандабас эмес, жөн гана жер үстүндө жүрүүчү унаа кылат.
Бирок, албетте, бул бирдик үчүн белгилүү көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн болгон жагдайлар бар. Чындыгында, динамикасы жана ылдамдыгы 210 км/саат инженерлерди коопсуздук үчүн кээ бир жолдордон баш тартууга аргасыз кылды. Ушундан улам, дөңгөлөк базасы катаал противотурлар жана аз профилдүү асфальт дөңгөлөктөрдөн турат.
Жолдо унаа өзүн таптакыр башка сапатта көрсөтөт. Спорттук унаа катары динамикалык, ошол эле учурда ал жогорку отургуч абалына ээ жана абдан ыңгайлуу, ошондуктан андагы ылдамдык азыраак сезилет. Мындан тышкары, мындай шарттарда саякаттар төмөн спорттук унааларда отурганга караганда алда канча аз чарчайт. Жолдо жүрүүчү жумшак асма ар кандай тоскоолдуктарды эффективдүү басаңдатат, андыктан автобанда айдоо учууга окшош. Бирок минус дагы бар - көз каранды асмадан улам чоң джип S-классындагыдай жогорку ылдамдыкта өзүн туруктуу кармай албайт.
G55 AMGдин ички жасалгасы анын колу бар бөлүмдүн корпоративдик стилинде жасалган жана бардыгы кадыр-барк сезими менен сугарылган. Кемчиликсиз курулуш сапаты, катуу чеберчилик жана материалдар. Бир сөз менен айтканда, салон - бул шедевр. Кызыктуу эволюция байкалат - жоокер жана эмгекчил 25 жыл бою жакшы өнүккөн табити жана кымбат баалуу нерселерди сүйгөн бай бизнесменге айланды. Баса, кымбат нерселер жөнүндө. Кызыктуу жол тандабас Mercedes G55 AMGден алынган. Анын баасы 150 миң доллардын тегерегинде өзгөрүп турат. Ал эми мындай танк дарактардын ортосундагы дөңсөөлөрдүн үстүнөн учуп өтүп, кээде көңүлдүү секирип, ичиндеги бир нерсе кээде кичирейип кетет.
Жалпысынан, жолсуз жүрүү үчүн, трассаларда ыңгайлуу саякаттар үчүн, ал тургай бизнес жолугушуулар үчүн – мунун баары G55 AMG. Баасы аны ушул сапаттардын баарында колдонууга мүмкүндүк берет.
Сунушталууда:
"Mercedes 221" - сапаттын жана сулуулуктун чыныгы билгичтери үчүн немис унаасы
"Mercedes 221" бүгүнкү күндө эң популярдуу Mercedes унааларынын бири. Ал суктануу үчүн керектүү нерселердин баары бар. Күчтүү мотор, кооз кузов комплекти, стилдүү жана жарашыктуу интерьер - бул анын артыкчылыктарынын кичинекей тизмеси. Сиз анын өзгөчөлүктөрү жөнүндө көпкө сүйлөшө аласыз, бирок эң маанилүүлөрү жөнүндө айтууга болот
Жаңы Bmw M3 GTR менен кемчиликсиздиктин үлгүсү
Bmw M3 GTR 3 Series купесинин негизинде жасалган, бирок чындап эле спорттук көрүнөт. Машинанын сырткы көрүнүшү бир аз өзгөрдү, алдыңкы спойлери өзгөрдү, күзгүлөр бир аз башкача болуп калды, 4 хромдуу газ чыгаруучу түтүктөр пайда болду. Модель 18 дюймдук дөңгөлөктөр менен жабдылган
"Mercedes 123" - дүйнөгө белгилүү концерндин E-классынын биринчи модели жана немис унаа өнөр жайынын классиги
"Мерседес 123" - чыныгы билгичтер үчүн унаа. Автоунааларды жакшы билбеген көптөгөн адамдар, эгерде модель 70-80-жылдары чыгарылган болсо, анда ал өзүнүн пайдалуулугун эбак эле өтүп кеткен деп эсептешет. Бирок, бул Mercedes W123 жөнүндө эмес. Бул машина туура кам көрүлсө, ошол эле суммага оңой жетет. Ооба, бул тема абдан кызыктуу, ошондуктан ал легендарлуу Мерседес жана анын бардык өзгөчөлүктөрү тууралуу көбүрөөк айтып кетүү керек
Жапон өндүрүүчүлөрүнүн жаңы үлгүсү - Suzuki GW250
Толугу менен жаңы мотоцикл модели - Suzuki GW250 - 2014-жылы чыгарылган жана унаа рыногун жөн эле козгогон. Мотоцикл чыныгы инженердик керемет болуп калды, аны сынай алгандардын баары ынанышты
"Лада Гранта" (VAZ-2190) - элдик унаанын үлгүсү
Концерн Renault-Nissan 2000-жылы орусиялык AvtoVAZ компаниясынын акцияларын сатып алган. Бул иш-чара ата мекендик унаа тармагында кескин өзгөрүүлөргө салым кошкон. Реформалар жүргүзүлө баштады, анын максаты өндүрүштүн өздүк наркын мүмкүн болушунча кыскартуу болгон. Бул айдоочуларга арзан унааларды чыгарууну убада кылган. Жаркын мисал VAZ-2190 үлгүсү болгон. Кийинчерээк, аты Lada Granta болуп өзгөртүлгөн
