2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35
Marusya спорттук унаасы 2007-жылдан бери чыккан. Мына ошондо ВАЗга Россияда биринчи жарыш машинасын жасоо идеясы сунушталган. Бул идея тез эле ишке ашып, 2 жылдан кийин Женевадагы эл аралык автосалондо жаңы ата мекендик спорттук унаа турган. Коомчулукту таң калтыргандай, унаа башка VAZ тюнинг версиясы эмес, нөлдөн баштап иштелип чыккан таптакыр жаңы унаа болуп чыкты. Расмий түрдө, моделдин сериялык өндүрүшү 2010-жылы башталган, бирок эмнегедир бул спорттук унаа айдоочулардын арасында көп таанууну үйрөткөн эмес. Бул макалада орус инженерлери Маруся унаасын 2 жылда кантип долбоорлошкондугун жана анын баасы канча экенин карап чыгабыз.
Көрүнүш
Жаңылыктын дизайны чындап эле уникалдуу болуп чыкты. Аны карап, бул ата мекендик ВАЗ деп тил бурулбайт. Кузовунун түзүлүшү боюнча орусиялык «Маруся» унаасы «Батмобилдин» кандайдыр бир түрүн көбүрөөк эске салат. Буга чейин биздин райондо мындай болгон эмес. Алдыңкы бөлүгү көптөгөн өзгөчөлүктөргө ээ. Чынында, анын алдыңкы тарабында урма элементи жок - бул бүт периметри боюнча жайгашкан катуу аба соргуч.бампер. Үч бурчтуу фаралар машинаны агрессивдүү кылат. Жалпысынан алганда, жаңылык жетиштүү катуу сызыктар жана формалар бар. Эгер унааны башка бурчтан карасаңыз, анын кузову визуалдык түрдө үч бөлүккө бөлүнгөнүн көрүүгө болот. Алдыңкы бөлүгү курч бурчтары жана канаттары менен эшик жайгашкан ортодо капыстан үзүлгөн. Андан кийин, артта, Маруся машина кайра кеңейет. Иштеп чыгуучулардын өздөрүнүн айтымында, бул аэродинамикалык каршылыкты азайтуу максатында жасалган. Баса, машинанын өзү ушунчалык кичинекей жана кууш болгондуктан алдыңкы айнектен бир гана тазалагыч көрүнүп турат. Акыр-аягы, дөңгөлөктөр жөнүндө. Marusya унаасы ушунчалык чоң дисктер менен жабдылгандыктан, алардын жайгашкан жери капоттун деңгээлинен ашып, рулду бир азга чейин жетет.
Интерьер
Ичинде баары кызык жана түшүнүксүз. Интерьерди долбоорлоодо инженерлер толугу менен жаңы жана спорттук интерьерди түзүү максатын коюшкан.
Чындыгында, унаанын ичинде сөзсүз көңүл бурулбайт. "M" тамгасынын формасында жасалган алдыңкы панель жана торпедонун бардык периметри боюнча жайгашкан 6 ЖК монитор деген эмне! Бирок бир гана суроо: "Эмне үчүн айдоочуга 6 борттук компьютер керек?" Кыязы, бул ата мекендик иштеп чыгуучулардын дагы бир сыры. Булгаарыдан жасалган жабуу жана 3D токуу чындыгында мактоого татыктуу.
Marusya унаасы: сүрөт, баа жана мүнөздөмөлөр
Жаңылыктын капотунун астында алты цилиндрлүүкубаттуулугу 300 аттын күчү жана 3,5 литр жумушчу көлөмү менен "сортулган". Ошондой эле, сатып алуучуларга сыйымдуулугу 360 жана 420 «жылкы» болгон 2,8 литрлик эки агрегат сунушталат. Бул кыймылдаткыч мүнөздөмөлөрүнүн аркасында жаңылык 3,8 секунданын ичинде жүз балл ала алат. Бул көрсөткүч чындап эле италиялык спорттук унааларга окшош.
Күнүнө келсек, жаңы «Маруся» унаасы Россияда 5,5 миллион рублдан 7 миллион рублга чейинки баада сатылууда. Бул спорттук унаа эмне үчүн ата мекендик айдоочулар арасында анча мааниге ээ эмес экени түшүнүктүү болуп калды.
Сунушталууда:
Автоунаа "Урал 43203": ата мекендик автоөнөр жайынын күчү жана күчү
1977-жылдын 17-ноябрында негизги моделин чыгара баштагандан бери жүк ташуучу унаа олуттуу модернизацияланган, бирок бүгүнкү күндө дагы чыгарылып жатат. "Урал 43203" айырмалоочу өзгөчөлүгү үнөмдүү дизелдик кыймылдаткыч болуп саналат. Жабдуулардын акыркы муундагы Ярославлда чогултулган моторлор менен жабдылган, кубаттуулугу 230-312 аттын күчүнө барабар
Модельдер "Лада" - ата мекендик унаа өнөр жайынын тарыхы
Сүрөттөрүн макалада көрүүгө болот Lada моделдери жарым кылымдан бери өндүрүлгөн бүтүндөй автомобиль үй-бүлөсү болуп саналат. Бул маркадагы унаалардын эки аталышы бар. «Жигули» ички рынокко арналган, «Лада» экспортко чыгарылган. Бул линия АвтоВАЗ автоконцернине таандык. Бул үй-бүлө, өз кезегинде, бир нече өзгөртүүлөр болгон жети моделдерин, камтылган
ZiS-154 - гибриддик кыймылдаткычы бар биринчи ата мекендик унаа
1946-жылдын 8-декабрында вагондук схемасы бар биринчи ата мекендик ZiS-154 автобусу сыноодон өткөн. Бул анын жалгыз өзгөчөлүгү болгон эмес. Жацы автобус гибриддик энергоблогу бар советтик биринчи машина болуп калды
Ата мекендик автоөнөр жайынын жаңылыгы - "GAZon Next" (техникалык мүнөздөмөлөрү)
Техникалык мүнөздөмөлөрү мурункусунун параметрлеринен ашып түшүшү керек болгон "GAZon Next" AvtoVAZды башкарган легендарлуу Бо Андерсон кеткенден кийин иштелип чыккан. Жаңы россиялык жүк ташуучу унаа башкы директор Вадим Сорокиндин жетекчилиги астында чыгарылды. Анын үстүнө, Нижний Новгород ушуну менен эле токтоп калбайт жана жаңы моделдердин үстүндө иштөөнү улантат
"Mercedes 123" - дүйнөгө белгилүү концерндин E-классынын биринчи модели жана немис унаа өнөр жайынын классиги
"Мерседес 123" - чыныгы билгичтер үчүн унаа. Автоунааларды жакшы билбеген көптөгөн адамдар, эгерде модель 70-80-жылдары чыгарылган болсо, анда ал өзүнүн пайдалуулугун эбак эле өтүп кеткен деп эсептешет. Бирок, бул Mercedes W123 жөнүндө эмес. Бул машина туура кам көрүлсө, ошол эле суммага оңой жетет. Ооба, бул тема абдан кызыктуу, ошондуктан ал легендарлуу Мерседес жана анын бардык өзгөчөлүктөрү тууралуу көбүрөөк айтып кетүү керек
